@@amperak jo jednou ma a jednou ne... je to nehejtim, je mi to fuk. Vsiml jsem si na vice videich ze je nenosi. Je to kazdeho zdravi, ja uz zraneni s okem mel a od te doby nosim bryle nebo stit pri jakekoli praci.
Zdravím,tenhle bulharsky soustruh se Vám točí obráceně, musí se zapínat pákou nahoru,motor se Vám musí točit obráceně. jinak nemaze ložiska a kola ve vretenu. Otočte si fázi.
ale ono to maže proto že ted jsem měl rozdělané mazaní a maže to mam to tak už 8 let a podle šípky teda se pujdu podívat se točí dobře a i přepinaní pak jde dobře když by se točil opačně tak mi posuv nejde pakou tam kam jde myslím tym na šroubovici na klasickém posuvu to jde přepnout
Zdravím mate pravdu zkusil jsem to a měl jste pravdu ale musel jsem předělat i faze na odsuvu eletrickém atd musel v tom byt vlezeny někdo předemnou asi děkuji vám moc moc
Supr video. konečně vím jak se dělají závity. kolik má otáček vřeteno při řezání? na videu mi to přijde jako brutálně rychlé. bych to včas nedokázal zastavit
Do jeďte a ukážu vám jak se dělají závity i trapézové! 1) vezmu si bibli strojaře pokud to neznám z paměti! Sjistim si velký průměr a malej průměr závitu. A podle průmeru a nože si nastavim otačky(reznou rychlost) stoupání.. 2) na soustruhu si sjedu velkej průměr závitu a zápich, nezapomenu na SRAŽENÍ ČELA není pak závit tak dok.. 3) ideálně si upnu nůž na závity (třeba dobře se to dělá měrkou) aby jsme dodrželi úhel. 4) protože máme velkej průměr závitu odečte si malej průměr = víme KOLIK BUDEME UBÍRAT. Aby šroub /matka nebyl malej. 5) a jedeme pokud to nemáme zmaknutý. šroub /matku si kontrolujeme kalibrem (ok strana projde, nok strana ne více jak 3 závity! Když řežem nějakou opičarnu na co nemáme kalibr kontrolujem protikusem nebo drátky a mikrometr 😉. Zle řezat i jiné závity Např UNC, UNF, BSW atd.. Stačí si vše jen naštelovat. Výší otáčky vřetena = rychlejší posuv podélného sportu 😉
Z normalizovaných závitů pro spojovací materiál to bude asi řada UNC (americká norma), z pohybových nějaký trapézový závit. Ale samozřejmě můžete zkombinovat jakýkoliv průměr a jakékoliv stoupání které váš soustruh umí. Na co to má být?
Hezký den. Jsem také amatér a proto jsem rád za každou radu, "fígl", trik apod.... které - jak někteří pisatelé píší - umí každý soustružník. Proto se mi video líbí. ALE: mám dotaz k uváděné kapalině. V jakém poměru (nejlépe objemovém) jsou PETROLEJ a ŘEPKOVÝ OLEJ? (4:40 minuta záznamu) a totéž se SÍROU na závity (poměr tří složek?) (4:55 minuta záznamu). Složky mi připadají jako BIPOL 0 - tam ale složení nepíší. Prosím - upřesněte mi zde u videa složení PETROLEJE a ŘEPKOVÉHO OLEJE a poté i složení spojeného se SÍROU. Děkuji 🙂
Máš ten závit evidentně těsný - proč si ho nevyzkoušíš maticí ještě v mašině před vyndáním z univerzálky? Správně se to dělá závitovým kalibrem - v tomto případě kroužkem.
@@ARV-servis-Pohořelice Když někdo prezentuje video s názvem "návod", tak bych si představoval že to bude dělat správně. 15mm závit jsem tedy ještě neviděl, možná tak M16 a pokud to skutečně byl M16 základní řady, tak snad obyčejnou 16ku matku v dílně najdete, nebo ne?
