Здравствуйте Светик! У меня Тойота Ярис 1.0 2001года. Она мне как родная, у меня даже в мыслях нет менять её на другую. Сейчас началь проблема с расходом топлива. Обратилась в гараж. Там долго ковырялись, затем поменяли датчик дросельной саслонки на новый. После этого, расход ещё выше стал, порядка на литра. Я обратила внимание, что быстро повышается на холостом ходу и когда увеличиваю скорость. Причем цыфры скачут, амплитудой в 2 литра. Я решила сама разобраться в причине. Сегодня наткулась на ролик по замене топливного фильтра. Быстренько подписалась и нашла то, что меня интересовало. Честно говоря, вы меня просто поразили! Я устала мотаться по гаражам. Технически, я неплохо подготовленна, с дества любила всё разбирать и собирать. Практически все ремонты дома делаю сама. Иструментов полно, так как занимаюсь ремонтом и обивкой мягкой мебели. Кроме того ремонтом и заменой сантехники, могу стиралку разобрать, швейную машику, всё что с элекричесвом связано, пилю, сверлю, паяю и многое другое. Ко мне только мастер по холодильнику приходил, когда термостат полетел. В машине только лампы меняла фару и фонарь. Пишу всё это, только для того чтоб вы поняли мои возможности. У меня к вам огромная просьба. Пожалуйста, посовейтуйте, что мне делать. Хочу сама начать делать некоторые вещи. Я вам описала подробно проблему моей японочки, посовейтуйте с чего начать. Я хочу для начала заняться чисткой выхлопной системы и заменой фильтров. Я посмотрела, как вы прочистили дросельную заслонку, заменили топливный фильтр. Я знаю что ещё есть форсунки, патрубки и многое не знаю. Вы для меня удивительная находка. Редкий мастер коротко и ясно объясняет и показывает, что и как нужно делать. Я терпеть не могу болтологию. Что вы можете мне посоветовать, с чего мне начать? Была бы рада связаться с вами по видиосвязи, так как терпеть не могу писать. Я работать люблю, заниматься любимым делом, это как раз касается разборки и зборки. С глубоким уважем к вам! Я балдею наблюдая, как мастера работают. Всех благ вам!
В автосервис ездить, платить деньги за работу а в итоге самому проще сделать. Я на своём витце наконечниками вывел рейку в "0" т. е с одной стороны зарутил а с другой выкрутил на такое же колечество оборотов, схождение от этого естествонно не меняется. Масла тоже сам меняю а то как то на сервис заехал и в ужасе был от того качества работы, грязь кругом и инструмент который подруку попадётся. В легковой машине что-то делать вообще ничего сложного, главное с нежностью чтоб не поломать ничего.
ДЕВУШКА Почему ты ушел? Мне нравится смотреть, как ты так горячо это делаешь. Ты прекрасна даже на снегу, а в шортах ты самая красивая. ПРИВЕТ ИЗ СЕРБИИ!
Света, привет! Посмотрел как разобрать разъем фишки на катушку, только там комменты отключены. У меня на Ярисе обломился проводок на 4-й катушке (1-й провод слева). Из-за этого двигатель глохнет, когда теряется контакт (скорее всего на кочке обломленный край соскакивает). Может ли от одного проводка глохнуть двигатель? Он и не заводится когда руками отвожу оборванный край провода. По идее двигатель может работать и на трех цилиндрах. Или есть связь по электрике и ток не подается и на все остальные из-за одного?
Здравствуйте подскажите как боролись с вибрацией на d +тормоз заслонку мыл подушки целые , свечи форсунки все норм, заслонку обучал . Все равно осталась вибрация
Здравствуйте! Моя Тойота витц откатала 299999 и одометр замер на этой цифре. Что делать, подскажите пожалуйста? Может быть вы сталкивались с этим? Мастера говорят, что только сматывать...
Такой вопрос, тоже менял рулевую рейку, и после этого пропал сигнал на прямых колёсах при поворотах сигнал есть. Скажите это также нужно руль перекинуть?
Здравствуйте, 1.3 порезвее будет, мощности побольше, если у вас литровый в нормальном состоянии то лучше его оставить, так как щас ситца в нормальном состоянии тяжело найти, но смотря какого года у вас витц
@@Svetik.70 до 400 тысяч . У меня еще и коплектация простая, на веслах, приборка не цифровая . Увидел объявление продают в томске 1.3 на полном приводе . Говорят что расход такой-же а едет бодрее. Свою продам за 300 дабавлю 100. Вот и думаю стоит ли...
На все свои авто ставил Тюменского производства 1,5 кВт, комплектный шланг менял на Арктический, из набора штуцеры не подходят нормально, на разборке находил сливную пробку блока двс и приваривал часть от штуцера сверлил. Заметил в сильный мороз нет циркуляции нагревается корпус подогревателя термореле срабатывает отключает (густеет антифриз), переподключил клеммы напрямую к тену - стало циркулировать греть в любой мороз. Другие новые сразу подключал мимо термореле - зимой весной грел 1 час и более, не закипал.. 2 шерстяных одеяла на моторный отсек, но над шкивами-ремнями, выпускным коллектором нужно приделать проволоку, чтобы одеяло не косалось.. картонка перед радиатором.. Если греть 30 мин крутит хорошо, но плохо заводится - датчики недовникают.. Штатный провод менял на провод 2х1,5 мм² с прямой литой вилкой, выводил крепил спереди в бампер. Вечером подтыкаешь (разобранную - внутренняя часть) розетку в бампер, утром таймер включает 220.. Комфорт ресурс стоит заморочки!
