Troca do fluido do Radiador V-STROM 650 ano 2018

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 49

  • @moumotovlog5203
    @moumotovlog5203  3 ปีที่แล้ว +1

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  • @claudioteixeira8491
    @claudioteixeira8491 ปีที่แล้ว +1

    Só queria parabenizar pela família constituída. A voz do seu bebê salvou o vídeo 😍😍😍😍
    Terei que fazer a troca do meu fluido, mas vou desmontar o radiador pra lavar.
    Quero fazer serviço completo

    • @moumotovlog5203
      @moumotovlog5203  ปีที่แล้ว

      Obrigado irmão.
      Não precisa desmontar apenas lava com água dismeneralisada o sistema, esses radiadores não são igual outras que precisa retirar para sangrar todo fluido desmontar só no caso de fluido contaminado ou a muito tempo sem a troca. Feliz natal saúde abraço

    • @claudioteixeira8491
      @claudioteixeira8491 ปีที่แล้ว +1

      @@moumotovlog5203 o meu radiador parece ter resíduos, apesar da moto ser 2014/15 com 52 k.
      Acho que vou ficar mais tranquilo se lavar tudo

    • @moumotovlog5203
      @moumotovlog5203  ปีที่แล้ว

      @@claudioteixeira8491 aí seria bom o limpeza química fica novinho as vezes a demora da troca e fluido ruim contamina radiador essa minha era 2018 tinha 22 milkms

    • @moumotovlog5203
      @moumotovlog5203  ปีที่แล้ว

      @@claudioteixeira8491 sempre troco todo ano só motul

  • @AndrewsMerence
    @AndrewsMerence 3 ปีที่แล้ว +2

    Boa noite eu tinha uma Hornet 2012 e aprendi a trocar o fluido do radiador assistindo seu video , agora peguei uma V strom 650 XT e estou aprendendo a trocar o fluido novamente com você, obrigado amigo , abraço!!!

    • @moumotovlog5203
      @moumotovlog5203  3 ปีที่แล้ว +1

      Obrigado irmão eu agradeço sua presença e sua participação no canal tmj

  • @leandrocoutinho2010
    @leandrocoutinho2010 2 ปีที่แล้ว +3

    Fala mano, firmeza. Tenho uma Sv 650, e procurando sobre arrefecimento, vi seu vídeo, quando vi de onde é me inscrevi na hr, sou primo do Gustavo e do Digão ( finados, que Deus os tenham). Massa seus videos, Abç de Cruz Alta mano.

    • @moumotovlog5203
      @moumotovlog5203  2 ปีที่แล้ว

      Obrigado irmão bem vindo ao canal bom final de semana

  • @GaragemVStrom
    @GaragemVStrom ปีที่แล้ว +2

    Gostei do vídeo, mas tem um detalhe que não é necessário. Não faz sentido tirar ar pelo parafuso do dreno. O ponto do dreno é um ponto baixo e sem dobras . O ar , quando tem , sempre sobe e fica retido em curvas e dobras . Ali no ponto do dreno mesmo que haja ar no sistema não vai ter , pois um ar ali estaria livre pra subir.
    No mais , vídeo muito bom .

    • @moumotovlog5203
      @moumotovlog5203  ปีที่แล้ว

      Não nescessáriamente irmão o ar circula no sistema se arrefecimento quando mais esquenta mais pressão dentro do sistema sempre tiro ar nesses parafusos de diversas motos esse é procedimento nunca tive problemas depois da troca de fluidos.
      E já vi muita gente deixar ar no sistema. Sem fazer corretamente assim

    • @moumotovlog5203
      @moumotovlog5203  ปีที่แล้ว

      Não nescessáriamente irmão o ar circula no sistema de arrefecimento quando mais esquenta mais pressão dentro do sistema sempre tiro ar nesses parafusos de diversas motos esse é procedimento nunca tive problemas depois da troca de fluidos.
      E já vi muita gente deixar ar no sistema. Sem fazer corretamente assim

  • @aivanplus
    @aivanplus 9 หลายเดือนก่อน +1

    Parabéns ao vídeo mas uma mensagem aos projetistas, o virabrequim pode deixar no lugar ou precisa tirar também pra completar a água da moto?

