NUEVO SHIMANO ULTEGRA 12V 2022 - TODAS LAS NOVEDADES Y DETALLES
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2021
- Hoy os presento en exclusiva desde TerraBike el nuevo Shimano Ultegra de 12 velocidades, el grupo de Shimano que todos estábamos esperando.
Puedes comprar el tuyo en www.terra-bike.es
Productos que utilizo o recomiendo:
🧴Lubricante bici montaña: amzn.to/2T8zV3q
🚿Desengrasante cadena: amzn.to/2VkM0VL
🛠Multiherramientas: amzn.to/2SMjhdG
🍼Líquido sellante tubeless: amzn.to/2Pp57KD
📱 GPS Garmin Edge (Mejor calidad/precio): amzn.to/3AxWGm2
💨Medidor de presión: amzn.to/2wC9aww
🍰 Barritas sabor TOP: amzn.to/3jGY2Fn
⚙ Llave dinamométrica: amzn.to/3dL0Ihl
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ufffffffffffff ojala salfan ya bicis con el ultegra 12v, asi bajan de precio las bicis con 105 de 11 y podre comprar una con tiagra de 10v :b
😂😂😂😂
Y seguro que irás igual de rápido que con el durace
@ciclismo hispano para que un Sora si un claris es suficiente
🤣🤣🤣 que grande
Fino comentario 😂
Es verdad que uno de los aspectos donde de verdad ha existido una revolución en la biciclrta ha sido en la transmisión.
Así como en los frenos de disco, en carretera, no son necesarios y hemos ido involucionando, en este tema vamos a niveles increíbles.
Dicho lo cual, las diferentes marcas se darán cuenta que es mejor dar fiabilidad y duración a su producto que es lo que da confianza al usuario, que estar compitiendo por ver quien saca cada año una nuevs innovación.
Muchas gracias por tan buena y profesional, explicación. Un saludo.
Muchas gracias por los vídeos
Me parece una buena actualización. Sobretodo el tema del roce de discos tras tomar una curva cerrada es algo que me mosquea del anterior modelo, ya que requiere dar un toque de freno para resituarlos o esperar a que se resitúe solo con el conseguiente molesto ruido.
Gracias como siempre,buena información
Gracias a ti
Muy buen vídeo!!
La verdad que eres un comunicador magnífico.
Yo sinceramente esperaba algo más de este nuevo grupo, aún así, me gusta!!
Gracias por tus palabras Saúl!
Hola! Lo primero de todo, ayudas mucho con tus vídeos. Que tipo de núcleo llevaría? Hg o Ms?
Tengo un di2 ultegra 11v disco y me ha gustado la mayor amplitud entre pastillas, si mueves la bici un poco suena por el roce, pero creo que es un error el sitio escogido para la centralita, un tanto expuesto y si se nos va será bastante cara
Hola!!! Enhorabuena por tu canal!!! Aprendo mucho y me es muy útil.
Querría saber si los platos de este grupo de 12V tienen los dientes en positivo y negativo como los de MTB? Gracias.
Buena review, te ha faltado comentar tema precio😉
Máquina!
Perfectamente explicado, ya era hora que nos dedicarás algo de tiempo a los carreteros 😜
Gracias crack!
Wow que belleza para andar en carretera brother
en mi ultegra di2 12v los 2 piñones pequeños con plato pequeño entran bien pero si por lo que sea das los pedales para atrás sube la cadena al superior y al volver a pedalear vuelve al de abajo
Hola. Enhorabuena por tan buena explicación. Podrías decirme como sé la bareria q queda pulsando atrás el botón. Sé q es la luz verde pero cuantos modos tiene y bateria restante? Gracias
Muy bien explicado. Tengo una pregunta. Yo llevo montado el di2 ultegra de 11v. Puedo cambiar solo el
Cassette trastero de 12v y seguir con él mismo grupo?. Gracias
Interesante 💯🇦🇷
Hermosa pero ese material es otro nivel toca seguir con la de acero 😃
Buenas me esperaba un cambio total mente inalámbrico la verdad un saludo
Casi todo me parece excelente, pero pienso que el conector del cargador y la centralita al incorporarse al tensor sube el costo del mismo y el tensor está muy expuesto a golpes y roturas, esos sistemas deberían ubicarse en el descarrilador que está menos expuesto.
muy acertado, el sistema de carretera de Sram me parecia un mazacote, este es una solución mucho mas fina y con una batería anti mangantes, que las de SRAM van de boli...