Здравствуйте Светик! У меня Тойота Ярис 1.0 2001года. Она мне как родная, у меня даже в мыслях нет менять её на другую. Сейчас началь проблема с расходом топлива. Обратилась в гараж. Там долго ковырялись, затем поменяли датчик дросельной саслонки на новый. После этого, расход ещё выше стал, порядка на литра. Я обратила внимание, что быстро повышается на холостом ходу и когда увеличиваю скорость. Причем цыфры скачут, амплитудой в 2 литра. Я решила сама разобраться в причине. Сегодня наткулась на ролик по замене топливного фильтра. Быстренько подписалась и нашла то, что меня интересовало. Честно говоря, вы меня просто поразили! Я устала мотаться по гаражам. Технически, я неплохо подготовленна, с дества любила всё разбирать и собирать. Практически все ремонты дома делаю сама. Иструментов полно, так как занимаюсь ремонтом и обивкой мягкой мебели. Кроме того ремонтом и заменой сантехники, могу стиралку разобрать, швейную машику, всё что с элекричесвом связано, пилю, сверлю, паяю и многое другое. Ко мне только мастер по холодильнику приходил, когда термостат полетел. В машине только лампы меняла фару и фонарь. Пишу всё это, только для того чтоб вы поняли мои возможности. У меня к вам огромная просьба. Пожалуйста, посовейтуйте, что мне делать. Хочу сама начать делать некоторые вещи. Я вам описала подробно проблему моей японочки, посовейтуйте с чего начать. Я хочу для начала заняться чисткой выхлопной системы и заменой фильтров. Я посмотрела, как вы прочистили дросельную заслонку, заменили топливный фильтр. Я знаю что ещё есть форсунки, патрубки и многое не знаю. Вы для меня удивительная находка. Редкий мастер коротко и ясно объясняет и показывает, что и как нужно делать. Я терпеть не могу болтологию. Что вы можете мне посоветовать, с чего мне начать? Была бы рада связаться с вами по видиосвязи, так как терпеть не могу писать. Я работать люблю, заниматься любимым делом, это как раз касается разборки и зборки. С глубоким уважем к вам! Я балдею наблюдая, как мастера работают. Всех благ вам!
здр решили? за расход отвечает датчик кислорода .. также дмрв .. и датчик дтож
Маленький совет. Не надо сразу откручивать гайку до конца - при сдергивании сильно засевшего руля она убережет от травмы лица.
Спасибо, это как надо сдергивать чтоб лицо травмировать😀
@@Svetik.70 там много не надо - по инерции все получается...
@@Svetik.70куда пропала?
Здравствуйте Светлана! Вы молодец. Купил жене старого Витца,и, теперь по Вашим видео учусь его обслуживать. Верните, пожалуйста , видео обучения ДЗ.
Здравствуйте, спасибочки, хорошо сниму видео)
@@Svetik.70 Здравствуйте Светлана! Жду.
Здравствуйте Светлана спасибо за видео. Я тоже владею toyota jars 1.3 на автомате,всегда пользуюсь вашими видео.
Здравствуйте, ярис левый руль это здорово👍, спасибочки
@@Svetik.70 ездим с дочкой,за последний год проехали только 2тысячи,дорогой бензин.
В автосервис ездить, платить деньги за работу а в итоге самому проще сделать. Я на своём витце наконечниками вывел рейку в "0" т. е с одной стороны зарутил а с другой выкрутил на такое же колечество оборотов, схождение от этого естествонно не меняется. Масла тоже сам меняю а то как то на сервис заехал и в ужасе был от того качества работы, грязь кругом и инструмент который подруку попадётся. В легковой машине что-то делать вообще ничего сложного, главное с нежностью чтоб не поломать ничего.
Можно и с помощью крестовины, которая соединяет шлицы рейки, со шлицами руля, выставить правильно руль!!!
ДЕВУШКА Почему ты ушел?
Мне нравится смотреть, как ты так горячо это делаешь.
Ты прекрасна даже на снегу, а в шортах ты самая красивая.
ПРИВЕТ ИЗ СЕРБИИ!
Необычно конечно наблюдать,но одназначно респект.
Спасибо Вам больше, у меня тоже витц, ваши видео очень помогают
Пожалуйста) Всегда рада помочь)
Ну японцы молодцы гениально придумали
Светик здравствуйте, как менять масло на гур, можете снять видео 😅👋
Аккум батарею на всех обзорах рекомендуют отключать при снятии руля где есть подушки безопасности!