@@magicontrol zaprve prezentace byla jak to dělame mi jestli umíte čist pane a za další jestli jste viděl cele video je to 15 ano patnct mam i zavitník strojirensky patnact sice z ameriky ale mam
Zdravím fakt super videa, radost sledovat :) jenom bych se chtěl zeptat kdy vyjde zase něco se škodovkou, před měsícem jste nás navnadil a už tady dlouho nic nebylo :D Jinak super práce jen tak dál ;)
Taky na to čekám, ale každý to známe... škodovka je projekt na který se nespěchá, ale zákazníci co potřebují mít auto opravené včera spěchají docela dost ;-)
@@ARV-servis-Pohořelice ano, dojedu na konec závitu vyjedu nožem ze závitu a přehodim páku nahoru vřeteno se točí opačně a suport jede dozadu a dojedu nožem na začátek závitu přidám zase třeba 3 desetiny + tolik o kolik jsem vyjel na konci ze závitu a jedu znovu matka posuvu je celou dobu sevřená nůž najíždí přesně- ale soustružník nejsem- já řikám že jsem soustružník amatér ,
@@jirifiala7995 no ai nemáme stejny soustruch já tam mam brzdu která má zpoždění paka se mi dáva na opačny chod dolu nahoru jsem ji měl kdysi ale nešlo mazaní na hlavu co jsme zistili a nez to zataví muže mi to narazit do hřídele ale ted jsem dělal pruchozí zavit stejně podobně teda ale slepí nevím jak na tomhle udělat ale děkuji za každou radu vše si beru a zkouším dělat z toho něco aby mě to pomohlo vždy vše každe rady vizkouším
Vyřezat závit na soustruhu by snad měl umět kdejaký soustružník. Alespoň většina soustružníků. Nechápu, proč se s tím někdo chválí? To je jako když by se řidič chválil, že umí zařadit zpátečku a zacouvat.
Tým se nikdo nechválí jen konstatuje jak to děláme mi ale vklidu nemusíte to sledovat tento kanál můžete už musíte dát svoji kůži tady na trh a udělat třeba za rok okolo 200 videí atd
@Frank51482 tak to se pleteš. kdejaký soustružník má právě problém s řezáním závitů. Když si myslíš, že to je tak jednoduché jak řazení zpátečky, zajdi si někam do dílny k soustruhu a vyzkoušej si to. Pak budeš hodnotit s ohledem na zkušenost a né jen plácnout tenhle koment.
Myslím, že nemáš pravdu. Já si chci koupit malý soustruh a proto hledím na videa, aby se naučil základy a pak se vyvaroval chyb. Pokud někdo sedne poprvé do auta, opravdu má problém zařadit zpátečku a zacouvat do úzké mezery mezi auty k chodníku.
odporúčam aspon pri ofukovaní okuliare ..... už som sa aj ja poučil ... ináč videjko super
špony v očích většinou pauznou práci, min. na týden :-)) Známe...
má brýle. se pořádně podivej ;-)
@@amperak jo jednou ma a jednou ne... je to nehejtim, je mi to fuk. Vsiml jsem si na vice videich ze je nenosi. Je to kazdeho zdravi, ja uz zraneni s okem mel a od te doby nosim bryle nebo stit pri jakekoli praci.
@@amperak je to jen o zvyku
@@paax0 taky občas zapomenu...
Zdravím,tenhle bulharsky soustruh se Vám točí obráceně, musí se zapínat pákou nahoru,motor se Vám musí točit obráceně. jinak nemaze ložiska a kola ve vretenu. Otočte si fázi.
ale ono to maže proto že ted jsem měl rozdělané mazaní a maže to mam to tak už 8 let a podle šípky teda se pujdu podívat se točí dobře a i přepinaní pak jde dobře když by se točil opačně tak mi posuv nejde pakou tam kam jde myslím tym na šroubovici na klasickém posuvu to jde přepnout
Zdravím mate pravdu zkusil jsem to a měl jste pravdu ale musel jsem předělat i faze na odsuvu eletrickém atd musel v tom byt vlezeny někdo předemnou asi děkuji vám moc moc
Není zač, mám tuhle mašinu už od 92 roku a nedám na ni dopustit.at se Vám daří.
