Vielen Dank an Michael für das Ermöglichen des Videos! ►Wondershare Filmora X herunterladen: bit.ly/37dvuv6 ►Mehr Tutorials zur Videobearbeitung: bit.ly/defilmora Was soll ich mir nächstes Jahr anschauen? Lasst es mich gerne in den Kommentaren wissen! Und wenn ihr einen spannenden Betrieb habt, schreibt mir gerne eine Mail an eintag@nordrheintvplay.de
Ich fand den Spruch - Schwarz, Rot, Gold/Gelb - wie unsere Flagge immer hilfreich, mit dem Zusatz Rot niemals allein ;) und beim Ankuppeln halt andersherum :)
Wow - was ein Feeling, mit einem solch großen Fahrzeug unterwegs zu sein! Bisken souveräner hätte ich mich sicherlich noch anstellen können, aber ich war etwas beeindruckt von den ganzen Schaltern, Hebeln, Schläuchen und vor allem den Ausmaßen :D
Geniale Aktion und ein wenig Neid! 😉 Und mit Michael hattest du auch den perfekten Trainer! Die Ruhe, die Details, die Art und Weise wie er erklärt und motiviert... genial! So macht lernen Spaß!!
Tipp für dich: Erst Rot (Vorrastleitung) und dann Gelb (Bremsleitung) Beim Absatteln und beim Aufsatteln Erst Gelb und dann Rot. Und beim verlassen der Fahrerkabine immer die Türe zu machen.
Saubere Arbeit Ansgar und tolle Serie, ich freue mich schon wenn es einmal auf den Bau geht oder in einen Steinbruch, und der gute Ansgar Bagger und Radlader bedienen darf. Mach weiter so 👍👍👍
Hallo Ansgar! Mein allerhöchsten Respekt. Über die "rechte" Seite zum allerersten Mal in deinem Leben einen Sattelauflieger so perfekt zu rangieren. HUT AB! Ich selbst fahre seit 1997 Internationalen Fernverkehr in ganz Europa. Du hast wirklich ein Händchen fürs LKW fahren. Gruß Dirk
14:20 Also eigentlich sagt man, Rot ist Tod, da dies die Vorratsleitung ist und Gelb die Bremsleitung. Es kann halt passieren das sich die bremsen lösen und dadurch der Lkw anfängt zu Rollen (wenn z.b. vergessen wurde die Festellbremse der Zugmaschine anzuziehen). Natürlich könnte man da einfach die Verbindung wieder trennen, aber es gab deswegen schon unfälle, weil fahrer vom Lkw gesprungen sind um die Feststellbremse anzuziehen^^
Gelb Rot Rot Gelb (Die Blonde kommt zuerst und geht als letzte) Beim Anhängen zuerst die Bremsleitung verbinden das der Auflieger weiß das er bremsen soll und dann die Vorratsleitung verbinden. Beim abhängen zuerst die Vorratsleitung Trennen und dann die Bremsleitung
Soviel Thema "Unwissenheit", über die Fahrzeugtechnik. Bei Fahrzeugen, die über 30 Jahre sind, konnte das lösen der Vorratsleitung, vor der Bremsleitung richtig gefährlich werden. Bei den heutigen Fahrzeuge, spielt das keine große Rolle mehr.
@@JopaxxOfficial bei dem Gespann kann das durchaus sein, wiegt ja nix und hast nur 3 Achsen. Dazu kommt, dass er mit 450 PS wahnsinnig gut zieht. Bei nen "normalen" Sattelzug mit 5 Achsen liegst irgendwo (je nach Topographie und Gewicht) bei 32 bis 38 Liter.
Hallo Ansgar, echt super gemacht. Ohne Übung, beim ersten Mal aufsatteln getroffen und das rückwärts über rechts an die Rampe fahren war spitze. Dann auch noch gerade stehen war ja fast die Königsdisziplin. 1 mit Sternchen. Allerdings muss ich bestätigen, das der rote Schlauch nie alleine dran sein darf. Der gelbe füllt den Speicher, der rote die Bremsanlage. Das ist wichtig. Spätestens wenn ein voller Trailer mal den Auflieger weggezogen hat, merkst Du Dir das. :D Als nächstes wäre mal ein Tag als Towerlotze oder als Pilot klasse. Wenn das nicht möglich ist, gerne auch mal auf einem XXL Bauernhof. Egal was kommt, mach weiter so und bleib wie Du bist.
Hallo Ansgar. Die Linie, die Michael nach dem rangieren gezeigt hat, war ja kaum sichtbar. Und dann noch über rechts so genau einparken - Respekt. 👍Ich habe selber 6 Jahre lang 40Tonner gefahren - und über den rechten Spiegel ist immer eine undankbare Aufgabe. Zumal ein Einachser mit Lenkachse ganz anders reagiert, als ein normaler Trailer mit 3 Achsen. Hast Du im LS bei Ladewagen und so auch, wenn die Lenkachse gesperrt ist, fährt der ganz anders zurück. Ich finde das Video gut geschnitten. Fürs erste Mal im RL LKW fahren und erste "Fahrstunde" echt gute Leistung und auch alles Wichtige erklärt. Mach' weiter so. Und wenn das mit Deinem Berufswunsch nichts wird, dann kannst Du ja professionell Dokus drehen. 😉👍
Super Video, hast dich echt sehr gut geschlagen beim ersten Mal! Und das noch übern rechten Spiegel! Aber naja beim Absatteln... also jeder hat seine Reihenfolge aber die von Michael versteh ich nicht ganz... meine bzw von den meisten Fahrern lautet: 1. Sattelkupplung öffnen (wenn der Auflieger mit dem Hintern bergab steht, dann zuerst die Feststellbremse (roter Knopf hinten) ziehen, um das Wegrollen des Aufliegers zu vermeiden) 2. Direkt auf die gewünschte Abstellhöhe hochpumpen 3. Stützbeine bis auf den Boden runterkurbeln 4. Kabel abmachen (wer mehr Platz zwischen Zugmaschine und Auflieger haben will, kann die Zugmaschine etwas vorfahren) Der Grund warum die Sattelkupplung zuerst kommt, ist, wenn sich die Sattelplatte verspannt hat (die Kupplung blockiert/geht nicht auf) dann muss man bisschen mit vor und zurückfahren oder so rum experimentieren. Wenn man jetzt schon die Stützen runtergekurbelt hat, muss man die dann wieder hochkurbeln und außerdem ist es besser die Kupplung VOR dem Hochpumpen zu öffnen, um die o.g. Verspannung zu vermeiden. Wichtig: Das ist meine Meinung! Solange man es ohne Schaden hinkriegt, soll man es so machen wie es einem gefällt.
