Жизнь после рейса | Документальный фильм о сервисе поездов
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ย. 2020
- У простого пассажира путешествие на поезде заканчивается прощанием с проводником, выходом из вокзала и поездкой на такси. Но мало кто знает о том, что после окончания рейса работа только начинается, начинается самое интересное, а именно сервис... что именно, смотрите в нашем документальном фильме о подготовке поезда к рейсу, жизни поезда в депо.
Сюжет про новый плацкарт (Габарит Т): • Смотрим КОНЦЕПТ НОВОГО...
Сюжет про новые вагоны с ДУШЕМ и ХОЛОДИЛЬНИКОМ: • Новые вагоны РЖД - дву...
Мы в социальных сетях:
Vk: kmbbgroup
INST: / kmbb_media
Музыку для своих видео берем отсюда: www.epidemicsound.com/referra... - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![บุกร้านไอศกรีม VJ วุ้นเส้น !!!! [ดูคลิปเต็มหน้าช่อง] #Short | PANG ORNHIRA](http://i.ytimg.com/vi/g549nEhKZdc/mqdefault.jpg)
Теперь понятно почему проводники такие замурыженные! Они два этажа постелей кроют. Тётеньки в красных беретах, вы просто великолепны! За такую работу нужно платить 10000 в сутки.
Застилают верхние полки только в фирмачах, но и без этого заебов полно, воруют много и всё
постель в пути-баловство. Лучшие вагоны-общие(не сидячки).Любил их и как пассажир,и как проводник.
Если бы
Пассажиры не обязаны сдавать белье. Но когда люди приносят его, это очень приятно. Говорю, как проводник)
А если пассажир постельное белье или подстаканник свиснет. Что за это проводнику будет?
@@user-ty8dg3mp7h, вычтут из маленькой зарплаты
Я всегда сам сдаю постель и мусор сам выношу на станции в поезде не люблю себя царем каким то чувствовать
Согласна) Привет от проводника из Владивостока
Помню времена когда белье надо было сдавать обязательно, пока не сдашь не выйдешь из вагона. Тетки работали тогда боевые, никто ругаться не думал.
Приятно общаться с людьми, которые любят то, чем занимаются.
Очень приятно слушать автора. Молодой и грамотный. Хорошее будущее вас ждет. А РЖД на высоте)))
РЖД то на высоте, ага...
Почитатайте как РЖД к работникам относится сначала, потом поймёте на какой "высоте"
Ну и что там на высоте.начальство в высоких кабинетах?видимо вы из них.так спуститесь на землю и посмотрите
Очень грамотный-запасные пути🤦♂️
Экипировочный парк..
🤦♂️РЖД на высоте😂😂😂.
Всё просто супер. Новые вагоны позволяют с огромным удовольствием ездить, особенно для тех кто любит путешествовать поездами.
Но не для проводников
Я работал на железной дороге, сначала экипировщиком комплексной подготовки вагонов, на Земле (в вагонном участке) и готовил вагон в рейс, оборудовал всем необходимым, а потом стал экипировщиком но уже в рейсе.
Отлично ! Идея оч классная, не везде такое увидишь, как обслуживают и готовят поезд к рейсу :)
Это только на видео, вы не видели как состав готовят в реальности а ещё лучше зимой. 2 часа на то что бы принять вагон в пункте формирования, проверить все системы что бы работали белье принять разложить, чайку принять проверить стикеры и сроки годности, а если будет не совпадение какое то то могут и премии лишить.
@@user-fo6tk1pm3n а еще лучше когда замена вагона происходит в пункте формирования в обороте
@@user-fo6tk1pm3n и на каждой остановке, большой, хреначишь ломиком, а про замёрзшие сартиры должна быть отдельная тема, как и про размороженные вагоны
@@user-zs3rh4ot9d не было такого ни разу у меня, весело?
@@Azrail_Angelosа ты кем работаешь если не секрет?
Отличный обзор получился. Да действительно прощание пассажира с проводником это только начало...
Большое спасибо за такой подробный рассказ!!!! Я и не думал, что столько работы у проводников!!!
Сколько я ездил на поезде, одно из любимых развлечений - выйти и посмотреть как меняют локомотив. И не важно 3 часа дня или ночи...
Ночью особенная романтика.
Любимая станция _Бугульма_.
P.S. Стоянка 40мин. На станции очень вкусные манты готовят.
Был проездом лет 15 назад в бугульме и манты домашние две порции вточил с удовольствием что язык до желудка чуть не улетел
. Ж
Горячий ключ точно такой же. Все, кто хоть раз ездил в Адлер (Тупсе, Лазаревское и т.д.), понимают, о чем я.
поверьте у многих это было любимым развлечением, многие просили разбудить их
В Орске на поезде Оренбург Екатеринбург локомотив не меняют, а электровоз отьезжает, маневровый тепловоз забирает почтовобагажный вагон и увозит в тупик на разгрузку, электровоз обратно подцепляется.
Работа проводником очень трудна и неблагодарна. Надеюсь, РЖД когда-нибудь перейдет в более умелые руки и больше не будет твориться такого говна и дичи.