Supr video. konečně vím jak se dělají závity. kolik má otáček vřeteno při řezání? na videu mi to přijde jako brutálně rychlé. bych to včas nedokázal zastavit
Do jeďte a ukážu vám jak se dělají závity i trapézové!
1) vezmu si bibli strojaře pokud to neznám z paměti! Sjistim si velký průměr a malej průměr závitu. A podle průmeru a nože si nastavim otačky(reznou rychlost) stoupání..
2) na soustruhu si sjedu velkej průměr závitu a zápich, nezapomenu na SRAŽENÍ ČELA není pak závit tak dok..
3) ideálně si upnu nůž na závity (třeba dobře se to dělá měrkou) aby jsme dodrželi úhel.
4) protože máme velkej průměr závitu odečte si malej průměr = víme KOLIK BUDEME UBÍRAT. Aby šroub /matka nebyl malej.
5) a jedeme pokud to nemáme zmaknutý. šroub /matku si kontrolujeme kalibrem (ok strana projde, nok strana ne více jak 3 závity! Když řežem nějakou opičarnu na co nemáme kalibr kontrolujem protikusem nebo drátky a mikrometr 😉.
Zle řezat i jiné závity Např UNC, UNF, BSW atd.. Stačí si vše jen naštelovat.
Výší otáčky vřetena = rychlejší posuv podélného sportu 😉
Mohu se zeptat blížna tu 1) mám to počítat podle nejakeho vzorce?
@@zdenekstrouhal1191 Ahoj rád jsem za každou radu mužem se sejít ja jsem lajk od te doby už ty zavity dělam jinak trochu ale rad si necham poradit
@@panzhubnikaz7335 Myslím, že ne, tohle by mělo bejt ve strojnických tabulkách.
Zdravim ,potreboval bych poradit,jaky typ zavitu ma nejvetsi(nejhrubsi) zuby k prumeru sroubu,treba nejaky plastovy zavit nevim - dekuji
Z normalizovaných závitů pro spojovací materiál to bude asi řada UNC (americká norma), z pohybových nějaký trapézový závit. Ale samozřejmě můžete zkombinovat jakýkoliv průměr a jakékoliv stoupání které váš soustruh umí. Na co to má být?
Hezký den. Jsem také amatér a proto jsem rád za každou radu, "fígl", trik apod.... které - jak někteří pisatelé píší - umí každý soustružník. Proto se mi video líbí. ALE: mám dotaz k uváděné kapalině. V jakém poměru (nejlépe objemovém) jsou PETROLEJ a ŘEPKOVÝ OLEJ? (4:40 minuta záznamu) a totéž se SÍROU na závity (poměr tří složek?) (4:55 minuta záznamu). Složky mi připadají jako BIPOL 0 - tam ale složení nepíší.
Prosím - upřesněte mi zde u videa složení PETROLEJE a ŘEPKOVÉHO OLEJE a poté i složení spojeného se SÍROU.
Děkuji 🙂
Složení petrolej a řepkový olej je cca 50% na 50 a zbytek je z toho sírou řezných olej sýra a petrolej to tak kupuju VK strojírny
Máš ten závit evidentně těsný - proč si ho nevyzkoušíš maticí ještě v mašině před vyndáním z univerzálky? Správně se to dělá závitovým kalibrem - v tomto případě kroužkem.
jo každy ma 15mm matici a kalibr spravně se to děla uplně jinak všechno
musite si uvědomit že nejsem soustružník ktereho to živí sem tam něco ušolicham ale ne nic velkého
@@ARV-servis-Pohořelice Když někdo prezentuje video s názvem "návod", tak bych si představoval že to bude dělat správně. 15mm závit jsem tedy ještě neviděl, možná tak M16 a pokud to skutečně byl M16 základní řady, tak snad obyčejnou 16ku matku v dílně najdete, nebo ne?