Also meine ist: 1. Hochpumpen 2. Anschlüsse lösen 3. Feststellbremse vom Auflieger ziehen 4. Sattelplatte öffnen 5. Stützen runterkurbeln Muss sagen, dass ich speziell beim Scania (neue sowie alte Generation) nie das Problem hatte, dass sich die Sattelplatte nach dem hochpumpen nichtmehr öffnen lies. Auch bei meinem aktuellen Volvo habe ich das Problem nicht. Beim Mercedes widerum ständig...
Ich liebe diese Firma. Wir haben in dem Hotel, wo ich arbeite, einen "kleinen" Räucherofen mit Gasanschluss. Dieser läuft super. Deine Fahrstunde war etwas besonderes. Eine solche Erfahrung wünscht man jedem, der sich über die LKW-Fahrer beschwert, die beim abbiegen weiter ausholen müssen oder beim rangieren "plötzlich" rückwärts fahren... Da du dich auch schon als Lokführer versucht hast, würde ich mich über etwas ähnliches freuen - Straßenbahn fahren. Da gibts einiges mehr zu beachten, wenn man ne Bahn durch die Stadt fährt. (natürlich nur, wenn deine regionalen Verkehrsbetriebe da mitmachen) - in Dresden gabs mal ne Aktion, wo jeder das Straßenbahnfahren probieren durfte.
@@HenningLudwig ein 7,5 tonner ist immer noch kein 40t sattelzug und wenn du 4 jahre gefahren bist dann musst du sowas wie fartenschreiber doch kennen oder DA STEHT DIE FAHRZEUG INFOMATION wie achsen und gewicht der maschiene naja bis auf die achsen die werden automatisch mit auflieger angegeben
Wow, das ist eine beeindruckende Maschine! Die zu steuern erfordert so einiges. Am PC sieht´s so einfach aus, aber da merkste die Dimension ja nicht so sehr
@@julianistcool Was genau, soll an so modernen Maschinen denn noch großartig schwer sein? Also ich hab mit einer Stockschaltung auf einem 630er MAN meinen Führerschein gemacht. Und bin im Anschluss mit eine 945 Faun und Tieflader durch gegend gefahren. Heute Fahren sich die LKW doch wie PKW, Früher musste man viel mehr wissen, viel mehr können, viel mehr arbeiten und wesentlich mehr beachten, bzw. aim Kof haben, als das heute Fall ist. 90% der heutigen BKF, würden doch gleich den Beruf wechseln, wenn es die moderne Technik nicht geben würde. Die meisten kämen ja nicht einmal vom Speditionhof, mit der alten Technik.
Moin Ansgar, Mensch, ich ziehe auch den Hut vor dir!! Ganz ehrlich.. ja so ein LKW zu fahren das ist schon eine völlig andere Hausnummer als ein Auto, allein die Größe, Länge Breite und auch das Fahrverhalten des Fahrzeugs..... Das Hast du echt mega klasse gemacht!! :-) ich habe bestimmt auch bald das Vergnügen dazu :) Liebe Grüße Andreas
Wie wär's; nächstes Jahr Erntesaison: "Ich fahre einen Mähdrescher"!?!? Das wäre auch echt geil. LG und hast dich super geschlagen fürs Erste Mal! 👍👍👍👍
Dafür hatte man immer ein Vorteil von ein Simulator. Ich bin davon überzeugt das ein Simulator im Lernprozess für ein Trucker oder Busfahrer (Berufskraftfahrer) die beste Chancen habt wann man übt im ETS2 oder Omsi. Gutes Video Ansgar!
Was du mal irgendwie probieren könntest, da du früher Baumaschinen-Sims gespielt hast, irgendwo mal Bagger und Krane steuern zu dürfen. Falls sich da jemand findet, wäre das sicher spannend.
Ich habe auch gerade den CE Führerschein gemacht. Man muss zwar echt großen Respekt haben und sehr vorsichtig sein, aber das Fahren macht auch umso mehr Spaß!
