Parigo#95 : Les gares oubliées de Paris
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- เผยแพร่เมื่อ 22 พ.ย. 2019
- Plus de 3 millions de visiteurs s’y pressent chaque année sans forcément réaliser qu’ils fréquentent une ancienne gare construite pour l’exposition universelle de 1900. Le Musée d’Orsay nous livre ses secrets ferroviaires.
Longtemps délaissées, les gares de la petite ceinture reviennent progressivement à la vie. Reportage au cœur du patrimoine architectural et industriel de Paris.
D’autres gares n’ont pas cette chance : certaines ont été construite pour rien, d’autres ont été carrément rasé de la carte, comme celle de la Bastille. Parigo vous ouvre des portes fermées depuis des décennies.
Enfin, nous nous intéresserons à la gare Lisch : l’ancienne gare du champs de Mars démontée puis remontée à Asnières il y a plus d’un siècle va enfin être restaurée.
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on a enfin décelé le mythe de la discussion du générique de fin ! « et la on papote », une certaine satisfaction hahaha
13:07 et là on papote
Clive Lamming. L'historien le plus érudit, le plus respecté des cheminots et des ferroviphiles, l'homme le plus délicieux et adorable, bourré de tout l'humour d'un anglais francophile, auteur de tant d'ouvrages sur le train, les gares, le métro, le tramway, en France et à Paris ...
"et puis la on papote" à la fin 😂😂😂, Vous avez pas couper le son à temps
Oui c'est dommage 😂😄
MDR
Surtout que je me disais des fois qu'ils faisaient genre de parler mdr
@@PowerFR2 oui d'autant qu'il aurait pu lui expliquer en off avant l'interview.
Bonjour:
Je suis Barcelonais et le Noël de 1986 j'avais vu encore le viaduc de la gare de La Bastille.
Et un tronçon de la Petite Ceinture a La Glacière encore en service merchandises.
Laissez parler l'historien ! Mais très bonne émission merci :)
Commentaires PARIS et ses gares historiques
Monsieur le présentateur, arrêtez d'interrompre l'historien !!
Je ne le trouve pas très sympathique l'animateur
À quoi ça sert d’inviter un historien si c’est pour lui couper la parole constamment pour étaler sa science (ou ses fiches) ? C’est totalement irrespectueux.
Je trouve se présentateur très désagréable... on sent qu'il force pour entrer de manière systématique en opposition avec les gens qu'il interview.
Pensez aussi au format très court de l'émission : une dizaine de minutes.
Si on laisse l'historien parler, l'émission ne serait pas terminée.
Ancienne gare de Gennevilliers reconvertie en ................ Mc Donald’s. Original. Au moins ce très joli bâtiment n’aura pas été démoli.
La dernière gare présentée est superbe!
Il y a aussi la gare de REUILLY (Paris 12e)
Qui est devenus une gentille maison de ville
La ligne de la BASTILLE
Très intéressante video
A quand un numéro de Parigo sur le RER F : projet mort né? Pourquoi cela ne bouge pas ou ne bougera plus?
Il n'en a jamais été question, et il y a bien plus utile à faire.
Il n'y a pas grand chose à dire, le projet n'a jamais dépassé le stade d'esquisse. Et avec le GPE, il y a d'autre priorités en terme de besoins et de financements!
Paris préfère encore le bon vieux mode de “transport à bestiaux”, wagons bondés, retards, etc.
Laissez les gens parler quand vous les inventez au lieu de couper sans arrêt, c'est pas possible
La ligne de la Bastille
Mes parents demeuraient au début de l'avenue Arnold Netter
Et du balcon je pouvait voir passer les trains tracter par des machines a vapeur
C'était en 1966
La Campagne a Paris
J'ai toujours adorer les chemins de fer
J'habitais au bord de la voie, à Nogent
Inviter un historien pour lui couper systématiquement la parole et débiter toutes les informations qu’il était censé dire, pourquoi l’inviter alors?
