Terimakasih banyak bang ilmunya.. Sy menghadapi masalah yg sama,, mtr hidup tp ga bs di gas.. (sampe pusing kpl saya). Liat vidio abang,, sy praktekan,, dan hasilnya MANTAAPPP
Wah kasusnya sm mcm mtor jupiter mx saya bng,di gas malah mau mti,harus gas pln" biar naik rpmya baru bsa,gas tingi mantap,di bwa ke bkel mlh mkin parah smp skrangg,sya bru lht vidionya in mau saya praktekan,mudahn berhasil
@@Rozibengkel makasih banyak mas ilmunya ..kebetulan motor saya mengalami kendala yg sama ..setelah saya coba ilmunya mas ..langsung bisa di gas pooolll ... Sekali lagi saya ucapin trima kasih banyak ...
mantap. terima kasih ilmunya guru. mio tdk mau digas krn kekurangan bbm (keiritan) setelah cek karet vakum bagus, bersihkan saluran pilot jet dan solusi pilot dibesarkan.
sama kejadiannya spt mio aku sekarang mas , spt kurang suplai bensin ke karbu , tapi skrg sudah agak mendingan tapi masih ada jeda nahan sedikit , terima kasih banyak atas sharenya , God bless you
Ohh okok,soalnya cdi yang asli katanya gk rusak,cuman kiprok aja yang waktu itu kendala,jadi besok saya coba pasang cdi yang bawaanya dari pabrik,makasih bang atas jawabannya ,salam dari Irfan di MALANG
Makasih bang ilmu nya bermanfaat ,alhamdullilah saya praktekin dan sudah benar sekarang, cuman aga kegedean saya gedein nya sehingga aga becek motor nya haha
Bertahun-tahun "penyakit" karbu mio belum 100% terpecahkan... Masih menjadi MISTERI trsembunyi... Penciptanya sungguh kejam 😂😂 tapi mmng pintar 🤭🤭 Semangat terus mas bro... 👍👍 Semoga anda adalah orang yang bnr2 bisa memecahakan 100% karbu soak... Mio sy juga klo jalan kaya naik kuda, suka tau2 mencolot2 swndiri.. 🤣
Kenapa gw baru nonton ya Udah 2x beli karbu yg ckd masih gak mao gas trakhir pake pe28 masih aja sama ternyata ada metode kaya gini Mantap lur ijin nyoba Terimakasih lur
Makasih ilmux mass, mtr z mio niatx udh mau tak gnti tp cara d video z praktekan alhamdulilah jadi. Tp z mau tanyk, kira" bhan bkarx makin boros ngk yaa. Krna tmbh besar lubang jetx..
Bang sya mau tanya saya kendala motor saya seperti itu alhamdulilah liat vidio abang bgus trimksh.. cuma saya mau tau klw kita mau ganti pilot jetnya aj kira2 pake ukuran brapa soalnya pilot jet yg saya besarin lubangny kebesaran
Untuk ukuran gak ada nilai tetap mas,harus step by setep menyesuaikan kondisi motornya.... Itu kenapa saya memakai jar2 yg di runcingi tdk menggunakan kawat/serabut tali kopling agar bisa sedikit demi sedikit
Minta sarannya mas, klo karbu vakum pakai filter gak mau hdup tapi klo filter di lpas motor bisa hdup dan itu pun ngempos rpm tengah dan klo di gas sepontan langsung mati
Mohon balas bang Mio 2011 ane berasap putih kalo jln 30km dan lubang knalpot ber kerak tebal hitam agk basah dikit Spek motor standar OS50 mesin motor diam gk ada berisik lalu motor juga gampang bngt d idupin g susah tapi tenaga udh agk berat Setelah d bongkar punggung piston dn blok baret dikit tapi piston gak oblak dn masih padat kompresi lalu klep in ada cacad dikit nahh di bagian intake klep ada kerak oli bang Kira2 itu yg berasap putih dari blok piston atau klep mas mohon jawab mas
Pada umumnya jika blok motor sudah oversiz... itu sudah katagori masa tenggang. Red. .... Untuk masalah blok,saran saya di lakukan lemer ulang,karena jika d ganti ring piston aja,dan d lakukan pengamplasan/poles blok,jarang yg berhasil sempurna,saya juga sering d posisi sperti itu... tapi saya slalu menganjurkan lemer ulang. Untuk kerak yg numpuk d intake,itu d sebabkan seal klep bocor atau batang klep sudah aus atau ada baret... dan botol klep juga bisa jadi faktor,kalau sudah oblak... Selagi klep gk bocor motor akan tetep mudah hidup wlpun seal klep rembes...
