Ein sehr professionell wieder hergerichteter T 174!!! So etwas schön restauriertes im Jahr 2013 noch zu sehen ist beeindruckend und sucht seines gleichen. Ich verstehe die Diskussion zwecks dem Lenkrad nicht! Es ist zwar nicht das Original welches wohl in jeder DDR Arbeitsmaschine verbaut war aber es gab zur damaligen Zeit durchaus auch schon Individualisten die ihren Maschinen einen eigenen Style verpasst haben zu denen ich mich auch zähle. Also weiter so!!
Hallo Fabian, erhalte Ihn, sehr schön wenn sich noch wer um die alte Technik bemüht, Du hast zwar schon einige Teile der "Neuzeit" verbaut, sicher aber ist das der Funktionalität vorrangig so. Ich musste 18 Monate im Grundwehrdienst als Pionier einen T-174/2 fahren und er kann wirklich was, ist vielseitig, vom Umbau zum Mobildrehkran, zum schachten mit Schachtkorb und als Lader, würde Ihn gern mal wieder fahren! Grüße Blacky
Top, wunderbar gemacht, sogar mit Druckluftsitz aus´m ZT 323, cool. Ich habe viele viele Stunden auf 174ern verbracht, 1er, 2er und auch so einen grünen aus der letzten Serie. Hat mir immer Spass gemacht und würde mir auch heute noch Spass machen, aber leider
Hallo karinsmatti Hallo Schrauberfreunde , vielen dank ! Mit dem Sitz hast du gut erkannt :-). aber wie ich schon öfter feststellen mußte, es glaubt hier niemand das daß Lenkrad und der Sitz so Orginal verbaut wurde. Ihr müßt beachten das der Bagger Bj. Ende 1990 ist einer der letzten. LG
Hallo, das Lenkrad ist Original der Bagger hat ein Bj. 1990 daher auch der Sitz auf "Luft"... Der Multicar M25 hatte das selbe Lenkrad am Ende schon verbaut... Gruß
Ano jeho nástupce byl t185 a do něj se montoval náš motor se Zetora pokud se nemýlim ale to uš nebylo ono nejlepší byl Fortschritt t 174-2 motor Ifa 2VD o výkonu 36 koní je motor velmi oblídený pro svoji kvalitu výkon a velmi nízkou zpotřebu.Tento nakladač se opravdu povedl sám jsem s ním pracoval v ZD také po kompletní GO jako tento na videu a pracuje se s ním naprosto perfektně .Němci jsou šikovný a za zemědělské stroje chválím nějakou dobu přemýšlím že t 174-2 koupím i z podkopem a začnu podnikat práce na nakladač je u nás dost.
Oft wurden die alten Modelle trotzdem noch weiter produziert im kleinen Mengen. Der zt303 wurde eigentlich nur bis 84 gebaut. Dennoch gab es zbn ZT303-D von 87. Selbst gesehen auf dem Typenschild. Habe ich mir auch von erfahrenen Leuten sagen lassen
Tommy F. Der T174 wurde bis zum Ende der DDR gebaut. Es stimmt, dass der T188 damals schon in Serie produziert wurde. Auf Grund von Kapazitätsengpässen bei den T188- Teilen hat man den T174 parallel weiter produziert.
Hallo, super gemacht. Ich wäre froh, wenn meiner schon so aussehen würde. Welchen Farbton hast Du für das Grün verwendet? Sieht wirklich Spitze aus. Tolle Arbeit.
Hallo Es Ka, Vielen DANK ! Die Farbe habe ich mir anmischen lassen, Suche Dir eine saubere Stelle z.b. das Blech untern Feststellhebel vom Gas. Dann die Innenseite schön sauber machen und damit ab zum Lacker oder Farben Fachhändler. Nicht ganz Billig aber dafür wie neu. Ich hoffe ich konnte dir damit helfen wenn nicht melde dich einfach nochmal. Achso du musst mit min 7 Liter Rechnen.... Gruß
Also das ist mal ein sehr schön restaurierter 174er. War bestimmt ne Menge Arbeit. Der Luftsitz ist bei denen original(ich nehme mal an es ist ein T 174/2 B?) Wir hatten auf Arbeit auch so einen, der hatte auch diesen Sitz.
