Eigentlich müsste die Bahn auch zahlen, wenn mein Zug durch einen vorausfahrenden Zug blockiert wird, der Zuvor durch beispielsweise einen Notarzteinsatz verspätet ist, da die Bahn genügend Ausweichinfrastruktur zur Verfügung haben müsste, sodass ein vorausfahrender verspäteter Zug keinen Einfluss auf andere Züge hat. Somit ist das auch ein verschulden der Bahn. Wenn das kein verschulden der Bahn wäre, hätte die Bahn ja den Anreiz ihr Netz so schlecht zu machen, sodass eine nicht verschuldete Verspätung eine Kettenreaktion einer Dauerverspätung in ganz Deutschland auslösen könnte und die Bahn somit niemals Entschädigung zahlen müsste.
Super.Beim Flug uns schon passiert...da brauchte man auch keine Entschädigung zahlen,weil man uns den wahren Grund verschwiegen hat und statt dessen gelogen um nicht zahlen zu müssen.Tolle Aussichten ! Die werden dann schon einen Grund finden,so das die nicht zahlen müssen.
@@swissjamonigrowchannel8708 wieso nicht? Genau damit kalkulieren die Airlines und zahlen nicht, weil es Leute mit Einstellung wie deiner gibt. Mit gutem Anwalt hat man auch nahezu keinen Zeit- und Kostenaufwand
Vielleicht könnte man nach der Rechtslage ja die verursachende Person/Personen in Haftung ziehen. Wäre zumindest schön, wenn die ollen Türsteher mal zur Rechenschaft gezogen würden.
„Zug zu voll“ ist etwas für das die Bahn nichts kann? Wenn die Züge zu voll sind, liegt es vielleicht daran, dass man zu wenig Züge eingesetzt hat, oder Wagen fehlen oder ein anderer Zug ausgefallen ist.
Ich fahr viel Zug, aber hab noch nie gehört, dass man bei Verspätung im Regionalverkehr auch ein Fernverkehrsticket kaufen und erstatten lassen kann. Danke für die Information!👍🏻
@@nervenjere kannst ja auch ein auto kaufen oder mit dem fahrrad fahren.... Wenn du GEZWUNGEN bist, mit der bahn zu fahren, dann greift dein denken, ansonsten nicht
@@siemensdammer29 Was ? Wenn man sein unternehmerisches Risiko auf die Kunden abwälzt, dann ist das einfach nur dreist und in meinen augen kriminell. Egal bei welcher Dienstleistung. Stell dir vor, du bestellst was und es kommt nie an. Das würdest du also bezahlen ? Oder wenn man zu spät auf die Arbeit komm, dann sagt man dem Chef auch einfach, "sorry, höhere Gewalt, zahl trotzdem alle Stunden. " Das ist eine Denkensweise...
@@nervenjere wenn mein paket zu spät ankommt, weil der postbote mist baut hat also der verkäufer schuld?! Nach dieser logik kann und muss die bahn pro bahnhof 10 minuten einkalkulieren, weil ja immer was dazwischen kommen kann... merkste selber ne?
Bei der Heimreise ging der Spass dann natürlich weiter. Der für mich und mein Fahrrad gebuchte Zug "fährt heute nicht" Wie wollen wir mehr Menschen zum Verzicht aufs Auto bewegen, wenn Züge nicht fahren, obwohl gebucht keinen Fahrradwagen dabei haben, grundsätzlich zu wenig Stellplätze für Räder haben oder die Reise nicht komplett gebucht werden kann? Die Stellplätze sind sowieso nicht mehr zeitgemäss. Die Aufnahmen für viele Reifen zu schmal, Fahrräder mit bis zu 30kg müssen an die Decke gehängt werden oder später Zusteigende müssen ihr Rad vor die anderen stellen, die dann nicht wegkommen. Warum sind die Sitzplätze für Radfahrer nicht im selben Wagen, wie die Räder? Gepäck muss teils durch den halben Zug geschleppt werden.
Was „höhere Gewalt“ bedeutet, werden in den nächsten Jahren die Gerichte noch entscheiden müssen. Das wird u.U. eine hübsche Arbeitsbeschaffungsmaßnahme für die Gerichte. Insbesondere Folgeverspätungen dürften zu solchen Fällen gehören, schließlich kann man Folgeverspätungen auch durch disponierende Maßnahmen eindämmen.
Aber das wird mit dem ersten Fall, der vor Gericht ausgehandelt wird, schnell geändert werden. Da die Bahn ja auch Ausweichinfrastruktur anbieten muss und das fehlen Dieser eigentlich ein organisatorisches verschulden der Bahn ist. Eine Verkettung von Verspätungen überhaupt möglich ist, ist ja eigentlich schon organisatorisches Verschulden der Bahn.
Mein Zug hatte mal 5 Stunden Verspätung. Wollte es mir am Schalter schriftlich bestätigen lassen, da hieß es "Warten Sie ich schaue im System nach. Wir können Ihnen das nicht bestätigen. Der Zug ist gefahren." ---> So spart man sich Kosten!
Sollte ein Schaffner an Bord sein, ist dieser verpflichtet eine Bescheinigung auszustellen. Für alle Erstattung braucht man keine Bescheinigung. Aber manche Arbeitgeber oder Schulden verlangen eine Bescheinigung.
15:06 zum Thema Reservierung, ein ganz heißer Spartipp. Über die österreichischen Bundesbahnen ist es möglich jeden deutschen Inlands verkehren den Zug mit maximal drei Euro zu reservieren. Auch wenn man bei den österreichischen Bundesbahnen kein Ticket kauft. Besitzer einer ÖBB Vorteilscard bezahlen auch für eine Reservierung eines innerdeutschen Fernverkehrszuges nur ein Euro. Der einzigste Nachteil ist, dass man sich diesen Sitzplatz nicht virtuell aussuchen kann.
