Posiadam Niro hef 2023r. Po wciśnięciu przyciku AUTO /ster.autom/ lub AC /przyc.klimy/ a następnie wciskam przycisk wlotu powietrza na obieg wewnętrzny. Po jakimś czasie przycisk ten zamienia samoczynnie na obieg powietrza zewnętrzny. Dostają się wtedy spaliny samochodowe. Czy nie można ustawić ten przycisk aby sam nie zmieniał ustawienia.
@@kiaoczamidoradcy fragment z książki gwarancyjnej Kia NIRO z 2018 roku: 4. Gwarancja na akumulator i baterie wysokiego napięcia [HEV/PHEV] 4.1. Gwarancja udzielana na akumulator obejmuje jego wymianę na nowy w przypadku stwierdzenia niesprawności wynikającej z wady ukrytej, z wyłączeniem uszkodzeń mechanicznych oraz niesprawności wynikających z nieprawidłowego montażu dodatkowych odbiorników prądowych lub nieprawidłowej obsługi akumulatora. 4.2. Gwarancja udzielana na baterie wysokiego napięcia wynosi 7 lat lub 150 000 km w zależności co wystąpi pierwsze. Jeżeli w okresie trwania gwarancji pojemność baterii wysokiego napięcia spadnie poniżej 70% gwarant zapewnia bezpłatną naprawę lub ich wymianę. Naprawa polega na przywróceniu pojemności baterii do wartości 70%. Pojemność baterii wysokiego napięcia jest mierzona przez Autoryzowane Stacje Obsługi Kia za pomocą urządzeń diagnostycznych.
@@kiaoczamidoradcy Panie Macieju, to jak to jest z tą gwarancją na akumulator trakcyjny w poprzedniej generacji? Drążę temat, bo przymierzam się do zakupu Niro. (nie wiem jeszcze czy nową czy używaną). Byłem pewny, że w poprzedniej gen. pojemność też jest na gwarancji (tak rozumiem ten zapis z gwarancji). Czy może Pan to sprawdzić?
@@kiaoczamidoradcy Dodał mi Pan otuchy:) Szkoda że wcześniej nie zacząłem oglądać tego kanału, Pojechałbym zamówić Niro Ev do Gdańska. Na razie minęło ponad 5 miesiecy od zamówienia, a auto jeszcze nie wyprodukowane :(
@@mariuszs805 CIESZ SIĘ.JA CZEKAM OD GRUDNIA......Jak działą eKOOL.. Czy jest działający w każdej wersji .Czy dałoby sie zrobić test na trasie szybkiej,na jakimś dłuższym odcinku by był rzeczywisty test spalania
Ten ekran zniechęca do kupna fajnego auta. Lepsze by były klasyczne zegary niż hektar paskudnego plastiku. Do tego lewarek skrzyni biegów wykopany chyba z podziemi, ten wałek to kolejny stylistyczny dramat, podobny występował w jakiejś starej kii (?).
@@kiaoczamidoradcy Ale ja mowie o wersji M, bo jej dotyczy nagranie. Jestem zapisany na jazdę próbną, ale niestety BL, choć wiem, że jeslinsie zdecyduje to na M. Zasadniczo M mi się podoba, gdyby nie ten plastik między wyświetlaczami i dźwignią zmiany biegów w formie walka jak w starej Sorento.
![Kia Niro [1.6 GDI 141KM 6DCT HEV] PORÓWNANIE wersji podstawowej M z wersją L | 4K](/img/n.gif)
Podoba mi się takie wideo. Przydatna wiedza.
Niro hef bznes-2023r. Mam pytanie. Jak włączyć funkcje automatycznego odwracania lusterka wstecznego przy cofaniu.
Posiadam Niro hef 2023r. Po wciśnięciu przyciku AUTO /ster.autom/ lub AC /przyc.klimy/ a następnie wciskam przycisk wlotu powietrza na obieg wewnętrzny. Po jakimś czasie przycisk ten zamienia samoczynnie na obieg powietrza zewnętrzny. Dostają się wtedy spaliny samochodowe. Czy nie można ustawić ten przycisk aby sam nie zmieniał ustawienia.
W ustawieniach jest taka opcja 'Ochrona przed parowaniem' czt jakoś tak. Wyłącz to i masz.
Czy w Niro również jest problem z GPF jak w Sportage?
Szkoda, że nie ma podgrzewanej przedniej szyby jak w Ceed.
Czy w Kia niro hev biznes model 2024r można ustawić automatyczną zmianę kąta lusterka przy cofaniu. Jak?
W Businessline z pakietem PREMIUM
Panie Macieju
Zostałem porwany i zamknięty w bagażniku, jak otworzyć bagażnik od środka.
Proszę o pomoc
Mam nadzieje, że w tym bagazniku ma Pan jeszcze zasięg i baterie w telefonie 😀
th-cam.com/video/WCDrrrosdJA/w-d-xo.html
Mniej więcej tak.
