Moi ça fait 1 semaine que j'ai eu la mienne (je les prises en rouge ^^) mais cette moto est un vrai plaisir ! mais je suis encore bridée j'ai hâte de la débrider est surtout d'enlever ce catalyseur en dessous qui gâche sont jolie bruit ^^ Super vidéo !
Flo Sgl En rouge tu me fais rêver mon concessionnaire m’avais dis qu’elle n’existais pas en rouge version A2 j’en suis dégouté car c’est ma couleur préférée, mais bon j’apprécie également cette couleur ! Une video sur les valises sa vous intéresse ?
Trits Lifestyle ahah rouge est aussi ma couleurs préférée :) Est si là couleurs rouges existe sur le modèle a2 cart moi c’est le modèle a2 :/ Oui tout type de vidéo nous intéresse ^^ :)
Elle est bien la Z900, moi je l’ai en version A2 (47,5cv) j’ai pas changer la ligne j’ai ouvert la marmite raccordé le tuyaux et enlever le catalyseur et elle fait un bruit de monstre sans le pot que j’ai pas encore reçu ( SC Project ) mais j’ai l’impression qu’elle consomme + qu’avant.
Ce que je me demande c’est une fois débridée en 95cv quel est son comportement par rapport à une cb650r de même puissance mais de cylindrée inférieure ?
Tu ressens de la pêche plus tôt à partir de quand une fois débrider ? Parce que j’ai une Z900 2019 bridé 47,5 avec ligne complète arrow et je ressens de la pêche à 5000 6000 sa commence a vraiment pousser jusqu’à 7000 8000 aprzs plus rien
Je suis actuellement en permis A2 je suis en CB500F mais je compte la vendre pour un Z900, et j’aimerais l’acheter neuve mon concessionaire lui reste 3 Z900 2018 en promo à 8499€ au lieu de 9099€ et si je la prend il m’offrirais les collecteurs arrow le support de plaque des feux avant à led, j’auriasnjuste à payer la main d’œuvre la carte grise et le pack performance tu en pense quoi? Sachant que les collecteurs valent quand même presque 800 euro les feux leds dans les 100 euro et le support de plaque 170 euro
Alexandre Duneufjardin bonjour, ben je suppose que c’est comme si on avais pas de permis donc lors d’un sinistre en tort si la moto vient à être contrôlé, l’assurance peut se retourner contre nous. En admettant que la moto roule toujours évidemment. Mais je ne suis pas de la police donc je ne sais pas vous dire à 100% :)
Salut ! je compte acheter cette moto en a2 bridée. D'après ce que j'ai vu sur d'autre test, elle serait mieux que le z800 E en bridée. Le soucis de la z900 a2 semble être qu'elle ne serait pas assez puissante une fois débridée, 95 ch. On me l'a comparée à un moteur de dedeuche sur une ferrari. J'hésite encore entre un z800 e et celle ci. Que penses-tu de son moteur une fois débridée ? Merci !
David Gln pour ma part au niveau de la puissance j’en suis super satisfait, je n’ai jamais essayé de Z800 mais ma compagne en avait une, et lorsqu’elle est derrière moi elle me dit que la z900 tire plus. A voir si tu peux faire un essai ! J’espère avoir su t’aider !
J’avais encore mon catalyseur quand je l’ai débridée donc non aucune différence notable par contre pour ce qui es du reste un régale comme je le dis dans la vidéo !:D
Je suis ton 2 abo visiblement j'attend qu'une chose plus de vidéo avec ce Z qui me fait rêver et pour mon ça sera une z900 a2 vert avec un pot et ligne SC PROJECT
pareil pour moi c est ma future moto je la prendrerai en rouge et noir pour changer du vert classique aec un pot et une ligne sc project comme toi , car le akra trop repandu et je mettrai un support de plaque direct avec un sabot et le cache pour le siege arriere
Ryuk .Yagami très bon choix veille à changer les pneus c’est suicidaire ceux ci vu que tu n’a pas d’anti patinage c’est n’importe quoi sur du mouillé !
