Napisy za, szybko nie nadążam czytać... :) ale dzięki za materiał. To ten PKS to był gigant skoro mieli własne kurorty... I Jak zwykle : w zarządzie beton...
Bardzo dużo firm kupiło autobusy z Czech, większość zagranicznych tablic elektronicznych w PKS Jelenia Góra ja uruchamiałem. Sa tam głownie wyświetlacze LAWO niemieckiej produkcji, oraz na czeskich pojazdach BUSE oraz BUSTEC
Nie no PKS zdecydowanie rozwija skrzydła właśnie dzięki PKK oraz LKP. Tabor też jest już co raz lepszy ,ostatnio kupione 8 Citar z 2008 roku ,do tego Citara przed liftem. SORy faktycznie są wątpliwej jakości na linii 107 ,która jeżdżę codziennie na stałe jest przydzielony SOR C10,5 który już dwa razy podczas jazdy się zepsuł. Jak spojrzymy na sytuację innych PKSÓW w Polsce i na to ile z nich upada ,to Tour sobie świetnie radzi.
Jak chodzi o to że się rozwija narazie to nie wątpię np ze względu na zakup tych citar ale no nie oszukujmy się zakupy pod koniec tamtego roku to nie były udane (tak wtenczas zakupiono SORy) jak np by same citara dali albo coś bardziej odpornego niż SORy to kto wie czy w ogóle problemy na PKK czy LKP były ponieważ raczej by jakiś opóźnień by nie było na linii powiatowej w jaworze nr2 nie da rady być punktualnym ponieważ rozkład jest niemożliwy do pokonania na czas a jak już mówimy o SORze oddelegowanym do 107 to spokojnie wiem co to za trup sam miałem okazję nim jechać na linii nr2 przed oddaniem go do naprawy rozkraczył się 3 razy w ciągu 3 dni 2 sor 10,5 (ten oddelegowany do Jawora) lepszy nie jest ale w porównaniu do SORa BN12 DJ 2058C to raczej te 10,5 metrowe to są niezniszczalne wozy
@@motopepe5263 SORy to jest nie ukrywajmy gówno ,zwłaszcza jak są z drugiej czy trzeciej ręki,pewnie sporo mają przejechane ,a ta marka nie słynie z jakości,a w Jeleniej też mechanicy mają z nimi dużo pracy ,bo od kilku dni oprócz tych małych BN 8,5 to żadnego na dworcu nie widziałem. Ten C10,5 o którym piszesz to zapewne #DJ3090C,ale on już mówiąc brzydko jebł pod koniec wakacji . Niedawno kupili kolejnego i dali na 107. Dwa razy już zaniemogł ,ma problemy z mocą i z podłogą. Ale szybko wraca i dalej muszę jeździć tym truposzem. Kierowcy który na stałe jezdzi na 107 też nie zazdroszczę,że musi się z nim użerać. Było też przez jakiś czas żółte Citaro przed liftem i to jest przepaśc w jakości.
@@autobusiarzzokolicjeleniej4560 tak czy siak raczej LKP lub PKK ma lepiej niż Jawor ponieważ Jelenia góra zdoła coś podstawić za uszkodzony a w Jaworze nie ma mowy że coś odrazu podstawią ile razy to się zdarzało że szkolny PKS Wołów zabierał 1 wioskę z linii nr3 i z linii nr2 bo SOR postanowił sobie nie dojechać ale skoro powiadasz że tylko widzisz BN8,5 na dworcu w Jeleniej Górze to grubo mają bo w takim razie wychodzi na to że mają sprawne tylko 8,5BNki i jednego w pół sprawnego C10,5 oddelegowanego do Jawora reszta warsztat albo po prostu citara powolutku zaczną wypychać złom z czech (chociarz znowu podobno się przetargi w Czechach zaczynają)
@@motopepe5263 To prawda podstawić coś w krótkim czasie do Jawora jest niemożliwe. Ale też źle świadczy o PKSie że widzą iż te SORy się psują a dalej je tam oddelegowują . Powinni pozbyć się tego gówna i inwestować dalej w Citaro czy inne niskopodłogowe. Osobiście chciałbym zobaczyć MANY Lions'y. Mówię jestem codziennie od 14 do 15:40 na dworcu i od dwóch tygodni nie widzę żadnego BN12. Jeden kierowca co miał 2058C na stanie ,teraz dostał Citaro. Jeżdżą małe, do tego B10,5 i C10,5.
@@autobusiarzzokolicjeleniej4560 a DJ 2058C to był złomem jak go kupywali cały czas nie domagał w Jaworze raz był 9 dni a raz 4. Cudem chyba wyrobili się z DJ 2660C ponieważ w czerwcu zawieszenie cały czas tłukło przyjechał naprawiony ale gdzieś musiał mieć stłuczkę bo zderzak w nie najlepszym stanie jest
Napisy za, szybko nie nadążam czytać... :) ale dzięki za materiał. To ten PKS to był gigant skoro mieli własne kurorty... I Jak zwykle : w zarządzie beton...