Man durfte bis 7. Juni mit dem 49€ Ticket ab 20min Verspätung Fernverkehr nehmen. Allerdings musste man sich das Ticket dann normal kaufen für den Fernzug und es dann über die Fahrgastrechte zurück erstatten lassen, allerdings wurde dies abgeschafft. Schade, dass man dies in der Sendung ignorierte/nicht wusste, auch wenn es nun nicht mehr so ist.
Das wurde nicht abgeschafft, das gilt immer noch. Du musst dir halt nur das Ticket für den Fernverkehr erst kaufen und dann über FGR zur Erstattung einreichen.
Und wieder mal ist die Beitragserstattung sehr einseitig und somit unverständlich. Wer ist mit "die Bahn" gemeint? Die Fahrgastrechte gelten für ALLE Eisenbahnverkehrsunternehmen im Personenverkehr, nicht nur bei der DB. Das Deutschland-Ticket ist nun wirklich ein Billigangebot. Somit ist es vollkommen legitim, das D-Ticket als erheblich ermäßigt einzustufen.
Einfach nicht mehr mit der DB fahren. Bin früher gern mit der Bahn gefahren, eigentlich fahre ich auch heute noch gerne Bahn. Aber wenn ich überlege, was die sich alles so leisten, wenn ich so arbeiten würde, dann würd ich nirgendwo mehr einen Job kriegen. Der schlimmste mir bekannte Fall war ein ehemaliger Kollege, der mangels Auto an manchen Tagen nicht zur Arbeit kommen konnte, weil die Bahn einfach nicht fuhr. Und "an manchen Tagen" bedeutet in drei Monaten im Schnitt ein Tag pro Woche. Darf man auch niemandem erzählen.
Aha, dann verrate mir mal bitte, wie es sonst funktionieren soll! Mit dem Flugzeug? Dann muss man ja auch den Flughafen erreichen und ist somit trotzdem auf die Bahn angewiesen, mal abgesehen davon dass tägliche Linienflüge für Mindestlöhner kaum finanzierbar sein dürften.
Die niederländische Bahn erstattet ab 30 Minuten 50% und ab 60 Minuten 100% des Fahrpreises. Und das alles mit wenigen Klicks per App. Bei der DB steht offensichtlich nicht der Kunde sondern eine höchst mögliche Dividende und Manager-Boni im Vordergrund. Für den Kunden maximal das Mindeste. Ich war mein ganzes Leben überzeugter Öffi-Kunde. Jetzt habe ich mir einen Arbeitgeber gesucht der mir einen Firmenwagen bereitstellt.
@@RegioTwinny Ja, nur gibt es wohl noch keine EU-Verordnung die besagt, dass man den Fahrgästen nicht mehr erstatten darf als mindestens vorgeschrieben. Wie gesagt, die Deutsche Bahn tut maximal das mindeste. Hier die Entschädigungstabelle der niederländischen Bahn: www.ns.nl/binaries/_ht_1686125831056/content/assets/ns-en/terms/table-refunds-for-delays-new.pdf
Wissenschaft Bahn. Warum ist das eigentlich kein Schulfach? Wenn sie ihr Abi fertig haben, sind sie auch bereit die Bahn zu nutzen. Welch ein Abi-Abschluss Geschenk! Bahnfahren.
Hatte ein Ticket und Reservierung für eine Fahrt von Stuttgart nach Augsburg. Am Bahnsteig erfuhr ich, daß der Zug heute keinen Fahrradwagen dabei hätte. Musste dann umbuchen und später fahren. Für die Rückfahrt von Bozen nach Innsbruck konnte online keine Reservierung gebucht werden. Vor Ort war dann der Zug am Vortag schon voll. Musste dann wegen des fehlenden Fahrradplatzes alles mit Zusatzkosten umbuchen. Es wurde sogar geraten, zukünftig am Schalter zu buchen und nicht online. Wo bitte gibt's auf dem Land noch "Schalter"? Kauf mir dann besser einen Fahrradträger.
Wieso sollte ein Unternehmen Entschädigung Zahlen müssen, für Suizide, Tür blockieren, Vandalismus, Notbremse ziehen etc. ? Versteh ich leider nicht wieso darüber überhaupt diskutiert werden muss, das kann man doch von niemandem Verlangen, für die Dummheit anderer Menschen bezahlen zu müssen.
Ist es tatsächlich so, dass man nicht auf einen ICE ausweichen kann, wenn der Regionalzug, den man mit dem 49-Euro-Ticket nutzen wollte, Verspätung hat? Mit dem 9-Euro-Ticket konnte ich dann ein ICE-Ticket kaufen und mir den Fahrpreis zurück erstatten lassen, das habe ich auch zweimal erfolgreich gemacht, als die Verspätung über zwei Stunden betragen hätte. Also einfach umsteigen ging nicht, aber der Weg über ein gesondertes Ticket, was dann erstattet wird, ging. Wo genau hat sich das geändert? Kann man mir da vielleicht einen Verweis auf die entsprechende Änderung in den Beförderungsbedingungen geben? Ich finde das nämlich nicht.
Das 9-Euro-Ticket galt noch nicht als erheblich ermäßigtes Ticket. Das 49-Euro-Ticket hat man nun in diese Kategorie geschoben, daher keine Nutzung des Fernverkehrs bei Verspätung mehr möglich.
@@TriStar14 Weißt du zufällig wie es bei Ausfällen ausschaut? Das heisst mit dem DT, muss ich jede Verspätung egal wie lang in Kauf nehmen ohne zusätzliches Geld zu investieren um voran zu kommen.
@@marcus2182 Wenn du nicht in Vorleistung gehen möchtest, also dir kein Ticket für den Fernverkehr kaufen willst, dann musst du auf den nächsten Regionalzug warten.