Hast recht Rot darf nie allein sein Also beim anschließen erst gelb dann rot und beim abkoppeln genau anders rum 👍🏻 Oder duomatik dann gibt es keine Regel 😂
Rot = Tod, so wurde es beigebracht.. Es besteht die Gefahr, dass der Auflieger wegrollt von der Sattelplatte wenn die Rote Vorratsdruckversorgung angeschossen bleibt, somit ist der Trailer nicht selbst gebremst
@@NPLAY er ist ja nicht kaputt, das denke ich mir passiert den besten auch sehr oft, aber so rangiert wie du es gemacht hast das finde ich krass, als wärst du als einer LKWfahrer familie
Ich pumpe die Zugmaschine, wenn ich Sattel fahre, eigentlich immer so ne Handbreit hoch( ist bei uns so Habitus/machen alle so) und fahre in normaler Fahrstellung raus, manchmal lasse ich Untergrund bedingt noch ein wenig ab. Hin und wieder muss ich sogar die Trailer noch runterkurbeln, da die vorherige Maschine höher gepumpt werden konnte als die mit der ich fahre.
Ich habe echt Respekt vor LKW Fahrer. Rückwärts fahren ist bestimmt richtig schwer. Voll cool das du das auch mal versuchst!!! Find ich aber richtig gut das du solche Videos mal machst. Dann weißt du ja das das oft gar nicht so einfach ist wie auf dem PC.
8.56: Es wird nicht mit "Luftdruck" gebremst, da hätte man nicht viel Bremswirkung😂Druckluft nennt man das ganze🤪 Da ja Luftdruck ca 1 bar ist und beim LKW doch bis zu 12 bar über Lufgdruck aufgepumpt wird spricht man von Druckluft😉
Super gemacht Ansgar! Durfte auch schon einen 40 Tonner bewegen tatsächlich voll beladen, natürlich nur auf Firmengelände. Insgesamt waren es bei mir ca 30t die ich da bewegt habe mit 480 PS👌 Reallife LKW Fahren ist eine ganz andere Dimension wie ETS2. Aber besser rangieren wie du könnt ich vielleicht nicht 💪
Ich freue mich schon drauf wenn du eine Fähre fahren darfst 😂wieder ein SEHR geiles Video... davon gerne mehr 👍👍👍 like ist auf jeden Fall da... auch mal schön selbst als lkw Fahrer bisschen geschult zu werden 😁
@@NPLAY neee niemals!!!🤣🤣🤣oder vllt doch🙃 Aber mal noch eine Frage!!! Du hast doch viele Kontakte und weiteres... Könntest du mal nachfragen zu der Krone Ultima? Bin nicht der einzige der die mega cool findet... Noch eine Idee: Wie wäre es mit 20Mods die noch kommen müssen in den Ls??? Nur halt besser formuliert...🙃
Wirklich sehr cool. Schön das du uns das zeigen konntest. Ich hätte das gar nicht hinbekommen das rückwärts so rangieren. Hab schon Probleme mit einem popelig kleinen PKW-Anhänger. Was du mal als nächstes testen könntest ... hmmm ... Geh mal zu den Holzfällern und führe so eine Holzvollerntemaschine. Oder wie im Winter Resort Simulator steuer mal einen Pistenbulli oder eine Seilbahn.
Beim entfernen von Druckluft Schläuchen immer drauf achten das rot niemals alleine steht, deshalb beim absatteln zuerst rot entfernen und dann Geld, beim aufsatteln ist es umgedreht da wird erst gelb und dann rot ran gemacht.
Netter Typ Micha hast du klasse gemacht!!! Vielleicht gibts ja mal nen part2 aber hat echt spaß gemacht euch zuzuschauen !!! Micha Klasse Lehrer!!! danke euch
Beim abkuppeln immer die Vorratsleitung (Rot) als erstes trennen! Und beim ankuppeln die Bremsleitung (Gelb) als erstes wieder drauf. Wie man nämlich gesehen hat, stand der Auflieger kurze Zeit ungebremst. Ansonsten recht gut erklärt.
![ละลาย (LALALYE) - DAOU PITTAYA ต้าห์อู๋ พิทยา [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/wo6r9TgausI/mqdefault.jpg)
Vielen Dank an Michael für das Ermöglichen des Videos! ►Wondershare Filmora X herunterladen: bit.ly/37dvuv6 ►Mehr Tutorials zur Videobearbeitung: bit.ly/defilmora
Was soll ich mir nächstes Jahr anschauen? Lasst es mich gerne in den Kommentaren wissen! Und wenn ihr einen spannenden Betrieb habt, schreibt mir gerne eine Mail an eintag@nordrheintvplay.de
Flugzeug fliegen musst du.
Ei bischien zu langes wideo.
Stützen Kurbeln macht Spaß, ich spreche da aus Erfahrung
Moin Meister
Du könntest doch Mall für einen Tag Lehrer sein wer echt geil oderer macht Mall mais häckseln oder
Eine Woche auf eine xxxxxxxxl farm
Hey,
In welcher Stadt war das ?
Die Kommentare zur Luft sind natürlich richtig. Tut mir leid, da hatte ich mich etwas verhaspelt xD. Wünsche euch trotzdem viel Spaß mit dem Video :-)
Ich fand den Spruch - Schwarz, Rot, Gold/Gelb - wie unsere Flagge immer hilfreich, mit dem Zusatz Rot niemals allein ;) und beim Ankuppeln halt andersherum :)
hehehe...ja rot steht niemals alleine
Eine wichtige Info hat noch gefehlt. Es wurde nur vom ABS aber nicht vom EBS gesprochen. Schade eigentlich
@@raphaelpaschke1660 was du oft in der Fahrschule lernst ist Solo Rot ist Tot
Ha ha ha, wollte gerade auch mein Senf dazu geben, aber sehe ihr habt alle gut aufgepasst 😁👍🏻
Wow - was ein Feeling, mit einem solch großen Fahrzeug unterwegs zu sein! Bisken souveräner hätte ich mich sicherlich noch anstellen können, aber ich war etwas beeindruckt von den ganzen Schaltern, Hebeln, Schläuchen und vor allem den Ausmaßen :D
Für das erstemal war das Tipi Topi 1A
Unterschied zum Simulator: es gibt keine KI die dir rein rauscht und du musst zahlen!