Что-то много обязанностей у проводника! Экономят на людях. Не завидую проводнику! Проводнику нужно ещё две зарплаты платить!
смеётесь? открою секрет, когда проводник выкатывает свои часы по основному табелю, то его заставляют катать по дополнительному еще, но платят за это треть от зарплаты, даже не половину, а ТРЕТЬ, а что бы отдохнуть летом нормально после рейса и речи быть не может. А ещё здорово когда ты спишь и посреди ночи тебя будят телефонным звонком и говорят, что человек, который в рейс выезжает рано утром или ночью, через пару часов не вышел и ты обязан его подменить, а ты сам только вот приехал днём. И куча проверок, которые созданы не для того, что бы пассажирам ездить было лучше, а что бы поездной бригаде ЗП срезать
помню у нас когда увольняться массово начали люди, то руководство начало на них вешать долги, типа после сдачи тобой вагона у тебя была недостача огромная, тысяч на 30 и ты не можешь уволиться, пока не выплатишь, скандал был жуткий, а когда уволились все, кто хотел, то выяснилось, что резерв укомплектован даже меньше, чем на половину
Ага отдыхать. А во многих составах между высадкой пассажиров и посадкой часа три. Как все успеть за это время? Это жесть
3 часа - это много, 2 часа в Новом Уренгое было, хорошо тогда на двойку туда ездил
Спасибо большое за фильм 👍🏻 очень интересно и информативно.
В конце, когда проводницу слушал , не сдержался, вслух сказал «спасибо большое» 🙈😅😅
👍🏻👍🏻👍🏻
На поездах езжу редко, потому что очень редко выезжаю за пределы своего города. Живу в 400 км от Москвы, собрались с женой погулять по МСК , доверился супруги , купила билеты сидячие , обоснования этому поступку было то, что ехать не долго, можно сэкономить. Для меня это был маленький шок, хоть и ехать 4-5 часов , но я всегда, когда ездил один (без супруги) покупал плацкарт и брал пастельное , хоть ехать и 4 часа, но всегда спал я как котёнок . А однажды с коллегой ехали в плацкарте и подошли к нам полковники, попросили поменяться местами, так как встретили своих знакомых , мы с коллегой с радостью приняли их предложение переселиться с плацкарта в СВ
РЖД видно что выходят на европейский уровень. Надеюсь что и цены будут доступными. Автор молодец, так держать
Ага выходит. Знали бы вы как системы безопасности сбоят в локомотивах
На какой уровень выходят???
где то и превзошли
РЖД выходят доисторический уровень. Это правда.
@@Alexandr_Gabershtein И как же они сбоят?
Собачья работа. Проводникам, вагонникам, локомотивным бригадам-уважение!
Парень, ты большой молодец! Хорошая речь и сюжет добротный - продолжай в том же духе! Этим летом с семьёй проехался впервые за 10 лет перерыва на поезде из Нижнего Новгорода до Санкт-Петербурга. Оба раза фирменными поездами. ОЧЕНЬ удивился качественному скачку в РЖД. Понятно, что это был фирменный поезд, но я спокойно мылся в поезде в душе, это невероятно, конечно (вспоминая помывку полторашкой воды в старом туалете поезда Челябинск-Адлер в 2008 году)!
Хороший видосик! Теперь понятно, почему поезда из Адлера всегда чистые!
А если поезд, предположим, формирования другой станции - Челябинск, или Самара?
Парню можно журналистом работать у него получится .
Молодец парнишка, все подробно рассказал и речь грамотная, а для нас познавательно. .Ведь поезда это всегда приятное приключение и волнение перед ним🚇🏩🏥
Страно, что срок годности "чайной продукции" проверяют проводники, а не поставщики. И конечно доставляет их стоимость, превышающая в 3 раза магазинную.
Это называется повторный контроль, чтобы вовремя предъявить поставщикам, а не краснеть перед пассажиром
там система такая: если просрочку нашел проводник вовремя, то замена идет за счет поставщика, а если проверка нашла, то с проводника часть премии срезают, при том запас срока годности еще какой-то должен быть
Как всегда кассно! Однозначно лайк! Ты молодец.
4ч на отдых это ппц
и конечно считаю, что не проводники должны убирать вагоны им и так хватает забот
РЖД не любит платить..
Видеообзор очень качественный, спасибо!Очень интересно было смотреть
Хотелось бы обратиться к таким пассажирам, которые чувствуют себя микро царьками. Вам никто ничего не должен. Убрать за собой постель и мусор можно, не сломаетесь
Неделю назад ехал поездом Приобье-Новороссийск,более двух суток в пути,посмотрел на работу проводников,работа адская! Молодцы проводники!
А вы видели как воспитатели работают? Особенно если нет помощника воспитателя. Детей надо принять, накормить, напоить, помыть посуду если некому, перестелить постель, напрогулку одеть, обуть если малыши, плюс занятия, потом отчётность и составление планов и занятий. Участие в конкурсах и мероприятиях. Не будешь участвовать не будет бонусов а зарплате. А нянечек часто нет, потому что зарплата у них низкая. А в группах до 40 человек в тюм области. И за жизнь детей воспитатель отвечает каждый день.