@@kiaoczamidoradcy
Udało się wyjść, dziękuję 🤣
Cześć i czołem.
Między zegarami a nawigacją można powiesić sobie termometr.
Niestety ta konsola w wersji M jest tragiczna.
Wieje tandetą...
W punkt :)
Te auto w środku wyglada jak Łada Samara ! Obrzydliwe auto
Jest instrukcja do wersji biznes? bo nie mogę znaleźć.
Póki co tylko wersja M i L. BusinessLine postaram się nagrać wkrótce.
Cześć. Proszę o info, czy gwarancja 7lat/150000 km obejmuje akumulator trakcyjny?
Tak. Z tym, że producent nie gwarantuje pojemności akumulatora a jedynie jego sprawność.
@@kiaoczamidoradcy Dzięki za info. A w poprzednim modelu gwarancja obejmowała też pojemność?
Nie. Pojemność (powyżej 70%) Kia gwarantuje tylko w pełnych elektrykach - z resztą wszyscy producenci tak robią.
@@kiaoczamidoradcy fragment z książki gwarancyjnej Kia NIRO z 2018 roku:
4. Gwarancja na akumulator i baterie wysokiego napięcia [HEV/PHEV]
4.1. Gwarancja udzielana na akumulator obejmuje jego wymianę na nowy w przypadku stwierdzenia niesprawności wynikającej z wady ukrytej, z wyłączeniem uszkodzeń
mechanicznych oraz niesprawności wynikających z nieprawidłowego montażu dodatkowych odbiorników prądowych lub nieprawidłowej obsługi akumulatora.
4.2. Gwarancja udzielana na baterie wysokiego napięcia wynosi 7 lat lub 150 000 km w zależności co wystąpi pierwsze. Jeżeli w okresie trwania gwarancji pojemność baterii
wysokiego napięcia spadnie poniżej 70% gwarant zapewnia bezpłatną naprawę lub ich wymianę. Naprawa polega na przywróceniu pojemności baterii do wartości 70%.
Pojemność baterii wysokiego napięcia jest mierzona przez Autoryzowane Stacje Obsługi Kia za pomocą urządzeń diagnostycznych.
@@kiaoczamidoradcy Panie Macieju, to jak to jest z tą gwarancją na akumulator trakcyjny w poprzedniej generacji? Drążę temat, bo przymierzam się do zakupu Niro. (nie wiem jeszcze czy nową czy używaną). Byłem pewny, że w poprzedniej gen. pojemność też jest na gwarancji (tak rozumiem ten zapis z gwarancji). Czy może Pan to sprawdzić?
Czy da się w wersji M wyświetlić... obrotomierz?
Niestety nie.
w wersji M działa kia connect?
Wersja M nie ma dostępu do internetu / nie ma nawigacji a co za tym idzie nie ma Kia Connect.
Wyświetlacz w Niro EV tak samo wygląda w wersji M bez smarta?
Jak tak to załamany jestem, masakrycznie to wygląda
nie. W Niro EV supervision cluster jest od wersji podstawowej.
@@kiaoczamidoradcy
Dodał mi Pan otuchy:)
Szkoda że wcześniej nie zacząłem oglądać tego kanału,
Pojechałbym zamówić Niro Ev do Gdańska.
Na razie minęło ponad 5 miesiecy od zamówienia, a auto jeszcze nie wyprodukowane :(
@@mariuszs805 ale niestety ten ekran po prawej stronie jest taki sam jak w prezentowanym modelu…
@@mariuszs805 CIESZ SIĘ.JA CZEKAM OD GRUDNIA......Jak działą eKOOL.. Czy jest działający w każdej wersji .Czy dałoby sie zrobić test na trasie szybkiej,na jakimś dłuższym odcinku by był rzeczywisty test spalania
Te ekrany to takie jak w sportage w wersji M?
Mam ten sam problem z lusterkiem jak komentarz niżej. Może ktoś mi pomorze.
Jaki dokładnie?
Mam Niro hev biznes line rok 23, model 2024r. Nie mogę ustawić lusterka wstecznego przy cofaniu pod kątem. @@kiaoczamidoradcy
Ten ekran zniechęca do kupna fajnego auta. Lepsze by były klasyczne zegary niż hektar paskudnego plastiku. Do tego lewarek skrzyni biegów wykopany chyba z podziemi, ten wałek to kolejny stylistyczny dramat, podobny występował w jakiejś starej kii (?).
Ewidentnie musisz zobaczyć jak wyglada wersja L / BusinessLine 😀
@@kiaoczamidoradcy Ale ja mowie o wersji M, bo jej dotyczy nagranie. Jestem zapisany na jazdę próbną, ale niestety BL, choć wiem, że jeslinsie zdecyduje to na M. Zasadniczo M mi się podoba, gdyby nie ten plastik między wyświetlaczami i dźwignią zmiany biegów w formie walka jak w starej Sorento.