Ottima intervista, tra l'altro non conoscevo Electroverse. Per me che caricherei sempre a casa tranne alcune eccezioni non avrebbe senso fare abbonamenti. Questa soluzione è incredibilmente comoda.
Anche la chimica LFP soffre sui lunghi periodi la carica al 100% quindi se non necessario é sempre meglio evitarla. Una volta ogni settimana o 2 per il bilanciamento va benissimo.
Lasciarla al 100% per lunghi periodi lo sconsiglio anch'io, ma come hai accennato tu, 1/2 volte alla settimana per il bilanciamento del BMS è perfetto.
@@smoglesspath9916 esatto. Anche Tesla lo consiglia nell’app. Puoi fare anche ogni due volendo. Io lo faccio nel weekend. Durante la settimana la lascio al 70 e poi 100.
@@FSDItaly ok grazie. Ho la highland da 1 mese e mezzo. Entusiasta. Anch'io cerco di caricarla nel week end sfruttando i pannelli fotovoltaici. La porto al 100 e poi non la carico fino al week end successivo. Di solito ci sto dentro. Il massimo dell'energia pulita e del risparmio.
@@FSDItaly vero, i test sono stati fatti anche sulla chimica lfp meglio non tenere normalmente sopra il 90%... 80% per le NMC Panasonic o LG che stanno sulle long range. 100% basta una volta ogni 2 settimane, tanto al Mass vi sbagliano un po' il calcolo della stima residua km (che comunque lascia il tempo che trova perché dipende dal piede diverso e le strade molto diverse che si fanno di volta in volta).
Ciao Giulio, grazie per le info costanti! Una domanda: la versione cinese di model y arriverà anche in europa? Provando la configurazione sul sito risultano ancora gli interni “soliti”. Grazie!
Ciao Giuseppe, non pare in programma questo mini-restiling ma entro l’anno dovrebbe arrivare in nuovo modello “project JUNIPER”. C’è chi dice presto, chi dice più tardi, ma comunque tutti concordano entro l’anno.
@@GiulioAutopilotgrazie mille! Vorrei approfittare degli incentivi e non credo che per l’uscita del nuovo modello siano ancora disponibili…buona serata
Ciao ho iniziato a seguirti da poco ma noto con piacere che, se ho capito bene, dovresti essere delle mie parti (io sono di Crespellano). Siccome a breve dovrebbe arrivarci la nuova Model 3, e ritengo video come questi molto utili per chi deve approcciarsi all’acquisto di una nuova auto (ovviamente elettrica), volevo farti sapere che, tempo e lavoro permettendo, se dovessi avere bisogno di fare qualche altra prova, sono disponibile a fartela provare. Complimenti ancora per il video, ed anche per quello precedente dove spulciavate assieme le varie opzioni! Un saluto!
Ciao Niccolò, piacere di conoscere un nuovo “Teslaro” in Zona. Mi farebbe ben piacere conoscerti. Scrivimi in privato nella mia mail (la trovi in descrizione) che ci scambiamo i recapiti telefonici, che ho già qualche idea in mente!