Kalau asep putih bisa jadi 2duanya... Tetapi kalau knalpot sudah basah,ring piston ya,yg sudah kalah tidak mampu bendung oli... Jika seal klep aja,biasanya ngasepnya gak sampai basah knalpotnya...
Mas klw puny say mio karbu 2006 ngempos digas gamau jalan .skalinya jalan pelan .pdhal parkit sy ganti ples koinnya juga .pdahal compresi bagus yg dklep .apa mungkin cdinya lemah ya soal mesin ok bagian CVT Sampe kampas ganda baru tpi ga juga bertenaga .apamya ya
Mas mio saya kecepatanya cuma sampe 60km/rpm ngga lebih kalo digas full. Itu karbu nya mas atw bensin. Atw angin nya mas. Atw dari kelistrikan? Atw dari klep. Mas ? Tolong respon nya mas trimakasih..
Iya mas,habis jalan trs kalau mau berhenti di lampu merah itu brebet dan kalau di gas lagi kaya ngadet-ngadet gitu,sama 1 lagi mas,kalau saya nyalain sein itu motor brebet juga,kasih tau solusinya dong bang,padahal cdi,kiprok udah saya ganti baru dan ori semua
Untuk masalh yg hidup sen brebet,ada 2 kemungkinan pertama ada jalur arus sen yg konslet,bersentuhan kabel cdi,yg kedua kualitas kiprok baru blom tentu bagus,(produksi masal) d cek dulu tegangan pengisianya... CDI jgn asal comot ya,sama2 mio untuk mio thn 2008 kebawah beda ya posisi kabelnya dgn mio 2009 ke atas, dan di teliti lagi skrng bnyak CDI aspal wlpun tertera mrek moric blm tentu original ya,saya pernah kena tipu... ciri fisiknya mengkilap,licin pokokny beda dgn benar2 ori...
Mas tolong masukanya saya dari tangerang cisoka. Mau tanya kendala motor vino saya yg masi pakai karbu. Saat ini pakai karbu rxking setelah di pasang tenaga ngempos dan busi saya cek jadi hitam. Kira apa kekurangan dan kendala dari karbu rxking yg saya pasang di motor vino milik saya.
Siap nanti akan di bikin tutornya...,nunggu media ya mas biar lebih cepat di mengerti, Jika mesin masih setandar,untuk ukuran karbu king terlalu boros jika di pasang di motor fino,jadi harus butuh perubahan,menyesuakan permintaan mesin,harus seting ulang sepuyer atau main jet dan pilot jetnya... Di perkecil lagi mas... Jarum sekep juga harus di iritkan lagi,di ganti yg lebih panjang bila perlu...
bang, mio saya mesin semua udah saya ganti, karbu juga udh saya bersihin semua. vakum juga udh di ganti .. tapi kenapa kalo di rpm tengah sampe ke atas ga naik ya? apalgi kalo lagi tanjakan kaya nahan bang ga kuat gtu? motor seperti tdk ada tenaga nya mohon solusi nya bang?
Mau nanya mas motor saya mio sporti 2010 kemarin terendam air ,,terus saya ganti oli,filter,busi ,sekarang sering mati klo gasx turun mati sama klo gasx turun bunyi besil padahal sudah ganti busi ,sma sendat 2 kyk mau habis bensin .tks
malam kan..motor aku mio sporty gak bisa di gas..klau di gas brebet parah malah gk bisa..udah ganti vakum baru dgn jarum skep tpi malah lbh parah lgi..itu penyebabnya apa kan??mhon pencerahaanya kan??
