Japan's Joetsu Bullet Train Shinkansen Is Very Impressive
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- เผยแพร่เมื่อ 17 มี.ค. 2023
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JR東日本びゅうダイナミックレールパックについては、
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こちらの動画で詳しく紹介しています。知っておくと非常にお買い得になるため、東日本・北陸・東海・関西方面へお出かけの方はぜひ参考にしてください。
E7系が北陸新幹線では出せなかった275km/hをやっと出せるようになったのが最高ですね。
「たった７分」とおっしゃるけれど、それは新幹線があまりに速くて所要時間が短いからこうなるのであって、大宮以北での時短率は74分→67分で約10％になりますが、昔の10時間かかる列車だと約１時間の短縮に相当します。
ちなみに、300キロの距離を時速100キロから120キロに向上させると所要時間は３時間から２時間３０分に短縮されます。
おっしゃるとおりだ
新幹線が本気を出した結果、特急いなほ号も最大7分短縮されます。私もその恩恵を受けに秋田まで行ってきます。
デッキを使うだけの為にグランクラスの切符を買うのスゴ
確かに速い。
元々北陸新幹線用に作られた車両の走行性能が最も発揮されるのが上越新幹線になるとは思わなかったです。
スーツくんがちょいちょい新潟に来てくれて嬉しい😊
サムネも本気を出したようです👍
俺も本気を出したようです
意味が分からないWW
@やさおDX 息子……ふっ(≖֊≖)
え、いつも本気じゃん
上越新幹線、なんか上品なデザインで好き
サムネのE7系の神秘的な雰囲気がカッコ良すぎて最高です‼︎
いろんな鉄道系TH-camrが大阪駅を撮ってるのにこっちをやってくれるのがありがたい
相鉄・東急直通線と、幕張豊砂も多いですね。
なお上越新幹線の撮影を終えたら即大阪へ飛んで大阪駅新ホームを取材した模様(バイタリティーがすごい)
東奔西走スーツ様
この後大阪に行って動画上げてますよ。
これでも本人のTwitterによると朝8時起きだったという
東京から新潟まで最速90分で行ける時代が凄いなぁ
最初は2時間30分くらいかかってたような。
@@user-by3vj4nw1g 2時間半でもすごいぞ！
90分とか一瞬で着いて旅情無いわ。ボックスシートがあって窓が開く普通列車があるならまだしも、今はケツを破壊する為にデザインされたくそロングシートしかねえからなぁ
@@ar5846 旅情と時間は反比例
@@ar5846
その"くそロングシート"の筆頭格701系が東北の高校生のクソマナーを改善した実績を作ってしまったのが全ての始まりなので、恨むなら当時の50系ボックスシートで好き勝手してた高校生
そして701系は座ってみれば昔寄りのロングシートのなので座り心地は良い
皆が相鉄東急、うめきた新駅、新横浜始発ののぞみに行く中、わが道を行く我らが神。
この中に幕張豊砂ぁ...
ついに上越新幹線が本気出してきましたね！
整備新幹線でもないのになかなか最高速度があがらんかった上越新幹線
新潟がさらに近くなりましたね！
みんな新横や大阪行くのに新潟行くのは流石ですね。
それか幕張な
いつも「なんで旧式ばかり押し付けてくるだよ！」って思ってたけど、無くなったら無くなったで凄い寂しい
とき311はE2だっただけになおのこと
整備新幹線にすら雑魚やなと言われていた新幹線が念願の思いで275km/hを達成するとは。なんか感動しますね。
ただし「これぞ上越新幹線！」という「顔」が無くなったのがどうもねえ。あの車両を子供が見たら「あ！北陸新幹線だ！」なんて言われかねない。
@@LITHRONE35 まぁ俺たち鉄でも幕見ないとわからんけどな
@Tanaka たった7分と思うかもしれないけど、新幹線で7分短縮は実は結構すごいこと
@Tanaka お前の頭じゃ絶対納得しないだろうから教えない。
@@tanaka1523分時間を短くするのも大変なんやぞ？
追記 遅延してもなかなか時刻表通りに戻らないのもそれが理由
