subtext english/ Change the timing chain to dismantle the smart 450 without the head

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 ก.ย. 2019
  • I change the control chain on a smart fortwo without disassembling the cylinder head.
    link to engine removal: • steuerkette einbau sma...
    tools: I used these tools.
    Torx: E12-E18
    T40, T45
    Screwdriver: slot size 0 - 3
    Cross size 2 - 4
    Wrench:
    15mm - 19mm
    Ratchet:
    ¼ inch + ½ inch
    With extensions
    nut 8mm -19mm
    Multi-toothed nut 21mm
    pry
    Nose pliers big and small
    flashlight
    Consumables: spray oil
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 33

  • @ingemarberntson1419
    @ingemarberntson1419 ปีที่แล้ว +1

    Mycke bra film, and in english so i understood. Thank you.

  • @viczak6307
    @viczak6307 4 ปีที่แล้ว +1

    Congratulations Hannes! 👍

  • @fpvhampshireuk
    @fpvhampshireuk 4 ปีที่แล้ว +1

    Your videos are excellent ! Thank you so much for making them. I love smart cars

    • @hannes-fixed
      @hannes-fixed  4 ปีที่แล้ว

      I thank you. I'm happy if it helped you

  • @pctolna
    @pctolna 4 ปีที่แล้ว +1

    great video, thanks. I just now renew a smart engine, thist video helped me a lot.

    • @hannes-fixed
      @hannes-fixed  4 ปีที่แล้ว

      thank you for your feedback. I'm happy if I could help you. you can support me if you subscribe to me.

  • @Jeremias261
    @Jeremias261 3 ปีที่แล้ว +1

    Amazing work and thank you so much for this explication,and share this proces its wonderful,thanks³

    • @hannes-fixed
      @hannes-fixed  3 ปีที่แล้ว

      hello frank,
      I thank you very much, I am happy if I could help you with that. Many Thanks!!

    • @Jeremias261
      @Jeremias261 3 ปีที่แล้ว

      @@hannes-fixed Oh Hannes,yeah! I live in Catalonia(Spain) :) I love their language,I'm practice sometimes,is dificult but very beautiful language,sound's language are impressive,in a future,was like study Germany.
      Thank you so much to you friend,my wish is that you and your family be good!
      Hugs from Catalonia :)

  • @bob00768able
    @bob00768able 4 ปีที่แล้ว +1

    bravos formidable

  • @davieman3443
    @davieman3443 4 ปีที่แล้ว

    Thank you for the excellent video. My chain is loose like yours. Just started taking everything apart with engine still in car.

    • @hannes-fixed
      @hannes-fixed  4 ปีที่แล้ว

      hello davie,
      first thanks for your praise. replacing the chain with a built-in motor is not easy. I wonder how you can get everything. for example with the tools and the parts. when you're done tell me how it went.
      good luck, hannes

    • @davieman3443
      @davieman3443 4 ปีที่แล้ว +1

      @@hannes-fixed just received my timing chain kit today and will be putting everything back together again tomorrow. Thanks again for your guide 👍

  • @zeidooon70
    @zeidooon70 3 ปีที่แล้ว

    Gutes video

  • @denisart4184
    @denisart4184 3 ปีที่แล้ว +1

    👏👍👍

  • @imperator-maximus6070
    @imperator-maximus6070 ปีที่แล้ว +1

    👌👌👌👌👍👍

  • @guerreroazteca9659
    @guerreroazteca9659 3 ปีที่แล้ว

    Muy buen trabajo

    • @hannes-fixed
      @hannes-fixed  3 ปีที่แล้ว +1

      muchas gracias, eso es muy amigable.

  • @virnan
    @virnan 2 ปีที่แล้ว

    Hello Hannes, is it possible to have a different cylinder configuration for 2 and 3 ( other than bottom dead center) even though number 1 is at top dead center? Can you have number 1 at TDC but 2 and 3 not at BDC? I think I may have put the engine back together wrong in that cylinder 1 is TDC but I am not sure is the other two are at BDC.

    • @ferrumignis
      @ferrumignis 4 หลายเดือนก่อน

      The crankshaft has each crank pin separated by 120 degrees, so with number one at TDC neither of the other two cylinders should be at BDC. Number 2 and 3 pistons should be at the same height and very approximately 2/3 the way down the bore.

  • @danidro3720
    @danidro3720 4 ปีที่แล้ว +1

    scheiss viel arbeit!!danke fürs info!!

