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- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.พ. 2021
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amzn.to/2TbOjYZ Kompressor und Powerbank
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Hallo Falko, es ist ja schön das du auf deine Art und Weise mit der guten alten Technik Arbeitest. Dafür Daumen Hoch.
Aber die Anordnung der Baugruppen Falsch zu erklären finde ich immer etwas nachteilig. Um deine Technik mit Halbwissen besser zu verstehen besorge dir doch mal Literatur. Grüße aus Sachsen Anhalt ;-)
Wenn du de Kompression raus nimmst geht's definitiv besser (Hebel an den Ventildeckeln) 🔝🤙🍻
warum lässt du den t157 so da stehen dass er noch mehr kaputt geht
Vielleicht kein Platz das wird schon seine Gründe haben und so Robust wie die Dinger sind kann der das schon ab ist zwar nicht schön aber das geht
Naja aber man kann doch eine kleine Hütte bauen
Oder plane oder sonst was
@@eliasleib5218 Ja eine Plane rüber hast du recht aber darunter sammelt sich ja denn auch wieder die Feuchtigkeit
Der Motor ist ein 2 kvd 9 mit 1,2 l und 18 ps . Das was bei dir Glühkerzen sind , ist der Düsenstock . Und das er ausgehen wollte mit der Hydraulikpumpe, hörte sich an als wenn 2 Gänge drin wären. Der erste Hebel (neben dem Lenkrad) ist , Zapfwelle Getriebe gesteuert an/aus, der zweite Zapfwelle an/aus.
Geiles Teil. Jetzt sag doch mal woher hast du immer diese ganzen Gerätschaften? Find ich erstaunlich.
Eine schöne und robuste DDR Technik 🤘😎💪
Sehr geiles Video sind die Maschinen immer alle deine
20min hätte man sich sparen können 😂😂😂 vielen Dank für das Video
Ich habe mit meinem T157/2 gestern 2 Stunden gearbeitet lief super ;)
Dummerweise hat der keinen Glühkerzen sondern nur Spulen im Ansaugrohr...
mfg Lepus
Guten Tag Herr Mechaniker.
Mit so einem guten Gasbrenner hätte ich dir einen Rat. Wärme ein wenig den Ansaugkrümmer und zum starten halte ihn nahe an den Luftansaug. Er ist ja in bequemer Nähe.
Hat Spass gemacht. Grüsse aus der Schweiz👍
Schon krass 👍🏻
Wir hatten so einen in der Firma. Das war vom Chef das Spielzeug. Damit hat er den halben Hof umgegraben auf Suche nach Rohrbruch. 😄
Der Gute alte Erdbeerpflücker.
Zwiebelzieher
IFA ist Gold wert .... wie beim Multicar
Bei Kaltstart einfach die Kompression raus dann brauchst den nicht ewig quälen anspringen tun die fast immer
Und das Wetter bei mir = 20 grad und Sonne ☀️ 😄😅
Bei mir auch, war grade wandern :)
Wir haben hier den 2kvd8/8 eingbaut war auch beim m22 oder waran dumper1501 drin... Nachfolgebaureihe... Mit Zentrifuge
Übrigens der lange Hebel schaltet zwischen stand und fahrt um. Der ganz kleine ist fur die Pumpe. Er besitzt 2 gruppen mit jeweis 4 Gängen vorwärts und rückwärts
Die pumpendrehzahl lasst sich hieruber jeweils erhöhen... Hier war. Beim rs09 die zapfwelle angeschlossen. Die elektrik ist auch mega einfach bei der alten Technik.. Vorallem kann man alles selber machen..
Wer fragen zur elektrik hat.
Kann gerne schreiben..
So ist es genau Beschrieben 10 Jahre gefahren
Ist kein 2kvd sondern der Österreicher "warchalowski "motor, der wurde am.anfang von der DDR in Lizenz gebaut, und der hier war nie im.multicar eingebaut...
Mich würde interessieren ob der noch fährt 🤔
Wenn ich soviel Ahnung von meinem W50 hätte, wäre Der Weg ..