フランスの高速線ですが、平地が多いにもかかわらず実際はむしろ急勾配が多いんです。
日本と比べ沿線人口が少なく、費用対効果の観点から建設・維持コストを抑えるため急勾配を許容し、概ね地形に沿う形で建設したので20～35‰の勾配が多数存在します
新潟県民だけど上越新幹線乗る人多くてなんか安心した
新潟駅周辺もっと栄えて欲しい
@@user-by3vj4nw1g 万代口はまだ工事中なのでどうなるか楽しみですね
東京新潟の飛行機がないのがでかい
上越新幹線はシェア率高めですからね。飛行機はないし高速バスも他と比べたら全然少ない
@@Representative-Assistant
新幹線が飛行機のシェアを奪った結果。
サムネかっこよ
やっぱりE7系はデザインがかっこいい
サムネのe7系の並びカッコ良すぎ😆😆
上越・北陸新幹線乗った後に東北新幹線乗ると怖い感覚になった。
320km/hってすごいわな。
それを360km/hにしようと今ALFA-Xで試験続けているんですから凄いですよね……。実現すれば中国を抜いてリニア除けば文句なしの世界最速。
@@Kazuki_Aozaki 羽越新幹線の青森、秋田、山形庄内地方、村上、長岡、上越妙高駅、富山まで実現して欲しいです。
沢山の鉄道TH-camrが様々な電車に乗ったり新駅に行くダイヤ改正の日好き
始発とかに乗らない人は、
朝起きてTH-cam見ると
楽しい！！
あー幕張豊砂ってこんな感じなんやーとか新横浜すごー
とか見れる
現役の新幹線で一番好きなデザイン
グランクラスの券を買ったのにも関わらずずっとデッキに居る神
2:01のやつですがあさま号を追い抜いたのではなく上野始発のあさま675号です
今日は鉄道系TH-camrが全国を走り回ってたのですね😊
そんな動画たちを見ることで、ニュースより詳しく知ることが出来ます。旅行や移動の参考にさせて頂きます。ありがとうございます。
上越新幹線ヘビーユーザー長岡民のワイにはすごくありがたい動画でした
19:15あたりからの見慣れた車窓(笑)
これからはコンセントが～とか考えなくなるのも嬉しいような寂しいような
35キロアップで新潟まで7分しか短縮できないなら、クルマでスピード出すことが無意味って話が一番刺さりました。
PAで休む時間を少しでも短くした方が効果高いですね。
地元新潟へようこそ
E7系だけに7分短縮は面白い
今までもとき311.312は本当に快適だったがさらに速くなり嬉しい限り。
個人的にはe7系が一番かっこよくて好き
新潟県民として本当に速度の向上は本当に&ありがたいです。人口はどんどん減っていく新潟ですがいつか、速達型のときを1時間に1本今までのような各駅停車のときを1本にして欲しいです。朝6時の始発に乗って7時半に着きますからね。
4月に新潟に移住する身としてはかなり嬉しい！😊
同じく移住します😊
楽しみです！
時短分で長岡停車するかと思ってたらそのまま所要時間詰めてきましたよね。
ダイヤ改正の日に
上越新幹線を取り上げていただき
ありがとうございます🙇♂️🎉
台風１９号でＥ７系が水没してしまい、上越新幹線のＥ７系をまわしてもらったときいている長野県民です。ありがとうございます。
水没してなきゃもっと早くこのダイヤが実現していたかも・・・
私は今日、各駅停車＜あさま＞に乗りましたが、
熊谷に停車するまでも275km/hで「速くなったなぁ」と感じました。
長岡の通過線を活用する唯一の営業列車
上越新幹線が本気を出したことで北陸新幹線も所要時間が短縮されたので本当に凄いことだったんだな
いなほ号のことも忘れないであげてください。
その北陸新幹線にきのう、鉄道にはまったく興味のないウチの奥さんと娘が金沢〜東京間を往復してきました😓悔しいです😭
すげースーツさんの計算力！
でも運転士さんはこう暗算しながら運転しているんだろうなぁ。
せっかくのグランクラス席に座らず
デッキで喋り続けるスーツ氏（笑）
既に優に2桁くらいは乗ったことあるので今更座らなかったとしても特になんとも思わない境地に達しているからこそできる『配慮』の仕方というストロングスタイル。
E7/W7系も本来の力出せるようになって気持ちいでしょうな
早速動画ありがとうございます。
上越新幹線の速度制限は中山トンネルにあるR2000、1500の160km/hと長岡の東京方R2500の235km/hです。 19:43