    • @moumotovlog5203
      @moumotovlog5203  9 หลายเดือนก่อน +1

      Verdade eles dificultam uma coisa tão simples da baita trabalho obrigado irmão bom domingo

  • @donofalo
    @donofalo 3 ปีที่แล้ว +1

    Isso aí Mou, sempre mantendo a manutenção em dia ... Pronta pro rolê 🏍️👊

  • @silveriofuznav
    @silveriofuznav 2 ปีที่แล้ว +2

    Bom dia irmão. vc tem algum video explicando como se remove o tanque da VSTRON 650 ano 2018?

    • @moumotovlog5203
      @moumotovlog5203  2 ปีที่แล้ว

      Não tenho amigo mais tem que soltar as carenagens frontais e laterais e erguer o tanque na parte de trás dele onde tem aquele parafuso debaixo do banco aquilo ergue para ter acesso ao reservatório do líquido de expansão meu chato mais não é tão difícil

  • @alexcb5004
    @alexcb5004 3 ปีที่แล้ว +1

    Dando um trato no radiador!!!!Parabems por seus cuidados com as motos,bom final de semana Mou!Abraços!Tmj!!!

    • @moumotovlog5203
      @moumotovlog5203  3 ปีที่แล้ว +1

      Obrigado meu brother pra vcs também

  • @rbjaoze
    @rbjaoze 2 ปีที่แล้ว +1

    Amigo tudo joia? Como vc drenou o fluido do reservatório, sem retirar tanque?

    • @moumotovlog5203
      @moumotovlog5203  2 ปีที่แล้ว

      Boa tarde irmão soltei um pouco as carenagens botei um calço para suspender um pouco o tanque sem retirar do lugar com um seringa grande e uma mangueirinha eu drenei e depois enchi estava limpo então não retirei do lugar. Foi a forma mais fácil de retirar fluido do reservatório sem desmontar muita coisa.

  • @GaragemVStrom
    @GaragemVStrom ปีที่แล้ว +1

    Não entendi uma coisa...
    Vc mostrou o reservatório de expansão mas não mostrou a drenagem ou a limpeza dele . Deu pra ver que o fuido que estava era o original ( azul ) . Vc deixou no reservatório o fluido antigo, fez a troca e completou com o Motocool?
    Não é aconselhável se misturar dois fluidos diferentes , pois embora tudo seja etileno glicol , cada fabricante tem aditivos próprios e se mistura aditivo diferente pode haver reação entre eles . O mais seguro é quando se troca o líquido de arrefecimento e muda a marca utilizada se fazer um flush ( lavar com água desmineralizada) e depois colocar o novo .

    • @moumotovlog5203
      @moumotovlog5203  ปีที่แล้ว +1

      Boa tarde amigo sempre faço isso lavo o sistema com água desmenirelazisada vai ver em.outros vídeos sobre similares meu quando troquei na minha ex Hornet.
      Nesse vídeo não tinha retirado o líquido do reservatório de expansão por estar novo troquei mais por preventiva pois recém tinha comprado ela. Da trabalhão desmontar tudo para retirar o reservatório naquele momento não fiz isso mais dormi pensando nisso no outro dia não gravei mais fiz seguinte para não desmontar tudo suspendi tanque retirei a mangueira drenando líquido sem tirar reservatório estava limpo e completei ele usando uma seringa grossa de 10ml com uma mangueira na ponta foi fácil e não passei trabalho sendo que os líquidos não se misturaram pois a moto não rodou e não jogou fluido para reservatório de espansão.
      Foi assim que fiz no dia seguinte para drenar reservatório

    • @moumotovlog5203
      @moumotovlog5203  ปีที่แล้ว

      Se puder assiste esse outro vídeo que fiz também 👇
      th-cam.com/video/vkoWtIcDzZE/w-d-xo.html

  • @domromano4117
    @domromano4117 3 ปีที่แล้ว +1

    com essa massa polar que está chegando aí eu esperava ver tua moto coberta de neve. Grande abraço!