Hola, sabes si viene para frenos de quijada y mas o menos el precio del grupo completo.
Saludos desde El Salvador !!
En argentina están viendo cuando lo traen carísimo se anda en lugares cerrados imposibles salir a la calle te roban al segundo excelente 👍 información
Para cuando un vídeo de cómo ajustarlo y actualizarlo?
Sería genial que isieras un Dream build
Para una C64,cual será mejor este ultegra Di2 o un campa Chorus 12V estoy entre estos 2 para pillarlos saludos desde Mexico ,me queda clara la tecnología y precios pero a largo plazo que será más conveniente ?
👏👏
Chapó por la mejor marca de todos los tiempos
Hola. Conseguí una bici con este grupo. Pero tenía unos pedales de un grupo Ultergra de 11 con potenciometro. La versión Giant Pro Power meter. Se las puse y me funcionan bien. Son compatibles o puede generarse algún problema?
El cambio no tiene patilla directa, es el cuadro el que tiene una patilla especial para prescindir de la patilla articulada del cambio.
Hola se podrá instalar los rotores de frenado con esa tecnología nueva, y reemplazarlos por los del grupo Di2 de 11 Velocidades ??
Receloso aún con los cambios electrónicos. En mi grupeta, 3 de los 4 que llevan electrónico han tenido algún problema en ruta, sobre todo bloqueos.
Sin embargo, nadie con mecanico se ha quedado tirado por el cambio.
Las 11 o 12 velocidades ahora mismo me son indiferentes
Pues yo rara es la semana que no cambio un par de cables de cambio de carretera (en shimano) porque se rompen en la maneta jeje
@@ThePersonTube realmete tu tienes una opinión mucho más formada y con más espectro que la mía..solo era mi experiencia...👌
Pues yo llevo ultegra electronico desde hace 3 años y cero problemas, una maravilla, tus compañeros seran muy brutos o no llevaran shimano, porque de mi grupeta no he oido a nadie quejarse del electronico y lo llevan muchos
Yo llevo electrónico hace ya unos 4 años tanto en la de ruta como en la de triatlón y la verdad estoy encantado pero si es verdad que se me desconfiguró una vez y me bajaba de plato solo, además en los repechos con el susto que te llevas y a riesgo de pegarte un leñazo importante, no es infalible pero si que va muy bien sobre todo con los botones añadidos como los de escalar y los de sprinter que es lo mejor que tiene
El crankset puede ser usado en un grupo mecánico?
Deberías de a ver explicado , si sigue haciendo falta del d-flay para seguir viendo las marchas en el gps o vine incorporado en el nuevo grupo . aun así muy buen vídeo .
Ya no existe como tal. El gps y app se comunican directamente con el grupo (con el cambio exactamente).
Gracias por tus videos, son muy buenos. Compré el Ultegra Di2 y aún no lo estreno. Debo siempre sincronizar la bici con la app E-Tube? Es necesario? Qué pasa si no lo hago?
Si deseo usar la bici en modo manual lo puedo hacer sin problema? Cómo la configuro en manual.
O qué consejo me puedes dar para usar correctamente mi bicicleta. Saludos desde California.
Se puede configurar ese nuevo grupo para que trabaje con una piñonera de 11 velocidades?
No hay el mismo grupo pero en vez de freno hidraulico que sea para zapsta?
Gran explicación ante nuestra ansiada curiosidad por este grupo. Una reflexión . El pvp del shimano di212v es el mismo que red axs . Merece la pena comprar el ultegra ( gama media y peso superior ) antes de un red axs ( tope de gama y 250gr menos( . Es decir son tantas las mejoras del ultegra en relación al red por el mismo precio prácticamente o más ?
Dependerá de lo que busques.
Grupo silencioso en su rodar, con larga duración de batería y menos problemas: Shimano.
Grupo con mayor tecnología por limpieza sin cables y más ligero: Sram
Muy brutal y todo, pero de algo si estoy seguro, de que se pincha se pincha 🤷🏽♂️
Buena explicación!
Mi humilde opinión de usuario normal sin mucho dinero y no preofesional es que este tipo de mejoras, no nos aportan una mejora sustancial en relación a la opción cableado tradicional.
Qué diferencia hay en peso y precio entre un ultegra normal vs Di2?
Al final, son mejoras pero a la hora de rodar poco vas a notar. El ultegra de mi Giant TCR del 2017 va fino fino, no necesito pagar más.
Saludos!!
Yo también uso ultegra mecánico y funciona de maravilla. El nuevo, si no me equivoco sólo será Di2.