Seandainya 1 kota kita bang. Sdh sy bawa ke abang mtor mio sporti sy. Penyakit mtor sy, ketika kita pakai jalan dan mesinnya sdh panas, saat berenti di lampu merah, atau singgah di warung. Bgitu di start gasnya tdk mau naik sama skali. Bgmn solusinya?? Padahal saat mesin dingin distart tarik gas normal sja, walaupun ada brebet, tpi gasnya naik. Kalau sdh panas, saat matikan mesin trus hidup kembali gasnya tdk naik. 🙏🙏🙏🙏
Bang sya bisa tnya ka..klau motor sdah turun mesin tpi ngak mau di gas kayak video abng yg ini..itu apa dri karbu atau kebocoran klap nya bang..mohon solusi nya ya bang
Bang mau tanya mohon di jawab ya... Mio smile sy kmren abis ganti seher... Nah skarang jd gak mau di gas... Smpe 3 kali ke bengkel ga nyelesaiin masalah.. malah bengkel 1 bilang nunggu panas... Bengkel 2 bilangnya ganti karbu soalnya karbu eror. Dan bengkel ke saya sudah bellikan karbu baru tetep saja tdk ada perubahan... Malahan bengkel ke 3 bilang seal klep bocor /noken as nya..pertanyaan saya.. bisa kemungkinan ga bang masalah brebet gara2 ada ksalahan di mesin?
Terimakasih banyak bang ilmunya.. Sy menghadapi masalah yg sama,, mtr hidup tp ga bs di gas.. (sampe pusing kpl saya).
Liat vidio abang,, sy praktekan,, dan hasilnya MANTAAPPP
Sama2.... mas saya senang bisa berbagi sedikit ilmu yg saya punya.... jadi bisa betmanfaat untuk orang banyak..👍👍👍
Kalau pala pusing dijefotin ke ketahe
Wah kasusnya sm mcm mtor jupiter mx saya bng,di gas malah mau mti,harus gas pln" biar naik rpmya baru bsa,gas tingi mantap,di bwa ke bkel mlh mkin parah smp skrangg,sya bru lht vidionya in mau saya praktekan,mudahn berhasil
@@Rozibengkel makasih banyak mas ilmunya ..kebetulan motor saya mengalami kendala yg sama ..setelah saya coba ilmunya mas ..langsung bisa di gas pooolll ...
Sekali lagi saya ucapin trima kasih banyak ...
tak subcribe om... 👍
Makasih gan ilmunya,jangan kaya Chanel si BOEN yg selalu bandingin2 sama dia,seolah didunia ini dia yg paling hebat,salut buat Abang
sudah ganti repair kit dan vakum masih brebet.. Alhamdulillah,akhirnya dapet solusi yg tepat dari sampean mas, terima kasih ilmunya
Thanks geng smoga yg Maha Kuasa memberikan geng blsan atas ilmu yg geng trapkan 🙏🙏🙏
mantap. terima kasih ilmunya guru.
mio tdk mau digas krn kekurangan bbm (keiritan) setelah cek karet vakum bagus, bersihkan saluran pilot jet dan solusi pilot dibesarkan.
makasih bang ilmunya,ini saya masih mau coba moga bisa bermanfaat buat saya dan yg lainnya
Aku juga se orang mekanik mengaku ke lebihan sampean jos banget ,,,semoga sehat selalu,Aamiin
Sal satu propesi mantap mas bebagi ilmu saya stu minggu ni motor belum keluar saya mau coba solosusi terima kasih
Siap besok tayang lagi kasus mio sporty karbu imitasi rasa original
sama kejadiannya spt mio aku sekarang mas , spt kurang suplai bensin ke karbu , tapi skrg sudah agak mendingan tapi masih ada jeda nahan sedikit , terima kasih banyak atas sharenya , God bless you
Pas bnget dpet mio juga ngga bisa d gas.solusi mudah.murah. gnti karbu king beres.klo mslh it d krbu.sukses sllu mas
mantaf kang saya juga hampir di bikin nyerah sama kasus sprt itu tapi alhamdulillah gk sampe nyerah puter2 otak sampe fhinis
Bagus bang ilmunya, sangat bermanfaat bagi pemula
Mantap mas...