Mir wäre was du als Dekompressionshebel bezeichnet hast ist bei uns zum vorpumpen da, da wir nen t157/2 besitzen
Erinnert mich an unseren damaligen RS09 in Nohra. Der hat sich auch so Scheisse starten lassen. Und damals waren es zum Teil -20-25⁰C. Wir hatten den in einer kleinen Garage und die haben wir mit einem kleinen Röhrenheizgerät (also, sah aus, wie eine Röhre) knapp über null Grad beheizt. Trotzdem dauerte es mehrere Versuche, bis der Bock kam. Und rundum offen. War wirklich kein Vergnügen.
Ostdeutsche Technik hält durch
Der lange Hebel rechts vom Lenkrad kuppelt doch dem Fahrantrieb nicht?
Der kleine mit den 4 Rasten müsste die Kupplung für die Hydraulik sein
Uuuuuh bei dir gibts die Videos ja in hdr🙂 nice
Alle Achtung! Dass der Bagger bei der Kält startet. Sauber!
Mein Deutz Läuft nach 20- 30 Sekunden vorglühen (Natürlich im Winter, im Sommer braucht man die Glühkerzen ja nicht) Immer sofort an
Like 1000 von mir.
Ich finde es eine Quälerei, das Teil bei der Kälte zu starten. Wenn das Teil in einen gepflegten Zustand wäre und ständig bewegt wird, kein Thema.
Ist zwar schon 1 Jahr alt aber trotzdem frage ich mich was das ewig lange Vorgluehen bewirken soll. Wenn der Faden rot glüht kannst du starten.
Warum lässt man so ein schönes Gerät einfach draußen stehen das ist doch schade drum ich baue mir gerade einen gt124 wieder auf der 25 Jahre lang draußen stand aber ich gebe ihn jetzt ein zweites Leben habe sogar den original Fahrzeugbrief dazu bekommen
Es kann sein daß sich die Powerbank ausgeschaltet weil die Lichtmaschine geladen hat und das können die Powerbänks nicht ab und das Schalten sie sich raus
Wir haben ein ganz alten Radlader und wo es letztens gefroren hat habe ich den versucht Mal an zu machen ging leider nicht und haben dann überbrückt dann lief er war zwar sehr laut aber er lief habe denn dann so 30 min stehen gelassen und dann würde er leiser denke Mal wenn es bei uns Mal -10 Grad ist denke ich Mal das wir genau das gleiche machen müssen
Frage, wie kann man so ein Teil im Freien stehen lassen
Ja,
echt unverschämt !
Der gute alte zwiebelzieher. Wir haben auch noch einen Gt124. Der hat aber schon den 4 Zylinder ohne deko hebel.
Ni so lange glühen. 2min is quatsch. Lieber ordentlich vorpumpen und den luftfilter mit nem Fön richtig vorwärmen, dann reichen auch 30 bis 60 sekunden glühen. Beim Kaltstart mit deko, dafür is der hebel da ;) gute alte simple Technik. Schön pflegen den guten ;)
Warum quält er immer alle Gerätschaften???????🙉🙈🙊🤦♂️
-10 grad und gib ihm🤔
Weil er keine Ahnung hat
Nicht viel!!!😅
Verkaufst du den ?
Besser wärs jedenfalls...
Ach die Ostalgie mach weiter so 👍
ps: ich habe da mal ne frage an dich du hast ja auch einen RS 03/30 Aktivist ich habe auch einen von meinen Großvater geerbt nur leider weiß ich nicht wo welcher Gang liegt und auf dem schaltknauf steht auch nichts mehr wenn du mir da weiter helfen könntest wäre ich sehr Dankbar
Jo , mache ich ein kleines Video dazu. Kommt nächsten Samstag
@@FKTH-cam Jo , Danke
Heiße Luft Am Luft Filter ran machen
der erdbeerpflücker ist IMMER angesprungen,musste teilweise als anschlepper herhalten weil er IMMER angesprungen ist.den selben motor hatte der RS09 und einen kleineren die dreikantfeile alles die selben motorarten
Im Fachkreis genannt auch Erdbeerpflücker
FK Woher nimmst du eigentlich das Geld für die ganzen Maschinen
Der gute Zwiebelzieher
ich kenn den als hühnerknie
Noch was dazu, ich bin noch Einer der dieses Gerät im Einsatz erlebt hat. Solide DDR - Schmiede halt.
