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二駆でボーズ、350でした。コスパで決まり！
BOSE付いてそのお値段なら買いですね❗️😃👍
こんにちは♪昨日納車しました者です。独身時代はMR２→RX-7と散々やり尽くして来て、来年６０を迎え、家族のため昔のような走りをしなくなった今は、価格を抑える事もありFFで十分。家族を持ちファミリーカーしか選択肢がなく再びスポーツカーなんて諦めていましたが、子供たちも独立し妻の理解もあり、生涯最後のクルマがまさかのニスモとなり夢のようです！。カラーも自身ステルスが好みではなく、光加減で変わるダークグレーにして正解（自身）でした！。他の方のノーマルオーラ4WDの方がFFニスモより速い、とおっしゃっておられますが、僕はニスモに乗りたかったので笑あと２０年くらいのこれからのカーライフ、このニスモとずっと過ごしていきますっ♪。
納車おめでとうございます㊗️😊👍✨😅私も来年60歳です❗️そうなんですよねー😃定年迎えて最後にカッコ良いいの乗りたい気持ち同じですよー😁NISMOでお互いカーライフを楽しんでいきましょう❗️😆✨コメントありがとうございました😊
コメント紹介、ありがとうございます。😊ノートそしてオーラの4WDが魅力的に映るのはカーブ、時に雪道をワンペダルで減速出来、ドライバーはハンドルに集中で安全運転に徹する安心感からです。某有名モータージャーナリストさんが絶賛しておりました。サイズもコンパクトなので車重の軽さからカーブでより安定していると。私も試乗したいです。
その安心感は、試してみたいですよね😊お互い試乗が出来るといいですね😊
4WDの好きな所は重いリアモーターが後輪の真上にあって後ろにトラクションが掛かること、回生ブレーキが前後に掛かる安定感、2WDと違って後ろが跳ねない(ピッチングが少ない)などです燃費は気にしませんw
燃費気にしないで走りたいですねー😅
コメントのご紹介を頂き、ありがとうございます😊他の方もコメントされていた様に、乗り出しで500万オーバーとなると、二駆と四駆の違いくらいなら断然コスパで二駆ですね😄自分は、今年の１月末にオーラニスモが納車されたんですが、この後、ほどなくしてオーラニスモの受注ストップとなりましたので、今となっては価格アップ前に滑り込んだ形です😅やっぱり、いい車とは言え、コンパクトカーで500オーバーは流石にないかな・・・😅
私もニスモに拘りがあるので、コスパ的に二駆のオーラニスモで満足と思ってます😊
動画内容とは異なりますが、はた姐さんはエンジンオイルは何を使われてますか？自分もオーラニスモについてはこれから交換時期も近づいておりますので、色々と検討しつつ、ENEOSプライムＸあたりにしょうかな？とも考えております。そもそも、e-POWERは発電用のエンジンなので、そこまで拘らなくてもとも思いますが、発電用と言えど、いいオイルを使う事で、エンジン音も多少は軽減するとも言われてますし・・・
コメントありがとうございます😊うちの場合オーラニスモは、ニスモメンテプロパックに入っており必然的にオイルはニスモオイルになります😊
メンテプロパックなんですね❗️自分のは、前職の後輩が今、日産販売店の支店長をやってるので、そこで買ったんですが、それがお隣の県で、メンテプロパックの対象店舗が他県では使えないとの事だったので、外しておりました😅
@user-dx5pu7nc5x メンテプロパックの対象店舗とかあるんですね…🤔
リーフのコメントした者です。紹介して頂きありがとうございます！日産本社の試乗は一般道と首都高の湾岸線を30kmくらい、試乗時間50分くらいで燃費16.4km/l、回生で得られた距離5kmと電源オフの時に表示されてました！外気温33℃でエアコン22℃オートです。回生で得られた距離これが多いのかどうか分かりませんが。