@@SuperFabrizio1967 ciao…per prima cosa mi piace molto più la “linea” di model 3 rispetto alla y anche se devo ammettere che è più bassa e questo non a tutti può piacere. Inoltre sono rimasto sorpreso dai consumi (che non conosco della Y) perché in uso extraurbano fai tranquillamente i 110/115 wh/km mentre in autostrada viaggiando sui 120km/h non superi i 150wh/km, che per me è un gran bel risultato!!Ci aggiungi che di serie ha più cose rispetto al precedente modello e sei a dama…
@@nicolomontanari3223 io ho questo dilemma : model 3 o model Y Ho fatto un test drive della Y un mesetto fa ( e mi è piaciuta ) Devo fare il test drive della model 3 Provengo da 15 anni di Fiat Multipla e dal 2017 ho una jeep Renegade: quindi abituato ad una guida abbastanza rialzata Grazie per la risposta
😂 verità sacrosanta! Le Tesla, Più comode, più confortevoli (sia da ferme che in movimento), più utili, più divertenti, migliori da ogni punto di vista, rispetto alle antiquate termiche, e anche più economiche… incredibile…
Ciao ottimo video però vorrei capire se il problema dello schermo fosse successo in Sardegna cosa si poteva fare? che tipo di assistenza si può avere in questo contesto? Grazie
@@GiulioAutopilot la mia grossa paura è che in estate su y si suda su schiena e sedere con quella pelle finta.. È davvero l'unica cosa che mi ferma nella decisione... La 3 mi pare più bella all'interno, forse per via della mancanza del legno, magari i LED... però si è svecchiata parecchio... ma su quello posso sorvolare, la terrò almeno 10 anni e arrivo da un x3 del 2008.. quindi rimane cmq avveniristica... Ma sudare per tutto il viaggio come succedeva 30 anni fa senza aria condizionata lo eviterei... Accetto consigli... grazie Giulio!
Non c’è dubbio allora che i sedili ventilati siano la soluzione migliore, ma anche Bianchi potendoseli permettere (non tutti hanno voglia di stare attenti alla “pulizia degli stessi”). Gli interni li trovo più economici sulle portiere, che con quella stoffa li rende meno premium e più “Renault”. Anche io non amavo il legno e come avrai visto ho trovato la soluzione al problema. Ma io stesso sto valutando se passare alla nuova Model Y “JUNIPER” quando uscirà….
Complimenti Giulio per il solito video esaustivo e anche al tuo compagno di viaggio.Sto informandomi attraverso i tuoi video se per i miei 7000/7500 km annui potrebbe andar bene una Tesla LR Model3 con percorsi urbani ma anche spesse volte in montagna abitando nella provincia di Treviso.Un tuo consiglio da esperto sarebbe gradito.Grazie mille.Vediamo se mi convinco a passare al elettrico.
Ciao Valter, felice che le mie elettro interviste siano uno strumento utile di valutazione ascoltando altri utilizzatori di auto elettrificate. Ti invito, se non già fatto a guardare anche le altre puntate. Sto portando avanti da tempo questa iniziativa, trovando tante adesioni. Per semplicità puoi andare nella playlist dedicata. L’auto da te menzionata, specialmente se hai modo di caricare a casa è veramente una certezza per arrivare ben oltre alle tue percorrenze. L’ultimo intervistato fa 60.000km/anno e addirittura non può caricare a casa! Io per esperienza personale, non tornerei indietro al Diesel nemmeno se me la regalassero! Se poi hai ulteriori dubbi, scrivimi pure via mail se ti è più comodo (trovi in descrizione la mail).
sono indeciso nell'acquisto di una model 3, sto guardando l'usato garantito e ci sono alcune lr (pre highland) che costano più o meno come una rwd nuova, quella usata ha autopilot avanzato e ovviamente delle prestazioni differenti, mi chiedevo se la qualità maggiore della highland compensi i benefici dell'altra
Davvero bel dilemma! Dovresti vedere tu di dare delle priorità…. Sinceramente la trazione integrale, le prestazioni notevolmente migliori e l’autopilot avanzato son tanta roba rispetto a sedili ventilati, due led sul cruscotto e i fari schiacciati… tra l’altro, gli interni highland sanno più di “cheapest” rispetto al precedente modello. L’alcantara sostituita da quella pseudo stoffa è una caduta in basso notevole.
@@GiulioAutopilotgiusto anche perché l’illuminazione interna con pochi soldi, come hai fatto te, la metti lo stesso, con la climatizzazione eccellente di Tesla io anche questa estate non ho patito nulla di caldo poi mettendo la tendina parasole sul tetto.
Io prenderei la model 3 2024 senza nessun dubbio. Almeno che tu non hai questa esigenze di estrema potenza ( non la mia ). Quindi è molto soggettiva la cosa. Hai fatto la scelta ?
