За что водители любили седельные тягачи Советского Союза
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 เม.ย. 2024
- В середине 20 го века некоторые сидельные тягачи получили широкое распространение на наших дорогах.Седе́льный тяга́ч - вид тягача, работающий с полуприцепами, присоединяемыми к машине с помощью специального сцепного механизма - седельно-сцепного устройства. Одна из самых распространённых модификаций средних и тяжелых грузовиков. Создаётся как правило на базе уже существующих обычных грузовых автомобилей путём частичного изменения, а точнее упрощения проекта. Рама по сравнению с обычным грузовиком делается значительно короче, а кузовную надстройку заменяют седельной сцепкой
![ทททททททท #27 [หลุยส์ เค โตมายังไง ณ สระบุรี]](http://i.ytimg.com/vi/CaKoYw_Xmtg/mqdefault.jpg)
Поправочка Камаз 54112 ещё иногда попадается под заказ в 2020 году 20 штук было собрано в военном окрасе, пишу это как работник этого завода)
А других тягачей не было отработал дальнобойщиком с 1980 г до 2013г закончил работать на Даф -105 .
Краза больше всех любили,за его комфорт и тишину в кабине
😂😂😂
Так любили что дали кличку Людоед😂😂😂
?????
Как кразист подтверждаю, можно шёпотом общаться 😂😂😂
Сестричка ты правильно сказала есть прокладка а есть водитель Я 15 лет на Зилах проработал очень хорошая машина спасибо тебе Сестрёнка за обзор
Показывает фаркоп а говорит про седло 😉
Надо было дать характеристику КОЛХИДЕ, грузинский тягач, который ни в какое сравнение не конкурировал седельным зилом
Плюс один, зарплата. Остальное только минусы.
У двигателя ЯМЗ-236 не 80,а 180 лошадиных сил,вышла оговорка на 8 минуте 2 секунде.
Да , ладно 🤑
Мне всегда по нраву Зилы -Уралы -Камазы--Кразы .
В названии слово "любили" надо писать в кавычках.
Работал после армии на 65117 потом купил свой 53212 и свой радовал больше простой движок 710 без турбины и тёплая кабина но и с любовью вспоминаю армейский 43118
Может всë таки движок 740 й. а не 710 й. ... ? 🤠
извиняюсь моя опечатка на моём 53212 стоял 740-10 210 л с
Спасибо большое, очень интересно
Я служил на аэродроме управлял из 22 год службы 1993 год Пермь Савино 2
Если не знаешь не берись ямз 238 240лс а показали турбированый 270лс
Интересно. Но такую кашу замутили! Всё перемешали через ..опу!
2:40 там весь передний мост от маза подходил, а рулевой гидроцилиндр - вообще мощнее
Даже колёса Мазовские , видно же ...
Бензин был по 4 копейки за литр...за то и любили
Зил 133 вят классная машина могла бы быть!🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
*_интересно_*
не было форсированного двигателя зил 130 мощностью 190 л сил был зил 375 мощностью 180 л сил.
🎉краз это кувалда😂
Денег не хватает на машину которою хочу “Ниву". Уж очень они дорогие. Наверно куплю Мерседес. Он дешевле.
Зато запчасти дорогие)
Потому что они тащили всетяжелые грузы
У Маза и Краза насосы для гидроусилителя разные. У Краза мощнее.
На ямз 236 стоял нш 10 на 238 нш 32. Хотя на маз 53371 на ямз 236 уже стоял нш 32.
Не надо другие приписывать кто на чем работал служил в армии на Краз 258 с армии пришел работа маз 504
Краз - копия MACK ...
Ху..... я копия
МАЗ ценился выше КаМАЗа!
Беларуские сказки😂😂😂😂
@@user-fb9id2tb9g я работал экспедитором: МАЗ комфортнее, и водители о нём хорошо отзывались!
Про ДВС ЯМЗ одни оговорки(про Мазы)
Камаз лучше чем маз
Чем?
2:57 маз лучше, КрАЗ тихий когда на месте заглушеный стоит
гя а не вя
Сам ты гя. Седельные были вя.
Я первый
🥇
КамАЗ стиляга МАЗ трудяга,
железНобетонных... Ужас