😂Das stimmt😂
das nicht, aber trotzdem noch genug idiots on the road
@@Catonaut. True
Nein, der Unterschied ist, du hast absoult kein Gefühl für die Maschinen. *Klugscheißermodus aus*.
@@benediktkupper6852 so ein quatsch. Mir is schon einer reingefahren und der hat 100% schuld bekommen.
Das hast du ganz gut gemacht...Gruß der Maximus ❤👍
du auch hier? deine Vids sind super chris. eigentlich find ich beide kanäle super 👍👍👍
Ich stimme dir zu
grüß dich Chris!
Wie war das in der Fahrschule "Rot steht NIEMALS alleine" xD 15:30
richtig
So habe ich das auch gelernt.:)
Ziehst du gelb vor rot bist du Tod. Und er hat vergessen die Feststellbremse des auflieger betätigen
Ich hab damals gelernt, Erst Rot sonst Tod ;)
Rot allein jann niemals richtig sein ✌️😉
Nächstes Video „Ich fliege ein Flugzeug“
Das geht nicht gut
Flugpilot
Achtung Ansgar hat das Teil kaputt gemacht
Wir sterben alle
Ansgar sagt nur
Wensten kont ich es Mall versuchen
,,Ich fliege eine Boeing 747“
@@diesackratte631
Was ist das
*(und stürze ab)
Joke
@@lpp05
Lol lade Ansgar Mall ein
Dan steht in der Zeitung
Simolationen yuotober kracht mit den 2 größten Flugzeug der Welt in den Baum😂😂😂
Geniale Aktion und ein wenig Neid! 😉 Und mit Michael hattest du auch den perfekten Trainer! Die Ruhe, die Details, die Art und Weise wie er erklärt und motiviert... genial! So macht lernen Spaß!!
Wow, echt cool, ich finde es so toll das sie auch Mal Reallife Videos machen.
Du....? Social Media: immer duzen 😁
@@dasschaf897 ja das stimmt
Finde ich auch
@@dasschaf897 wenigstens wollte er Respekt voll sein.
Da haben sich die Stunden am Simulator für das Kompliment beim Rangieren gelohnt :)
Würde auch mal sagen top
hahahahahahaha
Tipp für dich: Erst Rot (Vorrastleitung) und dann Gelb (Bremsleitung) Beim Absatteln und beim Aufsatteln Erst Gelb und dann Rot. Und beim verlassen der Fahrerkabine immer die Türe zu machen.
Rot steht nie alleine :D Ein Spruch den ich so oft gehört hab das ich sogar den verursachten Brechreiz überwinden konnte :D
@@TheStrawberrySunday Erst ROT, gleich TOT, das sagte mein Fahrlehrer immer ;)
@@thomasnieswandt8805 macht aber in der Praxis nicht immer viel Sinn aber das solltest du ja wissen
Und beim verlassen entweder Fenster auf oder Schlüssel mit. Könnte sonst ziemlich nervenaufreibend werden
@@hashkappe2595 Du hast sicher eine schlechte Erfahrung mit einem MAN gemacht.
Hübscher Scania und Michael war n super Fahrlehrer! Hast dich echt gut geschlagen, Ansgar. :-)
ja zu 1 und echt nicht zu 2 der bub hat echt kein Plan... sry sollte evtl doch noch mal die Fahrschule besuchen
Ob ein Nutfahrzeug hübsch ist, ist total unwichtig!
Saubere Arbeit Ansgar und tolle Serie, ich freue mich schon wenn es einmal auf den Bau geht oder in einen Steinbruch, und der gute Ansgar Bagger und Radlader bedienen darf. Mach weiter so 👍👍👍
Danke dir für den netten Kommentar! :)
Radlader fahren macht Spaß 🤩
@@NPLAY Bist du Bourussia Dortmund fan?
Hallo Ansgar! Mein allerhöchsten Respekt. Über die "rechte" Seite zum allerersten Mal in deinem Leben einen Sattelauflieger so perfekt zu rangieren. HUT AB! Ich selbst fahre seit 1997 Internationalen Fernverkehr in ganz Europa. Du hast wirklich ein Händchen fürs LKW fahren. Gruß Dirk
Mach im Winter bitte mal " Ein Tag als Winterdienst".
Würde es feiern
Gute Idee!
Kannst ja selbst man im Winter Schnee räumen und dich dann selbst feiern.
@@alfredpichlmayr3905 Glaub mir ich weiß, wie das ist, ich komm aus Tirol und wir haben genug Schneemassen.
Außerdem wollte ich es nur vorschlagen
Diese Verantwortung die er dir gegeben hat wof krass
14:20 Also eigentlich sagt man, Rot ist Tod, da dies die Vorratsleitung ist und Gelb die Bremsleitung.
Es kann halt passieren das sich die bremsen lösen und dadurch der Lkw anfängt zu Rollen (wenn z.b. vergessen wurde die Festellbremse der Zugmaschine anzuziehen). Natürlich könnte man da einfach die Verbindung wieder trennen, aber es gab deswegen schon unfälle, weil fahrer vom Lkw gesprungen sind um die Feststellbremse anzuziehen^^
Gelb Rot Rot Gelb (Die Blonde kommt zuerst und geht als letzte) Beim Anhängen zuerst die Bremsleitung verbinden das der Auflieger weiß das er bremsen soll und dann die Vorratsleitung verbinden. Beim abhängen zuerst die Vorratsleitung Trennen und dann die Bremsleitung
Einfach gesagt ist der Satz "Rot steht niemals allein"
Soviel Thema "Unwissenheit", über die Fahrzeugtechnik.