試乗のコメントありがとうございます😊私達も本社での試乗をするのであれば、高速道のコースで走ろうと思ってます😊
こんにちは、自分も最初は2WDでいいかなと思いましたが、一晩考えて新色のステルスグレーのレカロ仕様4WDにしました☺昨日、ディーラーに行って工場出荷日を確認してきましたが9月25日の予定です。レカロバージョンは納期が遅れるような話もちらほら聞こえますが予定どおりなのでホッとしています。
納車予定通りとの事、良かったですねー❗️😊楽しみですね🤩ステルス、レカロ、4WDと❗️言う事なしですね😃コメントありがとうございました😊
次の週末に、神奈川県横浜市の日産グローバルギャラリーで、ノートオーラNISMO4WD試乗してきます。
あーーーーっ‼️マジですかあ😃羨ましいです〜😅楽しんできて下さいー‼️😆👍✨次回の動画でお話ししますが、実はこの週末に私達も日産本社行く予定にしていたのですが…😭😂
9月1日になります。
オーラ四駆の純正ホイールから軽量ホイールに履き変えて合計6かける4=24キログラムの軽量化に成功しております！化け物加速でニスモがついてこれなかったです！
ご安全に😊👍✨
今晩ははたねえさん🤗家は家計事情でNISMO、四駆と買えませんでしたがオーラ2駆でも満足してます。NISMOの赤いリップラインはカッコいいですよね〜👍私のオーラに憧れてリップスポイラーに赤のリップラインでカスタマイズしてます。私の地元、呉に野呂山と言う山が有り昔々レース場ありまた富士スピードウェイの小型版でした、そこまで上がるワンデングロードを仕事帰りに走って帰ります😁オーラのスポーツモードだとNISMOのノーマルモードと余り変わらないと聞きました？ただコーナーでの足まわりはNISMOか四駆だと楽なのかと時より思います。e−Powerだとブレーキングは非常楽です。旦那様のドライビングを動画見てたら右足は殆ど動いて無いのが分かります👍まだまだ暑いので旦那様共に御自愛下さい💪
今晩は❗️😊いつもコメントありがとうございます😊私もNISMOの外見のカッコ良さがいいです❗️😁e-POWERのなせる技はオーラでも充分、そしてNISMOモードで充分楽しめますね😊旦那の足元しっかり見て頂きありがとうございます😅ほんと！まだまだ暑い日が続きますがお互いご安全に過ごしましょう☺️
首都圏だと4WDの必要性は感じないかな。別に走り屋でないし（それならFRだし）、雪道は走らないことにしてるし、何のためのe-POWERなのか？燃費悪くて良いならオーラでないと思う。なので、オーラNISMOの2WDを契約しました。出だしスムーズで曲がるのも悪くない。安い（笑）
仰るとおり、個々の使い勝手ですしね😊充分だと思います☺️
四駆論争に発展しましたか！本人が決める事なので自由に選べばいいと思います！ただ、モータージャーナリストほとんど全員が四駆推しなのは間違いないです！
四駆推しの方が多いのは、認めざるを得ないようですね😆👍✨
結局、スーパーGT第5戦鈴鹿戦のパブリックビューイングが台風10号接近の為、中止となりオーラニスモ4WDの試乗を天気が良い日に乗りたいのでキャンセルしました。9月中旬辺りにまた行く予定なので、そこで考えます。
そうですよね、やはり天気☀️がいい日にねー😃👍✨
はたねぇさんはじめまして。７０代のオーラ４ＷＤオーナーです。動画の中でありました燃費ですが、４輪回生の効果かは不明ですが、１年８か月で月平均17ｋｍ～20ｋｍ程度、少し長距離をすると24㎞／Lも出たりします。チョイノリと冷暖房は燃費の大敵、通常は年齢なりにあまり攻めたりせずおとなしく乗っていますが・・。４WDの魅力はハンドリング、ワインディングで６０㎞／ｈ以上で走ると素直に曲がってくれます（車からはもっと走れるぞ！と言われているようで）。後輪の押し出しはある程度スピードでしか楽しめません（ＮＩＳＭＯもそうだと思いますが・・）。オプションでお薦めなのは「ハンドルヒーター」九州でもとても助かっています。