@@TriStar14 Ausnahme ist, wenn es sich um die letzte Verbindung des Tages gehandelt hat. Z.B. wenn du von Berlin nach München willst und der RE aus Richtung Berlin verspätet ist, sodass du deinen Anschluss verpasst und somit irgendwo im Laufe der Nacht stranden würdest. Dann darfst du auf einen ICE umsteigen. Oder alternativ natürlich Hotel, oder Taxi bis 120 €. Natürlich hier unabhängig was der Grund für die Verspätung war. Ob nun Fremd- oder Eigenverschulden.
Im Autoland Deutschland darf der Zugverkehr natürlich nicht zu attraktiv werden, gerade wo die Bundesregierung beschlossen hat das ohnehin dichteste Autobahnnetz der Welt um fast 10 % zu erweitern.
Wenn der Zug/Bus voll ist und man deswegen nicht mit kann ist das meiner Meinung nach die Schuld der Bahn. Man könnte ja mehr Kapazitäten zu Stoßzeiten zur Verfügung stellen. Außerdem entstehen für die Bahn keine Mehrkosten, wenn der Fahrgast nicht mitgenommen werden kann. Eine Zugfahrt sollte nicht z.B. 100 leute mitnehmen können und das Geld für 120 bekommen.
Hier in Korea bekommt man ab 6 Minuten verspätung den gesamten Fahrpreis zurück! Ich war noch nie in einem Zug, der mehr als 3 Minuten zu spät kam. In Deutschland ist das so eine Katastrophe.... Autolobby lässt grüßen...
Für eine Fahrpreiserstattung sind mindestens 60 Minuten Verspätung erforderlich, und oft sind Züge 58 oder 59 Minuten verspätet. (Sorry, liebe Fahrgäste, eine Minute zu wenig = es gibt kein Geld)
Wenn die raus aus der Haftung sind, obwohls an deren Unvermögen scheitert, ists schon dreist. Kein Wunder, dass das eine Abwärtsspirale mit dem Laden ist
Also wie beim Flug: es sind nicht die speziellen Kinder, es ist der verpasste Anschlusszug wegen knappen Umstieg. Das das verursacht wurde durch Kinder kann die Bahn schon raus finden
Warum sagt der Experte was Falsches? Man kann auch mit dem Deutschland-Ticket bei Verspätung ab 20 Minuten einen Fernzug nutzen, muss aber das Ticket erstmal selbst kaufen. Das kann dann später eingereicht werden zur Erstattung. Diese Regelung gilt derzeit immer noch.
@@leonemerling Nein, es gilt immer noch, dass man erst ein Ticket für den FV kaufen muss und dies zur Erstattung einreichen kann. Steht auch so auf der Webseite der DB.
@@MauriceBln1 nein, nicht mehr. Die 20 Minuten Regel greift beim D-Ticket nicht mehr. Nur noch wenn es sich um die letzte Verbindung des Tages gehandelt hat, die z.B. ausgefallen ist. Kannst auch gerne bei der DB mal anrufen, habe ich ebenfalls gemacht und all das nachgefragt
2:32 Ist das nicht die Schauspielerin, die Rosi in der Serie "Das Haus Anubis" gespielt hat? Keine Ahnung ob sich noch jemand die Serie oder die Schauspielerin erinnert...
Wenn man einen 49 € Ticket hat, mit diesen zum Beispiel von Stuttgart nach Würzburg fährt. Und in Würzburg mit einem ICE weiterfährt. Und diesen separat gebucht hat. Dann gilt es als so genannte Reisekette. In diesem Fall sollte man sich zum Beispiel bei der Information in Würzburg den Stempel für die Freigabe des Sparpreistickets holen. Diesen Stempel bekommt man auch recht schnell und unbürokratisch. Da diese Mitarbeiter ja wissen dass der Zug aus Stuttgart eine erhebliche Verspätung hatte. Dies ist auf EU Ebene schon längst geregelt.
Naja. Ich meide die Bahn wie die Pest, obwohl ich eigentlich Eisenbahnfan bin. Ich werde das Herunterwirtschaften eines Großkonzerns auf Kosten des Steuerzahlers nicht auch noch unterstùtzen.
Die App ist ja wohl das allerletzte. Ich war mal genötigt sie zu installieren, da es das benötigte Ticket nur digital gab. Ende vom Lied, nach ner halben Stunde war der zuvor fast volle Akku (ca.84%) leer, das Gerät glühend heiß und ich hatte zur Kontrolle kein Ticket (Rückfahrt das selbe Problem, da mein Akku ja bereits leer, aber das Ticket bezahlt war). Da ist man dann auch noch erstmal dran, weil man Schwarzfahrer ist und muss dann auf umständlichstem Wege, da die App mein Handy selbst im Netzbetrieb ausgebremst hat, an die Bahn übermitteln, um der 2Mrd€ absurde teuren Strafzahlung zu entgehen. Und warum wird das überhaupt staatlich bezuschusst, ich bin mir sicher, dass sie mit dem Ticket mehr Einnahmen haben als zuvor. Und die Züge fahren ja sowieso, egal ob 5 oder 105 Passagiere mitfahren...
Bitte auch damit befassen das eine neue EU-Richtlinie für die Entschädigungen verantwortlich ist und diese vor nicht all zu langer Zeit abgeändert wurde!
Wenn der Zug nicht abfahren kann, weil Fahrgäste in der Tür stehen würde ich ein Organisationsverschulden nicht pauschal ausschliessen. Beispiel: an Himmelfahrt fuhr der Regionalexpress, der normal als als Doppelzug fährt, als Einzelzug. Ein hohes Reiseverkehrsaufkommen war an dem Tag klar zu erwarten.
Die Fahrgastrechte gelten für ALLE Eisenbahnunternehmen im Personenverkehr, somit auch bei Flixtrain. Und auch im Flugverkehr gelten vergleichbare Regelungen.
Meine Güte, was ein Quatsch der da erzählt! 24 Stunden stehen zwar jetzt drin, aber es funktioniert genauso wenig zuverlässig wie vorher, denn auch als es noch 48h Voranmeldung für Menschen mit Rollstuhl waren, klappte die Organisation absolut nicht! Das ist keine Verbesserung, das ist einfach nur Augenwischerei und Lippenbekenntnisse, die die Bahn schon in Routine ausspricht! Saftladen! Ihr würdet euch wundern, wie es wirklich läuft, wenn man einen Rollstuhl nutzt! Macht doch darüber mal einen solch ausfürlichen Bericht @swr !
