Motor cortando aceleração e o modulo sem falha - Defeito colocado MWM x12

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 375

  • @rogeriomiguelmoreira5176
    @rogeriomiguelmoreira5176 7 ปีที่แล้ว +6

    Parabéns amigo, Deus te abençoe pela grande ajuda que você nos dá. Tenho certeza que Deus vai abençoar você e sua família e tudo que você fizer ou tocar irá prosperar.

  • @saveiropreto
    @saveiropreto 6 ปีที่แล้ว +2

    Parabens Oficina Diesel ,obrigado pelos videos e pela dicas nos sistemas a diesel , continue sempre assim nos informando honestamente , pois tem muito ''pepino pra resolver e nao e brinquedo nao !

  • @dieselmaralexandre3642
    @dieselmaralexandre3642 8 ปีที่แล้ว +1

    parabéns somos humanos e falhamos mas poucos tem humildade de reconhecer profissional top!!!

    • @oficinadiesel6960
      @oficinadiesel6960  8 ปีที่แล้ว +1

      Faz parte, a luta continua rsrsrs, abraço!

  • @user-ey3xj9ov2k
    @user-ey3xj9ov2k 8 หลายเดือนก่อน +1

    Obrigado, por compartilhar seu conhecimento

  • @jailsonnascimento8417
    @jailsonnascimento8417 8 ปีที่แล้ว +1

    Assisto sempre os seus videos e estou aprendendo muito meu professor!
    Abraços do setor de transporte aqui de Pernambuco!

  • @gilcimarfernandes547
    @gilcimarfernandes547 5 ปีที่แล้ว +4

    E meu amigo você é um cara que busca ser umildi👏🏾👏🏾👏🏾

  • @FernandoSilva-qx4tu
    @FernandoSilva-qx4tu 4 ปีที่แล้ว +1

    Meus parabéns vc é um grande mecânico e um ótimo professor acompanho sempre seus vídeos já me ajudou muito 👏👏👏👏👏

  • @klesonlima
    @klesonlima 7 ปีที่แล้ว +1

    Parabens companheiro, muito bem explicado o video. e pode ter certeza vai ajudar muitos colegas Brasil a fora.. valeu ...

  • @arcenoelaragaodarocha4251
    @arcenoelaragaodarocha4251 2 ปีที่แล้ว +1

    Parabéns meu irmão Jesus continue te abençoando sempre

  • @ednaldofrazao1278
    @ednaldofrazao1278 3 ปีที่แล้ว

    É caro amigo é irmão na jornada: bem explicado é desse jeito , mas nem todos ainda acompanhou a evolução e passamos por muitas desta , mas um forte abraço você é 10

  • @zeluizribeirao1116
    @zeluizribeirao1116 8 ปีที่แล้ว

    Não atoa existem curiosos e profissionais...
    perfeito Lucas!
    mostrou o profissional que és, e por isso o canal está bombando.
    parabéns e um abraço

    • @oficinadiesel6960
      @oficinadiesel6960  8 ปีที่แล้ว

      Valeu meu amigo, abraço!

    • @darcom1000
      @darcom1000 2 ปีที่แล้ว

      @@oficinadiesel6960 boa tarde não deixe de postar seus videos

  • @NenysGarage
    @NenysGarage 6 ปีที่แล้ว

    Nao entendo muito de mecanica diesel mas com seus videos estou aprendendo um pouco muito bom!

  • @dibarbabarba59
    @dibarbabarba59 8 ปีที่แล้ว

    excelente promocional e acima de tudo a humildade, tem meu respeito rapaz tudybaooooo

  • @araujobeto
    @araujobeto 7 ปีที่แล้ว +5

    Cara vc é fera parabéns estou aprendendo muito com vc, continui fazendo ótimos vídeos. Feliz dia dos Pais.

    • @marcossecco7437
      @marcossecco7437 6 ปีที่แล้ว

      Boa tarde amigo ,estou com.um.problema no meu acello 915 ,ele corta a aceleração do nada , os contagiros vão lá em.cima e volta e depois ele fica na marcha lenta , e fica acesa a luz da bateria ,um Eletrecista scaneou tudo e disse q não tem nada ,mas o alternador está carregando demais e também já troquei o regulador e ainda continua carregando muito ,o que pode ser ?