Miris banget liat dealer resmi yang main gonta ganti aja, masalah gak beres, uang terbuang sia2.
Moga ilmunya bermanfaat lur saya juga dapat pasien kasusnya sama tapi stlh nonton video ini jadi ok.thanks so much
Amin... mas bro.. di bantu share ya... biar bisa berkarya terus..😁👍👍
Trmksh sharing ilmunya..sukses selalu mas bro👍
Terimakasih mas tutorialnya
Sangat membantu 🙏🙏
Salam dari medan
Saya lebih suka yg flog emamng real motor rusak daripada motor baru di bikin tutorial terkadang penyakit sama tapi penyebab berbeda👍
Mantaap brow. Semoga lancar.
Ohh okok,soalnya cdi yang asli katanya gk rusak,cuman kiprok aja yang waktu itu kendala,jadi besok saya coba pasang cdi yang bawaanya dari pabrik,makasih bang atas jawabannya ,salam dari Irfan di MALANG
Ya sama-sama...
Salam juga 🙏🙏🙏rozi bengkel, bengkulu..
Makasih bang ilmu nya bermanfaat ,alhamdullilah saya praktekin dan sudah benar sekarang, cuman aga kegedean saya gedein nya sehingga aga becek motor nya haha
Mantap lur, aku juga punya masalah yang sama, ijin mencoba ya lur.
Mantap Daeng salam dari Makassar,😊🙏🙏🙏
Thanks bang,,,tutorialx mantap bgt....bermanfaat sekali
Sama2 brow...
Bertahun-tahun "penyakit" karbu mio belum 100% terpecahkan... Masih menjadi MISTERI trsembunyi... Penciptanya sungguh kejam 😂😂 tapi mmng pintar 🤭🤭
Semangat terus mas bro... 👍👍 Semoga anda adalah orang yang bnr2 bisa memecahakan 100% karbu soak...
Mio sy juga klo jalan kaya naik kuda, suka tau2 mencolot2 swndiri.. 🤣
besok saya coba deh..
motor mio qu juga begitu., habis di bengkel juga sama aja..
semoga berhasil ..
belajar memperbaiki sndri dlu .. 😁😁
Mantap moga motor bisa normal sakitnya kaya gituch mas😔😔😔
Yg penting hasilnya mas bro sesuai harapan byk cara buat bikin motor jd bagus ya toh😁
Setuju...👍
Maksih udah berbagi ilmunya☜☆☞
makasih mas tutorial nya....sangat bermanfaat
Sama2...
Mantab jiwa bang penjelasanya cukup detail..lanjutkan 💪💪💪
Trimakasih suportnya....
Pancen top kakange yen nangani kasus sampe beres 😊🙋♂️
Ha...ha... 2hari baru kelar kang...😇
Kenapa gw baru nonton ya
Udah 2x beli karbu yg ckd masih gak mao gas trakhir pake pe28 masih aja sama ternyata ada metode kaya gini
Mantap lur ijin nyoba
Terimakasih lur
Semoga berhasil mas🙏
Mantap bro...ilmunya"
Alamat dimana yaas
Mantul mas bro ilmunya.
Makasi ya om ilmunya..
AUTO SUB, THANXZ MAS..
GW JDI DAPT ILMU BARU
25 oktober 2019
saya lagi mengalami mslah sperti itu.dan sampai sekarang blm juga bisa di gas.. saya akan coba tutorial dari anda bang.
Terima ksih mas bro ilmunya.
Setuju bang 👍
Mantap bang
Mantap ilmunya..
Terima kasih mas ilmuxa, sangat bermamfaat.... Sukses slalu...
salam kenal dr kepahiang bengkulu bang,sya coba bsok kebetulan ada mio yg sama sya udah pusing dan malu dengan konsumenya bang,,semoga sya berhasil..