Inhaltlich nimmt die Qualität der Sendung definitiv ab! Wenn man Produktklasse IC/EC gebucht hat, darf man nicht mit der höheren Produktklasse ICE fahren! Genau wie beim NV muss man sich ein ICE Ticket holen, bekommt dies jedoch erstattet.
@@S_M80_90 Nö ist es nicht. Das ist nur so wenn du von dir aus statt nem Zug der PK B einen ICE (PK A) nehmen willst und einen Flexpreis hast. Wenn es wegen einer Verspätung ab 20 min ist, dann brauchst du kein zusätzliches Ticket.
Bei Verspätungen und Ausfällen mache ich grundsätzlich Arbeitsunfall als Wegeunfall bei der debilen RMV und habe durch BG Krankmeldung einen geilen Urlaub per Krankmeldung, der zu Lasten der Bahn geht😂😂😂😂😂😂. Mit BG Arbeitsunfall fahre ich immer gut 😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
So wird es den ausgefuchsten Lottobuchern, die bewusst Tickets mit kurzen Umsteigezeiten kaufen, nach dem Motto "Wenn der Anschluss futsch ist, habe ich noch mehr Geld gespart" das Leben ein Stück weiter schwerer gemacht 😁
Ich frage mich eher, warum die Bahn solche Tickets anbietet. 5-10 Minuten sind es meistens und ich weiß beim Einsteigen bereits, dass ich den Anschluss nicht schaffe. Ich buche diese Tickets nicht gezielt, es wird mir online einfach nichts anderes angeboten.
Die Deutsche Bahn AG plant ein umfassendes Verzehrverbot für Mitgebrachtes in ihren Nah- und Fernverkehrszügen! Untersagt werden soll internen Dokumenten zufolge ab 1. Juli 2023 der Verzehr sämtlicher Speisen oder Snacks, die nicht im Bordbistro, bei Zugbegleitern oder mobilen Snackverkäufern erstanden wurden.
Eigentlich müsste die Bahn auch zahlen, wenn mein Zug durch einen vorausfahrenden Zug blockiert wird, der Zuvor durch beispielsweise einen Notarzteinsatz verspätet ist, da die Bahn genügend Ausweichinfrastruktur zur Verfügung haben müsste, sodass ein vorausfahrender verspäteter Zug keinen Einfluss auf andere Züge hat.
Somit ist das auch ein verschulden der Bahn.
Wenn das kein verschulden der Bahn wäre, hätte die Bahn ja den Anreiz ihr Netz so schlecht zu machen, sodass eine nicht verschuldete Verspätung eine Kettenreaktion einer Dauerverspätung in ganz Deutschland auslösen könnte und die Bahn somit niemals Entschädigung zahlen müsste.
Nicht jeder Zug kann auf jede Strecke fahren… sei es wegen des Fahrzeugs oder wegen der Streckenkenntnis des Lokführers
Super.Beim Flug uns schon passiert...da brauchte man auch keine Entschädigung zahlen,weil man uns den wahren Grund verschwiegen hat und statt dessen gelogen um nicht zahlen zu müssen.Tolle Aussichten ! Die werden dann schon einen Grund finden,so das die nicht zahlen müssen.
Klagen hilft. Die Airline muss die außergewöhnlichen Umstände nachweisen
@@Loettl klagen für 300euro🤣🤣🤣 clooown
@@swissjamonigrowchannel8708 wieso nicht? Genau damit kalkulieren die Airlines und zahlen nicht, weil es Leute mit Einstellung wie deiner gibt. Mit gutem Anwalt hat man auch nahezu keinen Zeit- und Kostenaufwand
Vielleicht könnte man nach der Rechtslage ja die verursachende Person/Personen in Haftung ziehen. Wäre zumindest schön, wenn die ollen Türsteher mal zur Rechenschaft gezogen würden.
Bei einem Notarzt Einsatz am Gleis, handelt es sich meistens um einen Selbstmörder. Wie will man den noch zur Verantwortung ziehen?
„Zug zu voll“ ist etwas für das die Bahn nichts kann? Wenn die Züge zu voll sind, liegt es vielleicht daran, dass man zu wenig Züge eingesetzt hat, oder Wagen fehlen oder ein anderer Zug ausgefallen ist.
Richtig, wenn man hier nämlich spart. Fände ich sehr frech wenn das tatsächlich dann nicht greift. Dazu wird’s hoffentlich noch Präzedenzfälle geben.
Im Nahverkehr wird nur das gefahren was auch vom Bundesland / Verkehrsverbund bestellt wird.
@@DjingaSanKorrekt!👍
Finde ich gut, dass man damit jetzt versucht die Bevölkerung fürs bahnfahren zu begeistern 👍
Ich fahr viel Zug, aber hab noch nie gehört, dass man bei Verspätung im Regionalverkehr auch ein Fernverkehrsticket kaufen und erstatten lassen kann. Danke für die Information!👍🏻
Was erlaubt sich eigentlich der Sender, das SBB CFF FFS zu entfernen?
Na super, dann "spart" die Bahn ja kräftig an Entschädigungszahlen 😡
Du meine Güte wie kompliziert😮😮😮
Bin ich froh das ich selten Bahn fahre&kaum lange Strecken🎉
Wer ned liefert hat zu entschädigen..ganz einfach
Naja, so easy ist das nicht... Wenn man ein versprechen aufgrund dritter nicht einhalten kann, ist eine entschädigung unangebracht....
@@siemensdammer29 Nein, das Risiko muss der Anbieter, nicht der Kunde tragen.
Oder bekomme ich was von den Gewinnen ab, wenn alles super läuft ?