Les pneus d’origine sont si horrible que sa ? Car j’avais des dunlop road smart2 sur ma CB500 d’origine et il m’a dit que les pneus d’origine du Z900 tient mieux quand même
PFEIFFER Vincent oui extrêmement merdique, pour te dire j’avais une cbr 125 en bridgetstones je n’ai jamais glissé sur du mouillé. Ici même sur du sec tu glisse si y a UNE seule chose à changer immédiatement « si tu roule vraiment « (pas 5000km par ans ) c’est les pneus !;)
Moi je roule énormément ! Ca fait un mois et demi que je l'ai et j'ai déjà 3900km compteur (la moto est neuve évidemment) étant un conducteur "sportif" j'ai immédiatement commencer à vouloir connaitre ses limites niveau inclinaison ! Il est vrai qu'au début le pneu étant froid et la parafine dessus ça n'aide pas beaucoup... cependant : une fois celle ci enlevée avec des slalomes pour chauffer les pneus de façon régulière, le pneu gripper bien ! Plutôt bien même car j'arrive facilement à couper en intérieur en rentrée de virage sans patiner de l'arrière ! A noter aussi qu'il faut se pencher correctement sur la moto ! C'est pas seulement la moto qui penche mais aussi le pilote ! Ca a l'air idiot comme ça mais j'en vois beaucoup qui ont de 1000 et que je rattrape comme un rien dans les virages car ils savent pas pencher ! Pour te donner une idée, mon pneu a l'arrière au bout d'un mois commence déjà à s'émietter sur le coté ! Ca procure à ce stade un très bon grip ! Donc pas de soucis coté pneu si tu les formes bien comme il faut et que tu n'oublies pas de les chauffer ! Voila
Bonjour . Je pense que je vais la prendre... jolie moto. Elle n est pas bridée auxi arbres a cam.aussi comme elle descend de la 125cv??.tu as eu raison pour la ligne comme le collecteur est restrictif.mzis je pense que tu as du gagner avec la ligne.en tout cas ca me fait envie 👍 bonne journée
André Espinas je ne l’ai pas mis sur banc mais j’ai gagné en couple sa c’est certain! Vitesse de pointe je ne serai te dire je n’ai jamais été à fond haha
Je fais 1m78 et pour le coup si je me tiens sur les poignets mon buste est protégé il n’y a que à partir de mon nez que j’ai du vent donc moins de sensation de froids sur le buste, après je t’avoue qu’au dessus de 160 c’est pas la peine il faut te coucher haha 😄
Tu ne gagnes pas de chevaux sur la z900 bridée ! Étant donné que c'est une bride électronique, c'est la moto qui délivre la puissance nécessaire ! Ce n'est pas un moteur ouvert (FULL) ou l'on peut exploiter justement les performances physique ! Cependant, le couple s'allonge, oui, le poids diminue donc moins de charge à trainer on perd facilement 10kg ! Et la bulle est d'une utilité première ! Si tu veux prendre de la vitesse tu es obligée de l'avoir pour ton confort mais aussi pour grappiller un peu d'effet aérodynamique sur ta vitesse ! Voila ! Sur ce bonne soirée
j ai oublie de precisier en a2 la z900 que je vais prendre car je n aime pas les byclindre et en plus de sa comme sa fait deja 1 an que j ai le permis moto il me restera que 1 an de bridage et un an c est rapide
profirio tinoco bonjour, oui comme dis dans la vidéo je l’ai débridée. Ressenti ? Incomparable, consommation moindre, pas de sensation d’etre restreint à l’accélération enfin il faut rouler pour comprendre mais pour te donner une idée avant de la débrider je voulais la vendre. Après l’avoir débridé plus du tout ;) je te le conseil à 1000%
Totalement illogique je te l’accorde mais c’est bien réel je ne faisais meme pas 300km avec un plein en roulant très très pépère et en roulant normalement maintenant je fais 320 à 350km avec un plein donc voilà 😁
Ouais mais si on veut pas racheter une moto dans 2 ans elle peut être un bon choix parce avec la z650 ou est bloquer à 67ch alors que la on monte à 95 ch et c’est beaucoup mieux pas besoins de 125 ch
Corentin dujardin non je ne pense pas c’est pas vraiment mon trip de taper une pointe à 250 je préfère les routes sinueuses je m’éclate bcp plus mais non pour répondre à ta question je n’étais pas à fond :)
Salut, je suis passé chez kawazaki hier, je me suis renseigné pour une ligne acra comme la tienne et la réponse ma choqué... "Sur la z900 a2 la ligne ne se change pas juste le silencieux..." Et quand je vois ta vidéo, je me demande vraiment si.les vendeurs sont vraiment compétent 🤔🤔🤔
Tu ne peux pas sauf si tu achètes un boitier spécifique ! C'est illégal, dangereux et non pris en charge par kawa donc tu risques de défoncer électroniquement ta moto ! Et puis sur la 95cv... ça vaut pas le coup ! Elle est bridée physiquement due au arbracam
Moi ça fait 1 semaine que j'ai eu la mienne (je les prises en rouge ^^) mais cette moto est un vrai plaisir ! mais je suis encore bridée j'ai hâte de la débrider est surtout d'enlever ce catalyseur en dessous qui gâche sont jolie bruit ^^
Super vidéo !