    • @leandroponciano6505
      @leandroponciano6505 6 ปีที่แล้ว

      top muitos macetes

  • @deboraalves7581
    @deboraalves7581 8 ปีที่แล้ว

    Olá Lucas tudo bem, esse VCO que vc usou nesse vídeo muito útil no dia a dia de todos nós profissionais da reparacão...Se possível faz um vídeo específico pegando Sinal com Ociloscópio,nesse vídeo vc nos mostrou um pouquinho a oscilação da Onda na comunicação da Temperatura desse X 12 e dps já mostrou Ela estabilizada após fazer o reparo.

    • @oficinadiesel6960
      @oficinadiesel6960  8 ปีที่แล้ว

      +Debora Alves ola, ele tem a funcao osciloscopio mas nao temos as pontas de prova pra usar... essa onda ai do video e uma funcao nas leituras dele, usa funcao leitura em grafico. Vou tentar fazer um.video deld melhor, tem bastante gente perguntando

    • @pedrosocomercialautomotivo4272
      @pedrosocomercialautomotivo4272 7 ปีที่แล้ว

      amigo, td bem!?
      Me perdoa responder algumas perguntas feitas aqui no teu video e canal...apenas com o intuito de ajudar...vc pode adquirir o osciloscopio que tem as pontas de prova direto da TECNOMOTOR!
      Entra lá no site e pesquisa o representante do seu estado.
      Parabéns!

  • @silviorobertolinsdacunhali6361
    @silviorobertolinsdacunhali6361 8 ปีที่แล้ว +1

    beleza irmão desejo que Deus continue te abençoando esses vídeos ajuda bastante

  • @messiascamara2289
    @messiascamara2289 ปีที่แล้ว

    Essa é uma excelente dica acabou de me ajudar. Você é o cara

  • @EdymylsonLP
    @EdymylsonLP 4 ปีที่แล้ว

    Gostei de ver mano, poderia editar o vídeo e cortar o erro que cometeu ao condenar o módulo,, mas não, percistitiu no vídeo, pra mostrar que somos humano, Parabéns. 👏🏻👍🏻 Faço Eng Mecânica, e aprendo MT contigo. Vlw

  • @adiliosouza3988
    @adiliosouza3988 6 ปีที่แล้ว +1

    Lucas, estou com um ônibus x12 com a temperatura em 70 graus já começa a apitar, instalei um relógio mecânico pra monitorar.

  • @Fredquetinho
    @Fredquetinho 3 ปีที่แล้ว +2

    Boa noite amigo , tenho um microônibus com motor nem X10 , estava cortando aceleração e uma falha no painel , fiz a limpeza do sencor da bomba de alta ficou blz !! Daí passou 60 dias parado agora n pega nem com reza braba kkkk já limpei a válvula novamente e n pega só faz um barulho quando liga a inguinição e observei q n está jogando óleo para os bicos!!! Usei uma caneta de teste pra v se tinha corrente no chicote da válvula , achei estranho pois no conector positivo acende as 3 luzes da canela e no negativo do a verde msm! Tu poderia me dá uma sugestão?

  • @gilbertof.vieira8718
    @gilbertof.vieira8718 4 ปีที่แล้ว

    Muito bom. Sugestão: No mercado existe conectores com rabicho para substituição ( rainha das sete ou tc chicotes) na linha automotiva blz

  • @marlonconceicao7752
    @marlonconceicao7752 6 ปีที่แล้ว

    Parabéns,sou motorista em uma empresa com + de 300 pesados a diesel e os vejo quebrando a cabeça direto.

  • @robsonvaleriodossantos9975
    @robsonvaleriodossantos9975 7 ปีที่แล้ว +3

    Uma aula para mim sou iniciante, parabéns.

  • @adelsontenorio3706
    @adelsontenorio3706 8 ปีที่แล้ว +1

    Lucas Parabéns mais um vídeo de grande conteúdo ótima dicas .