@@nervenjere kannst ja auch ein auto kaufen oder mit dem fahrrad fahren.... Wenn du GEZWUNGEN bist, mit der bahn zu fahren, dann greift dein denken, ansonsten nicht
@@siemensdammer29 Was ? Wenn man sein unternehmerisches Risiko auf die Kunden abwälzt, dann ist das einfach nur dreist und in meinen augen kriminell. Egal bei welcher Dienstleistung.
Stell dir vor, du bestellst was und es kommt nie an. Das würdest du also bezahlen ?
Oder wenn man zu spät auf die Arbeit komm, dann sagt man dem Chef auch einfach, "sorry, höhere Gewalt, zahl trotzdem alle Stunden. "
Das ist eine Denkensweise...
@@nervenjere wenn mein paket zu spät ankommt, weil der postbote mist baut hat also der verkäufer schuld?!
Nach dieser logik kann und muss die bahn pro bahnhof 10 minuten einkalkulieren, weil ja immer was dazwischen kommen kann... merkste selber ne?
Bei der Heimreise ging der Spass dann natürlich weiter. Der für mich und mein Fahrrad gebuchte Zug "fährt heute nicht" Wie wollen wir mehr Menschen zum Verzicht aufs Auto bewegen, wenn Züge nicht fahren, obwohl gebucht keinen Fahrradwagen dabei haben, grundsätzlich zu wenig Stellplätze für Räder haben oder die Reise nicht komplett gebucht werden kann? Die Stellplätze sind sowieso nicht mehr zeitgemäss. Die Aufnahmen für viele Reifen zu schmal, Fahrräder mit bis zu 30kg müssen an die Decke gehängt werden oder später Zusteigende müssen ihr Rad vor die anderen stellen, die dann nicht wegkommen. Warum sind die Sitzplätze für Radfahrer nicht im selben Wagen, wie die Räder? Gepäck muss teils durch den halben Zug geschleppt werden.
Na da wird die Bahn ganze Ketten an Verspätungen auf Notfalleinsätze oder ähnliches zurückführen in Zukunft.
Was „höhere Gewalt“ bedeutet, werden in den nächsten Jahren die Gerichte noch entscheiden müssen. Das wird u.U. eine hübsche Arbeitsbeschaffungsmaßnahme für die Gerichte. Insbesondere Folgeverspätungen dürften zu solchen Fällen gehören, schließlich kann man Folgeverspätungen auch durch disponierende Maßnahmen eindämmen.
Bisher hab ich die Verspätung schon in den Fahrpreis eingerechnet. Zum vollen Preis ist die Bahn unattraktiv. Da fahr ich lieber Auto.
Aber das wird mit dem ersten Fall, der vor Gericht ausgehandelt wird, schnell geändert werden. Da die Bahn ja auch Ausweichinfrastruktur anbieten muss und das fehlen Dieser eigentlich ein organisatorisches verschulden der Bahn ist. Eine Verkettung von Verspätungen überhaupt möglich ist, ist ja eigentlich schon organisatorisches Verschulden der Bahn.
Fazit heißt das jetzt es gibt keine Fahrgastrechte mehr, so viele Außnahmen wo die DB nicht zahlen muss...
Quasi ja. Ich schätze, dass 80 % der Verspätungen nicht mehr erstattungsfähig sind.
Oh doch die werden zahlen müssen sonst haben die bald Millionen und noch mehrere Millionen klagen am Hals 😏
Mein Zug hatte mal 5 Stunden Verspätung. Wollte es mir am Schalter schriftlich bestätigen lassen, da hieß es "Warten Sie ich schaue im System nach. Wir können Ihnen das nicht bestätigen. Der Zug ist gefahren." ---> So spart man sich Kosten!
Du brauchst keine Bestätigung um eine Verspätung ab 60 Minuten geltend zu machen.
Sollte ein Schaffner an Bord sein, ist dieser verpflichtet eine Bescheinigung auszustellen. Für alle Erstattung braucht man keine Bescheinigung. Aber manche Arbeitgeber oder Schulden verlangen eine Bescheinigung.
15:06 zum Thema Reservierung, ein ganz heißer Spartipp. Über die österreichischen Bundesbahnen ist es möglich jeden deutschen Inlands verkehren den Zug mit maximal drei Euro zu reservieren. Auch wenn man bei den österreichischen Bundesbahnen kein Ticket kauft. Besitzer einer ÖBB Vorteilscard bezahlen auch für eine Reservierung eines innerdeutschen Fernverkehrszuges nur ein Euro. Der einzigste Nachteil ist, dass man sich diesen Sitzplatz nicht virtuell aussuchen kann.
Man durfte bis 7. Juni mit dem 49€ Ticket ab 20min Verspätung Fernverkehr nehmen. Allerdings musste man sich das Ticket dann normal kaufen für den Fernzug und es dann über die Fahrgastrechte zurück erstatten lassen, allerdings wurde dies abgeschafft. Schade, dass man dies in der Sendung ignorierte/nicht wusste, auch wenn es nun nicht mehr so ist.
Das wurde nicht abgeschafft, das gilt immer noch. Du musst dir halt nur das Ticket für den Fernverkehr erst kaufen und dann über FGR zur Erstattung einreichen.
@@MauriceBln1 Nicht wenn du Deutschlandticket Inhaber bist. Bis auf wenige Ausnahmen darf man leider nicht mehr ICE nutzen
Und wieder mal ist die Beitragserstattung sehr einseitig und somit unverständlich.
Wer ist mit "die Bahn" gemeint? Die Fahrgastrechte gelten für ALLE Eisenbahnverkehrsunternehmen im Personenverkehr, nicht nur bei der DB.
Das Deutschland-Ticket ist nun wirklich ein Billigangebot. Somit ist es vollkommen legitim, das D-Ticket als erheblich ermäßigt einzustufen.
