중부내륙선 KTX 충주~문경 구간 미리 타보기! / KTX-이음타고 충주역에서 문경역까지!
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- 올 연말 개통을 목표로 추진 중인 중부내륙선 2단계 사업!
현재 충주역에서 문경역까지 개통 전 시설물 검증시험이 한창 진행 중인데요~
이 구간이 개통되면 현재 판교역에서 충주역까지 운행되고 있는 KTX-이음 열차가 살미역과 수안보온천역, 연풍역을 거쳐 문경역까지 연장 운행하게 됩니다.
오늘은 개통 전 여러분들이 충주역에서 문경역까지 미리 타볼 수 있도록!
시설물 검증시험 중인 KTX-이음 객실뷰로 중부내륙선 2단계 전 구간을 담아보았습니다👋
#중부내륙선 #ktx이음 #주행영상
* 본 영상은 국가철도공단 레일메이트 활동의 일환으로 제작되었습니다 *
* 본 영상은 ✅4K UHD 화질로 감상하실 수 있습니다!
(영상 우측 하단에 있는 톱니바퀴 모양의 설정버튼을 클릭한뒤 화질을 4K로 바꿔 주시면 됩니다 :)
* Responsible for editing filming : Gyeongsan Station
* Responsible for sound : DalSim
![[R]10월쯤 문경에도 KTX.. 중부내륙철도 막바지 공사 / 안동MBC](http://i.ytimg.com/vi/zgJaxfgBtRQ/mqdefault.jpg)
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
오! 기대가 됩니다.
오.....중부내륙선 문경 구간이라....
조용히 주행하는 영상을 보고 마치 여행가는 길 같아서 흥겹습니다!
다음주나 해서 문경역에 가볼려 했는데 지난1편에 이어 2편까지도 잘보았습니다
근데 사실상 상주까지가 2030년 개통목표라하지만 더 걸리듯 합니다
나머지 김천~거제까지는 언제가 될지는 모르겠지만요
암튼 모든공사가 사고없이 잘 마무리되길 바래봅니다
👍👍
빨리 정식개통하면 좋겠네요.😊
오 이미 선로하고 시설물들은 다 건설이 완료된 상태군요 👍👍
이제 최종점검이나 극히 남은 마무리 작업하고 개통할 일만 남은겁니다
무더위조심하시구 즐거운주말보내세용~~~~~~~~~~~~
빨리 점촌까지 개통되었으믄 좋겠네요👍
영상 감사합니다. 수안보역이나 연풍역에서는 멈추지 않고 문경역으로 달려 가네요
문경에 살고 충주가 고향이라 기차 생기면 빠르겠구나 했는데 왠걸 문경역은 문경읍에 있네....ㅎㅎ 점촌에서 문경읍까지 차타고 가서 기차 기다리다가 타고 가느니 차타고 가겠다 ㅋㅋ
개통되면 판교~문경까지
충주~문경이 20분이니 판교~문경은 전역정차 기준 85분이겠네요 다만 판교역은 서울에 없고 문경역도 점촌에서 멀어서 서울경부-점촌 고속버스 노선에는 타격을 못 입힐 듯 합니다
13:55 수안보온천역은 통과하는군요 속도가 꽤 빠릅니다
언제나 그렇듯 연계교통수단이 부실하면 수요 적자가 날수밖에 없습니다.
이번에는 꼭 신경써줬으면 좋겟네요
수서-여주-충주-문경-김천구미-창원-거제로 노선 보완되면 정말 기막힌 철도가 될거 같은데 말이죠.
듣자하니 배차도 2배 늘린다고 합니다
즉 현재 판교~충주 일일 4편도, 8왕복인데
이게 문경까지 2단계 되고 나면
8편도 16왕복으로...
신설역 위치가 점점 산으로 들어가는 느낌ㅋㅋㅋ 지도에서 볼때도 그랬지만 문경읍내 입구에 있어서 그런지 아무것도 없네요.ㅋㅋㅋ
김천까지 연결되기 전까지
점촌 시내에 있는 버스 터미널 놔두고
멀리 외곽에 문경역까지 가서 판교에서 다시 지하철 환승햬서 서울 갈 사람이 있을까 싶네요
요즘 시대 신설역들이 대체로 도심지 외곽 이런데 짓는 추세다 보니 그렇기도 하고...