    • @moumotovlog5203
      @moumotovlog5203  3 ปีที่แล้ว

      🥶🥶🥶🥶🥶🥶
      Nem me fala tá osso esse frio irmão

  • @jacques8245
    @jacques8245 ปีที่แล้ว +1

    Amigo, é possível colocar o reservatório da 650, na carenagem igual a da vstrom 1000? A fim de não mexer na carenagem.

    • @moumotovlog5203
      @moumotovlog5203  ปีที่แล้ว

      Boa tarde amigo não sei dizer creio ser diferente pois desse 650 reservatório é quadrado embaixo do tanque de gasolina acho que ficaria algo bom a adaptação

    • @jacques8245
      @jacques8245 ปีที่แล้ว +1

      @@moumotovlog5203 a eficiência seria a mesma?

    • @moumotovlog5203
      @moumotovlog5203  ปีที่แล้ว

      @@jacques8245 sim seria mesma eficiência reservatorio de expansão nada mais é que um lugar para alívio de pressão do radiador mesmo fluido que o radiador joga pra ele quando abre a válvula termostática ao resfriar volta ao radiador denovo independente do lugar onde ele fique a função é a mesma.

  • @edilsonlourenco6260
    @edilsonlourenco6260 2 ปีที่แล้ว +1

    Ela demora muito a disparar a ventoinha? Somente quando chega no quarto ponto no painel?

    • @moumotovlog5203
      @moumotovlog5203  2 ปีที่แล้ว +1

      Na verdade a minha nunca chego no quarto ponto da temperatura creio que quando ela quer entra no quarto ponto acionava a ventoinha mantendo sempre 3palitos... Minha sempre foi assim

  • @domromano4117
    @domromano4117 3 ปีที่แล้ว +1

    Com essa massa polar que está chegando aí eu esperava ver tua moto coberta de neve tchê!

    • @moumotovlog5203
      @moumotovlog5203  3 ปีที่แล้ว

      Frio tá castigando o sul do estado agradeço sua presença bom final de semana

  • @motocalander1251
    @motocalander1251 2 ปีที่แล้ว +1

    Boa noite amigo tudo bem. como faço pra drenar o líquido do reservatório de expansão

    • @moumotovlog5203
      @moumotovlog5203  2 ปีที่แล้ว

      Boa noite tem que soltar parcialmente as carenagens erguer o tanque para acessar reservatório para retira ló e drenar ... Da um certo trabalhinho engenheiro da Suzuki podia ter facilitado isso e ter feito igual reservatório da bandit por exemplo fácil retirar e lavar e recolocar.

  • @gilmargarcia8380
    @gilmargarcia8380 2 ปีที่แล้ว +1

    Boa tarde
    Pode me ajudar?
    Minha vstron parou os piscas dianteiros, só funcionam os traseiros
    Tem uma idéia do que pode ser?
    Obrigado

    • @moumotovlog5203
      @moumotovlog5203  2 ปีที่แล้ว

      Provavelmente relé dos piscas irmão

  • @nilsonsantos3253
    @nilsonsantos3253 3 ปีที่แล้ว +1

    Legal o vidio

    • @moumotovlog5203
      @moumotovlog5203  3 ปีที่แล้ว +1

      Obrigado irmão bom final de semana

  • @rafamattosba
    @rafamattosba 2 ปีที่แล้ว +1

    Pega quantos litros?

    • @moumotovlog5203
      @moumotovlog5203  2 ปีที่แล้ว

      2litros se não me engano sobra um pokinho

  • @BotossoJunior
    @BotossoJunior 2 ปีที่แล้ว +1

    como vc vê o nivel da agua ?

    • @moumotovlog5203
      @moumotovlog5203  2 ปีที่แล้ว +1

      É reservatório de expansão abaixo do banco amigo retire banco da moto ele fica quase debaixo do banco sem o banco vc consegue ver ele

  • @agostinhofroes4169
    @agostinhofroes4169 2 ปีที่แล้ว

    Tem que drenar também o fluido que vai para o trocador de calor do filtro de óleo