    • @oficinadiesel6960
      @oficinadiesel6960  8 ปีที่แล้ว +1

      valeu amigo, abraço

    • @givanildo6745
      @givanildo6745 2 ปีที่แล้ว

      Eu tenho um ônibus 17 210 com esse mesmo sitoma depois que o radiador apresentou uma um defeito grave air troquei e a aceleração ficou bouba e cortando

  • @dalmodasilvacosta6663
    @dalmodasilvacosta6663 3 ปีที่แล้ว +1

    Parabéns humildade e honestidade 👍

  • @moacirjosefilhosilva9386
    @moacirjosefilhosilva9386 7 ปีที่แล้ว

    Gostei muito meu amigo deste vídeo e de sua umidade . Sou de Barreiros Pernanbuco

  • @joulinsantana2337
    @joulinsantana2337 2 ปีที่แล้ว

    parabéns profissional e umiude parabéns deus vai continuar te abençoado viu

  • @adautotpjr
    @adautotpjr 6 ปีที่แล้ว

    Socorro meu amigo , me chamo Adauto e tenho um VW constellation motor Cummins ISC 320 CV , quando ele chegou aos 350 mil quilômetros deu problema no bico injetor do sexto cilindro e quebrou anel de segmento , troquei o kit dos 6 cilindros , troquei os bronzes fixos e móveis por bronzes estandes pois não havia desgaste no virabrequim mas pra desencargo de consciência eu botei tudo novo e original , mandei cabeçote pra retífica e lá só foi nessessario descarbonização do cabeçote pois não havia desgaste em mais nada é tudo isso por falha de um bico injetor do sistema common hail . Hoje ele está com 600 mil quilômetros rodados é pra não acontecer a falha de bico novamente eu comprei todos os bicos completos e novos , comprei na Cummins e vieram na caixinha com lacre e tudo mais . Coloque no caminhão todos os 6 bicos novos e o carro perdeu toda força que tinha , meu caminhão sempre foi admirado por todos da minha região por ter mais força que outros caminhos 360 CV ou 370 CV . Gostaria muito da opinião de um profissional do teu gabarito , um técnico em bicos me falou que possivelmente os bicos novos vieram na medida 120 e deveriam ser na medida 140 , essas medidas existem ? Também comentou que pode ser a turbina . O rastreador não identifica nem um defeito , o consumo de diesel está muito alto mesmo com 22 toneladas só faz 1,5 km/l , mas dito pelo técnico a pressão da turbina só chegou a 1,1 bar no máximo . Se o amigo poder me dar sua opinião eu fico muito grato , estou muito triste com a mudança do carro .

    • @oficinadiesel6960
      @oficinadiesel6960  6 ปีที่แล้ว

      +Adauto Tavares Pessoa Junior Tavares Pessoa ola, mora onde? Sobre medida de bico eu nao sei te informar pois nao fazemos reparo no bico. Mas ja fizemos troca assim e antes de instalar e feito um processo na propria maquina. Mesmo sendo novo zero. Pois pode acontecer de eles terem sofrido alguma acao do tempo. Sobre o turbo diminuir pressao, se o motor ta com queima prejudicada ele vai gerar menos caloria pra turbina converter em pressao.

    • @adautotpjr
      @adautotpjr 6 ปีที่แล้ว

      Oficina Diesel , desde já fico grato por sua atenção . Moro no interior do Estado de Pernambuco mais precisamente na cidade de Angelim e tenho sofrido muito por falta de seriedade e respeito por parte dos mecânicos . Gosto muito de mecânica e procuro fazer tudo que estiver ao alcance das minhas capacidades e ferramentas ficando limitado as ferramentas que tenho , eu mesmo troquei os bicos completos do caminhão VW constellation 24 250 e o carro ficou perfeito ,mas já no 25 320 não obtive sucesso , pretendo desmontar o turbo e analisar o caracol e westgat , pois pelo rastreador não foi possível determinar a causa . Talvez eu possa ter trocado a localização exata e ter trocado algum balancim de lugar e desta forma modificado a calibragem de válvulas do motor , o amigo pode me informar quais as medidas da regulagem de válvulas de admissão e escapamento do motor Cummins ISC 320 CV ?

  • @rosineidecorreia9846
    @rosineidecorreia9846 3 ปีที่แล้ว

    Suas explicações são de grande avalia

  • @pensoefacovideope81ciclist85
    @pensoefacovideope81ciclist85 2 ปีที่แล้ว +1

    Mano muito bom vídeo cheguei agora , como vc conseguiu adquirir esse VCO 960? Através da tecnomotor mesmo eles venderam de boa ?

  • @prachedes20
    @prachedes20 7 ปีที่แล้ว

    parabens! muito bem explicado, de maneira simples e objetiva!
    Luke! +um inscrito! show!

