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すばらしい詞曲だと思う。この楽曲を聴き終え、ふとベトナムでの新幹線計画が延期になったことを想い出す。ベトナム社会主義共和国の南北鉄道計画は、首都ハノイと旧サイゴン(現ホーチミン)の1500キロを5時間で結ぶ予定だったと記憶している。ベトナム国会における日本の新幹線方式の導入は殆ど異論がなかったようだけれど、総額約5兆円とされる巨額の事業費調達や採算性への懸念などから慎重な意見が出されたのではなかっただろうか。数年前、ベトナムの農村を個人的に訪れたことがある。メコンのデルタ地帯と河口のミトーの農村は明澄な日差しに照らされ、どこまでも豊饒で美しい。この山紫水明の小国が、第二次世界大戦の2倍を超える爆弾量の叩き込まれた国とは到底思えなかった印象がのこっている。安全で優れた技術力を駆使した日本の新幹線が、戦禍に苦しみつつもなお伸びやかで美しい姿を失わないベトナムの山河を一日も早く疾走して欲しいと願う。高橋さんのみごとな歌唱が光る。優れた映像に感謝。(長文失礼)
JR当局があの勇ましい歌に宗旨替えしたのは、この曲が社歌イズムに足らぬということなのだろうか …
両雄の見事な美のコントラスト、颯爽と走る新幹線には富士が良く似合う❗
企業風土と企業理念は好きではないけど、この曲は素晴らしいと思います。
Good
すばらしい詞曲だと思う。この楽曲を聴き終え、ふとベトナムでの新幹線計画が延期になったことを想い出す。ベトナム社会主義共和国の南北鉄道計画は、首都ハノイと旧サイゴン(現ホーチミン)の1500キロを5時間で結ぶ予定だったと記憶している。ベトナム国会における日本の新幹線方式の導入は殆ど異論がなかったようだけれど、総額約5兆円とされる巨額の事業費調達や採算性への懸念などから慎重な意見が出されたのではなかっただろうか。
数年前、ベトナムの農村を個人的に訪れたことがある。メコンのデルタ地帯と河口のミトーの農村は明澄な日差しに照らされ、どこまでも豊饒で美しい。この山紫水明の小国が、第二次世界大戦の2倍を超える爆弾量の叩き込まれた国とは到底思えなかった印象がのこっている。安全で優れた技術力を駆使した日本の新幹線が、戦禍に苦しみつつもなお伸びやかで美しい姿を失わないベトナムの山河を一日も早く疾走して欲しいと願う。高橋さんのみごとな歌唱が光る。優れた映像に感謝。(長文失礼)
JR当局があの勇ましい歌に宗旨替えしたのは、この曲が社歌イズムに足らぬということなのだろうか …
両雄の見事な美のコントラスト、颯爽と走る新幹線には富士が良く似合う❗
企業風土と企業理念は好きではないけど、この曲は素晴らしいと思います。
Good