    • @hannes-fixed
      @hannes-fixed  4 ปีที่แล้ว

      ja da hast du recht . ist aber notwendig wenn es keinen motorschaden geben soll. es war schon mehr als überfällig wie man im video sieht;-) danke für deinen kommentar und dein lob

  • @geislinger65
    @geislinger65 2 ปีที่แล้ว +1

    Geht es bei smart 450 ohne Motor auszubauen den zylinderkopf dichtung zu wechseln.

    • @hannes-fixed
      @hannes-fixed  2 ปีที่แล้ว

      hallo ceyfun giresun,
      das hab ich noch nicht probiert. möglicher weise, aber einfacher ist es wenn du ihn ausbaust. da ich gerne beim arbeiten etwas platz habe. im motorraum des smarts ist nicht so viel platz um an alle schrauben ohne weiteres gut heran zu kommen. auch besteht das risiko das eine schraube im laufe der zeit verrostet ist, oder sich nicht normal lösen lässt. oder der stirndeckel (unter dem sich die steuerkette befindet) ist schwer zu entfernen weil auch hier fast kein platz ist.
      aber wie gesagt hab ich noch nicht versuch, ich würde den motor ausbauen. sag mir wenn du es dennoch versuchst ob es ging. danke.
      lg hannes

    • @geislinger65
      @geislinger65 2 ปีที่แล้ว

      @@hannes-fixed
      Ist das schwierig den motor komplett aufzubauen, weil ich hab kein hebebühne
      Ich muß alles auf die Boden machen.
      Wenn das ganze so fummelig und schwierig ist ja dann lass ich lieber die Hände weg davon.Wie gesagt hab kein hebebühne. Viele Grüße

    • @hannes-fixed
      @hannes-fixed  2 ปีที่แล้ว

      hallo ceyfun giresun,
      ich habe auch keine hebebühne oder eine grube, nur einen wagenheber für ca. 25€ . sie dir einmal dieses video an und dann kannst du selbst entscheiden ob das komplieziert ist.
      aber wenn du dir zutraust die zylinderkopf dichtung zu wechseln sollte das mit hilfe des videos kein problem sein. => th-cam.com/video/aRtGxeExdNQ/w-d-xo.html .
      lg hannes

  • @tedi6832
    @tedi6832 2 ปีที่แล้ว

    Hi
    Kann man die Videos irgendwo sehen
    Also alle drei Teile zum Motor Ausbau
    Oder ist das die ganze Anleitung
    Mit freundlichen Grüßen

    • @hannes-fixed
      @hannes-fixed  2 ปีที่แล้ว

      hallo Te Di, tut mir leid das ich mich erst jetzt melde. ich war zweitage nicht zu hause.
      es gibt drei teile weil es sonst zu lang oder zu ungenau wäre. hier die links zum motoraus bau:
      teil 1 : th-cam.com/video/PsDCMLJijRs/w-d-xo.html
      teil 2 : th-cam.com/video/DfsC3GsMuvo/w-d-xo.html
      teil 3 : th-cam.com/video/NYFVOp_2i6w/w-d-xo.html
      ich hoffe das es dir weiterhilft

    • @tedi6832
      @tedi6832 2 ปีที่แล้ว +1

      @@hannes-fixed
      Danke

  • @dennis198711
    @dennis198711 4 ปีที่แล้ว

    Hättest du einfach eine neue Kette über den Kopf einziehen können? Das ist ja voll der Aufwand so.

    • @hannes-fixed
      @hannes-fixed  4 ปีที่แล้ว +3

      hallo dennis.
      ja das kann man auch machen. aber die gleitschiene und den kettenspanner mit der spannschiene bekommt man dann nicht gewechselt. was nicht zu empfehlen ist die beiden schienen sind aus kunststoff und der wird mit der zeit poröse , also kann brechen.
      auch der kettenspanner kann durch schmutz verstopfen und dadurch nicht mehr richtig arbeiten. was, wenn das geschieht in einer katastrofe enden würde (motorschaden) . deshalb lieber etwas mehr aufwand und auchder sicheren seite sein. man könnte sogar noch die kette der ölpunpe bei dieser gelegenheit wechseln. danke für deine frage und dein vertrauen.
      lg hannes

  • @denisart4184
    @denisart4184 3 ปีที่แล้ว

    Non ce traduzione in italiano😭

    • @hannes-fixed
      @hannes-fixed  3 ปีที่แล้ว +1

      ciao pissio,
      purtroppo il mio italiano non è così buono. ma se hai domande scrivimi una mail e io risponderò. quindi non io direttamente ma il mio collega. grazie mille per gli elogi.
      con soleggiati saluti, hannes