初めまして😊コメントありがとうございます😊燃費、私のNISMO2WDとそれほど変わらないように思います☺️お互いこれからも楽しいカーライフを送れますように、ご安全に☺️
4ＷＤはいらないだろう？と思っていても試乗したら欲しくなる自信は有ります。
あはは🤣欲しくなる自信…😆やっぱそうですかあ😅
NISMO4WDの試乗車かぁプリンス三重だとNISMO自体の試乗車も中々…😅あと動画内でNISMOスポーツリセッティングのお話がありましたが、プログラミングで出力特性を変更するのと、ヘリカルLSD（リミテッドスリップデフ）を装着する事も出来ます。かなりFF車でもコーナリング中のトラクション良くなると思います😊詳しくはNISMOの公式TH-camチャンネルで松田次男選手が詳しく紹介してますよ～
確かに、NISMOの試乗は何処でもというわけにはいかないみたいですね😅スポーツリセッティング…流石👍お詳しいねー😊教えて下さりありがとうごさいました😊
はたねえさん、こんにちわ。動画いつもありがとうございます😊4WD抗争ですね。ノート4WDオーナーなので、でる場面では無いですが。同じ日産党笑〜😅とはたねえさん推し😊なので観てます。ニスモの憧れ感は新車ノート乗っていてもニスモ会話💬夫婦で話してます。いつか乗れたら良いなあ〜
こんにちは😃こちらこそいつもありがとうございます😊ノートでも全然大丈夫ですよー👌オーラのベースはノートですから😊正式名はノートオーラですからね😊NISMOへの憧れ😍いつか叶えられるの願ってます❗️🤩👍✨
ネイサン今晩は、雪国は四駆ですよ、二駆NISMOこりました笑
こんばんは〜♪雪国の方はやはり4WDですよ❗️😊
はたねぇさん、今回も4WD論争動画で盛り上がってますね😊でも旦那さんの話はちゃんと聞いて拾ってあげてくださいね😂😂
あー😂以後気をつけます😂www熟年夫婦あるあるですかね…😅
二駆でボーズ、350でした。コスパで決まり！
BOSE付いてそのお値段なら買いですね❗️😃👍
こんにちは♪昨日納車しました者です。独身時代はMR２→RX-7と散々やり尽くして来て、来年６０を迎え、家族のため昔のような走りをしなくなった今は、価格を抑える事もありFFで十分。家族を持ちファミリーカーしか選択肢がなく再びスポーツカーなんて諦めていましたが、子供たちも独立し妻の理解もあり、生涯最後のクルマがまさかのニスモとなり夢のようです！。カラーも自身ステルスが好みではなく、光加減で変わるダークグレーにして正解（自身）でした！。
他の方のノーマルオーラ4WDの方がFFニスモより速い、とおっしゃっておられますが、僕はニスモに乗りたかったので笑
あと２０年くらいのこれからのカーライフ、このニスモとずっと過ごしていきますっ♪。
納車おめでとうございます㊗️😊👍✨
😅私も来年60歳です❗️
そうなんですよねー😃
定年迎えて最後にカッコ良いいの乗りたい気持ち同じですよー😁
NISMOでお互いカーライフを楽しんでいきましょう❗️😆✨
コメントありがとうございました😊
コメント紹介、ありがとうございます。😊
ノートそしてオーラの4WDが魅力的に映るのはカーブ、時に雪道をワンペダルで減速出来、ドライバーはハンドルに集中で安全運転に徹する安心感からです。
某有名モータージャーナリストさんが絶賛しておりました。サイズもコンパクトなので車重の軽さからカーブでより安定していると。
私も試乗したいです。
その安心感は、試してみたいですよね😊
お互い試乗が出来るといいですね😊