또 목적이 이렇게 좀 후미지고 외진 곳에 철도 먼저 설치 하고
그 다음 그 역 주변 지역을 개발하는 측면도 있습니다
~역세권개발 이런 식으로요
게다가 가뜩이나 지방은 인구 소멸하니 마니 그러는데
서울 및 수도권 집중 현상을 그래도 미세한 티끌만큼이라도 지방으로 조금이나마 분산을 시킬려면
지방 후미진 곳에도 철도를 깔고 주변 개발을 해줘야죠~
지방 소도시에는 아무래도 연계교통이 부실해서 외곽에다 역을 지어버리면 이용하기 쉽지 않지요. 지자체에서도 연장하거나 배차를 더 넣긴하지만 수도권만큼 하지는 못해서 중심까진 아니더라도 시가지 근처에 생겼으면 하네요. 소도시에 가보면 역 주변에 픽업 차량들이 많이 기다리는 이유도 하나일거 같습니다.
@@user-ri6rk7gv7y 그게 이런 이유 때문도 있습니다
기존 지방 낙후된 시골같은 소도시 도심지를 제대로 재탄생 시키려면
소위 말하는 도시 재생, 재개발 이런것을 통해 밑에서부터 뜯어 고쳐 새로 탈바꿈 해야 하는 측면이 있는데요
그러다보니 아예 "걍 예전 소도시 낙후된 구 도심지는 포기하고 근방에 신 도심지 하나 만들자" 라는 측면에서
철도를 좀 외지고 주변에 인프라 적거나 없는 곳에 깔고
그다음 그 신설 철도역이나 신설 철도 노선 주변으로 빌드업 해나가며 지역 재개발, 거의 신도시급으로 탈바꿈 하는거죠
더구나 기존 지방 낙후된 구 도심지의 경우 원주민급인 노년층 분들이 대거 거주하는데
그헌 곳에다 어르신~ 지금 살고 계시는 댁 하고 주변 싹 다 밀어 드리고 그 자리에 삐까번쩍한 아파트 하나 으리으리하게 지어 드릴게요~ 라고 해도
난 걍 살던 이 집이 좋아 여길 다 밀고 새 아파트? 반댈세! 할 가능성도 크기에
아예 맨땅에 요즘 짓는 새 아파트 단지와 상권 등 주변 인프라를 지어서 지방에 모든게 다 새거인 신도시~ 수도권만 고집말고 어서들 오슈~ 하는 그런 인구분산적 의도가 크겠죠
물론 효과적인 인구 분산 시킬려면 걍 신설철도노선과 역 근처에 아파트 단지만 딸랑 지어선 안되고 베드타운화 되거나 그러지 않게끔 지역 일자리도 늘려 지방에 정주하게 유도하는 등 갖은 추가적 노력이 필요 한 건 당연지사지만요
2단계 개통 생각해서 수안보에 최고급 온천호텔이 개장했지요.
예전에 어려운 분들 무료로 집 지어주던 mbc 러브하우스에 출연한 건축가 양진석씨가 만든 온천호텔인데, 4인기준 300만원 정도 합니다.
시설도 시설이지만 저녁-아침식사 코스요리가 엄청나다고 하더라구요.
외부에서 잘 보이지도 않음.
코로나때 전국 다 가봤는데... 안 가본 곳이 이 중부내륙선과 동해선?(강릉-포항)... 뭐 둘러보니 여기 저기 다 비슷비슷하긴 했음...
문경시내 점촌역까지 연결제외한게 최대의 실수이자 적자의 원인 꼴
문경-동대구 구간 환승가능한 셔틀버스 있어야 할거 같습니다. 그러면 나름 잘 될지도요...
문경~김천 구간은 무궁화호가 계속 달리고
남부 내륙선과 연결 복선화가 되기 전까지는
중간역이 너무 많아요
수안보 연풍 뻔히 보이는 적자역.
지금 ktx이음 차량부족으로 동해선은 ITX마음을 투입한다고 들음. 차라리 서해선, 중부내륙선 KTX이음 1편성씩 줄이고 동해선에 투입시켜야 함.
근데 살미는 정차하고 수안보는 그냥 통과하네요ㄷㄷ
역간거리가 5분인데 실제 운행에서는 저 정도로 달릴수 있을지 의문이군요
이음은 일부역 통과하고 완행은 마음이 한다고 하더라구요
@@user-zn6ur5jp7s 당장은 마음 운행 계획 없지 않나요?
@@toenjoytherailroad 아마 마음도 같이 굴리지 않을까 싶네요
아직 마음 운행 계획이 명확하게는 안 나왔지만 마음운행을 한다고는 했으니 어케 될지는 계속 지켜봐야할거 같습니다
벌써 개통하나요
청량리-동대구까지 이음이 운행하는 날이 올려나요?
청룡도 1편성 밖에 없어서 상하행 둘다 한번씩 밖에 운행 안하더라구요.
