COLPI di SCENA ... No al taglio !!! Fiat 682 ... Tour Demolizione ... verso la Calabria 2024
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- Zone IRPINIA 06.06.2024
Il viaggio verso la Calabria a tappe è partito e giungo casualmente in zona demolizione dove avrò modo di incontrare GIUSEPPE un fan di questo canale .... nel tour in demolizone avevo dato per spacciati un vecchio Fiat 682 con Cabina in vetroresina e un Astra betoniera .... poi verrò a sapere che il Fiat 682 verrà tenuto perchè al titolare piacciono i camion vecchi e non lo vuole tagliare anche se ha cabina diversa .... Buona visione a tutti
Sempre pazzesca area demolizione. Davvero interessanti Fiat 682 3 assi 1967 con cabina H in vetroresina (che fortunatamente non verrà tagliato), il cingolato Caterpillar, l’Astra betoniera (che verrà salvato anch’esso), e l’Iveco 79-14 con gru retrocabina 👌👌🚚🚛🚜.
Altro magnifico report come sempre, mitico Marvin 👏👏👏📺.
Come dico sempre magari trovare demolitori che capiscono la passione per il mezzo storico , la mia missione è sempre mettere da parte ricordi e buono che il demolitore ha passione per i camion vecchi e non lo taglia anche con cabina diversa ciao
Grande Marvin, dovresti girare più demolitori, magari la tua presenza preserverebbe qualche bel mezzo storico dalla fiamma ossidrica👍👍👍 aspetto nuovi video ....avanti così
@@simonegemelli7805 sono anni che faccio filmati di questo genere , peccato non mi è mai arrivato un invito da un demolitore, io che sono in totale buona fede e non guadagno un centesimo ma amo solo mettere ricordi da parte e non chiedo altro . Purtroppo le demolizioni hanno paura per la sicurezza e le forme di ambiente .... purtroppo sto hobby non lo farò per tanto tempo ciao
Super marvin
Troppo buono , speriamo nelle generazioni del futuro che continueranno questo lavoro di archiviare ricordi dei veicoli certo non elettrici ciao
@@marvintour speriamo che sparisca subito l elettrico
Ciao @Marvin cm sempre catture fantastiche complimenti e grazie sei UN GRANDE un caro saluto 👋 a Te e a tutti gli Amici del canale da Alessandro 😊
Appena scovato un altro video del MarvinvTour..❤
Una demolizione che non demolisce è il sogno di tutti noi 😊
Quà il grande è il demolitore che gli piacciono i camion vecchi ! ciao
Che bello che si salvano 😁✨👍🏻
Il 682 N3 magari recuperano una cabina giusta.
Felice anche per gli altri mezzi, soprattutto l'asta che ha utilizzato mio padre nella versione motrice con cassone... Mezzo molto solido.
🌟
Cabine baffo ce ne sono sempre meno , l'unico per certo che ha messo qualcosa da parte sta nelle zone di Pinerolo un demolitore che non macina subito ma è consapevole che ci sono appassionati , importante che il camion è salvo ciao
Complimenti per i mezzi presentati. Davvero un bel video
Più che altro una bella notizia che il vecchio Fiat non andrà al taglio ciao
Che sollievo finalmente un lieto fine complimenti Marvin ❤️
Quando trovi un demolitore appassionato di camion vecchi tutto può essere ciao
Ma marvin quando è che ti vediamo alla guida di questi bellissimi mezzi sarebbe uno spettacolo da brivido 🎉🎉🎉🎥👀👁️
Beh non sognare troppo , io sono un tipo che ha vissuto in condominio , sono un ammiratore dei vecchi macchinari per il loro disegno ciao
Mi piacciono molto i tuoi video sul movimento terra complimenti 😮😮😮😊😊😊❤❤❤🎉🎉🎉
Grazie , i miei non sono nulla ma ho trovato qualche vecchio mezzo .... ti consiglio per il movimento terra questo canale www.youtube.com/@movimentoterra
Grazie mille congratulazioni @@marvintour
Spettacolooooo bellissimo video complimenti 😮😮😮😊😊😊❤❤❤🎉🎉🎉
Grazie mille della tua visita , qualcosa ho da parte ciao
@@marvintourgrazie mille che spettacolooo da brivido 🎉🎉🎉
Il 682 c’è!💪🥳
Il Pandino,se non erro è la versione 4 per 4,ce l’ha avuto mio padre ed era una piccola utilitaria davvero funzionale 😎👋
Il Fiat 682 grazie alla passione del demolitore dei vecchi camion anche se ha cabina diversa ha deciso che non va al taglio , queste sono grandi notizie ....io amo il Panda terza serie ciao
Mezzi fortunati quelli di questo video,dato che il demolitore ha deciso di non tagliarli. Ciao Marvin
Eh si la fortuna che al demolitore piacciono i vecchi camion , anche un altro Fiat 639 militare destinato al taglio il demolitore ha detto che finchè resta in vita lui i vecchi camion non si tagliano ciao
Ciao Marvin il 1967 fu l'anno dio introduzione del 697 con la cabina "H" Perciò questo 682 sarà uno degli ultimi esemplari prodotti! Tanto da giustificare l'apposizione della nuova "cabins H" Cia Marvin Bella Puntata!