Domanda fuori dal contesto: Giulio hai mai provato i rivestimenti fonoassorbenti dei passa ruota? Mi sembrano interessanti anche se penso non facciano miracoli.
Domandona: questo nuovo modello ha delle luci di cortesia sui pedali e quando si apre lo sportello la famosa “luce di pozzanghera”? Ps guardando queste esperienze non sto nella pelle per acquistarla pure io ❤
Mi è arrivata qualche giorno fa, confermo che ci sono anche luci sui piedi, c’è una voce nel menu di default erano disattivate, ma io le ho accese e funzionano (versione RWD)
Bel video, io sto aspettando la consegna della model 3 blu e la mia compagna ha una mg4 base da poco più di un anno e ha fatto 30.000 km. L’esperienza elettronica tendenzialmente positiva ma la mg4 ha qualche rogna di software che fa storcere un po’ il naso
Se sei in attesa della tua new Model 3 non puoi perderti questo video se non già visto! Tesla Model 3/Y/Highland - PREPARATI ALLA CONSEGNA - Istruzioni x la Configurazione dalla A alla Z th-cam.com/video/1ffc63R6-M8/w-d-xo.html
@@GiulioAutopilot è il video con cui ho trovato il canale 👍 belle anche le interviste. Noi di recente abbiamo avuto una disavventura con la mg4, viaggio non troppo lungo per fortuna, ricarichiamo sempre da casa (o al lavoro della mia compagna, ricarica disponibile come welfare), durante questo viaggio abbiamo scoperto che ha smesso di funzionare per qualche motivo il fast charger =/ l’anno scorso invece fatto le vacanze in auto e ricaricato senza problemi quindi si è rotto qualcosa nel mentre =\ inizio luglio prima data disponibile per portarla a riparare, vedremo come va
@@GiulioAutopilot devo essere un po’ sfortunato con le auto perché mi è successo qualcosa di simile anche con la macchina precedente a gpl, quando sono andato in Svizzera e ho provato a fare il pieno gpl l’aggancio non mi funzionava e ho dovuto fare il viaggio tutto a benzina, invece nei distributori in zona riuscivo a fare il pieno normalmente. Anche con la model 3 ho avuto traversie all’ordine ma quello è per la maggior parte gentile concessione del casino degli incentivi, anche se poi sono rimasto un’intera settimana a crogiolarmi nel tormento chiedendomi se avessi avuto o meno l’auto finché non hanno chiamato il lunedì dopo. Mi hanno detto che l’auto era in arrivo. La consegna stimata era 12-19, il 13 si è spostata al 16-23 e ora mi sto chiedendo se domani faranno slittare di nuovo la consegna e se questo slittamento continuerà chissà per quanto 😭. Mail automatiche che mi chiedono i documenti più volte con dicitura “consegna i documenti entro 2 giorni” io mando i documenti ma non c’è nemmeno un messaggio automatico che dica “si i documenti sono arrivati è tutto a posto” e la mia vena pessimista comincia a pensare che potrebbe esserci qualcosa che non va nei documenti e questo causare ancora più ritardi. Diciamo che la mia esperienza da persona ansiosa con l’ordine della tesla al clickday degli incentivi mi sta mettendo sotto torchio 😰
Se paragonato alla concorrenza io lo trovo più sicuro. Quello Audi è ben peggiore su Q4! Il centraggio su Tesla è perfetto a differenza di altri. Prevede le possibili collisioni, rallenta per non superare i limiti di legge in curva…. Non si disattiva praticamente mai (salvo rotonde o curve particolarmente strette. Se avesse libertà come in USA, allora sarebbe molto meglio anche da noi! Ma magari con lo sblocco delle leggi gli daranno possibilità di operare anche qui da noi
Con l'abbassamento dei prezzi della Model Y sono entrato in crisi e non so quale scegliere! La Y ha tanto spazio, tanto bagagliaio ed è più alta, ma alla guida mi è sembrata più confortevole la Model 3 attuale. È sembrata più morbida e piantata per terra. La Model 3 consuma meno, ma la cosa che mi spaventa di più è la difficoltà di caricare cose nel bagagliaio. Ho una bambina, e ho paura di fare la scelta sbagliata trascurando questo dettaglio. Giulio, se tu dovessi prenderla ora l'auto, cosa sceglieresti? Reputi la Model 3 più comoda della Y? Le sospensioni le senti migliori? Pensi ti mancherebbe lo spazio? e... sono veramente un problema i sedili non ventilati? 😬