Einfach nicht mehr mit der DB fahren. Bin früher gern mit der Bahn gefahren, eigentlich fahre ich auch heute noch gerne Bahn. Aber wenn ich überlege, was die sich alles so leisten, wenn ich so arbeiten würde, dann würd ich nirgendwo mehr einen Job kriegen. Der schlimmste mir bekannte Fall war ein ehemaliger Kollege, der mangels Auto an manchen Tagen nicht zur Arbeit kommen konnte, weil die Bahn einfach nicht fuhr. Und "an manchen Tagen" bedeutet in drei Monaten im Schnitt ein Tag pro Woche. Darf man auch niemandem erzählen.
Aha, dann verrate mir mal bitte, wie es sonst funktionieren soll! Mit dem Flugzeug? Dann muss man ja auch den Flughafen erreichen und ist somit trotzdem auf die Bahn angewiesen, mal abgesehen davon dass tägliche Linienflüge für Mindestlöhner kaum finanzierbar sein dürften.
Die niederländische Bahn erstattet ab 30 Minuten 50% und ab 60 Minuten 100% des Fahrpreises. Und das alles mit wenigen Klicks per App.
Bei der DB steht offensichtlich nicht der Kunde sondern eine höchst mögliche Dividende und Manager-Boni im Vordergrund.
Für den Kunden maximal das Mindeste. Ich war mein ganzes Leben überzeugter Öffi-Kunde. Jetzt habe ich mir einen Arbeitgeber gesucht der mir einen Firmenwagen bereitstellt.
Die Fahrgastrechte ist eine EU-Verodnung und sind entsprechend identisch🤣
@@RegioTwinny Ja, nur gibt es wohl noch keine EU-Verordnung die besagt, dass man den Fahrgästen nicht mehr erstatten darf als mindestens vorgeschrieben.
Wie gesagt, die Deutsche Bahn tut maximal das mindeste.
Hier die Entschädigungstabelle der niederländischen Bahn: www.ns.nl/binaries/_ht_1686125831056/content/assets/ns-en/terms/table-refunds-for-delays-new.pdf
@@RegioTwinny EU-Verordnungen schreiben das Mindeste vor. Darüber hinaus dürfen alle Länder einzeln Regelungen hinzufügen
Wissenschaft Bahn. Warum ist das eigentlich kein Schulfach? Wenn sie ihr Abi fertig haben, sind sie auch bereit die Bahn zu nutzen. Welch ein Abi-Abschluss Geschenk! Bahnfahren.
Hatte ein Ticket und Reservierung für eine Fahrt von Stuttgart nach Augsburg. Am Bahnsteig erfuhr ich, daß der Zug heute keinen Fahrradwagen dabei hätte. Musste dann umbuchen und später fahren. Für die Rückfahrt von Bozen nach Innsbruck konnte online keine Reservierung gebucht werden. Vor Ort war dann der Zug am Vortag schon voll. Musste dann wegen des fehlenden Fahrradplatzes alles mit Zusatzkosten umbuchen. Es wurde sogar geraten, zukünftig am Schalter zu buchen und nicht online. Wo bitte gibt's auf dem Land noch "Schalter"? Kauf mir dann besser einen Fahrradträger.
gibt es auch "Auskoppelungen" der anderen Teil-Berichte wie z.B. vom Trockenrasen? Thx
Ähnelt eher einer Abschaffung der Rechte, als einer Änderung🤷🏽♂️
Das stimmt so nicht.
Wieso sollte ein Unternehmen Entschädigung Zahlen müssen, für Suizide, Tür blockieren, Vandalismus, Notbremse ziehen etc. ? Versteh ich leider nicht wieso darüber überhaupt diskutiert werden muss, das kann man doch von niemandem Verlangen, für die Dummheit anderer Menschen bezahlen zu müssen.
Nö, eher eine normale Anpassung
@@sachsenring7450 tut es doch🤣
Ist es tatsächlich so, dass man nicht auf einen ICE ausweichen kann, wenn der Regionalzug, den man mit dem 49-Euro-Ticket nutzen wollte, Verspätung hat? Mit dem 9-Euro-Ticket konnte ich dann ein ICE-Ticket kaufen und mir den Fahrpreis zurück erstatten lassen, das habe ich auch zweimal erfolgreich gemacht, als die Verspätung über zwei Stunden betragen hätte. Also einfach umsteigen ging nicht, aber der Weg über ein gesondertes Ticket, was dann erstattet wird, ging. Wo genau hat sich das geändert? Kann man mir da vielleicht einen Verweis auf die entsprechende Änderung in den Beförderungsbedingungen geben? Ich finde das nämlich nicht.
Das 9-Euro-Ticket galt noch nicht als erheblich ermäßigtes Ticket. Das 49-Euro-Ticket hat man nun in diese Kategorie geschoben, daher keine Nutzung des Fernverkehrs bei Verspätung mehr möglich.
@@TriStar14 Ah, ja. Mit dem Begriff bin ich auch zwischenzeitlich fündig geworden. Danke.
@@TriStar14 Weißt du zufällig wie es bei Ausfällen ausschaut? Das heisst mit dem DT, muss ich jede Verspätung egal wie lang in Kauf nehmen ohne zusätzliches Geld zu investieren um voran zu kommen.
@@marcus2182 Wenn du nicht in Vorleistung gehen möchtest, also dir kein Ticket für den Fernverkehr kaufen willst, dann musst du auf den nächsten Regionalzug warten.
@@TriStar14 Ausnahme ist, wenn es sich um die letzte Verbindung des Tages gehandelt hat. Z.B. wenn du von Berlin nach München willst und der RE aus Richtung Berlin verspätet ist, sodass du deinen Anschluss verpasst und somit irgendwo im Laufe der Nacht stranden würdest. Dann darfst du auf einen ICE umsteigen. Oder alternativ natürlich Hotel, oder Taxi bis 120 €. Natürlich hier unabhängig was der Grund für die Verspätung war. Ob nun Fremd- oder Eigenverschulden.
