В этом видео я расскажу и покажу первые впечатления от лодочного мотора Mikatsu9.9. Обсудим его плюсы и минусы, а так же делитесь своим мнением в комментариях! Приятного просмотра!
Хожу на этом моторе по реке Енисей с 2016 года! Все работает на 5 ! В 2023 году поменял крыльчатку, ТО делаю сам, заменил винт на шаг 11. Меня всё устраивает!👍👍👍🛥️🚤🇷🇺
Приветствую✊ Во-превых, спасибо за объективный обзор и мнение. А во-вторых, поздравляю с покупкой отличного мотора! Я хорошо знаю эту модель, так как именно на Mikatsu 9,9 прошёл 3 этапа экспедиции по Дону. В общей сложности 1200 км. Кстати, лодка тоже была 3,6 (Stormline Heavy Duty Air). Так что комплекты у нас одинаковые! Если будут вопросы, буду рад ответить!
Я не знаю как сейчас, но когда я его приобрел 3 года назад, мне продавали как 9,9. Объяснили, что механическая часть мотора единая для 9,9 и 15, а вот карбюратная перегородка стоит в положение на 9.9. Мастер Глобал-драйва, к котороиу я приехал после обкатки, при мне переворачивал ее в карбюраторе, из-за чего смеси в цилиндр и стало поступать больше.
Кстати, видео из экспедиции на моторах Mikatsu: 1й этап: th-cam.com/video/htVzoLO0_ag/w-d-xo.html 2й этап: th-cam.com/video/diSqvodEUe0/w-d-xo.html 3й этап: th-cam.com/video/jdKeg9sC3Gk/w-d-xo.html
Хожу на этом моторе по реке Енисей с 2016 года! Все работает на 5 ! В 2023 году поменял крыльчатку, ТО делаю сам, заменил винт на шаг 11. Меня всё устраивает!👍👍👍🛥️🚤🇷🇺
Приветствую✊ Во-превых, спасибо за объективный обзор и мнение. А во-вторых, поздравляю с покупкой отличного мотора! Я хорошо знаю эту модель, так как именно на Mikatsu 9,9 прошёл 3 этапа экспедиции по Дону. В общей сложности 1200 км. Кстати, лодка тоже была 3,6 (Stormline Heavy Duty Air). Так что комплекты у нас одинаковые!
Если будут вопросы, буду рад ответить!
Добрый день, как мотор, ходит, как впечатления?
Разве он сразу не идёт как 15? Я тоже приобрёл пару недель назад такой мотор и меня уверяли что его не нужно раздушивать.
Я не знаю как сейчас, но когда я его приобрел 3 года назад, мне продавали как 9,9. Объяснили, что механическая часть мотора единая для 9,9 и 15, а вот карбюратная перегородка стоит в положение на 9.9. Мастер Глобал-драйва, к котороиу я приехал после обкатки, при мне переворачивал ее в карбюраторе, из-за чего смеси в цилиндр и стало поступать больше.
Кстати, видео из экспедиции на моторах Mikatsu:
1й этап: th-cam.com/video/htVzoLO0_ag/w-d-xo.html
2й этап: th-cam.com/video/diSqvodEUe0/w-d-xo.html
3й этап: th-cam.com/video/jdKeg9sC3Gk/w-d-xo.html
Народ хвалит это мотор?😂