Ciao Lorenzo, io da Model 3 son passato a Model Y e onestamente non tornerei indietro. La comodità, versatilità, spaziosità di Model Y è insostituibile. Specie se hai una Bimba piccola da seggiolino non c’è paragone. Anche io carico bagagli è un’altro mondo. Io sto valutando un passaggio futuro a nuovo modello, ma restando su Model Y, che al prezzo attuale è assolutamente un ottimo affare. Questo poi è il mio pensiero personale in base anche alla mia precedente esperienza! I sedili ventilati sicuramente sono fighi, ma non sufficienti a compensare il resto detto sopra! Io ho messo le cover bianche e già con quelle la situazione è migliorata. I sedili neri in ecopelle effettivamente fanno sudare nelle giornate più calde, ma già raffrescando l’abitacolo anticipatamente e non tenendo i sedili esposti al sole si migliora nettamente la problematica
@@GiulioAutopilot grazie per la tua esperienza! La paura mia è che attendendo la Juniper poi esca dagli incentivi! Per questo penso in caso di non rischiare ed andare appena sbloccano quelli nuovi.
Secondo me se i sedili ventilati li avevi già puoi porti il dubbio. Altrimenti non ne avrei alcuno. È possibile che la nuova non rientri negli incentivi e anche se rientrasse devi chiederti se la prendi in contanti o con finanziamento o leasing e facendo bene i conti tassi anni km rata. Su model Y c'erano tassi promozionali a inizio mese al 3% che erano ottimi. Ora non ci sono più e sono tornati a quasi l'8%. Ora si possono prendere solo in contanti a mio avviso.
Non è lei che si spaventa ma dalla faccia direi che ti sei spaventato tu..a me non piace così come non mi piace il beep di quando pesti la striscia bianca e neanche quando sterza da sola senza avere inserito nulla. Per me sono esagerazioni.
Interessantissimo video che rende bene l'idea di cosa significa andare in elettrico senza alcun pregiudizio di fondo.
Ottima intervista, tra l'altro non conoscevo Electroverse. Per me che caricherei sempre a casa tranne alcune eccezioni non avrebbe senso fare abbonamenti. Questa soluzione è incredibilmente comoda.
Anche la chimica LFP soffre sui lunghi periodi la carica al 100% quindi se non necessario é sempre meglio evitarla. Una volta ogni settimana o 2 per il bilanciamento va benissimo.
Lasciarla al 100% per lunghi periodi lo sconsiglio anch'io, ma come hai accennato tu, 1/2 volte alla settimana per il bilanciamento del BMS è perfetto.
Ciao! Cioè intendete che sarebbe ottimale caricare la batteria al 100% una volta a settimana e basta?
@@smoglesspath9916 esatto. Anche Tesla lo consiglia nell’app. Puoi fare anche ogni due volendo. Io lo faccio nel weekend. Durante la settimana la lascio al 70 e poi 100.
@@FSDItaly ok grazie. Ho la highland da 1 mese e mezzo. Entusiasta. Anch'io cerco di caricarla nel week end sfruttando i pannelli fotovoltaici. La porto al 100 e poi non la carico fino al week end successivo. Di solito ci sto dentro. Il massimo dell'energia pulita e del risparmio.
@@FSDItaly vero, i test sono stati fatti anche sulla chimica lfp meglio non tenere normalmente sopra il 90%... 80% per le NMC Panasonic o LG che stanno sulle long range. 100% basta una volta ogni 2 settimane, tanto al Mass vi sbagliano un po' il calcolo della stima residua km (che comunque lascia il tempo che trova perché dipende dal piede diverso e le strade molto diverse che si fanno di volta in volta).
bella recensione. grazie Giulio
Ciao Giulio, grazie per le info costanti! Una domanda: la versione cinese di model y arriverà anche in europa? Provando la configurazione sul sito risultano ancora gli interni “soliti”. Grazie!