En cualquier caso, estas mejoras permiten una evolución lógica que paso a paso se va introduciendo en grupos inferiores, llegando así la mejor tecnología a todos los bolsillos.
Eso si, si pruebas un Di2, por finura, rapidez, sonido,... te aseguro que luego no quieres cable.
Saludos!
Si el cambio mecánico va muy bien hasta que pruebas un electrónico, entonces te das cuenta de que va mucho mejor
Ultegra y duraace son grupos para la competicion profesional y semiprofesional donde se busca un cambio de marchas rapido, eficaz y fiable.. Y ahi el di2 bate al mecánico.
Por dios ! que alguien me diga que bici era con la que ha estado explicando el ultegra 12v.Amor a primera vista 😍
El modelo del vídeo es esta: www.terra-bike.es/bicicletas-carretera/bicicleta-bmc-teammachine-slr01-three-2022#/58-talla_cuadro-51/132-material-carbono
Tienes toda la gama de BMC ya en web y muchas de ellas ya disponibles!
Saludos.
No hablas del montaje del cassette si hay que tener en cuenta algo de las coronas y los espaciadores .. una leve reseña hubiera estado bien...
Estupenda información. Me parece que se han actualizado sin ser una revolución tecnológica, y han corregido fallos que sufrían muchos usuarios. Una pregunta: ¿Para cuándo en las tiendas? ¡Cuándo empezarán a llegar bicicletas montadas con estos nuevos grupos de Shimano? Estoy en proceso de compra de bici nueva 😋
Poco a poco las bicis van llegando, la del vídeo la tenemos ya en varias tallas, la tienes por aquí:
www.terra-bike.es/bicicletas-carretera/bicicleta-bmc-teammachine-slr01-three-2022#/61-talla_cuadro-54/132-material-carbono
Los grupos sueltos tardarán
8699€ toda una ganga 🤭
¿Para cuando estará en las tiendas la nueva Trek Madone 2022 en blanco y negro? ¿ vendrá ya con el nuevo grupo 12 velocidades en vez del ultegra mecánico?
¿ para cuando tendremos en las tiendas la nueva Trek Madone SL6 2022 en blanco y negro? ¿ vendrá ya con el nuevo grupo que estás presentado en vez del ultegra mecánico? Gracias
Venga va, te dejo otra más baratita: www.terra-bike.es/bicicletas-carretera/bicicleta-bmc-teammachine-slr-one-2022#/61-talla_cuadro-54/132-material-carbono
Saludos!
BUENOS DIAS SALUDOS DESDE COLOMBIA, TENGO UNA CONSULTA EL PRECIO DEL GRUPO ULTEGRA DI2 DE 12 VELOCIDADES QUE PRECIO TIENE CON EL POTENCIOMETRO QUEDO ATENTO A SUS COMENTARIOS Y DE NUEVO UN SALUDO DESDE COLOMBIA
Con ese costo, mejor me quedo con el Shimano Claris 😂
¿Se pueden cambiar las pinzas de freno del anterior Ultegra mecánico por estas nuevas, sin tocar nada más? El problema del cimbreo es horrible !!!
Bateria con 3 puertos, no 2.............. si se quiere se `pueden cablear las manetas, lo que aumenta la duracion de la baterai y no hay que preocuparse de las pilas.......so os olviddo comentar que los cables son nuevos, de menor diametro incluido el conector y que hay adaptador para los cables actuales
Gracias por el aporte Ritxi.
Fallo mío lo de los puertos. Con respecto a lo de los nuevos cables no lo comenté ya que es algo que venimos viendo desde hace un tiempo en las Rise de Orbea.
Saludos!
Buenos días, sino me equivoco los discos también se habían renovado pero en la bici que mostráis en el vídeo lleva los anteriores al grupo de 11 velocidades. Puede ser?
Así es, no está bien montada
Sigo sin ver la necesidad de las 12 v en carretera,teniendo dos platos,pero bueno, tienen que sacar novedades. Muy bien explicado todo. Lo que no acabo de ver es la centralita en la zona que más riesgo de rotura o de golpeó tiene, que seguro es la pieza más cara del grupo. Tocará que el tiempo diga cómo de fiable/asequible es. Saludos
Los cambios AXS llevan ahí la batería y no han dado problemas, está todo más que preparado para el agua y demás. Con la centralita en el cuadro también se mancha por agua, bebida isotónica, geles o sudor y no supone un problema, aunque es cierto que está algo más expuesto a golpes, si.