Im Autoland Deutschland darf der Zugverkehr natürlich nicht zu attraktiv werden, gerade wo die Bundesregierung beschlossen hat das ohnehin dichteste Autobahnnetz der Welt um fast 10 % zu erweitern.
Rückerstattungen scheinen sehr kompliziert zu sein.
Wie gut das die Bahn 4 Jahreszeiten hat wo es Probleme gibt, dann muss sie ja nie gerade stehen 😂
Wenn der Zug/Bus voll ist und man deswegen nicht mit kann ist das meiner Meinung nach die Schuld der Bahn. Man könnte ja mehr Kapazitäten zu Stoßzeiten zur Verfügung stellen. Außerdem entstehen für die Bahn keine Mehrkosten, wenn der Fahrgast nicht mitgenommen werden kann. Eine Zugfahrt sollte nicht z.B. 100 leute mitnehmen können und das Geld für 120 bekommen.
Bis 2030 wollen sie ja die Fahrgastzahlen verdoppeln - hahaha - es darf gelacht werden.
Hier in Korea bekommt man ab 6 Minuten verspätung den gesamten Fahrpreis zurück! Ich war noch nie in einem Zug, der mehr als 3 Minuten zu spät kam.
In Deutschland ist das so eine Katastrophe.... Autolobby lässt grüßen...
Für eine Fahrpreiserstattung sind mindestens 60 Minuten Verspätung erforderlich, und oft sind Züge 58 oder 59 Minuten verspätet. (Sorry, liebe Fahrgäste, eine Minute zu wenig = es gibt kein Geld)
Wenn die raus aus der Haftung sind, obwohls an deren Unvermögen scheitert, ists schon dreist. Kein Wunder, dass das eine Abwärtsspirale mit dem Laden ist
11:47 gutes Erklärvideo. Allerdings ist der Zug aussen und die Sitze innen von zwei völlig unterschiedlichen Zügen.
Also wie beim Flug: es sind nicht die speziellen Kinder, es ist der verpasste Anschlusszug wegen knappen Umstieg. Das das verursacht wurde durch Kinder kann die Bahn schon raus finden
Und wenn der Zug gans ausfällt gibt's nicht mal den vollen Preis erstattet Frechheit
Doch, wenn du die Fahrt deshalb nicht antrittst, schon.
08:23 hol dir vom Harz IV ne BC100 dann geht das gibt es im Angebot für Senioren
Ich bezahl ja auch keinen Handwerker, der nichts macht.
Warum sagt der Experte was Falsches? Man kann auch mit dem Deutschland-Ticket bei Verspätung ab 20 Minuten einen Fernzug nutzen, muss aber das Ticket erstmal selbst kaufen. Das kann dann später eingereicht werden zur Erstattung. Diese Regelung gilt derzeit immer noch.
Nicht mit der neuen Regelung die seit dem 07.06. in Kraft getreten ist
@@leonemerling Nein, es gilt immer noch, dass man erst ein Ticket für den FV kaufen muss und dies zur Erstattung einreichen kann. Steht auch so auf der Webseite der DB.
@@MauriceBln1 nein, nicht mehr. Die 20 Minuten Regel greift beim D-Ticket nicht mehr. Nur noch wenn es sich um die letzte Verbindung des Tages gehandelt hat, die z.B. ausgefallen ist. Kannst auch gerne bei der DB mal anrufen, habe ich ebenfalls gemacht und all das nachgefragt
@@leonemerling Stimmt, jetzt ist auch der Eintrag auf der Webseite zu dem Thema unter den FAQ nicht mehr zu sehen, der neulich noch dort stand.
2:32 Ist das nicht die Schauspielerin, die Rosi in der Serie "Das Haus Anubis" gespielt hat? Keine Ahnung ob sich noch jemand die Serie oder die Schauspielerin erinnert...
Wenn man einen 49 € Ticket hat, mit diesen zum Beispiel von Stuttgart nach Würzburg fährt. Und in Würzburg mit einem ICE weiterfährt. Und diesen separat gebucht hat. Dann gilt es als so genannte Reisekette. In diesem Fall sollte man sich zum Beispiel bei der Information in Würzburg den Stempel für die Freigabe des Sparpreistickets holen. Diesen Stempel bekommt man auch recht schnell und unbürokratisch. Da diese Mitarbeiter ja wissen dass der Zug aus Stuttgart eine erhebliche Verspätung hatte. Dies ist auf EU Ebene schon längst geregelt.
2:33 ach, das ist doch die Schauspielerin von Rosie von Das Haus Anubis, oder?!
Ich habe diesen Kommentar gesucht. Ist mir auch sofort aufgefallen😅
Naja. Ich meide die Bahn wie die Pest, obwohl ich eigentlich Eisenbahnfan bin. Ich werde das Herunterwirtschaften eines Großkonzerns auf Kosten des Steuerzahlers nicht auch noch unterstùtzen.
Warum wird nicht erwähnt dass sich der DB Chef seit Kurzem noch mehr Gewinn/Gehalt gibt? Wird wahrscheinlich schön von diesen Änderungen finanziert
Naja, die Fahrgastrechte werden auf EU-Ebene geregelt, da muss man dennoch differenzieren.
Die App ist ja wohl das allerletzte. Ich war mal genötigt sie zu installieren, da es das benötigte Ticket nur digital gab. Ende vom Lied, nach ner halben Stunde war der zuvor fast volle Akku (ca.84%) leer, das Gerät glühend heiß und ich hatte zur Kontrolle kein Ticket (Rückfahrt das selbe Problem, da mein Akku ja bereits leer, aber das Ticket bezahlt war). Da ist man dann auch noch erstmal dran, weil man Schwarzfahrer ist und muss dann auf umständlichstem Wege, da die App mein Handy selbst im Netzbetrieb ausgebremst hat, an die Bahn übermitteln, um der 2Mrd€ absurde teuren Strafzahlung zu entgehen. Und warum wird das überhaupt staatlich bezuschusst, ich bin mir sicher, dass sie mit dem Ticket mehr Einnahmen haben als zuvor. Und die Züge fahren ja sowieso, egal ob 5 oder 105 Passagiere mitfahren...