@@magicontrol zaprve prezentace byla jak to dělame mi jestli umíte čist pane a za další jestli jste viděl cele video je to 15 ano patnct mam i zavitník strojirensky patnact sice z ameriky ale mam
@@magicontrol a kdyby to byl m16/2 tak vezmu očko a dam ho do konika a mam klid nemusím dělat video
Zdravím fakt super videa, radost sledovat :) jenom bych se chtěl zeptat kdy vyjde zase něco se škodovkou, před měsícem jste nás navnadil a už tady dlouho nic nebylo :D
Jinak super práce jen tak dál ;)
Taky na to čekám, ale každý to známe... škodovka je projekt na který se nespěchá, ale zákazníci co potřebují mít auto opravené včera spěchají docela dost ;-)
Zdravím, super videa, sledují vás, jen jsem se chtěl zeptat, čím jste vlastně vystudovaný? Že ovládáte soustruh i frezku. Samouk?
Máte skoro stejný soustruh jako já, když dělám závity tak je dělám přes spojku a matku posuvu nerozpojuju, ale tak máme každý svuj způsob .
Maté na mysli opačný chod pákou
@@ARV-servis-Pohořelice ano, dojedu na konec závitu vyjedu nožem ze závitu a přehodim páku nahoru vřeteno se točí opačně a suport jede dozadu a dojedu nožem na začátek závitu přidám zase třeba 3 desetiny + tolik o kolik jsem vyjel na konci ze závitu a jedu znovu matka posuvu je celou dobu sevřená nůž najíždí přesně- ale soustružník nejsem- já řikám že jsem soustružník amatér ,
@@jirifiala7995 no ai nemáme stejny soustruch já tam mam brzdu která má zpoždění paka se mi dáva na opačny chod dolu nahoru jsem ji měl kdysi ale nešlo mazaní na hlavu co jsme zistili a nez to zataví muže mi to narazit do hřídele ale ted jsem dělal pruchozí zavit stejně podobně teda ale slepí nevím jak na tomhle udělat ale děkuji za každou radu vše si beru a zkouším dělat z toho něco aby mě to pomohlo vždy vše každe rady vizkouším
No, myslím že jen velcí chytrolíni,
kdo umí, nepotřebuje hloupou reklamu
Vyřezat závit na soustruhu by snad měl umět kdejaký soustružník. Alespoň většina soustružníků. Nechápu, proč se s tím někdo chválí? To je jako když by se řidič chválil, že umí zařadit zpátečku a zacouvat.
Tým se nikdo nechválí jen konstatuje jak to děláme mi ale vklidu nemusíte to sledovat tento kanál můžete už musíte dát svoji kůži tady na trh a udělat třeba za rok okolo 200 videí atd
@Frank51482 tak to se pleteš. kdejaký soustružník má právě problém s řezáním závitů. Když si myslíš, že to je tak jednoduché jak řazení zpátečky, zajdi si někam do dílny k soustruhu a vyzkoušej si to. Pak budeš hodnotit s ohledem na zkušenost a né jen plácnout tenhle koment.
Myslím, že nemáš pravdu. Já si chci koupit malý soustruh a proto hledím na videa, aby se naučil základy a pak se vyvaroval chyb. Pokud někdo sedne poprvé do auta, opravdu má problém zařadit zpátečku a zacouvat do úzké mezery mezi auty k chodníku.
Nic proti, ale váš postup na dělání závitů je úplně špatně, hlavní je proč to sem píšu je aby se toho někdo nechytil.
jo a tak napište co je špatně když to pišete že tohle video je roky stare a zavity dělame a nikdy za ty roky nebyl problem