C'est dommage on aurait du refaire quelque chose avec le reseau de la petite ceinture dans paris peut-être un RER F il aurait pu désaturer le réseau francilien
Non pour désaturer le réseau il faut des lignes banlieues-banlieues qui sont en train d'être réalisées avec le Grand Paris Express
Pas faux mais une ligne comme celle ci qui passe à la porte de vanves je pensais à la désaturation du t3a moi 🤔
Pourtant, en son temps, a Cour des Comptes avait conclu qu'un tramway sur la Petite Ceinture coûterait infiniment moins cher que celui des Maréchaux qui a finalement vu le jour : la Région a prouvé dans cette affaire son manque de respect vis-à-vis des contribuables. Je sais que le TM a ses partisans car c'est une opération de rénovation urbaine (et politique) avant tout, notamment car, contrairement à la Ceinture il cherche à gêner l'automobile au maximum. Le problème est qu'il s'est permis d'interrompre la Ceinture à Rosa Parks, introduisant une nouvelle césure dans la boucle, puis la rénovation du 13ème a fait le reste pour s'assurer que les promoteurs immobiliers gagnent la partie au détriment d'un moyen de transport d'avenir, mais dont les hommes politiques du moment ne pouvaient pas s'attribuer la paternité.
Youpi un épisode de parigo 😁
Donc plus tot que de réutiliser les gares pour leurs fonction première et désengorger les lignes saturé, on en fait des restau ou des musées. Vraiment merci
La "gare" d'Elysées - La Défense dans votre liste des gares oubliées ? Pour moi c'est hors sujet, vu que d'une part, c'est une emprise réservée en vue d'un prolongement et non pas une gare qui a pu connaître un certain trafic à une époque avant fermeture ou déménagement ; et d'autre part, c'était pour le métro et non le train... elle aurait davantage eu sa place dans votre numéro sur les stations fantômes du mois dernier.
A la place, on aurait pu parler de l'ancienne gare Montparnasse (ce pauvre quartier a d'ailleurs eu double peine architecturalement parlant : non seulement l'ancienne gare a laissé la place à la laide tour Montparnasse, mais de plus la nouvelle gare est une dalle de béton assez déprimante), en outre on serait également resté dans Paris.
La première gare du Champ de Mars a été construite pour la première exposition universelle en 1867. La gare de Bois Colombes correspond à la seconde exposition universelle de 1878 (et non la première)
Ce que je trouve dommage, c'est que la PC soit tombée dans l'oubli.
Elle aurait été très utile à cette époque, au vu de la fréquentation qui ne cesse d'augmenter.
Mais carrément ! On veut une ville propre et on en oublie la petite ceinture ! Quel gâchis. au lieu de ça, on laisse des mangeurs de graines et autres “bobos-écolos” s'installer et nous apprendre à “vivre vert”… :-/
Abuser de couper la parole à ce point 😳
Rance télévison...vous connaissez?!
Le sujet est intéressant, le présentateur usant
2021 et le bâtiment de la cantine n'a pas bouger
Le gare de drancy Bobigny tristement célèbre pendant la guerre existe toujours et le tram 11 y passera peut être 1 jour quand il sera prolongé jusqu a noisy
Rehabiliter, une gare en restaurznt c'est pas terrible.
Un restaurant c'est quelques emplois, quelques repas, une gare c'est bien plus.
Et les "six gares" oubliées de Winston Churchill?
Le malaise à la fin quand la personne interviewée parle de faire de la gare un espace événementiel avec un restaurant d'ici 2022.
Le monde d'avant 😟
*les puces de clignancourt pas saint-ouen
OUI ARRETEZ DE COUPER LA PAROLE CELA OTE TOUT LE PLAISIR DU VISIONNAGE
La Petite Ceinture est malheureusement un lieu investi par les bobos. Dommage, sa vocation ferroviaire mériterait bien mieux.
On doit d'abord regretter que l'on ait abandonné sa vocation ferroviaire, frêt et voyageurs.
Un j’aime pas pour le manque de respect total en coupant la parole. Aucunes éducation et magnifique exemple.
15 likes et pas de vue
Monsieur le Présentateur, cessez d'agiter vos petites mains et vos petits bras
Ce présentateur est agaçant il faut laisser un temps de parole aux interviewés couper la parole est un manque de respect
Insupportable la coupe de parole du présentateur, j'en avais presque l'envie de lui crier de la fermer et de laisser l'historien s'exprimer. Emission très instructive ceci-dit
Inviter un historien pour lui couper la parole au bout de 3 mots à chaque fois j'vois pas l'interet
laisse le parlé, le journaliste n'as fait que coupé la parole à l'historien, pas respectueuse du tout !
Purée... arrêtez avec cette insupportable manière de parler!!! Vous êtes ridicule et rendez cette vidéo horripilante!