Bei Fahrzeugen, die über 30 Jahre sind, konnte das lösen der Vorratsleitung, vor der Bremsleitung richtig gefährlich werden.
Bei den heutigen Fahrzeuge, spielt das keine große Rolle mehr.
"Er verbrauch 20 Liter Diesel... auf 100km"
Ich in Mudrunner 270 Liter auf Zwei kilomerter😂😂😂😂
Man kennt ihn
der unterschied zwischen ets 2 und mud runner im mud runner sind nur russen lkw die verbrauchen immer mehr ^^
Ist so 😂😂😂
20 liter sind aber auch unrealistisch. 25 - 30 Liter sind realer
@@JopaxxOfficial bei dem Gespann kann das durchaus sein, wiegt ja nix und hast nur 3 Achsen. Dazu kommt, dass er mit 450 PS wahnsinnig gut zieht.
Bei nen "normalen" Sattelzug mit 5 Achsen liegst irgendwo (je nach Topographie und Gewicht) bei 32 bis 38 Liter.
Hallo Ansgar,
echt super gemacht. Ohne Übung, beim ersten Mal aufsatteln getroffen und das rückwärts über rechts an die Rampe fahren war spitze. Dann auch noch gerade stehen war ja fast die Königsdisziplin. 1 mit Sternchen.
Allerdings muss ich bestätigen, das der rote Schlauch nie alleine dran sein darf. Der gelbe füllt den Speicher, der rote die Bremsanlage. Das ist wichtig. Spätestens wenn ein voller Trailer mal den Auflieger weggezogen hat, merkst Du Dir das. :D
Als nächstes wäre mal ein Tag als Towerlotze oder als Pilot klasse. Wenn das nicht möglich ist, gerne auch mal auf einem XXL Bauernhof.
Egal was kommt, mach weiter so und bleib wie Du bist.
Ja gibts auch ein Sprichwort. "Rot allein darf niemals sein." Zumindest habe ich das so gelernt.
Super Ansgar, das erste mal ein LKW bewegen, und dann so gut und selbstbewusst, Hammer. Der “Fahrlehrer” auch ein Profi.
Falls TH-cam nicht mehr läuft wird Ansgar Lkw-Fahrer😂
Sehr schönes Video netten Gruß aus Gelsenkirchen 👍👍👍
Der Aschenbecher auf dem Amaturenbrett und die Polster im Fußraum haben mich gekillt! 😂😂
Warum die Polster im Fussraum? Schon länger als bloß 50km gefahren und Wochen drin verbracht?
Hallo Ansgar. Die Linie, die Michael nach dem rangieren gezeigt hat, war ja kaum sichtbar. Und dann noch über rechts so genau einparken - Respekt. 👍Ich habe selber 6 Jahre lang 40Tonner gefahren - und über den rechten Spiegel ist immer eine undankbare Aufgabe. Zumal ein Einachser mit Lenkachse ganz anders reagiert, als ein normaler Trailer mit 3 Achsen. Hast Du im LS bei Ladewagen und so auch, wenn die Lenkachse gesperrt ist, fährt der ganz anders zurück.
Ich finde das Video gut geschnitten. Fürs erste Mal im RL LKW fahren und erste "Fahrstunde" echt gute Leistung und auch alles Wichtige erklärt. Mach' weiter so. Und wenn das mit Deinem Berufswunsch nichts wird, dann kannst Du ja professionell Dokus drehen. 😉👍
Respekt, der LKW stand 100% gerade! Super Leistung! Klasse Video! Versuch Dich doch auf dem Entsorgungshof am Radlader. 😊
Super Video, hast dich echt sehr gut geschlagen beim ersten Mal! Und das noch übern rechten Spiegel!
Aber naja beim Absatteln... also jeder hat seine Reihenfolge aber die von Michael versteh ich nicht ganz... meine bzw von den meisten Fahrern lautet:
1. Sattelkupplung öffnen (wenn der Auflieger mit dem Hintern bergab steht, dann zuerst die Feststellbremse (roter Knopf hinten) ziehen, um das Wegrollen des Aufliegers zu vermeiden)
2. Direkt auf die gewünschte Abstellhöhe hochpumpen
3. Stützbeine bis auf den Boden runterkurbeln
4. Kabel abmachen (wer mehr Platz zwischen Zugmaschine und Auflieger haben will, kann die Zugmaschine etwas vorfahren)
Der Grund warum die Sattelkupplung zuerst kommt, ist, wenn sich die Sattelplatte verspannt hat (die Kupplung blockiert/geht nicht auf) dann muss man bisschen mit vor und zurückfahren oder so rum experimentieren. Wenn man jetzt schon die Stützen runtergekurbelt hat, muss man die dann wieder hochkurbeln und außerdem ist es besser die Kupplung VOR dem Hochpumpen zu öffnen, um die o.g. Verspannung zu vermeiden.
Wichtig: Das ist meine Meinung! Solange man es ohne Schaden hinkriegt, soll man es so machen wie es einem gefällt.
Also meine ist:
1. Hochpumpen
2. Anschlüsse lösen
3. Feststellbremse vom Auflieger ziehen
4. Sattelplatte öffnen
5. Stützen runterkurbeln
Muss sagen, dass ich speziell beim Scania (neue sowie alte Generation) nie das Problem hatte, dass sich die Sattelplatte nach dem hochpumpen nichtmehr öffnen lies. Auch bei meinem aktuellen Volvo habe ich das Problem nicht. Beim Mercedes widerum ständig...