  • @maninhoferreira9793
    @maninhoferreira9793 3 ปีที่แล้ว

    Oi tudo bom esse problema aconteceu comigo meu amigo qual eu fico doido o carro não acelerava mandei o modo ontem bomba mandei o bico no final das contas só era mesmo a instalação Gostei muito desse vídeo viu Obrigado aí me lembrei do tempo que eu também passei por isso saiu foi difícil a gente descobrir qual o dinheiro defeito mas nós descobrimos Valeu boa sorte viu mande mais outros vídeos aí para nós aí

  • @sergioluizangstangst4534
    @sergioluizangstangst4534 4 ปีที่แล้ว

    Quanto maior são os desafios mais apreendemos Parabéns

  • @arcenoelaragaodarocha4251
    @arcenoelaragaodarocha4251 3 ปีที่แล้ว

    Muinto importante essa dica meu parabéns

  • @user-xi2bm2uv6c
    @user-xi2bm2uv6c 7 หลายเดือนก่อน

    É tem que pegar firme e ir a fundo para chegarmos ao objetivo que é o conserto

  • @omovidoadiesel
    @omovidoadiesel 7 ปีที่แล้ว +1

    Cara diesel e caminhao é melhor que carro. Aja espaço pro mecanico. Show de bola.

  • @christianoyamada3174
    @christianoyamada3174 7 ปีที่แล้ว +1

    Boa noite , tenho uma Iveco Daily 35s14 2008 estou tendo dificuldade de encontrar um problema que ela vem apresentando de uns 8 meses pra cá.
    Ela começou a dar uns cortes,antes quando estava quente e foi piorando ate que começou a falhar na lenta.
    Levei em vários ¨mecânicos¨.a maioria inclusive na oficina da Boch me condenaram Bomba de alta e bicos injetores, mas nenhum deles deram a certeza que ficaria bom fazendo a substituição dos mesmos. Nos aparelhos de testes só aparecia erro no transponder. Já cansado de procurar levei na loja da Iveco ( Cofipe ) pensando que como fabricantes poderia solucionar meu problema certo!!! ERRADO, fizeram testes e os problemas que detectaram foram os sensores encima do pedal do freio e atuador de embreagem, resultado gastei R$1.800,00 e nada de resolver meu problema.
    Conversando com meu mecânico do veiculo de passeio ele me disse que o sistema de arrefecimento estava com problemas, por não ter usado aditivo no sistema poderia não estar trabalhando na temperatura correta. Então ele fez a limpeza no sistema substituiu uma mangueira a e colocamos o aditivo correto seguindo as normas ABNT e aguá desmineralizada.
    Uauuu era isso acabou meu problema bingouu!!! Só que não depois de 17 mil km o problema esta voltando.
    Alguém já passou por esse problema ? me ajudem por favor !!!

  • @elsondorigon
    @elsondorigon 7 ปีที่แล้ว +2

    Ótimo vídeo amigo parabéns!!!!

  • @amorimmotores1191
    @amorimmotores1191 7 ปีที่แล้ว

    muito bom. esse conector nós usamos para poder levar o automóvel ate a oficina sem ter que usar o scanner na rua

    • @oficinadiesel6960
      @oficinadiesel6960  7 ปีที่แล้ว

      esse do codigo piscado? nunca consegui usar ele rsrsr, nao consegui fazer leitura

  • @alberlaniofagner5786
    @alberlaniofagner5786 6 ปีที่แล้ว

    show de maravilha melhor explicaçao impossivel para bens

  • @juliocesardamaia1670
    @juliocesardamaia1670 2 ปีที่แล้ว

    Parabéns pelo vídeo, ajudou a resolver nosso problema aqui tbm. 👍

  • @msldronesrioclarosp4579
    @msldronesrioclarosp4579 ปีที่แล้ว

    No meu era cabo da bateria solto, bom observar os cabos que conecta nos bicos, verifica se não há nenhum rompido

  • @jeanrudolphvieiradasilva9425
    @jeanrudolphvieiradasilva9425 3 ปีที่แล้ว

    Vc é o cara , Deus abençoe 🙏

  • @rodolfosantos3113
    @rodolfosantos3113 6 ปีที่แล้ว

    iai jovem vc é bom!!! to aprendendo muito com vc tenho uma oficinar tanb 💪

  • @mariosergio9869
    @mariosergio9869 6 ปีที่แล้ว

    Parabéns muito bem explicado bom video adorei

  • @gildeonoliveira604
    @gildeonoliveira604 7 ปีที่แล้ว

    irmão boa noite temos colegas com dificuldade para tirar entrada de AR dos motores
    OM 924 este e o bate papo quando estamos de folga nos bares bebendo uma cervejinha no final de semana

