Отличный байк. Два года владел NTV 650 лет 10 назад и сейчас опять стал на него засматриваться. Столько времени прошло а до сих пор одни положительные воспоминания от него. Спасибо за видео.
Настоящие ЖЕЛЕЗНЫЕ мотоциклы! Сейчас таких не делают.Молодежь нас не поймет)))Им нанотехнологии давай.......вот только долго они не ездят(конкуренция мля).А моты девяностых сделаны для людей.Респект
афигенный мот!надежность меня поразило!единственный косяк этого мотора то что корзина не имеет подшибника и при износе втулки она грохочет(корзина стоит 31 к)те кто рассматривает этот мот для спокойной езды (120-130) это для вас!те кто любит погонять но знайте на 140 начинается вибрация на 150 начинается поджирать масло и бензин на 160 в трубу улетает с большой скоростью масло ну и бензин!2 года владения и одни положительные воспоминания!продал купил ямаху диверсию 900!конечно если знал бы про диверсию то девиль как первый мот брать не стал. P.S. Не приведи господь упасть на девили и повредить пластик!морда без навесного 14 к стоит и то врятли найдете!берегите себя и технику!
Доброго и Вам.А я как бы не сравнивал транс и деавиль.Я показал NTV и деавиль.А что касаемо трансальпа то это совсем другой мот(турэндуро) с этими у него сходство только по мотору и всё.
Отличный байк. Два года владел NTV 650 лет 10 назад и сейчас опять стал на него засматриваться. Столько времени прошло а до сих пор одни положительные воспоминания от него. Спасибо за видео.
Настоящие правильные мотики из "той" жизни! Хочу себе NTV-ку на старость)) боюсь,что пока соберусь уже не найти будет живую...
Купил сете такое пару месяцев назад, 2000 го
Настоящие ЖЕЛЕЗНЫЕ мотоциклы! Сейчас таких не делают.Молодежь нас не поймет)))Им нанотехнологии давай.......вот только долго они не ездят(конкуренция мля).А моты девяностых сделаны для людей.Респект
афигенный мот!надежность меня поразило!единственный косяк этого мотора то что корзина не имеет подшибника и при износе втулки она грохочет(корзина стоит 31 к)те кто рассматривает этот мот для спокойной езды (120-130) это для вас!те кто любит погонять но знайте на 140 начинается вибрация на 150 начинается поджирать масло и бензин на 160 в трубу улетает с большой скоростью масло ну и бензин!2 года владения и одни положительные воспоминания!продал купил ямаху диверсию 900!конечно если знал бы про диверсию то девиль как первый мот брать не стал.
P.S. Не приведи господь упасть на девили и повредить пластик!морда без навесного 14 к стоит и то врятли найдете!берегите себя и технику!
А чего не стал бы брать? И какая из этих NTV была у вас?
Классный мои,тоже к такому присматриваюсь.
Доброго времени! Чего то никак не могу понять основные отличия между Трансальпом и Девилью этой (навесной пластик не в счет). Какие явные отличия?
Доброго и Вам.А я как бы не сравнивал транс и деавиль.Я показал NTV и деавиль.А что касаемо трансальпа то это совсем другой мот(турэндуро) с этими у него сходство только по мотору и всё.
Основное отличие, - это КАРДАН!
Кардан и цепь, рама, подвеска всё другое. Тока мотор их роднит
сильно турист шире Ревьеры? Как на нем по городу, интересно, удобно или нет.
Зачем обода красить в белый???
Это заводская окраска,если что
Александр здравствуйте! Сколько будет стоить такой уличный 650 ка с Европы?
Здравствуйте.В районе 130.
@@Dedmoped1973 Вы таким же мотом пользуетесь?
@@ВалерийДжураев Да,это именно мой мот.Я очень доволен.
Здравствуйте. как с вами связаться? Спасибо.
89107431760
Александр, где обзоры на новые мотоциклы?)))
Да одни и тежи моты по существу,я думаю не интересно это никому уже.
Александр ,все видео Ваши пересмотрел, мотоциклы у Вас действительно в отличном состоянии.
Спасибо.Ну не в отличном скажем -но в достойном состоянии.
Здравствуйте Александр, вы с Брянска, можно ваш номер телефона.
89107431760
@@Dedmoped1973 спасибо.
Звуки не понравились, как простой мощный скутер. 4 котла всё таки есть 4 котла свои плюсы и при том не хилые.
А дед сколько выжимает? Наверное, 180 как минимум.