Wow erstes Mal rückwärts rangieren und das noch mit selbstlenkender Auflieger-Achse.
Ich liebe diese Firma. Wir haben in dem Hotel, wo ich arbeite, einen "kleinen" Räucherofen mit Gasanschluss. Dieser läuft super. Deine Fahrstunde war etwas besonderes. Eine solche Erfahrung wünscht man jedem, der sich über die LKW-Fahrer beschwert, die beim abbiegen weiter ausholen müssen oder beim rangieren "plötzlich" rückwärts fahren...
Da du dich auch schon als Lokführer versucht hast, würde ich mich über etwas ähnliches freuen - Straßenbahn fahren. Da gibts einiges mehr zu beachten, wenn man ne Bahn durch die Stadt fährt. (natürlich nur, wenn deine regionalen Verkehrsbetriebe da mitmachen) - in Dresden gabs mal ne Aktion, wo jeder das Straßenbahnfahren probieren durfte.
Allen Respekt Ansgar mit so einem 15 Tonnen schwerem Dingen gerade rückwärts einzuparcken mega krass
em nur mal so die solo maschine wiegt alleine schon 18t
@@leonkockerling3122 Nein.
7 tonn wiegt nen 3 achser leon
@@leonkockerling3122 bin 4 Jahre Actros Sattelzug gefahren, meine Zugmaschine hat ein Gewicht von 7,5 To laut Fahrzeugschein gehabt
@@HenningLudwig ein 7,5 tonner ist immer noch kein 40t sattelzug und wenn du 4 jahre gefahren bist dann musst du sowas wie fartenschreiber doch kennen oder DA STEHT DIE FAHRZEUG INFOMATION wie achsen und gewicht der maschiene naja bis auf die achsen die werden automatisch mit auflieger angegeben
Das beste Video das ich bis jetzt gesehen habe von dir!
Wow, das ist eine beeindruckende Maschine! Die zu steuern erfordert so einiges. Am PC sieht´s so einfach aus, aber da merkste die Dimension ja nicht so sehr
Es ist gar nicht mal so schwer.
Aber wenn du einen Fehler machst sind die Konsequenzen halt größer.
@@julianistcool
Was genau, soll an so modernen Maschinen denn noch großartig schwer sein?
Also ich hab mit einer Stockschaltung auf einem 630er MAN meinen Führerschein gemacht.
Und bin im Anschluss mit eine 945 Faun und Tieflader durch gegend gefahren.
Heute Fahren sich die LKW doch wie PKW, Früher musste man viel mehr wissen, viel mehr können, viel mehr arbeiten und wesentlich mehr beachten, bzw. aim Kof haben, als das heute Fall ist.
90% der heutigen BKF, würden doch gleich den Beruf wechseln, wenn es die moderne Technik nicht geben würde. Die meisten kämen ja nicht einmal vom Speditionhof, mit der alten Technik.
Der scania is das beste vom video
Was soll ich sagen, alles toll, fehlt noch das er einen Leopard 2 A7 fährt......echt cool diese Videos
Moin Ansgar,
Mensch, ich ziehe auch den Hut vor dir!! Ganz ehrlich..
ja so ein LKW zu fahren das ist schon eine völlig andere Hausnummer als ein Auto, allein die Größe, Länge Breite und auch das Fahrverhalten des Fahrzeugs.....
Das Hast du echt mega klasse gemacht!! :-)
ich habe bestimmt auch bald das Vergnügen dazu :)
Liebe Grüße Andreas
Und schon habe ich wieder Lust, den Eurotruck zu spielen :) Wieder sehr schöne Folge, einfach toll...
Von mir ausgesehen war das das beste Reallife Video, Ansgar der geborene LKWfahrer👍👍👍und du bist mir ein sehr sympatischer
Wie wär's; nächstes Jahr Erntesaison: "Ich fahre einen Mähdrescher"!?!? Das wäre auch echt geil. LG und hast dich super geschlagen fürs Erste Mal! 👍👍👍👍
Richtig tolles Video. Sehr interessant. Danke auch an den Veranstalter und an die die dich gefilmt haben.
Könntest du nächstes Jahr mal auf eine Baustelle gehen und Bagger fahren?
Steht weit oben auf der Liste! :)
Super Leistung, tolles Team, ein cooler Unternehmer und ein wunderschöner Truck 😎👍
Endlich junge machst du mal was anständiges 💓 ich kann mal bei meinem Chef nach fragen ob du Lust hast mal einen 40tonner mit ÜBERBREITE zufahren
:D Wenn da was möglich ist, schreib mir gerne mal ne Mail an eintag@nordrheintvplay.de :)
Mega gutes Video
Wenn ls 19 nix mehr wird neuer LKW Fahrer 😂😂
Dafür hatte man immer ein Vorteil von ein Simulator. Ich bin davon überzeugt das ein Simulator im Lernprozess für ein Trucker oder Busfahrer (Berufskraftfahrer) die beste Chancen habt wann man übt im ETS2 oder Omsi. Gutes Video Ansgar!
Ist auch beim Auto so. Hab schon lange Omsi gespielt und das hat mir bei Verkehrsregeln und so sehr geholfen 🤠
14:32 normalerweise sollte man zuerst die rote Leitung weg mach und dann die gelbe - rot steht nie alleine
Ouh okay :D
Gelb vor rot sonst bist du tot 😀
Sehr gut gefahren Ansgar 👍👍
Was du mal irgendwie probieren könntest, da du früher Baumaschinen-Sims gespielt hast, irgendwo mal Bagger und Krane steuern zu dürfen.