Flo Sgl En rouge tu me fais rêver mon concessionnaire m’avais dis qu’elle n’existais pas en rouge version A2 j’en suis dégouté car c’est ma couleur préférée, mais bon j’apprécie également cette couleur ! Une video sur les valises sa vous intéresse ?
Trits Lifestyle ahah rouge est aussi ma couleurs préférée :)
Est si là couleurs rouges existe sur le modèle a2 cart moi c’est le modèle a2 :/
Oui tout type de vidéo nous intéresse ^^ :)
Elle est bien la Z900, moi je l’ai en version A2 (47,5cv) j’ai pas changer la ligne j’ai ouvert la marmite raccordé le tuyaux et enlever le catalyseur et elle fait un bruit de monstre sans le pot que j’ai pas encore reçu ( SC Project ) mais j’ai l’impression qu’elle consomme + qu’avant.
Ce que je me demande c’est une fois débridée en 95cv quel est son comportement par rapport à une cb650r de même puissance mais de cylindrée inférieure ?
salut tu roule en full en a2 donc si j'ai bien compris? car moi je souhaite me prendre une z900 brider et quand j'aurait mon A la débrider
Tu ressens de la pêche plus tôt à partir de quand une fois débrider ? Parce que j’ai une Z900 2019 bridé 47,5 avec ligne complète arrow et je ressens de la pêche à 5000 6000 sa commence a vraiment pousser jusqu’à 7000 8000 aprzs plus rien
PFEIFFER Vincent et bien pour faire simple de 5000 à 11000 tu t’envole mdr 😄150 en 3eme mdr 110 en 2eme
A ptn le feu de dieux et vitesse Max t’a dit cb 240?
Salut, la ligne que tu as changé, est-ce qu’elle vient avec le pack performance ou il y a juste le pot Akra?
Je suis actuellement en permis A2 je suis en CB500F mais je compte la vendre pour un Z900, et j’aimerais l’acheter neuve mon concessionaire lui reste 3 Z900 2018 en promo à 8499€ au lieu de 9099€ et si je la prend il m’offrirais les collecteurs arrow le support de plaque des feux avant à led, j’auriasnjuste à payer la main d’œuvre la carte grise et le pack performance tu en pense quoi? Sachant que les collecteurs valent quand même presque 800 euro les feux leds dans les 100 euro et le support de plaque 170 euro
PFEIFFER Vincent sachant que j’ai payé la mienne 10 000 avec pack performance et 750€ ma ligne ben oui c’est une super offre 😁
La sonde qui se branche sur la ligne d'origine, tu la branche ou sur ta nouvelle ligne ??
Martial Gratté apparemment je n’en ai plus donc je ne sais pas haha
Il y a un emplacement sur la ligne pour la sonde lambda, t’es obligé de l’avoir, c’est ce qui contrôle ton ratio air essence
bonjour on risque quoi si on debride la z900 alors que on est en permis A2 merci de votre reponce ;)
Alexandre Duneufjardin bonjour, ben je suppose que c’est comme si on avais pas de permis donc lors d’un sinistre en tort si la moto vient à être contrôlé, l’assurance peut se retourner contre nous. En admettant que la moto roule toujours évidemment. Mais je ne suis pas de la police donc je ne sais pas vous dire à 100% :)
Salut ! je compte acheter cette moto en a2 bridée. D'après ce que j'ai vu sur d'autre test, elle serait mieux que le z800 E en bridée. Le soucis de la z900 a2 semble être qu'elle ne serait pas assez puissante une fois débridée, 95 ch. On me l'a comparée à un moteur de dedeuche sur une ferrari. J'hésite encore entre un z800 e et celle ci. Que penses-tu de son moteur une fois débridée ? Merci !
David Gln pour ma part au niveau de la puissance j’en suis super satisfait, je n’ai jamais essayé de Z800 mais ma compagne en avait une, et lorsqu’elle est derrière moi elle me dit que la z900 tire plus. A voir si tu peux faire un essai ! J’espère avoir su t’aider !