Лайк было интересно.но в моем случае электро усилитель руля... а развал сложение самому не как не угодать.ездил на стенд комп в другой гооод
Здраствуйте. А мы продали вица после 6 лет владения и купили рав 4).довольные как слоны)
Ну ище бы
Здравствуйте, рав4 это круто поздравляю👍, Летом тоже витца продам куплю что нибудь поновее🙂
ремкомплект для рулевых реек делают в г Чита, хорошие долговечные на канале ютуб есть они, канал называеться Reika-Pro , пользуйтесь
Ждём новых видео и роликов, удачи вам Света
Здравствуйте, скажите пожалуйста кто-то сталкивался с защитой двигателя и кпп на вит 2000 г. Что-то не могу найти.
Привет, Света! Отличная работа! 👍
Привет, спасибо😉🤝
Спасибо большое 😮😊😊😊
Выходи за меня замуж 😂
Света, привет! Посмотрел как разобрать разъем фишки на катушку, только там комменты отключены. У меня на Ярисе обломился проводок на 4-й катушке (1-й провод слева). Из-за этого двигатель глохнет, когда теряется контакт (скорее всего на кочке обломленный край соскакивает). Может ли от одного проводка глохнуть двигатель? Он и не заводится когда руками отвожу оборванный край провода. По идее двигатель может работать и на трех цилиндрах. Или есть связь по электрике и ток не подается и на все остальные из-за одного?
Друзья давайте поддержим Светлану, поделимся с друзьями ссылками и лайками
Ау ,
Светлана !!!
Как дела , здоровье , куда пропала???
Здравствуйте подскажите как боролись с вибрацией на d +тормоз заслонку мыл подушки целые , свечи форсунки все норм, заслонку обучал . Все равно осталась вибрация
Светлана добрый вечер, подскажи пожалуйста а колеса не терли лонжерон при повороте руля до конца?
А как цвет на машине перекинуть? Была машинка красенькая, стала беленькая) Где видео?
Здравствуйте! Моя Тойота витц откатала 299999 и одометр замер на этой цифре. Что делать, подскажите пожалуйста? Может быть вы сталкивались с этим? Мастера говорят, что только сматывать...
Светлана здравствуйте, как думаете панель электронную спидометра можно поставить взамен обычной
Светик😅
Такой вопрос, тоже менял рулевую рейку, и после этого пропал сигнал на прямых колёсах при поворотах сигнал есть. Скажите это также нужно руль перекинуть?
Здравствуйте Светик! Давно нет ваших видео! Подскажите стоит ли менять вица с 1л на 1.3
Здравствуйте, 1.3 порезвее будет, мощности побольше, если у вас литровый в нормальном состоянии то лучше его оставить, так как щас ситца в нормальном состоянии тяжело найти, но смотря какого года у вас витц
@@Svetik.70 1999, но владею с 2014г поэтому как родной уже
@@bulihov а витц 1.3 какого года хотите купить, посвежее?
@@Svetik.70 до 400 тысяч . У меня еще и коплектация простая, на веслах, приборка не цифровая . Увидел объявление продают в томске 1.3 на полном приводе . Говорят что расход такой-же а едет бодрее. Свою продам за 300 дабавлю 100. Вот и думаю стоит ли...
@@bulihov а вы её пробивали по дрому? Скиньте ссылку посмотрю
Спасибо!!!
☺🤝
Светлана скажите, мне показалось или с вашего канала исчезло видео об обучении дроссельной заслонки?
Да я его удалила к сожалению(
Спасибо. А рулевую рейку не отважилась сама поменять? Покупала новую или контрактную, и сколько обошлось все?
Ты бухой?
Где новые видосики?
👍👍👍 MOLODCHINA.
Ребята обогрев от сети какой поставить на тойоту витц
На все свои авто ставил Тюменского производства 1,5 кВт, комплектный шланг менял на Арктический, из набора штуцеры не подходят нормально, на разборке находил сливную пробку блока двс и приваривал часть от штуцера сверлил. Заметил в сильный мороз нет циркуляции нагревается корпус подогревателя термореле срабатывает отключает (густеет антифриз), переподключил клеммы напрямую к тену - стало циркулировать греть в любой мороз. Другие новые сразу подключал мимо термореле - зимой весной грел 1 час и более, не закипал.. 2 шерстяных одеяла на моторный отсек, но над шкивами-ремнями, выпускным коллектором нужно приделать проволоку, чтобы одеяло не косалось.. картонка перед радиатором.. Если греть 30 мин крутит хорошо, но плохо заводится - датчики недовникают.. Штатный провод менял на провод 2х1,5 мм² с прямой литой вилкой, выводил крепил спереди в бампер. Вечером подтыкаешь (разобранную - внутренняя часть) розетку в бампер, утром таймер включает 220.. Комфорт ресурс стоит заморочки!
@@MAKC_KPACHOB Благодарю за развёрнутый ответ, Удачи на дорогах
Привет Привет
👋
Ро
👍
😉
И куда мы пропали?
В закат сколько можно пургу снимать всякую
Со шлицами понятно😂 а как там сигнал работает, стоит вообще руль снимать🤔
А причем тут сигнал, если видео о том как руль поставить ровно