Falls sich da jemand findet, wäre das sicher spannend.
Geiles Video! Und sehr gut geschlagen beim rückwärts rangieren 👍
Nächstes Reallife Video, mal gucken was als nächstes kommt, vielleicht eine Bagger oder Radlader.😄😁😅👍
als ob du nie was anderes gemacht hast meinen vollsten respekt hast du
Echt sympathisch mit seiner BVB-Maske
Ich habe auch gerade den CE Führerschein gemacht. Man muss zwar echt großen Respekt haben und sehr vorsichtig sein, aber das Fahren macht auch umso mehr Spaß!
Das war aber auch ne fiese knappe Ecke mit dem Spiegel :-O
Ein super und informativ volles Video da ich auch LKW Fahrer werden möchte👍🏻👍🏻. Schöne rest Woche noch.
Leider schwer in die Ausbildung zu kommen
Im ETS nimmt die Wand nicht den Spiegel mit, sondern der Spiegel die Wand 😁
Bei mir geht der spiegel immer durch die wandt
Spiegelkollisionen in ETS2 sind kraftvoller als jede Retarderbremse.
anskar alter schwede du hast es echt drauf bei deinem ersten mal echt nice
Wie war das Rot darf nicht alleine stehen beim abkoppeln der Luftversorgung
@@jan35794 nie was von gehört dass dat ne reihenfolge hat
@@daenueel1546 doch hats
Hast recht
Rot darf nie allein sein
Also beim anschließen erst gelb dann rot und beim abkoppeln genau anders rum 👍🏻
Oder duomatik dann gibt es keine Regel 😂
Rot = Tod, so wurde es beigebracht..
Es besteht die Gefahr, dass der Auflieger wegrollt von der Sattelplatte wenn die Rote Vorratsdruckversorgung angeschossen bleibt, somit ist der Trailer nicht selbst gebremst
also bei uns im betrieb ziehen wir die aufliegereigene Handbremse an wenn wir da was machen müssen.
Ansgar du bist so ein sympathischer Typ deine Videos sind immer echt toll schaut man sich gerne an ☺
Weiter so💪
Vielen lieben Dank für die netten Worte! :)
@@NPLAY Danke...
grad vor Schreck fast aus dem Bett gefallen hat ich echt vergessen auch ein Like da zu lassen😂
Da hat sich Deine Simulations-Karriere ja gelohnt. Wenns mit YT mal nicht mehr klappt, kannst bei Michael als Rangierfahrer anfangen :-)
Wenn wir ne extra Versicherung für die Spiegel abschließen könnt' man drüber nachdenken :D
@@NPLAY er ist ja nicht kaputt, das denke ich mir passiert den besten auch sehr oft, aber so rangiert wie du es gemacht hast das finde ich krass, als wärst du als einer LKWfahrer familie
Finde ich super, dass du jetzt mehr im reallife zeigst!!
Das war's leider schon wieder für dieses Jahr :(
Normalerweise lässt man den LKW beim rausfahren unterm Auflieger noch ab, damit du dir hinten die Radabdeckungen nicht kaputt machst.
Nicht nur die Radabdeckungen.
Ich pumpe die Zugmaschine, wenn ich Sattel fahre, eigentlich immer so ne Handbreit hoch( ist bei uns so Habitus/machen alle so) und fahre in normaler Fahrstellung raus, manchmal lasse ich Untergrund bedingt noch ein wenig ab.
Hin und wieder muss ich sogar die Trailer noch runterkurbeln, da die vorherige Maschine höher gepumpt werden konnte als die mit der ich fahre.
Ich habe echt Respekt vor LKW Fahrer. Rückwärts fahren ist bestimmt richtig schwer. Voll cool das du das auch mal versuchst!!! Find ich aber richtig gut das du solche Videos mal machst. Dann weißt du ja das das oft gar nicht so einfach ist wie auf dem PC.
Das habe ich mir schon vorher gedacht, aber ja - jetzt hab' ich's auch in der Realität gesehen :D
Beim nächsten Mal könntest du ja einen Kran, Bagger oder Radlader fahren 🤗😊
Wäre auf jeden Fall ne coole Idee! :)
Schön das du es Mal in echt versuchst. Habe mud runner wegen dir runtergeladen. Und ich habe in meiner Ausbildung nen 7.5 er fahren müssen.
Hat es nicht mal geheißen: „rot steht nie allein“ bei der Luft?
Lernt man in der Fahrschulen eigentlich. 🤷♂️ Also ja so heißt es.
So lernt man es in der Fahrschule korrekt
Ja 👍🏻 rot darf niemals alleine sein ,erst gelb dann rot und beim abmachen erst rot dann gelb der rot ist immer unter Druck
Ich als Berufskraftfahrer kann nur eins sagen, Respekt super rangiert 💪😎👍
Von der Optik sieht der Scania dem von dem verstorbenen Andreas Schubert aus!
Gedenken an Andreas Schubert🙏
Ja stimmt der Skania Schriftzug und die Farbe sind die selben ...verrückt.
@@Mc_Habsburger das heisst Scania
@@Admiral_General_Aladeen_1 Freut mich das du die kernaussage verstanden hast.
@@Mc_Habsburger Uff, das ist hier ein scharfer Sarkasmus :D Leute, entspannt Euch. R.I.P. Andreas Schubert.