Grazie mille della tua precisazione e per avere visionato il video avanti con il tour ciao
❤❤❤❤
La notizia più bella di tutto il video che i camion non vanno al taglio quindi niente va sotto la pressa, il FIAT 682 con una buona riparazione ancora potrà girare nelle nostre strade Italiane finché si può bisogna fare sempre la riparazione e donare vita alle cose come in questo video questi camion meritano ancora una volta un accurato restauro, il camion auto betoniera sono camion che lavorano moltissime ore al giorno, quando arriva il cemento a destinazione il camion rimane accesso altrimenti i comandi non funzionerebbero più se si spegne il motore, quindi sono camion che il motore non c' è concesso riposo quindi ci credo che il camion auto betoniera arriva il giorno che qualcosa si guasta. Un video spettacolare Marvin sono camion che meritano tutti una possibilità di ripristino, per metterli di nuovo in carreggiata che poi oltretutto sono camion in buone condizioni. Grande spettacolo il primo in classifica sarebbe proprio il FIAT 682.
Da un annuncio drammatico alla bella notizia che il vecchio Fiat non va al taglio per la passione del demolitore per i camion vecchi . In questo luogo è stata una bella esperienza e comunque ho visto scenari che in futuro poi non vedremo più ciao
SPETTACOLO MARVIN SOPRATTUTTO I 682 DEVO DIRE CHE IL MIO CAMION 🚚 PREFERITO SONO IL FIAT 691 E L' OM TITANO 137 E SOPRATTUTTO IL FIAT 642 N2 DI MASSIMO PENSA A QUASI 70 ALL'ORA
Quel D5 Cat non è obsoleto ma, anzi, appartiene alla generazione attuale. E visto che siamo in tema, il motore del 682 nella sua versione a 6 cilindri montava sulle movimento terra di Fiat tipo l'Ad12 (poi Fiat Allis) versione ruspa o FL12 (versione pala) sino ad un cingolato che ha fatto la storia dell' agricoltura italiana, la Fiat 120 C (e la più piccola 100 C). Lo stesso motore, con due cilindri in meno (cioè a 4 cilindri) montavano sulla stessa linea industriale più piccola (esempio Ad 7 ruspa o FL 7 FL8 pala cingolata) e in agricoltura montava su un altro mitico mezzo cingolato, la Fiat 70 C e la più moderna Fiat 90 C.