Las 12V te permiten o bien dar el salto al monoplato (que no es el caso de este grupo) o tener un escalonado entre piñones más suave para encontrar siempre la cadencia adecuada.
Saludos!
Pues yo veo muy buena opción el 12v... Actualmente uso 11v con un 50/34 y 11/28. Al pasar a 12v me podré permitir pasar a 52/36 y 11/30 manteniendo pco salto entre piñones. Una trasmisión ideal.
Ni necesario No vale para nada
Al igual que los disco en carretera cuántas veces tocas un freno en carretera mejor zapatas que frenan más.
Muy bien eso de los cambios, que bici es? Parece una orbea Orca pero no estoy seguro.
Es una BMC, por aquí la tienes: www.terra-bike.es/bicicletas-carretera/bicicleta-bmc-teammachine-slr01-three-2022#/58-talla_cuadro-51/132-material-carbono
Saludos!
😉👍
Saludos crack cual es mejor para ti shimano ultegra r80100 o sram force etap?
Me quedo con la tecnología del Sram inhalámbrico, pero el Ultegra funciona mejor en cuando a sonido.
Cual es el modelo en número ?
Hola, una pregunta, este sería el modelo : Shimano Ultegra R8170, 12 speed ?
Si, aunque las bielas, por ejemplo, aparecen como R8100.
Saludos!
Si ya no hacen grupos mecánicos pero van a sacar esos nuevos grupos con frenos de pinza, van a sacar nuevamente las marcas bicis con frenos de pinza,? Esperaba que dejarán de hacer pinzas de freno pero que no dejarán de hacer mecánicos por cable
Dudo que vuelvan las pinzas. Lo han sacado para que todos aquellos con bicis "antiguas" de pinza puedan montar este grupo en sus bicis al poder aprovechar núcleo y ser compatible.
Saludos!
Para cuando Shimano grupos elec para MTB asequibles como los de sram?
Llegará seguro en un par de años.
Precio ? Era más barato que Stram. 😁
Me quedo con el.mecanico. ya tuve 2 eléctricos xram y shimano di2. Mod 2021. Y definitivamente para los ruteros amateur. No son este tipo de tecnogias. Opinión personal
Sigo pensando que El electrónico solo aporta rapidez en los cambios y suavidad y limpieza de manillar.Por contra más peso.Y 12 Piñones?que ventaja tiene?en MTB lo puedo entender por el monoplato pero en carretera seguimos con biplato.Espero cambios más significativos para pasarme al 12v.No va por mal camino pero aún le falta alguna vuelta de tuerca mas
Salto entre piñón y piñón más suave, para tener siempre la cadencia adecuada y no pasar de ir clabado a un pedaleo muy suave, sobre todo en los piñones superiores.
Hola makina porque mi ultegra di2 no baja hasta los 2 últimos piñones?
Porque es así. En el plato pequeño no baja para evitar roces y porque ese desarrollo no hay que llevarlo.
Saludos.
Si yo tengo el grupo ultegra R8000 de 11 vel y quiero convertirlo a 12 vel, Que debo cambiar? Saludos desde México
Todo.
🎁🎁🎁 Y yo tan contento con un grupo chino de 150€ looool Alguien mas en le team SENSAH MEPIRE? 😎😎😎😎
Una pregunta, van a sustituir los dos sistemas de grupos Shimano di2, electrónico con cable y el inalámbrico? O desaparece el de cable?
Según tengo entendido, desaparece el de cable o "mecánico".
Saludos.
@@ThePersonTube Buenas de nuevo, otra pregunta, entonces los que tenemos DI2 antiguo no tendremos asistencia o recambios?
Que es ese papel naranja que llevan los discos de freno de las bicis?
Es un aviso de "NO METAS LOS DEDOS"
A precio 2030... Esta bien pero intocable para mi! De todas formas estas configuraciones son para competir, un usuario de calle no creo que le de un rendimiento superior...
Para nada, es un grupo para el usuario aficionado que sale habitualmente, por durabilidad y funcionamiento.
Saludos!
No paséis por el aro, usar la cabeza.
Serán compatibles las manetas con el grupo de 11 velocidades?
No.
Saludos.
Ya tenéis bicicletas a la venta con ese grupo?
Si! Tengo una con tu nombre: www.terra-bike.es/bicicletas-carretera/bicicleta-bmc-teammachine-slr-one-2022#/61-talla_cuadro-54/132-material-carbono
Saludos!