Pusté mě k tomu a jeto🚜💪
Ein sehr schöner Bagger, wäre genau richtig für meine Gartenbaufirma. Wenn Du ihn nicht mehr brauchst, können wir uns ja mal darüber Unterhalten ;-). LG Der Rote Gärtner Christian Fliegner
@@jager894 christianfliegner@yahoo.de
Preisvorstellung, Zustand, Bilder wären super
Der Motor ist Lizenz aus Österreich. Ich möchte die nicht mehr reparieren. Ich war vor der Wende Landmaschinenschlosser.
ich wil augh eine alte machine :)
Alle Maschinen mússen unter Dach wenn ich so etwas sehe das tut mir weh ,oder wenigsten unter einer Plane
Mach das mal mit nem Tesla nach den Jahren ;-)
Alle Technik läuft numal, da kann sich manch neue Technik ein Beispiel dran nehmen
Schade um die Technik die bei dir vor sich hin gammelt
Nicht so ewig glühen und kompression raus
Ach so... Hat vieleicht einer noch nen hauptzylinder rumliegen. Brauche Ersatz..
Lichtmaschine ???????????🙈🙉🙊
Mach das ding mal auf vordermann und lackier den mal dann glänzt der auch so im Schnee ist das ding in null komma nix weggerostet.
in peking ist ein sack reis umgefallen
Also wenn jemand fragen zur elektrik hat einfach melden...
Mal gucken was wird
Man nannte ihn auch den Apfelpfluecker.
Übrigens die Lichtmschine ist in Wahrheit der Anlasser. Siw Lichtmschine sitzt unterm oder im Gebläsegehäuse und wird schwingungsfrei uber einen Gummimitnehmer an der Gebläsewelle angetrieben.
Nein ,das ist ein 2kvd9 . Bei einem 2kvd8 ist das so wie du beschrieben hast
Mehr als 22 Minuten um das Ding zu starten, na ich weiß nicht....
Für meinen Geschmack ziehst Du das unnötig in die Länge. Da verliert man die Lust am gucken!
Ahoj, ale něco ti na motoru schází,a to sytič. Eres má za ventilátorem skrz kryt motoru čudl,který se zmáčkne,podrží,sešlápne se plný plyn. Plyn se musí držet sešlápnutý,jinak sytič automaticky vyskočí. Až motor chytne,tak se plyn pomalu ubere a sytič se sám vypne. Bez sytiče natočit v zimě Eresa je velký problém. Mám doma RS 09 4 válec. A strašně dlouho žhavíš,když spirála zčervená,tak se má začít hned startovat,né žhavit 15 minut,tím si ničíš žhavící svíčky. Dlouhým žhavením se spálí po čase.
Nicht so lange glühen !!!!
Kein T157
Ні чого собі
Sorry, aber kannst du das Video nicht schneiden wird ja langweilig
Ahnung hast du ja absolut nicht von dem Gerät
DDR Technik sptingt immer an
Is das ne Labertasche.
Dann schau was anderes, er versucht zumindest alles zu erklären.
Junge man kan glühkerzen auch kaputt glühen , las die Finger von Technik 🤮
Dafür sind doch glühkerzen gemacht. Zum glühen
Wenn er denn mal Glühkerzen hätte. Aber die 2 Zylinder haben einfach nur Heizwendel im Ansaugtrakt. Da kannste glühen bis die Batterie platt ist.
Vorsichtig damit umgehen, sonst fällt er um.
Du hast absolut keine Ahnung 😂
Extremer Clickbait.
mal ganz ehrlich was soll dieses video?
So lange vorzuglühen….Was das soll????
Belese Dich vorn weg….!!!!!!
Oder frage jemanden …der damit gearbeitet hat….!!!!!!!!!!!
Unwissenheit ohne Ende…………!!!!!
Du hast von nichts Ahnung Las Leute ran die etwas davon verstehen.schade um die Maschinen.👎👎👎👎👎👎👎👎😡