Bermanfaat sekali
Terimakasih bng atas ilmu nya
Sama2 🙏
Makasih ilmux mass, mtr z mio niatx udh mau tak gnti tp cara d video z praktekan alhamdulilah jadi. Tp z mau tanyk, kira" bhan bkarx makin boros ngk yaa. Krna tmbh besar lubang jetx..
Iya jadi lebih boroz sdikit
Saya subs biar cepet dapat rejekinya
Terimakasih infonya mas bro....
Bagus impo nya makasih
Bang sya mau tanya saya kendala motor saya seperti itu alhamdulilah liat vidio abang bgus trimksh.. cuma saya mau tau klw kita mau ganti pilot jetnya aj kira2 pake ukuran brapa soalnya pilot jet yg saya besarin lubangny kebesaran
Untuk ukuran gak ada nilai tetap mas,harus step by setep menyesuaikan kondisi motornya....
Itu kenapa saya memakai jar2 yg di runcingi tdk menggunakan kawat/serabut tali kopling agar bisa sedikit demi sedikit
Masalah sama ,,besok saya coba praktekan
Jose channel. Maju terus
Makasi ilmunya mas
terimakasi ilmunya mas, mau tanya mas kalau motor mio sporti dipasang saringan hawa kemudia digas kok mati itu kenapa ya mas?
Trim's bro...motor ane langsung ngacir....
Mantap bang....itu baru namanya mekanik 👍👍👍👍👍👍
Tank you boz ilmunya
Makasi ilmunya kak..😄
Motor saya juga sama... dah 3 minggu otak atik
klo asep hitam busi hitam jgk ,apa pilot jet kebesaran ya om ,busi seminggu uda hitam
Mantap bang....! Di tunggu video yg lain nya
Siap🙏
Minta sarannya mas, klo karbu vakum pakai filter gak mau hdup tapi klo filter di lpas motor bisa hdup dan itu pun ngempos rpm tengah dan klo di gas sepontan langsung mati
Bos.. kalau buka penjepit coin Mio sporty adakah caranya..? Yang simple..? Terimakasih..
Kalau setelan angin nya error gimana solusinya yah bang? Saat setelan angin ditutup mesin tidak mati justru gas malah naik atau tinggi bang
Pilot jet terlalu kecil mas,naikan lagi ukuranya
Slam mekanik bg rozi.gas pol
Siap salam kembali...
Mohon balas bang
Mio 2011 ane berasap putih kalo jln 30km dan lubang knalpot ber kerak tebal hitam agk basah dikit
Spek motor standar OS50 mesin motor diam gk ada berisik lalu motor juga gampang bngt d idupin g susah tapi tenaga udh agk berat
Setelah d bongkar punggung piston dn blok baret dikit tapi piston gak oblak dn masih padat kompresi lalu klep in ada cacad dikit nahh di bagian intake klep ada kerak oli bang
Kira2 itu yg berasap putih dari blok piston atau klep mas mohon jawab mas
Pada umumnya jika blok motor sudah oversiz... itu sudah katagori masa tenggang.
Red. ....
Untuk masalah blok,saran saya di lakukan lemer ulang,karena jika d ganti ring piston aja,dan d lakukan pengamplasan/poles blok,jarang yg berhasil sempurna,saya juga sering d posisi sperti itu... tapi saya slalu menganjurkan lemer ulang.
Untuk kerak yg numpuk d intake,itu d sebabkan seal klep bocor atau batang klep sudah aus atau ada baret... dan botol klep juga bisa jadi faktor,kalau sudah oblak...
Selagi klep gk bocor motor akan tetep mudah hidup wlpun seal klep rembes...
Kalau asep putih bisa jadi 2duanya...
Tetapi kalau knalpot sudah basah,ring piston ya,yg sudah kalah tidak mampu bendung oli...
Jika seal klep aja,biasanya ngasepnya gak sampai basah knalpotnya...