高崎前後のR3500はカントが180mm付いているため、275km/hで通過できると思われます。
他はR4000@Cm=155以上のため、E8系の様に車体傾斜無しで300km/hで走行出来ると思われます。
その他の速度低下は余裕時分だと思われます。
E7がズラっと並ぶとかっこいいなあ
たった90分で新潟行けるなんて！便利。
今度是非乗りたい🙌
こうやって一斉に並べると戦闘機が並んでるように見えてかっこいい！
トップガンのテーマが脳内再生されますね！
わかる
この画像水浸しになったやつちゃう？
サムネ、水没した長野の車両基地を思い出す
動画の冒頭からOnly you train 流れてるとテンション上がる
この動画に本人が出ていて午後は大阪の動画を出しているということはまさか伊丹まで飛行機で行くのかと思ったが本当にそうだったのか。。。
えきねっとチケレスでのポイント還元がかなりすごい...！
高校生からプリペイドカードで登録できるので嬉しいです。
確かに当時の大清水トンネルは世界一でした。
もう、当時を語れるのは自分を含め数人くらい。
山奥に宿舎・飯場を作って中山立抗を掘り沢山の抗夫が働き、子供の自分もプレハブ宿舎住まい。
活気がありました。
何の因果か佐伯駅ホームの嵩上げ工事したり、宗太郎駅前の国道を舗装したり、嫌いなJRと腐れ縁が切れないまま現在に至るというか本気で関わりたくないです。（笑）
乗ってみます❗
この列車、とき311の前のとき304に乗車してました…やはりいらっしゃったんですね😇
普段上越新幹線しか使わないので、275km/hの音と速さがちょっと恐ろしかったです…
もう「日本一遅い新幹線 」とは呼ばせない
そんな名前四国だけで十分だってな
@@sotozan_watching四国？
あの路線か・・・
ワンマン新幹線
山形新幹線のほうが遅いですよ
山形新幹線は奥羽本線だから ただしくは在来線…
11:00 上越新幹線がE7系に統一したことによって、西Naviがあるというのが面白いですよね。
30キロも時速が上がったのに、時間が7分しか短縮されない話は興味深かったです。新幹線がそれなのだから、高速道路で飛ばしてもそんなに意味ないっていうことを考えさせられます。
今日の朝もいつものように上越新幹線に乗ったらe2系がいなくて少し寂しかったです
グランクラス料金払ってデッキにずっとおるの好き
サムネめっちゃカッコいい!
うめきた新駅、沢山の人で盛り上がっていました☆引き続き大阪の動画も楽しみにしています〜
サムネのE7＆W7の並び壮観だな
【悲報?】サムネの写真、実は例の洪水が起こる前に撮ったという衝撃の事実w(違っていたらすいません)
たぶんそうです
@@user-hn7lt1xx2o千曲川氾濫のやつ？
上越新幹線紹介有難う御座います。新潟へようこそ。
サムネイルかっこいい…
この動画もとても面白かったけど
それよりもサムネの写真がかっこよすぎる
以前上越新幹線高架下周りに住んでましたが新幹線開業で電波障害対策のため全戸テレビアンテナが共同受信の有線になりました、以来ジェット機の様な轟音と共に新幹線が走るようになり賛否両論あったけど角栄さんは凄いモノを作ったのねと思ってました、防音対策も有るのでしょうが新型車両になるに連れ走行音も爆音でなくなって来た気がしますね
新幹線動画ワクワクする。
そのおかげで北陸新幹線も早くなったので助かります
サムネかっこよすぎて壁紙にしたいくらいです😊
在来線特急とき号で4時間かかってたのが、時代を感じる。もう、40年も前の話だが。
東海道新幹線が新横浜駅←→名古屋駅間約350kmを今までは90分でした(今最速72分)でした。東京←→新潟もほぼ同じ距離で90分になるんですね。これで日本はどんどん小さな国に？なって行きますね。後は東北の札幌延伸と鹿児島への時間短縮が実現したら、新幹線で明るい内に鉄道縦断が出来る第一歩になりますね。
越後湯沢までは毎年スキーシーズンでお世話になっているけど、新潟まで行くことは滅多にないからひさびさに行ってみようかなぁ。。。
ダイヤ改正日に1人だけ大阪駅を取り上げないすばらしい男
絶対被るからね(笑)
そのあと大坂へ向かう神
人と同じ事は致しません！
取り上げますよ笑
私の中では神回。
新幹線乗りたくなった！
ニューシャトが終点2往復してる間にE7は新潟に着いちゃうんだからスゲーなw
サムネが良すぎて
何も言えないと?