  • @fabriciojose7875
    @fabriciojose7875 7 ปีที่แล้ว

    Excelente video, estou começando a mexer em injeção diesel a mais ou menos 2 meses em uma empresa de onibus, agente pega cada defeito... xD
    Ai quando você tiver com tempo poderia ensinar algumas coisas de caixa Vtronic! Valeu

    • @oficinadiesel6960
      @oficinadiesel6960  7 ปีที่แล้ว +2

      ola, tem alguns videos no canal já, logo vem mais alguns

  • @lazarogeovane9852
    @lazarogeovane9852 4 ปีที่แล้ว +1

    Preciso de uma ajuda sua tenho um bobe esponja 2007 moto nem série 10 quando eu ligo ele ele demora um pouco a liga e ele acende a luz da enjecao ele apitar e depois para mais aluz fica no painel

  • @valerioaraujolopes1123
    @valerioaraujolopes1123 2 ปีที่แล้ว

    Bom dia eu estou trabalhando com o cavalo VW 19 320 e ele está com um defeito incrível o motor trabalha com potência rotação incrível e do nada ele perde rotação e fica sem potência eu piso várias vezes no pedal de aceleração e nada ai volta a potência e falha ao mesmo tempo ai volta a potência como se tivesse tudo normal e fica assim por um bom tempo quando volta a falha

  • @joserenato4353
    @joserenato4353 7 ปีที่แล้ว

    Parabéns excelente trabalho
    trabalho !

  • @marcosaurelio4113
    @marcosaurelio4113 3 ปีที่แล้ว

    Video muito bom amigo parabens ! To pra trocar meu kia bingo por um 5.140 ! Bom saber desses detalhes

  • @eduardocamargo3090
    @eduardocamargo3090 5 ปีที่แล้ว

    Boa noite estou tendo problemas com um ônibus do mesmo modelo. É uma falha que dá e não registra no módulo. Mas percebi que não pode ser o conector de leitura de lampejo por que tinha uma falha armazenada de freio motor que já resolvi. Mas percebi que pelo Raster ele aborta o teste de atracamento das solenoide dos bicos. Vou verificar no módulo de essa linha que faz o código de lampejo não está rompida com o massa ou outro fio.
    Vlw sua explicação deu outros horizontes pra procurar o defeito

  • @fabiothomaz238
    @fabiothomaz238 5 ปีที่แล้ว +1

    Boa dia,cara trabalho numa micro 9150 eleteonic e ela corta o acelerador e não acelera d jeito nem um,,isso só ocorre quando chove,já levaram em vários lugares e não encontram o defeito você poderia m dar uma dica d q poderia ser,muito obrigado pela atenção

  • @narakficomaisforte
    @narakficomaisforte 5 ปีที่แล้ว

    Parabéns estou entrando na arena man agora , muito difícil diagnostico valeu .

  • @user-xi2bm2uv6c
    @user-xi2bm2uv6c 7 หลายเดือนก่อน

    Parabéns pelo empenho

  • @EdsonSilva-jf6ph
    @EdsonSilva-jf6ph ปีที่แล้ว

    Bom dia.
    Informações muito importante. Obrigado.
    E se acusar esseso de temperatura do olé motor .
    E sempre o sensor?

  • @leonardoleo8310
    @leonardoleo8310 5 ปีที่แล้ว

    Parabens otimo profissional.

  • @aloisiosantos7149
    @aloisiosantos7149 5 ปีที่แล้ว

    Boa explicação chefe. Like merecido

  • @toniterres5852
    @toniterres5852 2 ปีที่แล้ว

    Muito bom esse vídeo. Parabéns

  • @josimarpedroso4749
    @josimarpedroso4749 5 ปีที่แล้ว

    O cara que da 👎 deve ser muito inteligente nem sei pq vei ver o vidio !!! Boa esplicaçao

  • @user-dk7kk6yu8g
    @user-dk7kk6yu8g 11 หลายเดือนก่อน

    Boa noite tudo bem? Parabéns pelos videos,, vc 1 vez fez uns videos com 1 dcaner vco950 gostaria de saber se ainda tem ele,, obrigado

  • @josenildonalves6899
    @josenildonalves6899 7 ปีที่แล้ว +1

    sou nildon diesel do rn valeu pela dica muito proveitoso parabens

  • @rogerioisidoro2039
    @rogerioisidoro2039 2 ปีที่แล้ว

    👏👏👏 ótimo profissional

  • @Aylites
    @Aylites 6 ปีที่แล้ว

    Olá pessoal! Tenho uma fiat ducato 2.8 turbo multijet, 2014 derrepente perdeu aceleração e apagou do nada e não quer pegar. O quê eu faço?

