Sehat selalu mas...mau tanya suara mesin kijang saya klo di bawah Kolong nglitik...trus tak pegangi tuas kopelnya terasa kasar ...klo oper gigi kadang susah kadang lancar...untuk mengetahui oli transmisi berkurang karena kebocoran ,bgaimana ya mas..???
Cara mengetahui oly kurang apa tidak nya cukup buka baut 24 yang untuk biasa memasuki oly.nah lalu klw pas di buka oly nya ngak keluar berarti kurang om.👍🏽😀
@@harbobbykhan Trmksh jawabnya om. Buntut tanpa turun bak transmisi atau hrs dikerjakan dibawah om? Lg pertimbangan kalo bisa dikerjain sendiri lbh puas dan ekonomis :D
@@kakvera8653 klw goyang di as kopel nya sebenarnya gak papa.tidak ngaruh ke oly sieal.karena oly sil kerja nya selalu menjepit dari as yang di peluk oleh sil tadi.
@@kakvera8653 saran aja om.saat pergantian sil di sarankan potong per yang ada di dalam sil tadi.agar daya rekat lebih maksimal.terus di usahakan dari pantat nya sury ketapel di lem sampai tertutup dengan maksimal.
Mantap Vidio yang selalu di tunggu tunggu ❤️❤️
Vidionya sangat bermanfaat 👍👍
Ditunggu tutorial perbaikan2 Pada mobil kijang selanjutnya 👍
Sama omkhu 👍🏿😁
Mantap,lanjut lhurr
Semua mobil yg ad d channel ini kayaknya saya kenal 😀😀.....
🤭🤭🤭
Sementara bermanfaat 👍🏽
Om..knp ya seal pinion gardan kijang diesel sering bocor olinya padahal baru diganti.salam KKDi Om Harbobykhan..mantap
Besok klw lur mau ganti lagi di usaha per oly sil nya di potong lur.dan perhatikan juga dari sury silang 4 nya ada yang cacat ngak.👍🏽
Salam dari Jambi lur
Sehat selalu mas...mau tanya suara mesin kijang saya klo di bawah Kolong nglitik...trus tak pegangi tuas kopelnya terasa kasar ...klo oper gigi kadang susah kadang lancar...untuk mengetahui oli transmisi berkurang karena kebocoran ,bgaimana ya mas..???
Cara mengetahui oly kurang apa tidak nya cukup buka baut 24 yang untuk biasa memasuki oly.nah lalu klw pas di buka oly nya ngak keluar berarti kurang om.👍🏽😀
@@harbobbykhan terima kasih mas...standar oli transmisinya berapa liter mas..??
@@suratnoratno1577 1,8 om.tpi saya biasanya Ambil patokan klw udah keluar oly dari tempat masuk nya berarti udah cukup.👍🏽😀
@@harbobbykhan juooss mas terima kasih jawabannya sangat membantu...Ungaran siap nyimak 👍👍👍
Apakah sama om seal transmisi dengan seal crankshaft depan?
Beda om.
Klo ganti punya panther sama gak bang cara nya
Jangan beda bg.panter agak kecil
Kalau dilas buntut yoke nya gimana om gak usah di lem?
Lebih bagus.di las lalu di lem.👍🏿😁
Seal nya sama gk punya kijang innova kah bang?
Kurang tahu juga om.karena blm pernah membandingkan dengan Innova.😁
@@harbobbykhan seal transmisi yg belakang itu ya?
@@arvinputra3306 iya om yang di buntutnya itu.
Punya saya gaada tutup itunya om,ada yang jual biasany?
Wah gawat om klw ngak ada.itu rawan kena debu dan kotoran yang bikin sil cepat aus.klw jual yang baru ngak ada om.kecoali beli copotan
habis ganti seal masih bocor ternyata as oblag/lahar kena.. itu harus bongkar turun total transmisi om?
Bongkar buntut nya aja bisa om.asal punya treker nya.😀
@@harbobbykhan Trmksh jawabnya om. Buntut tanpa turun bak transmisi atau hrs dikerjakan dibawah om? Lg pertimbangan kalo bisa dikerjain sendiri lbh puas dan ekonomis :D
Bang lgx saya uda 2 kali ganti seal kok tetap bocor bg?
Perhatikan dari sury ketapel nya.terkadang oly bisa keluar dari sury ketapel.di simak lagi video nya disitu sudah ada saya jelaskan.oke mantap lanjut.
@@harbobbykhan ok bg kalo uda terpang semua memang ada goyang sedikit, atau GK goyang sama sekali bg🙏
Soalnya ku goyang pake tangan ada goyangnya bg join copelnya?
@@kakvera8653 klw goyang di as kopel nya sebenarnya gak papa.tidak ngaruh ke oly sieal.karena oly sil kerja nya selalu menjepit dari as yang di peluk oleh sil tadi.
@@kakvera8653 saran aja om.saat pergantian sil di sarankan potong per yang ada di dalam sil tadi.agar daya rekat lebih maksimal.terus di usahakan dari pantat nya sury ketapel di lem sampai tertutup dengan maksimal.