very nice to see the speed increase, now Joetsu is almost as fast as Tokaido Shinkansen. Maybe in the Future there can be a speed increase on Hokoriku shinkansen after the extension to Tsuruga, this way the E7/W7 can be used to its maximum potential!
北陸でも260km/hまでしか出せなかったからようやくE7系の本領発揮ですな
そうやな。
北陸新幹線は整備新幹線やもんや・・・
サムネかっこ良いですね
E2系、好きだったなあ…
12:26 相棒でお馴染みのロックハート城って、こんなところにあるんだ。
サムネかっこいい
速度高速化に向けても冷静に速度に対する考察を唱え分析するスーツ氏。ブルトーザー 田中角栄の構想の基に作られ、当初物議をかもした路線。
「日本列島改造論」を提案し、新幹線や高速道路網の整備を実現した偉大な政治家でしたね！後にロッキード事件で政治家生命を失ったのは承知の通り・・・。
経済発展の基盤として国土のインフラ強化を推進した田中角栄は日本の産業を強くした1人だと思うけどな(こんな事言ったら信者ガーとか言われそうだけど)
それと比べて小泉純一郎やら安倍晋三やらは…
@@user-th5ez3ti7r
ロッキード事件はヤラセ事件でした。群馬県出身の歴代総理の罠にハマってしまいました
@@user-ey5jj8mg3zロッキードL-1011「トライスター」もの自体は高品質の機体だった
開業前から上越新幹線は赤字だと云われ、
「この（上越）新幹線が来たから、新潟県の工業出荷額が新幹線の赤字の何十倍何百倍になって跳ね返ってくる。そんなことがわからんで日本の政治が語れるか！」と反論した田中角栄
サムネが素敵ですね😊
新潟方面への旅行にも、足が向くというものですね。
それにしても、便利になりました。
こういうのを見ると、東京ー高崎の辺りでは時間も掛かる割に新幹線特急料金はしっかり取られるのなんとかならないかなと思います
撮り方も良いのでしょうが、お客さんを乗せて最速で新潟に到着したこの「とき311号」ピカピカでとても誇らしげに見えます^ ^乗るのが楽しみです😊
E7系
「ここで俺たちの本気を見せるか」
ダイヤ改正の一週間くらい前から営業運転でも275km/hで走行試験していましたが、ついに本領発揮ですね。
E7系に統一されて快適になった反面、ピンク帯が上越新幹線を全く走らないのは寂しいのでまた朱鷺色E7系やってほしい思いはあります…
上越新幹線が最高時速引き上げられたことで北陸新幹線の所要時間も短縮
いつしか、大宮から新潟まで60分切りの偉業を成し遂げそうな、まだまだ上に行けそうですな
今日もプレミアに間に合いそう😊
久しぶりの新幹線の動画は嬉しいです！
サムネの新幹線が立体的で格好いい✨
上越新幹線の速度向上の影響かわからないけど北陸新幹線の『はくたか570号』が長野で6分停車してるのが面白い🤣
土日を中心に運転されるあさま676号がはくたか570号長野到着2分前に出発しているので間隔調整だと思われます。
サムネの写真 素敵！
今日撮影した動画を今日投稿！
本気の制作動画を楽しませていただきました🤗🚄🚅
日本一遅い新幹線、お古の車両の寄せ集めを払拭、上越新幹線新時代の幕開けとなりました。まるでのぞみに乗っているような感覚がありますね。東北新幹線も360kmへ向けた試験走行が行われていますが、275kmも本当に速いものです。
懐かしいタイトルですね
配慮してグランクラスに乗るTH-camrの鑑
時速285㎞の新幹線に進化してそう。