Mesmo assim é Lamentável a quantidade de aeronaves de transporte que temos atualmente, apenas quatro C-130 e cinco KC-390 ativos, num país de dimensão continental é muito pouco.
O Brasil é um pais muito atrasado, pois espera o último momento para começar a adquirir equipamentos para repor os que serão aposentados. Por quê não pensar em uma constância nas produções de armamentos bélicos assim evitaria uma defasagem nas forças armadas. Assim está acontecendo com a Aeronáutica, Marinha e o Exército e com isso fica esse buraco imenso na nossa defesa. A produção de armamentos não pode parar tem que ter um ciclo eterno. Comprou novos equipamentos já inicia a compra ou a construção dos novos como fazem os países de primeiro mundo. O Brasil é muito acomodado nesse quesito e com isso sairá bem mais caro ter que investir em tudo de um só vez ao invés de ir construindo e repondo aos poucos sem antes de ficarem obsoletos.
Quero saber qual será o destino dos C-130. Vão ser vendidos a empresas privadas nacionais ou estrangeiras, ou ficarão enferrujando em um cemitério de aeronaves?
O ercules deveria ser aviões tanques para combate a incêndio nas florestas brasileiras principalmente na Amazônia e sai governo e entra governo e ninguém pensa nesta possibilidade e a força aérea também cruza os braços
Isso que não entendo, a troca dos Hércules deveriam ser na mesma proporção pelos Kc 390, a mesma coisa está acontecendo com os caças gripen, se retiram 56 F5 de circulçao deveriam recolocar no minimo outros 56 ou mais, e não menos
O Brasil deveria ter vários níveis de aviões de carga. E deveríamos ter tanto o 390 qto o Super Hércules e o a 400. O Kawasaki C2 deveria e poderia ser fabricado pela Embraer .A Kawasaki tem instalações aqui e fábrica partes para a Embraer. Seria um começo para um cargueiro pesado mais tarde. Poderíamos e deveríamos comprar alguns Y 20 já que is C 17 e C5 não estão disponíveis para vendas. Ws analista militar Ramo Franciscano Ordem do Templo
Graças a Deus que só restam 4
Daqui pra frente KC-390
Chega
Quase 6 décadas de enormes serviços prestados à nossa pátria, muito obrigado Hércules. Bem-vindos à era KC-390.
Quem até hoje não viu os C-130 Hércules da FAB de perto, corra para ver, pois em breve não haverá mais oportunidade para tal.
Tem que vender pro Uruguai ou o Paraguai.
Talvez a oportunidade continue existindo... disseram que o kc390 é uma cópia do c 130.....😛😛😛😛😛
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍
Sempre terá um exemplar no Museu da Aeronáutica.
O capitão Cloroquina deixou as Forças Armadas à míngua de recursos.
Tenho muito orgulho do SO MENDES voou 4 mil horas nesta máquina maravilhosa vai deixar saudades mas tá na hora do 390 né
Mesmo assim é Lamentável a quantidade de aeronaves de transporte que temos atualmente, apenas quatro C-130 e cinco KC-390 ativos, num país de dimensão continental é muito pouco.
E que tem que bancar a vagabundagem do assistencialista
Com o KC-390, o Brasil tem mais independência, isso é ótimo.
Avião mais icônico, quase me fez alistar para paraquedista, sobrevoa nt o subúrbio do Rio de Janeiro
Deus abençoe que dê tudo certo sempre
Tristesa um ícone da aviação mundial ser aposentado!!!
Corrigindo... são seis KC-390 Entregue.
O super Hércules e muito top
Serviram muito bem a naçao mais ja passou da hora de serem aposentados e substituido pelo kc 390
Muito pouco KC 390 em operação, no mínimo uns 10 tinha que estar em operação.
Brasil rem 29 hércules,para substituir 15 Kc390 pra mim devia ser mínimo 30 ou 40 kc390
O Brasil é um pais muito atrasado, pois espera o último momento para começar a adquirir equipamentos para repor os que serão aposentados. Por quê não pensar em uma constância nas produções de armamentos bélicos assim evitaria uma defasagem nas forças armadas. Assim está acontecendo com a Aeronáutica, Marinha e o Exército e com isso fica esse buraco imenso na nossa defesa. A produção de armamentos não pode parar tem que ter um ciclo eterno. Comprou novos equipamentos já inicia a compra ou a construção dos novos como fazem os países de primeiro mundo. O Brasil é muito acomodado nesse quesito e com isso sairá bem mais caro ter que investir em tudo de um só vez ao invés de ir construindo e repondo aos poucos sem antes de ficarem obsoletos.
Vamos vender pro Uruguai.
E a situação só tende a piorar a cada ano, com a redução do orçamento militar.
essas aeronaves servem para os paraquedistas do exército tbm né ?? alias a Força Aerea serve tbm para transportar soldados das outras duas forças ??
Sim. Sim.
Tá na hora de parar...60 anos de bons serviços.
Quero saber qual será o destino dos C-130. Vão ser vendidos a empresas privadas nacionais ou estrangeiras, ou ficarão enferrujando em um cemitério de aeronaves?
Não intendi fora comprado em 30 anos mas tem 60 anos na fab
O ercules deveria ser aviões tanques para combate a incêndio nas florestas brasileiras principalmente na Amazônia e sai governo e entra governo e ninguém pensa nesta possibilidade e a força aérea também cruza os braços
E um demente totalmente despreparado comparou nossos A390 como sendo um C130 modernizado. Se vcs adivinharem quem é, faz um "L".😅
Isso que não entendo, a troca dos Hércules deveriam ser na mesma proporção pelos Kc 390, a mesma coisa está acontecendo com os caças gripen, se retiram 56 F5 de circulçao deveriam recolocar no minimo outros 56 ou mais, e não menos
Desgoverno partiu de quase 100 aeronaves de carga para menos de 10 operacionais
O ruim e ver a forma lenta ao qual os KC 390 vão ser entregues a FAB e a pouca quantidade. Faz o L
😂😂😂😂😂😂 made in Brazil aí cancelam os contratos do kc
quem venham mais c 390 mudaram o nome né tiraram o k
RIP
O Brasil deveria ter vários níveis de aviões de carga.
E deveríamos ter tanto o 390 qto o Super Hércules e o a 400.
O Kawasaki C2 deveria e poderia ser fabricado pela Embraer .A Kawasaki tem instalações aqui e fábrica partes para a Embraer.
Seria um começo para um cargueiro pesado mais tarde.
Poderíamos e deveríamos comprar alguns Y 20 já que is C 17 e C5 não estão disponíveis para vendas.
Ws analista militar
Ramo Franciscano
Ordem do Templo
Um bando de melancias que entregaram o Brasil para o crime