Hola . Una consulta: acabo de comprar una bici con ultegra di2 12 velocidades, y tengo un rodillo de transmisión directa de 11 v. Puedo usarlo con la nueva bici? Saludos
Tendrás que ponerle cassette de 12 al rodillo, si no no te va a funcionar bien.
@@ThePersonTube ok. Muchas gracias!!
La verdad es que 1000 Km de autonomía me parecen pocos para un cambio Di2. El casette de 12v es compatible con buje de 11v?
Si, el cassette es compatible.
Los 1000km son lo que anuncian, desconozco si será más o se quedará ahí.
Personalmente creo que para la mayoría de usuarios, que puedan hacer 3 o 4 salidas de 50-60km a la semana y 100km el finde (que ojo, ya es salir), tiene que cargar la batería cada 3 semanas, no lo veo poco no?
saludos!
@@ThePersonTube Genial lo del buje-casette! Sí que lo veo justo, por el hecho de que esa mayoría de usuarios como no sean conscientes de poner a cargar la batería cada 3 semanas, se les fastidia la salida. Y tener esa "preocupación" cada dos semanas y media (porque a las tres semanas ya te quedas tirado) lo veo demasiado poco. Y los que la usen menos también la tendrán que poner a cargar cada eso, porque no vaya a ser que para un día que salen se les fastidie la salida por la batería...jajaja He visto demasiadas veces en redes sociales gente que se ha quedado sin batería a media salida (con di2, axs peor aún). Esperaba que aumentaran la autonomía, unas 80h/2000km de uso ya sí que no lo veo un handicap. Sigo con mi cambio mecánico y bastante tengo con cambiar la pila del potenciómetro cada 100h de uso... saludos crack!
No veo claro el sistema de carga de la batería dónde lo lleva por la lluvia y el engrase de la cadena puede dar problemas en un futuro
Los AXS llevan años en el mercado con la batería en el mismo sitio. Lleva una buena tapa y un cargador mejorado con respecto al anterior que elimina la posibilidad de entrada de barro o polvo en su conector.
Saludos!
ARRIBA ESPAÑA DE TOPS
?
¿Piñón de12v para cuadro de carretera de 135mm de ancho trasero?.
Si. El cassette ocupa el mismo espacio en el núcleo que uno de 11V
Saludos!
@@ThePersonTube saludos y gracias por la respuesta. 👍👏
What bike model is that?
Is this: www.terra-bike.es/bicicletas-carretera/bicicleta-bmc-teammachine-slr01-three-2022#/61-talla_cuadro-54/132-material-carbono
Thanks for watch!
Me convence mucho mas el sram
paso ,,,,,,, 🚴♂️😁🤦🏽♂️ 🇨🇷
A pesar de haber reducido cables este grupo es más pesado que el anterior 🤦
También tiene un piñón más.
Y que más da el peso ?
Es más pesado si le pones el cassette 11x34, sino baja unos buenos gramos
El peso de la bici es muy importante sobre todo cuando el dueño pesa 100kg 🤣🤣🤣
@@antoniohervas9769 no es mi caso yo peso 71kg y 1,82😂😂😂😂😂
Costo en €??
Aquí la tienes: www.terra-bike.es/bicicletas-carretera/bicicleta-bmc-teammachine-slr01-three-2022#/58-talla_cuadro-51/132-material-carbono
Saludos!
Me falta ese piñoncito de 10 puntas que con un 53 en llano no te coja rueda ni el tato😂😂😂
Jolines a este paso las bicis de carretera acabarán con un solo plato y piñones con más dientes 😂😂😂 al tipo bici de montaña.
En Sram ya existe esta opción!
@@ThePersonTube pues no lo savia 😂😂😂
cada 2 o 3 semanas!?? pero si 1000 km los hago en 3 dias
Yo los hice ayer a medio día.
@@ThePersonTube 🤣🤣🤣🤣
Angel 👻👻
@@ThePersonTube pues enhorabuena 😅
Ahora se dan cuenta que los discos rozan ....siglo 21 de mal a peor , que vuelvan a poner zapatas y cambios mecánicos que dan vergüenza ajena.
Y para los más puristas que no quieren disco nos dejan tirados 👎🏻
Siguen teniendo freno de llanta.
Saludos!
@@ThePersonTube ¿pero en 22 velocidades con el sistema nuevo ?
Si, se mantienen las mismas: bike.shimano.com/es-ES/product/component/ultegra-r8100.html
Saludos!
@@ThePersonTube gracias era una duda que tenía , me habían dicho que no había para herradura , gracias por aclarármelo