Ciao Giuseppe, non pare in programma questo mini-restiling ma entro l’anno dovrebbe arrivare in nuovo modello “project JUNIPER”. C’è chi dice presto, chi dice più tardi, ma comunque tutti concordano entro l’anno.
@@GiulioAutopilotgrazie mille! Vorrei approfittare degli incentivi e non credo che per l’uscita del nuovo modello siano ancora disponibili…buona serata
Ciao ho iniziato a seguirti da poco ma noto con piacere che, se ho capito bene, dovresti essere delle mie parti (io sono di Crespellano).
Siccome a breve dovrebbe arrivarci la nuova Model 3, e ritengo video come questi molto utili per chi deve approcciarsi all’acquisto di una nuova auto (ovviamente elettrica), volevo farti sapere che, tempo e lavoro permettendo, se dovessi avere bisogno di fare qualche altra prova, sono disponibile a fartela provare. Complimenti ancora per il video, ed anche per quello precedente dove spulciavate assieme le varie opzioni! Un saluto!
Ciao Niccolò, piacere di conoscere un nuovo “Teslaro” in Zona. Mi farebbe ben piacere conoscerti. Scrivimi in privato nella mia mail (la trovi in descrizione) che ci scambiamo i recapiti telefonici, che ho già qualche idea in mente!
Posso sapere perche' hai scelto model 3 e non la Y ? Io sono indeciso tra le 2
@@SuperFabrizio1967 ciao…per prima cosa mi piace molto più la “linea” di model 3 rispetto alla y anche se devo ammettere che è più bassa e questo non a tutti può piacere. Inoltre sono rimasto sorpreso dai consumi (che non conosco della Y) perché in uso extraurbano fai tranquillamente i 110/115 wh/km mentre in autostrada viaggiando sui 120km/h non superi i 150wh/km, che per me è un gran bel risultato!!Ci aggiungi che di serie ha più cose rispetto al precedente modello e sei a dama…
@@nicolomontanari3223 io ho questo dilemma : model 3 o model Y
Ho fatto un test drive della Y un mesetto fa ( e mi è piaciuta )
Devo fare il test drive della model 3
Provengo da 15 anni di Fiat Multipla e dal 2017 ho una jeep Renegade: quindi abituato ad una guida abbastanza rialzata
Grazie per la risposta
@@SuperFabrizio1967 esatto! Provale entrambe e poi valuta i pro ed i contro!
L'unico contro dell'auto elettrica è che ci faccio troppi km perché spendo poco per viaggiare 😂
😂😂😂😂 verissimo!
In realtà spendi di più se viaggi e non stai a casa😂😂
😂 verità sacrosanta! Le Tesla, Più comode, più confortevoli (sia da ferme che in movimento), più utili, più divertenti, migliori da ogni punto di vista, rispetto alle antiquate termiche, e anche più economiche… incredibile…
Ciao ottimo video però vorrei capire se il problema dello schermo fosse successo in Sardegna cosa si poteva fare? che tipo di assistenza si può avere in questo contesto? Grazie
In Sardegna mi pare ci sia l’intervento con l’officina mobile.
@@GiulioAutopilot grazie se è così allora ok però l’intervento è durato una settimana quindi avrebbero aspettato il pad e poi consegnato sul posto?
@@luigiar903 per logica immagino di sì
Giulio.. unico dubbio che ho... per quanto riguarda la seduta.. è piu comoda la 3 highland o la y?
Grazie
I sedili highland li ho trovati più comodi, ma largo circa sono simili. Non è un cambiamento epocale!
@@GiulioAutopilot la mia grossa paura è che in estate su y si suda su schiena e sedere con quella pelle finta..