@@fabianmuller1211 stimmt 👍mein voller Respekt für deine geile Waffe habe selbst mal zehn Jahre einen bedient hat immer Spaß gemacht bin voll neidisch 😉
Hey Herrausbringer von diesem Video , ich würde gerne Kontakt zu dir aufnehmen, habe selbst auch einen T174-ll bekomme aber nirgens diese Farbe. Meld dich mal ...Lg
Top hergerichtet 🤝 klasse und Chapeau ✊
Ein sehr professionell wieder hergerichteter T 174!!! So etwas schön restauriertes im Jahr 2013 noch zu sehen ist beeindruckend und sucht seines gleichen. Ich verstehe die Diskussion zwecks dem Lenkrad nicht! Es ist zwar nicht das Original welches wohl in jeder DDR Arbeitsmaschine verbaut war aber es gab zur damaligen Zeit durchaus auch schon Individualisten die ihren Maschinen einen eigenen Style verpasst haben zu denen ich mich auch zähle. Also weiter so!!
Der Hammer, in dem Zustand hab ich den T 174/2 auf noch keinem Treffen gesehen, es müßte mehr davon geben!!!
Sehr schöne Restauration. Toll zu sehen und zu hören.
Wunderschöne Arbeit. Mein größter Respekt. Der sieht aus wie aus dem Ei gepellt. Ich hab die auch gefahren und war immer zufrieden. Mach weiter so.
Toll der Bagger, und als Modell hat in auch schon jemand ganz ganz Original nachgebaut ❤❤
Sehr schöne Arbeit an dem guten Stück weiter so und danke das du uns mit diesem Filmchen daean teilhaben konntest. Daumen hoch.
Hallo Fabian, erhalte Ihn, sehr schön wenn sich noch wer um die alte Technik bemüht, Du hast zwar schon einige Teile der "Neuzeit" verbaut, sicher aber ist das der Funktionalität vorrangig so. Ich musste 18 Monate im Grundwehrdienst als Pionier einen T-174/2 fahren und er kann wirklich was, ist vielseitig, vom Umbau zum Mobildrehkran, zum schachten mit Schachtkorb und als Lader, würde Ihn gern mal wieder fahren! Grüße Blacky
Super schönes Video und natürlich auch super schöner Bagger, da werden Jugenderinnerungen wach... liebe grüße aus dem Harz...
Respeckt für die Zeit und Arbeit den T174-2 so schön zu Restaurieren!
Kann ich mich nur anschließen genial wei neu, echt sau Stark
Top, wunderbar gemacht, sogar mit Druckluftsitz aus´m ZT 323, cool. Ich habe viele viele Stunden auf 174ern verbracht, 1er, 2er und auch so einen grünen aus der letzten Serie. Hat mir immer Spass gemacht und würde mir auch heute noch Spass machen, aber leider
Hallo karinsmatti Hallo Schrauberfreunde , vielen dank ! Mit dem Sitz hast du gut erkannt :-). aber wie ich schon öfter feststellen mußte, es glaubt hier niemand das daß Lenkrad und der Sitz so Orginal verbaut wurde. Ihr müßt beachten das der Bagger Bj. Ende 1990 ist einer der letzten. LG
Geniales Video. Der Kamera-Flow sieht Super professionell aus. Und der BAGGER ...ein Schmückstück !!! Gute Arbeit ! Viel Spaß und allzeit Gute Fahrt !
Das Zahnspiel vom Drehwerk (Kupplung) stimmt nicht daher das Gejaule 😊😊😊
Sehr schöner Bagger, gefällt mir. Sogar mit luftgefederten Sitz :)
wunderbar angerichtet ,wie neu ,super arbeit
Na da hat ja jemand Zeit und Geld und was weiß ich noch alles investiert . Geiles Teil .
da hast du wohl reccht.
Fantastisch! Wie neue Machine...
So klingt also ein 2VD im 174er wenn der Auspuff nicht im Eimer ist ^^. Die meisten sind ja extrem laut, ebenso die Hydraulikpumpen.
Soviel Erinnerungen ...Was ein Schmuckstück...unbezahlbar !
Such a nice machine!
Отличная реставрация !!! Made in DDR !!!
Echt super...74er ist einfach Kult
Der Gerät!! Schöne Maschine
Ein wunderschönes Drehhäusel !!! :-)
eine Augenweide, klasse restauriert!
einfach nur toll gemacht den Bagger !!!
Hallo, das Lenkrad ist Original der Bagger hat ein Bj. 1990 daher auch der Sitz auf "Luft"... Der Multicar M25 hatte das selbe Lenkrad am Ende schon verbaut... Gruß
sehr gute Arbeit!
Tolle Arbeit!!!
Great job!