Hab mich schon gefreut
8.56: Es wird nicht mit "Luftdruck" gebremst, da hätte man nicht viel Bremswirkung😂Druckluft nennt man das ganze🤪
Da ja Luftdruck ca 1 bar ist und beim LKW doch bis zu 12 bar über Lufgdruck aufgepumpt wird spricht man von Druckluft😉
Super gemacht Ansgar! Durfte auch schon einen 40 Tonner bewegen tatsächlich voll beladen, natürlich nur auf Firmengelände. Insgesamt waren es bei mir ca 30t die ich da bewegt habe mit 480 PS👌 Reallife LKW Fahren ist eine ganz andere Dimension wie ETS2. Aber besser rangieren wie du könnt ich vielleicht nicht 💪
Ansgar am Steuer das wird Teuer 😅😅😅
Na hör mal! :D
@@NPLAY Was denn ? 😂
Geil du machst auch echt gute Videos du bist echt nen Vorbild für mich Feier dich mehr👍👍👍
Schau doch mal ein Kieswerk an und fahr radlader wenn das möglich ist
Ich freue mich schon drauf wenn du eine Fähre fahren darfst 😂wieder ein SEHR geiles Video... davon gerne mehr 👍👍👍 like ist auf jeden Fall da... auch mal schön selbst als lkw Fahrer bisschen geschult zu werden 😁
Rüben Ernte mit Ropa wäre interessant
Yes, damit sieht's sogar für nächstes Jahr gar nicht schlecht aus :)
@@NPLAY Oha nice!!! Bei der fährst du auch kein Spiegel ab!!!
@@eiskalt29 Hahaha, ich merk schon, der Spiegel wird zum Running Gag :D
@@NPLAY neee niemals!!!🤣🤣🤣oder vllt doch🙃
Aber mal noch eine Frage!!! Du hast doch viele Kontakte und weiteres...
Könntest du mal nachfragen zu der Krone Ultima?
Bin nicht der einzige der die mega cool findet...
Noch eine Idee:
Wie wäre es mit 20Mods die noch kommen müssen in den Ls???
Nur halt besser formuliert...🙃
Du hast gut gemacht und große Respekt an der Fahrlehrer
Du könntest mal ein Schiff steuern auf einem Fluss zb
14:34 Übrigens muss man zuerst die Vorratsleitung (rot) abziehen und nicht Gelb. Rot darf nie alleine dran sein.
Fühl ich jetzt schon obwohl ich es noch nicht einmal geguckt habe
Bester Content also du hast eigentlich mehrere Mio Abonnenten verdient
Vor allem dass erste Mal und dann über rechts nicht übel doch
Richtig cooles Video, cooler Fahrer und cooler Instruktor :D
wenn die perle der firma nichtmal duomatic anschluss hat....
Beim sattel hast du das eh selten... bei Gliederung oder Hängerzug deutlich häufiger vertreten.
Ein Tag zu schön, Vielen Dank für das Ermöglich des video es so toll.
Bin auch schonmal lkw gefahren... aber nur einen 7 tonner (bin zwar erst 13 aber 🙆🏻♂️)
ich auch einen alten MAN mit 6 Gang Getriebe ist eine qual das Ding zu schalten (bin auch erst 12)
Ich einen mercedes ateco der ersten generation und ich glaube noch nen mercedes 814 6zilinder aber da bin ich mir nimmer sicher....
Schmucker Scania, schöner Beitrag. Bitte mehr solcher Beiträge. Danke
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Für den Algorithmus :D
Tolles Video 👍🏻 Wie eine echte Reportage 😂👍🏻
Super Leistung beim Rückwärtsfahren (Herr) Ansgar! Respekt :-))
Oha fürs erste mal voll gut!!! bin selbst LKW Fahrer und fürs erste mal war das richtig gut
Vielen Dank für den netten Kommentar! :)
Stabiles Video, hat mir gefallen. Krass wie du den Lkw auf Profi ans Tor gefahren hast, Hut ab! Freue mich schon auf das nächste Video, schöne Woche.
Wirklich sehr cool. Schön das du uns das zeigen konntest. Ich hätte das gar nicht hinbekommen das rückwärts so rangieren. Hab schon Probleme mit einem popelig kleinen PKW-Anhänger.
Was du mal als nächstes testen könntest ... hmmm ... Geh mal zu den Holzfällern und führe so eine Holzvollerntemaschine. Oder wie im Winter Resort Simulator steuer mal einen Pistenbulli oder eine Seilbahn.
Ein Traum
Applaus Applaus 👍👍👍 gut gemacht
Dieser Micha ist echt ein Symphatischer Kerl
Würde ich sehr gerne auch mal machen! Genau nach so einem Video habe ich gesucht, super erklärt, super Video, super Fahranfänger, tolle Firma! ;-)
Beim entfernen von Druckluft Schläuchen immer drauf achten das rot niemals alleine steht, deshalb beim absatteln zuerst rot entfernen und dann Geld, beim aufsatteln ist es umgedreht da wird erst gelb und dann rot ran gemacht.
Netter Typ Micha hast du klasse gemacht!!! Vielleicht gibts ja mal nen part2 aber hat echt spaß gemacht euch zuzuschauen !!! Micha Klasse Lehrer!!! danke euch
Ansgar wird mir immer sympathischer 🥰
Beim abkuppeln immer die Vorratsleitung (Rot) als erstes trennen! Und beim ankuppeln die Bremsleitung (Gelb) als erstes wieder drauf. Wie man nämlich gesehen hat, stand der Auflieger kurze Zeit ungebremst. Ansonsten recht gut erklärt.