È davvero l'unica cosa che mi ferma nella decisione...
La 3 mi pare più bella all'interno, forse per via della mancanza del legno, magari i LED... però si è svecchiata parecchio... ma su quello posso sorvolare, la terrò almeno 10 anni e arrivo da un x3 del 2008.. quindi rimane cmq avveniristica...
Ma sudare per tutto il viaggio come succedeva 30 anni fa senza aria condizionata lo eviterei...
Accetto consigli... grazie Giulio!
Non c’è dubbio allora che i sedili ventilati siano la soluzione migliore, ma anche Bianchi potendoseli permettere (non tutti hanno voglia di stare attenti alla “pulizia degli stessi”). Gli interni li trovo più economici sulle portiere, che con quella stoffa li rende meno premium e più “Renault”. Anche io non amavo il legno e come avrai visto ho trovato la soluzione al problema. Ma io stesso sto valutando se passare alla nuova Model Y “JUNIPER” quando uscirà….
@@GiulioAutopilot prendendola con incentivi sono costretto a prenderli neri.. altrimenti avrei scelto il bianco
stesso tuo dilemma
Costo e quale macchina sostitutiva sono stati gentili e precisi?
Auto sostitutiva, Model 3 LongRange fornita gratuitamente con anche possibilità di ricarica ai supercharger gratuiti
Complimenti Giulio per il solito video esaustivo e anche al tuo compagno di viaggio.Sto informandomi attraverso i tuoi video se per i miei 7000/7500 km annui potrebbe andar bene una Tesla LR Model3 con percorsi urbani ma anche spesse volte in montagna abitando nella provincia di Treviso.Un tuo consiglio da esperto sarebbe gradito.Grazie mille.Vediamo se mi convinco a passare al elettrico.
Ciao Valter, felice che le mie elettro interviste siano uno strumento utile di valutazione ascoltando altri utilizzatori di auto elettrificate. Ti invito, se non già fatto a guardare anche le altre puntate. Sto portando avanti da tempo questa iniziativa, trovando tante adesioni. Per semplicità puoi andare nella playlist dedicata. L’auto da te menzionata, specialmente se hai modo di caricare a casa è veramente una certezza per arrivare ben oltre alle tue percorrenze. L’ultimo intervistato fa 60.000km/anno e addirittura non può caricare a casa! Io per esperienza personale, non tornerei indietro al Diesel nemmeno se me la regalassero! Se poi hai ulteriori dubbi, scrivimi pure via mail se ti è più comodo (trovi in descrizione la mail).
Ottimo lavoro Giulio, come sempre. 😛
Grazie mille e grazie a te!
Ciao Giulio ho visto attentamente il video e spero bene, scendo da ID4 fine sett mi consegnano la tre, saluti
in che senso il cerchio da 18" aiuta?
Aiuta a consumare meno rispetto ai 19”.
La vettura sostitutiva è stata gratuita?
Totalmente gratuita, anche le ricariche ai supercharger.
Consigliate una minicasko nell'assicurazione per una Tesla ? Ho letto che i costi per ripararla sono molto elevati
Io ho la kasko completa ma già almeno una mini kasko la farei!
@@GiulioAutopilot si eh ?
Grazie
sono indeciso nell'acquisto di una model 3, sto guardando l'usato garantito e ci sono alcune lr (pre highland) che costano più o meno come una rwd nuova, quella usata ha autopilot avanzato e ovviamente delle prestazioni differenti, mi chiedevo se la qualità maggiore della highland compensi i benefici dell'altra
Davvero bel dilemma! Dovresti vedere tu di dare delle priorità…. Sinceramente la trazione integrale, le prestazioni notevolmente migliori e l’autopilot avanzato son tanta roba rispetto a sedili ventilati, due led sul cruscotto e i fari schiacciati… tra l’altro, gli interni highland sanno più di “cheapest” rispetto al precedente modello. L’alcantara sostituita da quella pseudo stoffa è una caduta in basso notevole.