4WDの好きな所は重いリアモーターが後輪の真上にあって後ろにトラクションが掛かること、
回生ブレーキが前後に掛かる安定感、2WDと違って後ろが跳ねない(ピッチングが少ない)などです
燃費は気にしませんw
燃費気にしないで走りたいですねー😅
コメントのご紹介を頂き、ありがとうございます😊
他の方もコメントされていた様に、乗り出しで500万オーバーとなると、二駆と四駆の違いくらいなら断然コスパで二駆ですね😄
自分は、今年の１月末にオーラニスモが納車されたんですが、この後、ほどなくしてオーラニスモの受注ストップとなりましたので、今となっては価格アップ前に滑り込んだ形です😅
やっぱり、いい車とは言え、コンパクトカーで500オーバーは流石にないかな・・・😅
私もニスモに拘りがあるので、
コスパ的に二駆のオーラニスモで満足と思ってます😊
動画内容とは異なりますが、はた姐さんはエンジンオイルは何を使われてますか？
自分もオーラニスモについてはこれから交換時期も近づいておりますので、色々と検討しつつ、ENEOSプライムＸあたりにしょうかな？とも考えております。
そもそも、e-POWERは発電用のエンジンなので、そこまで拘らなくてもとも思いますが、発電用と言えど、いいオイルを使う事で、エンジン音も多少は軽減するとも言われてますし・・・
コメントありがとうございます😊
うちの場合オーラニスモは、
ニスモメンテプロパックに入っており必然的にオイルはニスモオイルになります😊
メンテプロパックなんですね❗️
自分のは、前職の後輩が今、日産販売店の支店長をやってるので、そこで買ったんですが、それがお隣の県で、メンテプロパックの対象店舗が他県では使えないとの事だったので、外しておりました😅
@user-dx5pu7nc5x
メンテプロパックの対象店舗とかあるんですね…🤔
リーフのコメントした者です。紹介して頂きありがとうございます！日産本社の試乗は一般道と首都高の湾岸線を30kmくらい、試乗時間50分くらいで燃費16.4km/l、回生で得られた距離5kmと電源オフの時に表示されてました！外気温33℃でエアコン22℃オートです。回生で得られた距離これが多いのかどうか分かりませんが。
試乗のコメントありがとうございます😊
私達も本社での試乗をするのであれば、高速道のコースで走ろうと思ってます😊
こんにちは、自分も最初は2WDでいいかなと思いましたが、一晩考えて新色のステルスグレーのレカロ仕様4WDにしました☺
昨日、ディーラーに行って工場出荷日を確認してきましたが9月25日の予定です。レカロバージョンは納期が遅れるような話もちらほら聞こえますが予定どおりなのでホッとしています。
納車予定通りとの事、良かったですねー❗️😊
楽しみですね🤩
ステルス、レカロ、4WDと❗️
言う事なしですね😃
コメントありがとうございました😊
次の週末に、神奈川県横浜市の日産グローバルギャラリーで、ノートオーラNISMO4WD試乗してきます。
あーーーーっ‼️マジですかあ😃
羨ましいです〜😅
楽しんできて下さいー‼️😆👍✨
次回の動画でお話ししますが、
実はこの週末に私達も日産本社行く予定にしていたのですが…😭😂
9月1日になります。
オーラ四駆の純正ホイールから軽量ホイールに履き変えて合計6かける4=24キログラムの軽量化に成功しております！
化け物加速でニスモがついてこれなかったです！
ご安全に😊👍✨
今晩ははたねえさん🤗
家は家計事情でNISMO、四駆と買えませんでしたがオーラ2駆でも満足してます。NISMOの赤いリップラインはカッコいいですよね〜👍私のオーラに憧れてリップスポイラーに赤のリップラインでカスタマイズしてます。
私の地元、呉に野呂山と言う山が有り昔々レース場ありまた富士スピードウェイの小型版でした、そこまで上がるワンデングロードを仕事帰りに走って帰ります😁
