ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ヤフーショッピングの中古車って信用できるでしょうか？
中古販売店なら、間違いないと思いますよ。オクやフリマは当たり外れありますけどね。
笹野輪業さんと考え方が似ているので見ていて楽しいですよ！頑張って下さいね。
自分は以前からロードバイクに興味がありましたが全くのド素人未経験者だったので躊躇してました、しかし最近古いですが偶然程度のいい出物があり中古で購入し楽しんでいます、確かに新車を買えるに越したことはないですけど、中古なら気軽に乗れるし自分でやろうと思ったので整備も躊躇なく手を付けられました一度派手に転倒しディレイラーのリセットまで勉強したりポジション合わせや整備の為に各部の構造からメンテナンス手順まで多くの経験と知識を得られたかと、自分で理解し整備してガンガン乗るというスタイルが取れたのも中古車のお陰かな、次へのステップアップへのベースにもなったし、今ではそれで良かったと思ってます
コメントありがとうございます！Goodなエピソードですね😊僕も同じです！やっぱりガンガン触らないと愛着もメンテ技術も上がらないですから！高価な新車を買って、メンテもプロに任せていたら、ここまで好きにならなかったかもしれません。
レスありがとうございます、そうですね、後から分かった事ですが私の自転車はもう2・3世代以上古いですが自分で整備しているので愛着も深まってますね😙古くてもこの先も基本構造は変わらないし色々勉強になります今は長らく悩んでいたポジション出しがやっと決まりだしたのか？体が出来つつあるのか？ロングライド時の"オマタ痛い症状"がやっと光明が見え始め、一通りのメンテで不安なく乗れる事もあって楽しい時期です、最新ﾌﾙｶｰﾎﾞﾝな先輩諸氏の自転車を見ると"いいなぁ"と思う事もありますが…自転車はさて置き、今の興味は肉体という機材改造全集中となりました（これが例えお金をかけても簡単に手に入らない1番難しい課題ですね🤣）それとココは旧チャンネルだったようですね気が付きませんでした、新チャンネル登録しましたので、これからも興味深いコンテンツ作り頑張って下さい😊（新ﾁｬﾝﾈﾙ移行URLはｱﾄﾞﾚｽ入れないとなのでﾘﾝｸを張る工夫をした方がいいかも）
マンガ倉庫で2018年のトレックエモンダalr5を中古で税込72.000円で買いました。初ロードバイクでしたが中古でとても満足してます。
自分も3月に注文した新車のクロモリロードが5月納車になりましたあ😱遊びバイクにも中古車は最強だと思います‼️
自分も今乗っているコルナゴのアルミロードは､4年前に購入しましたが6万円台でに購入｡不人気車種の為か､実質新古車での購入となりました｡サイクルパラダイスなんかはおすすめですよ👍
もの凄く同意見です。何十万も出しても自分に合わない趣味ですぐに手放す人も少なくありません。一口にロードといってもエンデュランスやらレーシーやらヒルクライムやらそれぞれに特製があり、自分がどのスタイルに合ってるのかもわからないのに高級なロードを買ってどこか不満をもちながら乗るよりも最初に安くてちょっと良い奴にのってから経験を活かして次の自転車に活かす方が良いかと思ってます。ただ、できたら少し詳しい友人がいるなら一緒に選ぶのが一番かなっとは思います。
1台目も2台目も中古です新車当時のフレームセット価格でDi2装備車が買えました新車状態をオプションとして考えてみると、ちょっと割高すぎるんですよね
型落ちの新車でも半値で買えるから、中古選ぶなら型落ち新車だろうね。
ヤフーショッピングの中古車って信用できるでしょうか？
中古販売店なら、間違いないと思いますよ。
オクやフリマは当たり外れありますけどね。
笹野輪業さんと考え方が似ているので見ていて楽しいですよ！頑張って下さいね。
自分は以前からロードバイクに興味がありましたが全くのド素人未経験者だったので躊躇してました、しかし最近古いですが偶然程度のいい出物があり中古で購入し楽しんでいます、確かに新車を買えるに越したことはないですけど、中古なら気軽に乗れるし自分でやろうと思ったので整備も躊躇なく手を付けられました
一度派手に転倒しディレイラーのリセットまで勉強したりポジション合わせや整備の為に各部の構造からメンテナンス手順まで多くの経験と知識を得られたかと、自分で理解し整備してガンガン乗るというスタイルが取れたのも中古車のお陰かな、次へのステップアップへのベースにもなったし、今ではそれで良かったと思ってます
コメントありがとうございます！
Goodなエピソードですね😊僕も同じです！やっぱりガンガン触らないと愛着もメンテ技術も上がらないですから！
高価な新車を買って、メンテもプロに任せていたら、ここまで好きにならなかったかもしれません。
レスありがとうございます、そうですね、後から分かった事ですが私の自転車はもう2・3世代以上古いですが自分で整備しているので愛着も深まってますね😙古くてもこの先も基本構造は変わらないし色々勉強になります
今は長らく悩んでいたポジション出しがやっと決まりだしたのか？体が出来つつあるのか？ロングライド時の"オマタ痛い症状"がやっと光明が見え始め、一通りのメンテで不安なく乗れる事もあって楽しい時期です、最新ﾌﾙｶｰﾎﾞﾝな先輩諸氏の自転車を見ると"いいなぁ"と思う事もありますが…自転車はさて置き、今の興味は肉体という機材改造全集中となりました（これが例えお金をかけても簡単に手に入らない1番難しい課題ですね🤣）
それとココは旧チャンネルだったようですね気が付きませんでした、新チャンネル登録しましたので、これからも興味深いコンテンツ作り頑張って下さい😊（新ﾁｬﾝﾈﾙ移行URLはｱﾄﾞﾚｽ入れないとなのでﾘﾝｸを張る工夫をした方がいいかも）
マンガ倉庫で2018年のトレックエモンダalr5を中古で税込72.000円で買いました。初ロードバイクでしたが中古でとても満足してます。
自分も3月に注文した新車のクロモリロードが5月納車になりましたあ😱
遊びバイクにも中古車は最強だと思います‼️
自分も今乗っているコルナゴのアルミロードは､4年前に購入しましたが6万円台でに購入｡
不人気車種の為か､実質新古車での購入となりました｡
サイクルパラダイスなんかはおすすめですよ👍
もの凄く同意見です。
何十万も出しても自分に合わない趣味ですぐに手放す人も少なくありません。
一口にロードといってもエンデュランスやらレーシーやらヒルクライムやらそれぞれに特製があり、
自分がどのスタイルに合ってるのかもわからないのに高級なロードを買ってどこか不満をもちながら乗るよりも
最初に安くてちょっと良い奴にのってから経験を活かして次の自転車に活かす方が良いかと思ってます。
ただ、できたら少し詳しい友人がいるなら一緒に選ぶのが一番かなっとは思います。
1台目も2台目も中古です
新車当時のフレームセット価格でDi2装備車が買えました
新車状態をオプションとして考えてみると、ちょっと割高すぎるんですよね
型落ちの新車でも半値で買えるから、中古選ぶなら型落ち新車だろうね。