@@GiulioAutopilotgiusto anche perché l’illuminazione interna con pochi soldi, come hai fatto te, la metti lo stesso, con la climatizzazione eccellente di Tesla io anche questa estate non ho patito nulla di caldo poi mettendo la tendina parasole sul tetto.
Io prenderei la model 3 2024 senza nessun dubbio. Almeno che tu non hai questa esigenze di estrema potenza ( non la mia ). Quindi è molto soggettiva la cosa. Hai fatto la scelta ?
Domanda fuori dal contesto: Giulio hai mai provato i rivestimenti fonoassorbenti dei passa ruota? Mi sembrano interessanti anche se penso non facciano miracoli.
Li ho visti e avevo avuto una mezza idea di provarli, ma poi ho desistito per paura di far porcate (venivano da AliExpress).
Arrivati i Matrix 🎉
Videooo
Che invidiaaaaa! Vieni qui che facciamo il video!
Model 3 nuova o vecchia? O Model Y ?
@@corradomotta3142 nuova model 3 highland
A me ancora nulla
Domandona: questo nuovo modello ha delle luci di cortesia sui pedali e quando si apre lo sportello la famosa “luce di pozzanghera”? Ps guardando queste esperienze non sto nella pelle per acquistarla pure io ❤
Luce pozzanghera si. Lici piedi, non so se presenti su RWD.
Mi è arrivata qualche giorno fa, confermo che ci sono anche luci sui piedi, c’è una voce nel menu di default erano disattivate, ma io le ho accese e funzionano (versione RWD)
Bel video, io sto aspettando la consegna della model 3 blu e la mia compagna ha una mg4 base da poco più di un anno e ha fatto 30.000 km. L’esperienza elettronica tendenzialmente positiva ma la mg4 ha qualche rogna di software che fa storcere un po’ il naso
Se sei in attesa della tua new Model 3 non puoi perderti questo video se non già visto! Tesla Model 3/Y/Highland - PREPARATI ALLA CONSEGNA - Istruzioni x la Configurazione dalla A alla Z
th-cam.com/video/1ffc63R6-M8/w-d-xo.html
@@GiulioAutopilot è il video con cui ho trovato il canale 👍 belle anche le interviste. Noi di recente abbiamo avuto una disavventura con la mg4, viaggio non troppo lungo per fortuna, ricarichiamo sempre da casa (o al lavoro della mia compagna, ricarica disponibile come welfare), durante questo viaggio abbiamo scoperto che ha smesso di funzionare per qualche motivo il fast charger =/ l’anno scorso invece fatto le vacanze in auto e ricaricato senza problemi quindi si è rotto qualcosa nel mentre =\ inizio luglio prima data disponibile per portarla a riparare, vedremo come va
@@GiulioAutopilot devo essere un po’ sfortunato con le auto perché mi è successo qualcosa di simile anche con la macchina precedente a gpl, quando sono andato in Svizzera e ho provato a fare il pieno gpl l’aggancio non mi funzionava e ho dovuto fare il viaggio tutto a benzina, invece nei distributori in zona riuscivo a fare il pieno normalmente. Anche con la model 3 ho avuto traversie all’ordine ma quello è per la maggior parte gentile concessione del casino degli incentivi, anche se poi sono rimasto un’intera settimana a crogiolarmi nel tormento chiedendomi se avessi avuto o meno l’auto finché non hanno chiamato il lunedì dopo. Mi hanno detto che l’auto era in arrivo. La consegna stimata era 12-19, il 13 si è spostata al 16-23 e ora mi sto chiedendo se domani faranno slittare di nuovo la consegna e se questo slittamento continuerà chissà per quanto 😭. Mail automatiche che mi chiedono i documenti più volte con dicitura “consegna i documenti entro 2 giorni” io mando i documenti ma non c’è nemmeno un messaggio automatico che dica “si i documenti sono arrivati è tutto a posto” e la mia vena pessimista comincia a pensare che potrebbe esserci qualcosa che non va nei documenti e questo causare ancora più ritardi. Diciamo che la mia esperienza da persona ansiosa con l’ordine della tesla al clickday degli incentivi mi sta mettendo sotto torchio 😰
@@letbloodlineil clickday è stato un vero delirio, gestito abbastanza male da Tesla. Comunque aspetto tue buone notizie
@@GiulioAutopilot domani è il gran giorno, ritiro alle 15:00 a Padova, ci arrivo con la mia compagna e la sua mg4 🤩🤞spero non ci siano sorprese >.