Dzień dobry. Możesz mi powiedzieć, jakie jest prawidłowe ciśnienie w oponach?
cooles video...hatte damals meine Lehre im Weimar-Werk gemacht
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Top, unserer ist leider nicht so schön,aber er läuft.
man der läuft ja wie ne 1 und sieht auch so aus, top!
NIE verkaufen!!! maximal an's Museum!
I've never seen a video in such quality. What equipment did you use to shoot it?
Povedená práce 1+.
Da könnt ihr Stolz sein auf das Ergebnis.💪💪
ein echt schöner Bagger schön gemacht. Ich hab auch einen könntet ihr mir bitte sagen was das für ein Farbton ist und wie er heißt
hätte nicht gedacht das der Bj. 1990 ist, gab es da nicht schon den Nachfolger T185 bzw. T188 ?
Ano jeho nástupce byl t185 a do něj se montoval náš motor se Zetora pokud se nemýlim ale to uš nebylo ono nejlepší byl Fortschritt t 174-2 motor Ifa 2VD o výkonu 36 koní je motor velmi oblídený pro svoji kvalitu výkon a velmi nízkou zpotřebu.Tento nakladač se opravdu povedl sám jsem s ním pracoval v ZD také po kompletní GO jako tento na videu a pracuje se s ním naprosto perfektně .Němci jsou šikovný a za zemědělské stroje chválím nějakou dobu přemýšlím že t 174-2 koupím i z podkopem a začnu podnikat práce na nakladač je u nás dost.
Oft wurden die alten Modelle trotzdem noch weiter produziert im kleinen Mengen. Der zt303 wurde eigentlich nur bis 84 gebaut. Dennoch gab es zbn ZT303-D von 87. Selbst gesehen auf dem Typenschild. Habe ich mir auch von erfahrenen Leuten sagen lassen
Tommy F.
Der T174 wurde bis zum Ende der DDR gebaut.
Es stimmt, dass der T188 damals schon in Serie produziert wurde.
Auf Grund von Kapazitätsengpässen bei den T188- Teilen hat man den T174 parallel weiter produziert.
Turning on not to work but for fun. 👍
ein schöner 174 er toll
Mój wujek na takiej pracował Piękna maszyna ..
Hallo, super gemacht. Ich wäre froh, wenn meiner schon so aussehen würde. Welchen Farbton hast Du für das Grün verwendet? Sieht wirklich Spitze aus. Tolle Arbeit.
Hallo Es Ka, Vielen DANK ! Die Farbe habe ich mir anmischen lassen, Suche Dir eine saubere Stelle z.b. das Blech untern Feststellhebel vom Gas. Dann die Innenseite schön sauber machen und damit ab zum Lacker oder Farben Fachhändler. Nicht ganz Billig aber dafür wie neu. Ich hoffe ich konnte dir damit helfen wenn nicht melde dich einfach nochmal. Achso du musst mit min 7 Liter Rechnen.... Gruß
Also das ist mal ein sehr schön restaurierter 174er. War bestimmt ne Menge Arbeit. Der Luftsitz ist bei denen original(ich nehme mal an es ist ein T 174/2 B?) Wir hatten auf Arbeit auch so einen, der hatte auch diesen Sitz.
Sieht gut aus, wo hast du die Aufgleber ?
Einfach baff 👍wie hast du denn so sauber bekommen das sind doch die reinsten Öl spucker und wie lange bleibt der so klasse
Hallo Daniel, war viel Arbeit. Pflege ist halt alles :-)
@@fabianmuller1211 stimmt 👍mein voller Respekt für deine geile Waffe habe selbst mal zehn Jahre einen bedient hat immer Spaß gemacht bin voll neidisch 😉
aber das Lenkrad ist nicht Original, oder täuschen mich meine Erinnerungen?
mint condition,congrat
Hey Herrausbringer von diesem Video , ich würde gerne Kontakt zu dir aufnehmen, habe selbst auch einen T174-ll bekomme aber nirgens diese Farbe. Meld dich mal ...Lg
Hallo,das Lenkrad ist nicht Orginal hat es nie gegeben am 74er ein Wartburg /Multicar Lenkrad obwohl die idee gut ist mit dem Lenkrad
Der Jault ganz schön beim drehen das klingt nicht gut
PZ115 Das Zahnspiel der Doppelnaben Wendekupplung ist falsch eingestellt 😊😊
der ist aber schön resturrirt
Der hat doch den gleichen Motor, wie der RS 09!!