  • @eliellourenco1818
    @eliellourenco1818 5 ปีที่แล้ว

    Excelente explicaçao !

  • @joseantoniosiqueira6782
    @joseantoniosiqueira6782 6 ปีที่แล้ว

    Parabens cara otimo trabalho muinto bom video obrigado

  • @denysjosemesilva3425
    @denysjosemesilva3425 6 ปีที่แล้ว

    Muito interessante bem explicado prbns

  • @JonasDeoliveira-nu7sh
    @JonasDeoliveira-nu7sh ปีที่แล้ว

    Um herói top de mas muito mas obrigado

  • @jeancarlosmirandadesousa4527
    @jeancarlosmirandadesousa4527 3 ปีที่แล้ว

    Boa noite aqui é de Parauapebas sul do Pará

  • @efstratiosboutakis6951
    @efstratiosboutakis6951 4 ปีที่แล้ว

    Muito bom seus vídeos.
    Me tira uma dúvida, esse defeito colocado , esse fio amarelo é apenas um jampe, o fio amarelo está continuo tipo provocando um jampe , unindo os terminais, ?? Isso né??

  • @inaldosantana3216
    @inaldosantana3216 5 ปีที่แล้ว

    Bom dia amigo estou com uma bronquinha no meu caminhão 2423 Ford parei ele na garagem. No outro dia fui funciona e ele funciona normal mas corto a aceleração vc acelerar e ele não responde chamei o o bombista ele levou e fez serviço na bomba de pressão e não resolveu nada foi testado o modulo. Pedal de ácelerador sensor estalacao e até agora nada e no painel não mostra nenhuma falha e até agora nada e estou com o carro parado se vc tiver alguma dica pra mim ajudar agradeço. Que Deus abençoe nosso dia

  • @geovanineri6773
    @geovanineri6773 3 ปีที่แล้ว

    Verdade que o Volks da muito mais manutenção que Mercedes? E é mais cara também? Ouvi que mistura muito água no óleo e quebra muito a marcha.

  • @gedsonmarques3767
    @gedsonmarques3767 6 ปีที่แล้ว

    Lucas queria entrar em contato com você para trocarmos conhecimento , me passa um meio de comunicação onde eu possa te encontrar . Seus videos são otimos , parabéns , que Deus abençõe você e obrigado desde já !

  • @maximilianogodinhocechinel180
    @maximilianogodinhocechinel180 2 ปีที่แล้ว

    Olá amigo tenho um ônibus com motor injeção e ele se ficar meio de subida ou muitos dias parado da o que fazer pra pegar aí hoje ele com tanque cheio e retornou todo o óleo para o tanque tive que puxar óleo na mangueira aí enchi o filtro e abri um bico injetor dei partida sagrou pegou mas não deveria ter uma valvula ante retorno em algum lugar?

  • @daniel-gomesandrade7355
    @daniel-gomesandrade7355 4 ปีที่แล้ว

    Oba td de bom um costela 19:320. Estava assim com o mesmo poblema.. cortava o giro do acelerador as vezes . Cortava e depois voltava ao normal

  • @mauriziocardosodacruz2244
    @mauriziocardosodacruz2244 7 ปีที่แล้ว

    AMIGO SOU TEU FÃ PARABÊNS SÃO POUCOS QUE COMPARTINHA CONHECIMENTOS É ADMIRAVEL SOU ASSIM TAMBEM QUANDO ALGUM MECANICO TÁ EM DIFICUDADE EU AJUDO E ENSINO QUE SEI AMANHA PODE SER EU PRECISANDO

  • @bandavianacionaloficial6577
    @bandavianacionaloficial6577 2 ปีที่แล้ว

    Amigo de onde vc é? Vou levar meu caminhão pra vc dar uma olhada

  • @silverioneto87
    @silverioneto87 6 ปีที่แล้ว +1

    Amigo me desculpa a pergunta, pelo o que entendi quando aqueles conectores estão ligados o módulo entra em modo de diagnóstico e mostra o código do defeito por piscadas no painel, porque ele não piscou indicando defeito quando você puxou o fio do sensor do turbo, ou em relação ao defeito do fio do sensor da temperatura?