オーラのスポーツモードだとNISMOのノーマルモードと余り変わらないと聞きました？ただコーナーでの足まわりはNISMOか四駆だと楽なのかと時より思います。e−Powerだとブレーキングは非常楽です。旦那様のドライビングを動画見てたら右足は殆ど動いて無いのが分かります👍まだまだ暑いので旦那様共に御自愛下さい💪
今晩は❗️😊いつもコメントありがとうございます😊
私もNISMOの外見のカッコ良さがいいです❗️😁
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旦那の足元しっかり見て頂きありがとうございます😅
ほんと！まだまだ暑い日が続きますがお互いご安全に過ごしましょう☺️
首都圏だと4WDの必要性は感じないかな。
別に走り屋でないし（それならFRだし）、雪道は走らないことにしてるし、何のためのe-POWERなのか？燃費悪くて良いならオーラでないと思う。
なので、オーラNISMOの2WDを契約しました。出だしスムーズで曲がるのも悪くない。安い（笑）
仰るとおり、個々の使い勝手ですしね😊充分だと思います☺️
四駆論争に発展しましたか！
本人が決める事なので自由に選べばいいと思います！
ただ、モータージャーナリストほとんど全員が四駆推しなのは間違いないです！
四駆推しの方が多いのは、認めざるを得ないようですね😆👍✨
結局、スーパーGT第5戦鈴鹿戦のパブリックビューイングが台風10号接近の為、中止となりオーラニスモ4WDの試乗を天気が良い日に乗りたいのでキャンセルしました。
9月中旬辺りにまた行く予定なので、そこで考えます。
そうですよね、やはり天気☀️がいい日にねー😃👍✨
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初めまして😊
コメントありがとうございます😊
燃費、私のNISMO2WDとそれほど変わらないように思います☺️
お互いこれからも楽しいカーライフを送れますように、ご安全に☺️
4ＷＤはいらないだろう？と思っていても試乗したら欲しくなる自信は有ります。
あはは🤣欲しくなる自信…😆
やっぱそうですかあ😅
NISMO4WDの試乗車かぁ
プリンス三重だとNISMO自体の試乗車も中々…😅
あと動画内でNISMOスポーツリセッティングのお話がありましたが、プログラミングで出力特性を変更するのと、ヘリカルLSD（リミテッドスリップデフ）を装着する事も出来ます。
かなりFF車でもコーナリング中のトラクション良くなると思います😊
詳しくはNISMOの公式TH-camチャンネルで松田次男選手が詳しく紹介してますよ～
確かに、NISMOの試乗は何処でもというわけにはいかないみたいですね😅
スポーツリセッティング…
流石👍お詳しいねー😊
教えて下さりありがとうごさいました😊
はたねえさん、こんにちわ。動画いつもありがとうございます😊
4WD抗争ですね。ノート4WDオーナーなので、でる場面では無いですが。同じ日産党笑〜😅とはたねえさん推し😊なので観てます。
ニスモの憧れ感は新車ノート乗っていてもニスモ会話💬夫婦で話してます。いつか乗れたら良いなあ〜
こんにちは😃
こちらこそいつもありがとうございます😊
ノートでも全然大丈夫ですよー👌
オーラのベースはノートですから😊正式名はノートオーラですからね😊
NISMOへの憧れ😍いつか叶えられるの願ってます❗️🤩👍✨
ネイサン今晩は、
雪国は四駆ですよ、二駆NISMOこりました笑
こんばんは〜♪
雪国の方はやはり4WDですよ❗️😊
はたねぇさん、今回も4WD論争動画で盛り上がってますね😊
でも旦那さんの話はちゃんと聞いて拾ってあげてくださいね😂😂
あー😂
以後気をつけます😂www
熟年夫婦あるあるですかね…😅