Zajebisty jest klimacik tych starych filmów
Bardzo dużo firm kupiło autobusy z Czech, większość zagranicznych tablic elektronicznych w PKS Jelenia Góra ja uruchamiałem. Sa tam głownie wyświetlacze LAWO niemieckiej produkcji, oraz na czeskich pojazdach BUSE oraz BUSTEC
Nie no PKS zdecydowanie rozwija skrzydła właśnie dzięki PKK oraz LKP. Tabor też jest już co raz lepszy ,ostatnio kupione 8 Citar z 2008 roku ,do tego Citara przed liftem. SORy faktycznie są wątpliwej jakości na linii 107 ,która jeżdżę codziennie na stałe jest przydzielony SOR C10,5 który już dwa razy podczas jazdy się zepsuł. Jak spojrzymy na sytuację innych PKSÓW w Polsce i na to ile z nich upada ,to Tour sobie świetnie radzi.
Jak chodzi o to że się rozwija narazie to nie wątpię np ze względu na zakup tych citar ale no nie oszukujmy się zakupy pod koniec tamtego roku to nie były udane (tak wtenczas zakupiono SORy) jak np by same citara dali albo coś bardziej odpornego niż SORy to kto wie czy w ogóle problemy na PKK czy LKP były ponieważ raczej by jakiś opóźnień by nie było na linii powiatowej w jaworze nr2 nie da rady być punktualnym ponieważ rozkład jest niemożliwy do pokonania na czas a jak już mówimy o SORze oddelegowanym do 107 to spokojnie wiem co to za trup sam miałem okazję nim jechać na linii nr2 przed oddaniem go do naprawy rozkraczył się 3 razy w ciągu 3 dni 2 sor 10,5 (ten oddelegowany do Jawora) lepszy nie jest ale w porównaniu do SORa BN12 DJ 2058C to raczej te 10,5 metrowe to są niezniszczalne wozy
@@motopepe5263 SORy to jest nie ukrywajmy gówno ,zwłaszcza jak są z drugiej czy trzeciej ręki,pewnie sporo mają przejechane ,a ta marka nie słynie z jakości,a w Jeleniej też mechanicy mają z nimi dużo pracy ,bo od kilku dni oprócz tych małych BN 8,5 to żadnego na dworcu nie widziałem. Ten C10,5 o którym piszesz to zapewne #DJ3090C,ale on już mówiąc brzydko jebł pod koniec wakacji . Niedawno kupili kolejnego i dali na 107. Dwa razy już zaniemogł ,ma problemy z mocą i z podłogą. Ale szybko wraca i dalej muszę jeździć tym truposzem. Kierowcy który na stałe jezdzi na 107 też nie zazdroszczę,że musi się z nim użerać. Było też przez jakiś czas żółte Citaro przed liftem i to jest przepaśc w jakości.
@@autobusiarzzokolicjeleniej4560 tak czy siak raczej LKP lub PKK ma lepiej niż Jawor ponieważ Jelenia góra zdoła coś podstawić za uszkodzony a w Jaworze nie ma mowy że coś odrazu podstawią ile razy to się zdarzało że szkolny PKS Wołów zabierał 1 wioskę z linii nr3 i z linii nr2 bo SOR postanowił sobie nie dojechać ale skoro powiadasz że tylko widzisz BN8,5 na dworcu w Jeleniej Górze to grubo mają bo w takim razie wychodzi na to że mają sprawne tylko 8,5BNki i jednego w pół sprawnego C10,5 oddelegowanego do Jawora reszta warsztat albo po prostu citara powolutku zaczną wypychać złom z czech (chociarz znowu podobno się przetargi w Czechach zaczynają)
@@motopepe5263 To prawda podstawić coś w krótkim czasie do Jawora jest niemożliwe. Ale też źle świadczy o PKSie że widzą iż te SORy się psują a dalej je tam oddelegowują . Powinni pozbyć się tego gówna i inwestować dalej w Citaro czy inne niskopodłogowe. Osobiście chciałbym zobaczyć MANY Lions'y. Mówię jestem codziennie od 14 do 15:40 na dworcu i od dwóch tygodni nie widzę żadnego BN12. Jeden kierowca co miał 2058C na stanie ,teraz dostał Citaro. Jeżdżą małe, do tego B10,5 i C10,5.
@@autobusiarzzokolicjeleniej4560 a DJ 2058C to był złomem jak go kupywali cały czas nie domagał w Jaworze raz był 9 dni a raz 4. Cudem chyba wyrobili się z DJ 2660C ponieważ w czerwcu zawieszenie cały czas tłukło przyjechał naprawiony ale gdzieś musiał mieć stłuczkę bo zderzak w nie najlepszym stanie jest
A zrobiłbyś coś z Feniks V?