    • @oficinadiesel6960
      @oficinadiesel6960  6 ปีที่แล้ว

      Eu tambem gostaria de saber isso, pra falar verdade eu nunca consegui fazer a leitura desse codigo piscado. Como tava ligado aquele conector a lampada nao acusava defeito. Sei que é pra fazer a leitura piscada, mas em onibus com mwm nunca cosnegui fazer nao.

    • @silverioneto87
      @silverioneto87 6 ปีที่แล้ว

      Obrigado pela atenção, parabéns pelo canal.

  • @JuniorJunior-mo8xe
    @JuniorJunior-mo8xe 6 ปีที่แล้ว

    Boa noite amigo vc é fera mesmo eu tô com um 17230 e quando descendo uma ladeira em macha e chego em baixo ele fica contado aceleração igual esse aí depois voltar normal e guando desço em neutro não acontece isso ?

  • @anaelsonnino3089
    @anaelsonnino3089 4 หลายเดือนก่อน

    estou com 1 15190 mwm x12 com prblema de cortar acelleração e ficar macha lenta, depois de ver esse vide percebi que ja colocaram nele um marcador de temperatura externo de mercurio o original dele basta ligar a chave que a temperatura vai pra maximo.

  • @edsonpereira689
    @edsonpereira689 6 ปีที่แล้ว

    Parabéns! ! Você é fera mesmo!! O meu vm 260 , esta dando umas falhas !! Será que é isso? Este mesmo defeito??

  • @adrianoramospimentel5523
    @adrianoramospimentel5523 4 ปีที่แล้ว

    Lucas, estou com um ônibus 17-230 6 cilindros, fizemos o motor, funciona bacana, mais ta sem aceleração, e o scaner não entra, não tem como ver o problema. Você ja pegou algo parecido pra me da uma luz, um caminho? Agradeço

  • @RogerioPereira-r5u
    @RogerioPereira-r5u หลายเดือนก่อน

    muito bom mesmo valeu gostei

  • @demervaldemerval7667
    @demervaldemerval7667 5 ปีที่แล้ว

    Rapaz tenho um vm 310 e de vez enquanto corta a aceleração e faco o teste diagnóstico. E dá sensor de temperatura vou experimentar troca lo depois dou um feedback valeu

  • @joaoeuripedes3546
    @joaoeuripedes3546 7 ปีที่แล้ว

    Ok muito bom pelas dicas

  • @alexandromartins8001
    @alexandromartins8001 2 ปีที่แล้ว

    estou com um ônibus com o motor x 12 vc selera bem anda bem mais quando desaçeleira Eli demora célera Tou sem saber o qui e

  • @clubinhodasoso6623
    @clubinhodasoso6623 2 ปีที่แล้ว +1

    Minha Sprinter está perdendo potência direto. Trabalha norma e derrepente falha . Já levei na Mercedes passaram aparelho e não acham problema . Não sei mais oq fazer . Não sei oq pode ser

    • @oficinadiesel6960
      @oficinadiesel6960  2 ปีที่แล้ว

      Infelizmente concessionaria nao resolve defeito. La é revisao e o basico, tente ver alguem da regiao que trabalha mais com linha de van e ve um orcamento.

  • @jeansimoes7315
    @jeansimoes7315 5 ปีที่แล้ว

    Cara vc manja muito, o q aconteceu com vc. Não tem mais vídeos recentes.

  • @marcoscarvalho8730
    @marcoscarvalho8730 5 ปีที่แล้ว

    boa noite tenho um vw 5-140 . quando piso no freio a luz injeção acende já passeio o aparelho e acusar acelerador e freio juntos. já troquei o sensor do freio q vai no pedal e ainda continua. aqui na cidade sem recursos de conserto.