Mau nanya bng,saya baru ganti karbu mio kw,tapi kalau di gas langsam lambat respon dan tenaga hilang itu apa yng harus di perbaiki bng
Abg klw di besrin lubangnya apa motor ga boros minya
Mas klw puny say mio karbu 2006 ngempos digas gamau jalan .skalinya jalan pelan .pdhal parkit sy ganti ples koinnya juga .pdahal compresi bagus yg dklep .apa mungkin cdinya lemah ya soal mesin ok bagian CVT Sampe kampas ganda baru tpi ga juga bertenaga .apamya ya
Tes gas penuh posisi motor tdk jalan,jika suara atau teriakan mesin tdk setabil,masalah masih di karburator
Kalau sm vario karbu bagaimana mas di hdpkan mau jln tp klw boncengan g mau jalan
Mio siap di bongkar ganti piston trus ganti tiang klep ganti botol klep sama oring klep tapi gak bisa di gas fuul kenapa ya bg
Halo bang Rozi..kenapa motor cs one ku hidup di gas mati ya .bls .Hartoyo bang.
Mas mio saya kecepatanya cuma sampe 60km/rpm ngga lebih kalo digas full. Itu karbu nya mas atw bensin. Atw angin nya mas. Atw dari kelistrikan? Atw dari klep. Mas ? Tolong respon nya mas trimakasih..
Mas sy mu tnya mio fino udh opersais 50 tpi karbu y brebet g mu d stel angin angin y apa karbu y udh rusak y mas. Tlong solusi y mas mksh,,,,
Saya juga pernah mnemukan nya pnyakitnya itu di templar sma noken as
Mantap nih, ,👍
Sip,lihat2 yg lain2 ya,edisi berikut ada kasus xeon karbu tidak mau di gas juga👍👍👍
Mohon solusinya om,trimss
Mz klu dah besarin lubagx msih GK mu digas apanx ya
Bersihin saringan udara sama karbu bosssssss. sy mah tiap beberapa bulan 4 sampe 6 bulan pasti begitu sama persisi... Motor sy juga sama mio sporty
Mantaf
Panjang videonya gak papa yg penting kita jadi mudeng
Iya mas,habis jalan trs kalau mau berhenti di lampu merah itu brebet dan kalau di gas lagi kaya ngadet-ngadet gitu,sama 1 lagi mas,kalau saya nyalain sein itu motor brebet juga,kasih tau solusinya dong bang,padahal cdi,kiprok udah saya ganti baru dan ori semua
Untuk masalh yg hidup sen brebet,ada 2 kemungkinan pertama ada jalur arus sen yg konslet,bersentuhan kabel cdi,yg kedua kualitas kiprok baru blom tentu bagus,(produksi masal) d cek dulu tegangan pengisianya...
CDI jgn asal comot ya,sama2 mio untuk mio thn 2008 kebawah beda ya posisi kabelnya dgn mio 2009 ke atas, dan di teliti lagi skrng bnyak CDI aspal wlpun tertera mrek moric blm tentu original ya,saya pernah kena tipu... ciri fisiknya mengkilap,licin pokokny beda dgn benar2 ori...
pas bgt motor saya gini juga nih
Mas tolong masukanya saya dari tangerang cisoka. Mau tanya kendala motor vino saya yg masi pakai karbu. Saat ini pakai karbu rxking setelah di pasang tenaga ngempos dan busi saya cek jadi hitam. Kira apa kekurangan dan kendala dari karbu rxking yg saya pasang di motor vino milik saya.
Siap nanti akan di bikin tutornya...,nunggu media ya mas biar lebih cepat di mengerti,
Jika mesin masih setandar,untuk ukuran karbu king terlalu boros jika di pasang di motor fino,jadi harus butuh perubahan,menyesuakan permintaan mesin,harus seting ulang sepuyer atau main jet dan pilot jetnya... Di perkecil lagi mas... Jarum sekep juga harus di iritkan lagi,di ganti yg lebih panjang bila perlu...
Saya tunggu ya mas untuk tutorial .
Ooo iya, jadi mj dan pj berikut jarumnya pakai reparkit dari karbu motor apa mas. Biar sesuai dengan vino saya yg masih bermesin setandar.