@@tritslifestyle3322 Salut, ça y est j'ai mon Z900 a2 ! j'ai roulé 700 bornes environ, et j'en suis ravi. Sur tous les points
Yes ! Bienvenu au club ! Si par ailleurs tu le débride tu verra c’est le jour et la nuit !;)
Trits Lifestyle d’ailleurs, as-tu noté une différence de son entre le bridage et le debridage ? J’ai aussi le pack perf. (Pas de ligne encore)
J’avais encore mon catalyseur quand je l’ai débridée donc non aucune différence notable par contre pour ce qui es du reste un régale comme je le dis dans la vidéo !:D
Je suis ton 2 abo visiblement j'attend qu'une chose plus de vidéo avec ce Z qui me fait rêver et pour mon ça sera une z900 a2 vert avec un pot et ligne SC PROJECT
Guillaume bienvenue à toi! J’espère que la suite te plaira, oui j’avoue vouloir prendre le sc project version longue car je le trouve magnifique !
pareil pour moi c est ma future moto je la prendrerai en rouge et noir pour changer du vert classique aec un pot et une ligne sc project comme toi , car le akra trop repandu et je mettrai un support de plaque direct avec un sabot et le cache pour le siege arriere
Ryuk .Yagami tu vien de dire ma configue pour la mienne aussi 😂 mais je compte pas touché à la moto sauf pour le pot au debut
c est la base le pot normale je comprend pas de probleme
Ryuk .Yagami très bon choix veille à changer les pneus c’est suicidaire ceux ci vu que tu n’a pas d’anti patinage c’est n’importe quoi sur du mouillé !
Salut petite question, ça te dérange pas qu’elle soit débridée en 95 et non en 125ch? Merci de ta réponse
Moi j en ai une en 95chv elle envoie fort largement assez pour s amuser sans ce faire peur ....
La selle haute est vraiment bien ou pas ?
Salut, tu l'as acheté ou ta ligne ? et tu l'as débridé solo ?
Cry So Far salut, je l’ai payé chez un concessionnaire 770€ et je l’ai débridé pour 50€ je pense
@@tritslifestyle3322 Ok merci ! Tu l'as débridé chez un particulier ou un concessionnaire ?
Salut, super vidéo, à combien a tu acheter ton collecteur ? Sans indiscrétion
Corentin dujardin il me semble 780€ quand il venais de sortir ! Bonne journée
Salut de quel marque est le collecteur ?
Les pneus d’origine sont si horrible que sa ? Car j’avais des dunlop road smart2 sur ma CB500 d’origine et il m’a dit que les pneus d’origine du Z900 tient mieux quand même
PFEIFFER Vincent oui extrêmement merdique, pour te dire j’avais une cbr 125 en bridgetstones je n’ai jamais glissé sur du mouillé. Ici même sur du sec tu glisse si y a UNE seule chose à changer immédiatement « si tu roule vraiment « (pas 5000km par ans ) c’est les pneus !;)
Moi je roule énormément ! Ca fait un mois et demi que je l'ai et j'ai déjà 3900km compteur (la moto est neuve évidemment) étant un conducteur "sportif" j'ai immédiatement commencer à vouloir connaitre ses limites niveau inclinaison ! Il est vrai qu'au début le pneu étant froid et la parafine dessus ça n'aide pas beaucoup... cependant : une fois celle ci enlevée avec des slalomes pour chauffer les pneus de façon régulière, le pneu gripper bien ! Plutôt bien même car j'arrive facilement à couper en intérieur en rentrée de virage sans patiner de l'arrière ! A noter aussi qu'il faut se pencher correctement sur la moto ! C'est pas seulement la moto qui penche mais aussi le pilote ! Ca a l'air idiot comme ça mais j'en vois beaucoup qui ont de 1000 et que je rattrape comme un rien dans les virages car ils savent pas pencher ! Pour te donner une idée, mon pneu a l'arrière au bout d'un mois commence déjà à s'émietter sur le coté ! Ca procure à ce stade un très bon grip ! Donc pas de soucis coté pneu si tu les formes bien comme il faut et que tu n'oublies pas de les chauffer ! Voila
Bonjour .
Je pense que je vais la prendre... jolie moto.