  • @genivaldoamaro6825
    @genivaldoamaro6825 6 ปีที่แล้ว

    Parabéns pelo canal.gostaria de saber se vc tem a literatura técnica onde fala a ligação é a função da tomada de 89 pinos do Volkswagem ônibus escolar.Estou com uma aqui ele pegou fogo aí vou recortar a estalacao ao preciso da literatura para ligação.se pode me ajudar vou agradecer.

  • @Gil502
    @Gil502 ปีที่แล้ว

    Boa tarde se no check de luz a de falha grave não acender interfere no funcionamento

  • @TiopepeTiopepe
    @TiopepeTiopepe 5 หลายเดือนก่อน

    Boa tarde guerreiro trabalho com um micro onibus 9150 ele tá cortando a aceleração depois volta depois fica sem aceleração denovo passei o scanner hj deu sensor do turbo troquei e deu denovo mesmo problema alguma dica que possa me ajudar

  • @luizclaudiodelimalima5329
    @luizclaudiodelimalima5329 6 ปีที่แล้ว

    gostei muito dos seus vídeos

  • @rogeriovagnercoelho5145
    @rogeriovagnercoelho5145 7 ปีที่แล้ว

    Ola Lucas, belo trabalho, continuo com meus palpites mas a ideia e ajudar/somar rs. Sei do tempo ja passado, mas, a ferramenta que vc opera VCO 960 disponibiliza/permite que faca alteracao no dataset/sistema de gerenciamento da E.C.U. dos motores MWM, fazendo com que tenhamos alguns/10% de ganho/aumento de cv., so tenho conhecimento da VCO 950 e desatualizada, me desliguei da empresa e fiquei sem mais informacoes.
    VAleu, abraco.

    • @oficinadiesel6960
      @oficinadiesel6960  7 ปีที่แล้ว

      Ele nao faz amigo... somente algumas ativações, limitações de giro por marcha, e o uso normal como scanner, teste de atuadores ABS e motor, programação e aprendizado de cambio automatizado, embreagem, mas gerenciamento ele nao pega.

    • @rogeriovagnercoelho5145
      @rogeriovagnercoelho5145 7 ปีที่แล้ว

      Maravilha, valeu, abraco!

  • @naldocosta3256
    @naldocosta3256 6 ปีที่แล้ว

    Bom dia...17.230 motora reclama que na estrada carro corta perde força...aí ele desliga o ônibus volta ao normal....Já coloquei o scaner só dá falha na rede can...intermitente....

  • @AlexandreSilva-iy8xy
    @AlexandreSilva-iy8xy 3 ปีที่แล้ว

    Boa noite vc pode m ajudar tenho um cargo 2628 e cummins isb corta em alta as vezes em baixa e acende a vermelha n aparelho da erro 1077-14 vazamento na linha de combustivel ja troquei sensor pressao do rail valvula retencao ou retorno e nao para de corta ele pega normal anda bem nao falha nao tem vazamentos externos pode me ajudar

  • @joaopaulocandido6766
    @joaopaulocandido6766 2 ปีที่แล้ว

    Bom dia estou com um Volare v6 2006 perdendo força já troquei filtros já tirei os bicos e nada de andar pode me ajudar e quando coloca o aparelho não dá falha nenhuma

  • @euclidesmenor8704
    @euclidesmenor8704 5 ปีที่แล้ว

    DIRIJO UM 17-280, CARA !!!! FOI ANULADA A VALVULA EGR, E AINDA ESTÁ PERDENDO FORÇA NA SUBIDA. E ACENDENDO A LUZ DO A R LA .

    • @oficinadiesel6960
      @oficinadiesel6960  5 ปีที่แล้ว

      O motor precisa do sistema todo funcionando, pode ate fechar a passagem mas o sistema deve funcionar. Enquanto existir falha dessa natureza ele vai cortar forca. Arla ele nao usa, deve ser a lampada do poluente, essa tbem corta potencia, todo euro 5 se comporta assim.

  • @danielvieira669
    @danielvieira669 5 หลายเดือนก่อน

    Boa noite, onde fica o interruptor do freio redubante

  • @justorodrigues1542
    @justorodrigues1542 5 ปีที่แล้ว

    Amigo meu ônibus está com a aceleração limitada em mais ou menos 1200 rpm e sem falava porém na hora que Seguro o acelerador embaixo ele acende a luz de falha grave demora um pouco aí aceleração sobe falhando um pouco mas o defeito persiste sempre, o rpm está sem funcionar será que é isso que o módulo não esta fazendo a leitura correta?