ITX마음으로 바꿔 각역정차 할거란 소리가 들리더군용
중앙선도 다음달 중에 검증시험을 많이 하려나요
동해선 부산에서 갈릉 구간 개통도 기대가 되네요
ITX 으로 4시간 소요가 되겠지만
중앙선 KTX 안동에서 부전까지 시운전 구간 운행하면 올릴수 잇나요 나중애
저 시골 중간역들까지 다세우면 이선로를 통해 김천이나 구미까지 가는데 버스랑 거의 똑같이 걸립니다. 고속차량 투입하는 의미가 없습니다.
원래대로라면 이미 몇 년 전에 문경까지 개통해서 다니고 있어야 하지만 징하게 밀렸군. 그리고 수서역까지는 과연 어느 세월에?
난 부전-청량리 구간이 언제 개통될 지 궁금하다
2시간 30분 이런 건 바라지도 않음
빠르면 3시간 몇 십분 그게 아니면 한 4시간에만 주파 해 주면 좋겠음
그리고 제에발 부전역 대합실 좀 어찌 해 줬으면 함
좁아도 너무 좁음
구조적으로 이해는 하는 데 그래도 경전선을 통해 광주 목포까지 연결되고 태화강 경주를 거쳐서 청량리까지 가면 다른 역사들과 달리 손님들이 제대로 쉬고 있을 공간이 없음
청량리도 증축하였고 경주역도 신축을 통해 공간을 넓혔는 데 심지어 태화강역도 증축했는 데 부전역만 작은 역사를 사용하라고 하면 이건 지역 차별로 밖에 안 보임
철도시설공단은 지들 일거리 없어진다고 징징 대던데 뭘 좀 제대로 만들고 징징대었으면 좋겠다
또한 단선도 괜찮다는 사람들 있던 데 복선과 단선은 천양지차임
지금 삼척-영덕 구간 단선이라던데 2시간 몇 십분 걸린다고 알려져 있는 데 실제론 더 걸릴 것이라는 게 중론
1단계랑 달리 역이 2면이네요.
동대구까지 연결은 과연 언제....^^ 구미역 KTX 재 정차를 매우 많이 기대하는 1인 입니다.
수서광주가 2030년 개통이라지만. 이거 지연 된다.. 장담하는데. 말이 2030년이지. 매번 재때 개통한적이 있느냐.
@@user-rg8bg7po7e 진짜 수서-거제 완전체 개통은 언제될까요
@@shinnagadigerra 거제 완전개통은 빨라봐야 10년 계산해서 2034년 아닐까요? 길이 생각하면 10년 걸릴듯요...
@@shinnagadigerra 수서광주선은 지금 삽질도 안했고 거제 그부근도 아무것도 안했으니 2050년 넘을수도요...
@@user-rg8bg7po7e 재밌는 사실 : 부발부터 거제까지 전부다 단선임 ㅋㅋㅋㅋ
@@toenjoytherailroad 고속열차인데 단선이고 복선이고 뭐가 중요한거냐... 역에 어차피 정차할테고. 뭐 중간에 정차 안하냐?????? 머리를 좀 굴려.....
문경시의 도시구조가 점촌에서 문경읍을 중심으로 바뀔까
2단계구간이 개통되면 판교-문경까지 인가욥?
네 그렇습니다 :)
영업최고속도는 1단계와 동일한 205km/h인가요?
저날 최대 시속 230km까지 달리더라구요.
여긴 수요가 없을텐데...
역이 있는것은 좋으나, 역주변과 연계된 교통이 중요한. 역들이 넘 도심과 떨어져 잇어 효율성이 넘 떨어짐.
일반인은 못타는걸 어떻게 타신겁니까?!! 궁금하군요
영상 보시면 나옵니다...
단선인데도 좆나게 빠르게 달리는게 대단하네요
인구는 점점 줄어드는데.. 수익이있을까?
수서 광주도 무사히 제때 개통 됐음 좋겠는데 연기될게 뻔하니 어휴 기대는 안하련다. 판교까지라도 가는게 어디냐 일단..
연풍 너마저도 통과냐..
문경, 상주 청대세메가시티권으로 묶고 충북으로 편입시켜야 한다 ㄹㅇ 븐드시
문경 상주 주민들이 경북에서 충북도민 하려 할까요?
중부내륙선 이음을 동해선으로 돌려라 차량부족으로 마음만 운행되는게 말이되냐
그래서 코레일측에서 KTX신차량 추가 수주를 한다고 하죠
난살미에 밭이교랑으루 들어갔어요ᆢ지금두 충주시내 살구요ᆢ어찌 ᆢ본토배기 두 몰루는 ᆢ정보아시나요 날 칠순할미 자세히 알려주세요
항상 건강하세요~