Ora, per sapere dettagli degli anni 50/60, la Fiat 70 C era agricola e poteva avere lo sgravio per il gasolio, la gemella AD7 era con la ruspa ma destinata all' industria e non poteva essere registrata all' UMA (Unione Macchine Agricole) ed avere lo sgravio sul costo del gasolio. Ma la AD7 ruspa industriale aveva delle peculiarità interessanti per gli agricoltori, rispetto alla loro 70C (tipo le ruote anteriori dei cingoli pieni e non a razze e la ruspa, che sulla 70C non era disponibile) e allora la Fiat mise in commercio la Fiat 70 CI che era una Ad7 industriale camuffata da agricola, consentendo al contadino di avere una ruspa sfruttabile anche come mezzo agricolo e, soprattutto, registrabile all' UMA per acquistare la nafta (gasolio) a prezzo agevolato. Di storie ve ne sono all' infinito 😂
Grazie mille del tuo dettagliato commento molto interessante , anche per me sarebbero macchine che si possono utilizzare ma ne vediamo sempre meno e più frequenti al taglio . Mi sono detto , motori fusi , sfruttati al massimo oppure dispendiose di carburante , oppure abbastanza di volume cosa che oggi vediamo piccole macchine che fanno di tutto . Il mio termine obsoleto è una mia affermazione da non esperto di queste macchine ma ho solo constatato che le vediamo ferme per arredare piazzale o pronte per essere demolite . Grazie della visita
Ciao Marvin. Uno spettacolo i tuoi video. Se vuoi fare un video ho per le mani un 693 adibito a trasporti eccezionali messo molto bene. Fatti sentire.
Ciao carissimo fosse per me andrei ovunque , dimmi in che zona ti posso trovare grazie
@@marvintour siamo a montemarciano. Questo mezzo è in un piccolo museo all aperto. Cercherò di prendere contatti con il proprietario se è d'accordo.
Camion assolutamente da rimettere in forma e portare ai raduni... Tuttavia per fortuna ora esistono camion più moderni e sicuri che rendono la vita migliore a noi autisti.
@@user-ys1gn9yz1m oggi sono sicuri e confortevoli ma nettamente più brutti e di poco fascino , se parte un fusibile sei fermo .... i bei tempi sono finiti ciao
Video top bellissimo
Abbiamo fatto vedere un angolino storico della nostra Italia ciao
Che bello ogni tanto qualche buona notizia peccato per la cabina . L'avrei voluta originale bene ciao Marvin
Anche le cabine dei baffoni iniziano a scarseggiare come riserva per eventuali restauri , per fortuna che zone Pinerolo un demolitore qualcosa ha messo da parte ciao
Saluti dal Brasile, amico mio Marvin... è un peccato che un camion così bello rimanga in queste condizioni, mi rattrista questa realtà di camion che vengono Hanno trasportato di tutto per lo sviluppo del Brasile e dell'Italia, segui il canale TH-cam della vecchia scuola di Juca bala, è di un mio amico, ha un'auto internazionale e una Fiat 190,Un abbraccio amico Marvin. Dio ti benedica sempre
Buono che non va al taglio: che poi la cabina la si può cambiare di nuovo insieme al cambio!!
Om 😂grandeee 🎉
altro bel colpaccio seppur con cabina diversa ma imporante camion c'è ciao
@@marvintour 🌟👌🌟
Ciao marvin , come sempre del video, a proposito del caterpillar , ti diro che e una macchina concettualmente non molto lontana dalle macchine odierne , anche se probabilmente risale alla prima meta degli anni 90 , e una macchina che ,se rimessa in condiziini di lavorare ha ancora un buon valore economico .
Grazie mille della tua precisazione , avrei detto macchina anni ottanta il Caterpillar .... ma ultimamente vedo macchine da movimento terra più piccole e più leggere che sembra fanno di tutto e chiaramente occupano meno spazio . Un peccato che mandano al taglio sti macchinari probabilmente con motore fuso ciao
Il lavoro che svolgono macchine come questa richiede una Potenza,e un peso non troppo contenuti , pensa che a quei tempi (e anche oggi) e uno dei modelli piu piccoli prodotti da caterpillar, per darti un'idea il modello più grande supera le 120 tonnellate di peso . Grazie,ciao
Grande Marvin n 1
Troppo buono uno come tanti ma con la tenacia di fare Km ciao
Grande marvin
Buone notizie !
Menomale che sti mezzi non andranno al taglio altrimenti, colpo di scena, mi sarei tagliato ...........
Ma e in vendita. Il pandino
Probabilmente in quella zona non tagliano subito , vedono ricambi .... ma Pandini di quel modello ne trovi ancora tanti ciao