Elle n est pas bridée auxi arbres a cam.aussi comme elle descend de la 125cv??.tu as eu raison pour la ligne comme le collecteur est restrictif.mzis je pense que tu as du gagner avec la ligne.en tout cas ca me fait envie 👍 bonne journée
Si elle est bridée au abracam
Salut combien de chevaux tu as récupéré avec la ligne complète ? Merci et super vidéo
André Espinas je ne l’ai pas mis sur banc mais j’ai gagné en couple sa c’est certain! Vitesse de pointe je ne serai te dire je n’ai jamais été à fond haha
@@tritslifestyle3322 OK merci pour ta réponse... Encore une chose la bulle est utile ? Bonne journée
Je fais 1m78 et pour le coup si je me tiens sur les poignets mon buste est protégé il n’y a que à partir de mon nez que j’ai du vent donc moins de sensation de froids sur le buste, après je t’avoue qu’au dessus de 160 c’est pas la peine il faut te coucher haha 😄
@@tritslifestyle3322 merci beaucoup
Tu ne gagnes pas de chevaux sur la z900 bridée ! Étant donné que c'est une bride électronique, c'est la moto qui délivre la puissance nécessaire ! Ce n'est pas un moteur ouvert (FULL) ou l'on peut exploiter justement les performances physique ! Cependant, le couple s'allonge, oui, le poids diminue donc moins de charge à trainer on perd facilement 10kg ! Et la bulle est d'une utilité première ! Si tu veux prendre de la vitesse tu es obligée de l'avoir pour ton confort mais aussi pour grappiller un peu d'effet aérodynamique sur ta vitesse ! Voila ! Sur ce bonne soirée
j ai oublie de precisier en a2 la z900 que je vais prendre car je n aime pas les byclindre et en plus de sa comme sa fait deja 1 an que j ai le permis moto il me restera que 1 an de bridage et un an c est rapide
Bonjour tu la débridé ? Si oui tu peux me dire ton ressenti
profirio tinoco bonjour, oui comme dis dans la vidéo je l’ai débridée. Ressenti ? Incomparable, consommation moindre, pas de sensation d’etre restreint à l’accélération enfin il faut rouler pour comprendre mais pour te donner une idée avant de la débrider je voulais la vendre. Après l’avoir débridé plus du tout ;) je te le conseil à 1000%
Totalement illogique je te l’accorde mais c’est bien réel je ne faisais meme pas 300km avec un plein en roulant très très pépère et en roulant normalement maintenant je fais 320 à 350km avec un plein donc voilà 😁
Ouais mais si on veut pas racheter une moto dans 2 ans elle peut être un bon choix parce avec la z650 ou est bloquer à 67ch alors que la on monte à 95 ch et c’est beaucoup mieux pas besoins de 125 ch
Salut tu la déjà débridé ? Je voulais savoir le ressenti une fois débridé merci à toi pour cette belle vidéo
230km/h vraiment à fond ?
Corentin dujardin non je ne pense pas c’est pas vraiment mon trip de taper une pointe à 250 je préfère les routes sinueuses je m’éclate bcp plus mais non pour répondre à ta question je n’étais pas à fond :)
240 plutôt ! Avec la bulle tu peux gratter 245 max mais ça ira pas plus
Salut moi j'ai une z900 a2 bridée actuellement avec silencieux scprojet gpm2 et je trouve que ça chante déjà bien
Salut, je suis passé chez kawazaki hier, je me suis renseigné pour une ligne acra comme la tienne et la réponse ma choqué...
"Sur la z900 a2 la ligne ne se change pas juste le silencieux..."
Et quand je vois ta vidéo, je me demande vraiment si.les vendeurs sont vraiment compétent 🤔🤔🤔
André Espinas et bien si tu écoute bien la vidéo ils ont raison, la ligne akra n’existe pas, c’est une ligne arrow 😄
@@tritslifestyle3322 oui exacte, mais le vendeur ma bien dit que la ligne ne se change pas en a2...bizarre
La c’est de l’incompétence 😄😄 sa fait 6 mois qu’elle est sortis 😂
Les pâtes carter ne font pas partie du pack performance je crois
PFEIFFER Vincent effectivement ils sont appart :)
Salut super ta vidéo c koi ton collecteur ?
TheTeuteuf c’est un collecteur arrow ! :p
Ok merci et c’est un collecteur spécial a2 ou un collecteur de La full?
TheTeuteuf j’ai une z900 A2 donc un échappement A2
Salut, un concessionnaire !:)
Merci pour la conclusion
bonjour c'est une ligne akra
titi 77 non c’est une ligne arrow avec un silencieux akra :)
merci beaucoup
Vous faite trop de euuuuh. C pas top à l'écoute. A part ça c cool
Tu a fais un réglage injection en changeant la ligne complète ?
Tu ne peux pas sauf si tu achètes un boitier spécifique ! C'est illégal, dangereux et non pris en charge par kawa donc tu risques de défoncer électroniquement ta moto ! Et puis sur la 95cv... ça vaut pas le coup ! Elle est bridée physiquement due au arbracam