Bang bengkelnya dmna gan... Mau service motor... Sapa tau dekat bang
Kasus gtu mio d gas ga mau naik rpm parah... Bikin pala pusing.. Masih dalam proses
Mas. Dengan metode pengboran mainjet seperti itu apakah pamakaian BBM masih irit..?
Semakin besar lobang semakin besar juga bbm yg lewat
bang, mio saya mesin semua udah saya ganti, karbu juga udh saya bersihin semua. vakum juga udh di ganti .. tapi kenapa kalo di rpm tengah sampe ke atas ga naik ya? apalgi kalo lagi tanjakan kaya nahan bang ga kuat gtu? motor seperti tdk ada tenaga nya
mohon solusi nya bang?
terus kalo soal spuyer saya pake yang standar bang, apa harus ganti spuyer nya?
@@eabanget2723 cek video terbaru siapa tau kasusnya sama... D bagian nokenya...
kalau videonya gak kontinyu, biasanya tanya org yg lebih tahu dl baru dilanjut....😷
Mas mio sporty saya klo filter udara di lepas motor ga mau hidup itu knap ms
Mantab bang terbukti
Mau nanya mas motor saya mio sporti 2010 kemarin terendam air ,,terus saya ganti oli,filter,busi ,sekarang sering mati klo gasx turun mati sama klo gasx turun bunyi besil padahal sudah ganti busi ,sma sendat 2 kyk mau habis bensin .tks
Bunyi bersin ya maas...? Di bersihkan karbu dulu,jika masih bersin, klepnya rembes mas alias bocor alus
bang mau tanya kalau mj pj nya di genti harus di gituin juga ga soalnya motor saya sama ngalamin kaya gitu mohon cepat jawabnya
Kalau ganti baru yg ukuran sama masih gk mau di gas,ganti yg ukutan lebih besar atau di besarin sendiri sperti di video
@@Rozibengkel tapi mj pj nya yang saya sama orang yang cod sama saya udh di besarin terus koin nya juga udh di genti ukurannya
Bos knpa motor Mio aku tidak mau d gas, vacum udah ganti baru, ttp tdc mau d gas
malam kan..motor aku mio sporty gak bisa di gas..klau di gas brebet parah malah gk bisa..udah ganti vakum baru dgn jarum skep tpi malah lbh parah lgi..itu penyebabnya apa kan??mhon pencerahaanya kan??
Bang klo kiprok beat karbu diganti sama kiprok sogun lama bagus gak ?
Sama... yg penting ori kiproknya kalau mau bagus dan tahan....
Kalo motory d gas berat apa mas?.
Padahal sdah d ganti karbu pe
Seandainya 1 kota kita bang. Sdh sy bawa ke abang mtor mio sporti sy.
Penyakit mtor sy, ketika kita pakai jalan dan mesinnya sdh panas, saat berenti di lampu merah, atau singgah di warung. Bgitu di start gasnya tdk mau naik sama skali.
Bgmn solusinya??
Padahal saat mesin dingin distart tarik gas normal sja, walaupun ada brebet, tpi gasnya naik. Kalau sdh panas, saat matikan mesin trus hidup kembali gasnya tdk naik. 🙏🙏🙏🙏
Bang sya bisa tnya ka..klau motor sdah turun mesin tpi ngak mau di gas kayak video abng yg ini..itu apa dri karbu atau kebocoran klap nya bang..mohon solusi nya ya bang
ka mio sforti turun gas nmbak keras.apa nya yg hrus di ganti
Mas mau tanya,klo mio brebet di gas awal itu masalah.y apa.???
Bang mau tanya mohon di jawab ya... Mio smile sy kmren abis ganti seher... Nah skarang jd gak mau di gas... Smpe 3 kali ke bengkel ga nyelesaiin masalah.. malah bengkel 1 bilang nunggu panas... Bengkel 2 bilangnya ganti karbu soalnya karbu eror. Dan bengkel ke saya sudah bellikan karbu baru tetep saja tdk ada perubahan... Malahan bengkel ke 3 bilang seal klep bocor /noken as nya..pertanyaan saya.. bisa kemungkinan ga bang masalah brebet gara2 ada ksalahan di mesin?
coba cek top nya bro