Ho una model Y, ora come ora l'autopilot è una boiata pazzesca!
Se paragonato alla concorrenza io lo trovo più sicuro. Quello Audi è ben peggiore su Q4! Il centraggio su Tesla è perfetto a differenza di altri. Prevede le possibili collisioni, rallenta per non superare i limiti di legge in curva…. Non si disattiva praticamente mai (salvo rotonde o curve particolarmente strette. Se avesse libertà come in USA, allora sarebbe molto meglio anche da noi! Ma magari con lo sblocco delle leggi gli daranno possibilità di operare anche qui da noi
Con l'abbassamento dei prezzi della Model Y sono entrato in crisi e non so quale scegliere! La Y ha tanto spazio, tanto bagagliaio ed è più alta, ma alla guida mi è sembrata più confortevole la Model 3 attuale. È sembrata più morbida e piantata per terra. La Model 3 consuma meno, ma la cosa che mi spaventa di più è la difficoltà di caricare cose nel bagagliaio. Ho una bambina, e ho paura di fare la scelta sbagliata trascurando questo dettaglio.
Giulio, se tu dovessi prenderla ora l'auto, cosa sceglieresti? Reputi la Model 3 più comoda della Y? Le sospensioni le senti migliori? Pensi ti mancherebbe lo spazio? e... sono veramente un problema i sedili non ventilati? 😬
Ciao Lorenzo, io da Model 3 son passato a Model Y e onestamente non tornerei indietro. La comodità, versatilità, spaziosità di Model Y è insostituibile. Specie se hai una Bimba piccola da seggiolino non c’è paragone. Anche io carico bagagli è un’altro mondo. Io sto valutando un passaggio futuro a nuovo modello, ma restando su Model Y, che al prezzo attuale è assolutamente un ottimo affare. Questo poi è il mio pensiero personale in base anche alla mia precedente esperienza! I sedili ventilati sicuramente sono fighi, ma non sufficienti a compensare il resto detto sopra! Io ho messo le cover bianche e già con quelle la situazione è migliorata. I sedili neri in ecopelle effettivamente fanno sudare nelle giornate più calde, ma già raffrescando l’abitacolo anticipatamente e non tenendo i sedili esposti al sole si migliora nettamente la problematica
@@GiulioAutopilot grazie per la tua esperienza! La paura mia è che attendendo la Juniper poi esca dagli incentivi! Per questo penso in caso di non rischiare ed andare appena sbloccano quelli nuovi.
@@LorenzoGalluzzo su quello
Non posso darti certezze e farei la stessa scelta!
Secondo me se i sedili ventilati li avevi già puoi porti il dubbio. Altrimenti non ne avrei alcuno. È possibile che la nuova non rientri negli incentivi e anche se rientrasse devi chiederti se la prendi in contanti o con finanziamento o leasing e facendo bene i conti tassi anni km rata. Su model Y c'erano tassi promozionali a inizio mese al 3% che erano ottimi. Ora non ci sono più e sono tornati a quasi l'8%. Ora si possono prendere solo in contanti a mio avviso.
stesso tuo dilemma
Appena riesco, siamo come in bmw
Non è lei che si spaventa ma dalla faccia direi che ti sei spaventato tu..a me non piace così come non mi piace il beep di quando pesti la striscia bianca e neanche quando sterza da sola senza avere inserito nulla. Per me sono esagerazioni.
La mia faccia era dovuta al fatto che dietro avevo uno abbastanza vicino e anche se sono sempre attento a volte coglie di sorpresa anche me.