Ich warte immer noch auf meine Entschädigung... vom letzten jahr.
Die EVG bekommt einfach den Hals nicht voll. Die sollen einfach das Angebot der Bahn annehmen. Die haben genug Geld.
Fazit: die Bahn haftet nicht mehr und es gibt keine Entschädigungen.
Wahrscheinlich wird sie deswegen nächstes Jahr Gewinn machen....
Die einfache Lösung: Nicht mehr Bahn fahren.
Leider ja.
Nicht nur dass kein Zug fährt. Am Wochenende ist kein Service Personal da. Als Ausländer ist man da verloren wenn man nicht gut deutsch spricht.
Das gibt noch viele Klagen und Kosten für die Bahn. Autsch!
Wenn Unwetter ist warum soll die bahn zahlen hallo wo sind wir hier bei der Ukraine
Tolle Aussichten.. Die Verspätungen werden bestimmt jetzt auf angebliche vorausfahrende Züge geschoben
Es wurde doch mehrmals erwähnt, das die DB in der Beweispflicht steht. 🤷🏻♂️
Bitte auch damit befassen das eine neue EU-Richtlinie für die Entschädigungen verantwortlich ist und diese vor nicht all zu langer Zeit abgeändert wurde!
Selber schuld? I mean, wenn die Leistung nicht stimmt hat man das zu entschädigen
Tja, dann halt wieder Auto fahren.
Wenn der Zug nicht abfahren kann, weil Fahrgäste in der Tür stehen würde ich ein Organisationsverschulden nicht pauschal ausschliessen. Beispiel: an Himmelfahrt fuhr der Regionalexpress, der normal als als Doppelzug fährt, als Einzelzug. Ein hohes Reiseverkehrsaufkommen war an dem Tag klar zu erwarten.
Das finde ich nicht in Ordnung diesen neuen Rechte. Noch ein neuer Grund auf Flixtrain, Flugzeug, Fernbus etc. umzusteigen.
Die Fahrgastrechte gelten für ALLE Eisenbahnunternehmen im Personenverkehr, somit auch bei Flixtrain. Und auch im Flugverkehr gelten vergleichbare Regelungen.
Fahrräder mitnehmen vier Stück ist ein Witz
Ich habe gestern gelesen: In der Ukraine fahren die Züge trotz des Krieges PÜNKTLICH!
Weil da auch bei weitem nicht so viel fährt. Trotzdem Respekt an die.
Ab jetzt werden Bahnmitarbeiter bei voraussichtlichen Zugverspätungen aufs Gleis geschickt, um die passende Ausrede zu haben.
Meine Güte, was ein Quatsch der da erzählt! 24 Stunden stehen zwar jetzt drin, aber es funktioniert genauso wenig zuverlässig wie vorher, denn auch als es noch 48h Voranmeldung für Menschen mit Rollstuhl waren, klappte die Organisation absolut nicht! Das ist keine Verbesserung, das ist einfach nur Augenwischerei und Lippenbekenntnisse, die die Bahn schon in Routine ausspricht!
Saftladen!
Ihr würdet euch wundern, wie es wirklich läuft, wenn man einen Rollstuhl nutzt! Macht doch darüber mal einen solch ausfürlichen Bericht @swr !
kompletter Saftladen!
Inhaltlich nimmt die Qualität der Sendung definitiv ab! Wenn man Produktklasse IC/EC gebucht hat, darf man nicht mit der höheren Produktklasse ICE fahren! Genau wie beim NV muss man sich ein ICE Ticket holen, bekommt dies jedoch erstattet.
Im Fahrgastrechtefall brauchst du mit nem IC/EC Ticket für den ICE nichts draufzahlen, das ist Blödsinn.
@@raileon klar, ist genauso wie beim
NV. Du dürftest sonst nur die Produktklasse benutze, die du bezahlt hast.
@@S_M80_90 Nö ist es nicht. Das ist nur so wenn du von dir aus statt nem Zug der PK B einen ICE (PK A) nehmen willst und einen Flexpreis hast. Wenn es wegen einer Verspätung ab 20 min ist, dann brauchst du kein zusätzliches Ticket.
@@S_M80_90 du hast keine Ahnung man kann ab 20Min jeden andren Zug nehmen bist du dumm
Zum Glück bin ich nicht auf die Scheiße angewiesen.
Bei Verspätungen und Ausfällen mache ich grundsätzlich Arbeitsunfall als Wegeunfall bei der debilen RMV und habe durch BG Krankmeldung einen geilen Urlaub per Krankmeldung, der zu Lasten der Bahn geht😂😂😂😂😂😂. Mit BG Arbeitsunfall fahre ich immer gut 😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
So wird es den ausgefuchsten Lottobuchern, die bewusst Tickets mit kurzen Umsteigezeiten kaufen, nach dem Motto "Wenn der Anschluss futsch ist, habe ich noch mehr Geld gespart" das Leben ein Stück weiter schwerer gemacht 😁
Ich frage mich eher, warum die Bahn solche Tickets anbietet. 5-10 Minuten sind es meistens und ich weiß beim Einsteigen bereits, dass ich den Anschluss nicht schaffe. Ich buche diese Tickets nicht gezielt, es wird mir online einfach nichts anderes angeboten.
Die Bahn wird immer unattraktiver. Zum Glück bin ich (noch) nicht auf diese angewiesen.
Die Deutsche Bahn AG plant ein umfassendes Verzehrverbot für Mitgebrachtes in ihren Nah- und Fernverkehrszügen! Untersagt werden soll internen Dokumenten zufolge ab 1. Juli 2023 der Verzehr sämtlicher Speisen oder Snacks, die nicht im Bordbistro, bei Zugbegleitern oder mobilen Snackverkäufern erstanden wurden.
Zum Glück gilt das bei ice und ic nicht 😍