@@arctica7312 видел
За такую работу зарплата конечно маловата у проводников
Как хорошо что я не застал двух этажные вагоны работая проводником😀!!!
Поездка по железной дороге это романтика, встреча с проводником и множеством интересных, чудесных пассажиров.
Поспорить с этим может только романтика речных/морских перевозок.Ну и авиасообщение!Но железная дорога как-то ближе и разумный компромисс по скорости.Ну а автобусы вообще скукота и никакой романтики...
а для проводника это рутина, которая задрала уже
спасибо за такие видео, очен нравится жд тема, особое спасибо за показ родного сына - жд вокзала, построить построил а получилось только уехать с него еще всего на 60% функционирующего .
Здорово! Пусть "сын"😄 радует всех пассажиров и сотрудников. А вам ещё деток!🤗♥️
Каждый пассажир должен за собой убраться, это элементарная культура, как можно все разбросать мусорить все и сказать это не моя работа. Люди отличаются от свиней чистотой !
Все-таки хорошо, когда пассажиры сами за собой складывают постельное белье и не оставлют мусор
Золотые слова. После некоторых девушек постель страшно в руки брать. Что уже с мужчин требовать.
Я работаю проводником пассажирских вагонов, так я вам скажу, я на работе получил большой опыт что хороших людей мало осталось!!! Пассажиры все время возмущаются, жарко, холодно, белье сдавать не хотят, говорят мы не обязанны да не обязаны, но я всегда удивляюсь почему так трудно это сделать? Пишут жалобы, из за ерунды куча проверок, лишении премии тоже часто, за любую провинность! Начальство, нарядчики не уважают проводников они считают нас все обслуживающим персоналом!
@@user-lq2wh9yf9b Клиенты все больше наглеют,себя князями представляют
Моя подруга там работала праводницей если эту продукцию они не продадут то выщитывают у них из заработной платы
Так же как и за стыренные благодарными пассажирами подстаканники и постельные принадлежности .
Это ужас ,несправедливо
Это неправда. Как проводник говорю. 12% от проданной продукции идёт в премию, вот и всё. Никаких вычетов.
Хорошо что вагоны моют так хорошо. помню раньше просто ужасное состояние было. ездить было противно.
Спасибо проводникам за вашу работу в РЖД вы самые лучшие 😊😊
Очень интересно, спасибо!
Круто снято!
Шикарное видео!
Достойное видео, спасибо
Круто! Интересно. Только 2 раза ездил на поезде. Хотелось бы ещё)
Приятно смотреть, и видео и ведущего. Ничего лишнего. Все по существу))) Спасибо за видео
Спасибо большое! Нам приятно 😌
а я в детстве помню.. брали белье и несли в мешок перед стануией
Супер! Большое спасибо за видос.
Спасибо за отзыв 🙂
Спасибо огромное авторам за фильм 👍
Очень, интересно, спасибо, за репортаж!😊🙋
А вам за отзыв! 🙂
Умничка! И красивый мальчик.)
Спасибо большое! Интересно!
Обожаю ваш канал
Видео-супер!
Хороший, позитивный канал. Подписалась👍
Благодарим 😊
Парень ты молод и талантлив, видео на высоте!
Спасибо ! интересно.
Хороший фильм!
Класс!!! 👍👍👍
Работаю проводником. В виде нашел несколько ошибок и недочетов, которые как профессионалу режут глаза, но, тем не менее, видео очень крутое и полезное для обычных пассажиров!
А какие ошибки, если не секрет?
Все лучше и лучше
Давно не было видео)
Какой раз смотрю круто класс молодец.👨👍👍👍💓🌺
Признательны! Спасибо)
02:10 О, вагон, на котором я недавно работал. Ходит в составе поезда 25/26 Санкт-Петербург-Москва
У автора приятный голос
Интересно посмотреть как бы мнение других от первого лица о поездке и после нее.
поверьте не стоит...
Как же я соскучился по нашим поездам...
А за собой надо убирать, с пассажиров не убудет, а проводникам хоть немного легче будет.
Да, считаю, что за собой не убрать постель это, в первую очередь, себя не уважать.
Замечательно!!!
Спасибо!
Можешь снять такой же ролик, толькл пол поезд Москва Владивосток 002э
Подумаем...
@@KmbbMedia только вряд-ли вы 2 недели потратите
Ой как интересно, прям, засмотришься!!!
А где ремонт? Откачка ЭКЧТ? Экипировка водой?
Ремонт не производится во время каждого прихода поезда в пункт оборота. Откачку и экипировку, к сожалению, не застали, были очень узкие временные рамки и следовало заснять больше работу проездной бригады
@@KmbbMedia А где производится заявочный ремонт, согласно записям в журналах ВУ-8???
Всегда хотел увидеть , что происходит в депо )
Спасибо за полезную информацию, хороший обзор получился.
Спасибо!
Самое не приятное, что все это хозяйство и вся жел, дорога идёт по кромке такого драгоценного побережья. Со всеми вытекающими нечистотами. А жаль.
Приятная сторона этой работы но не всё так безоблачно, теперь пусть автор снимет ролик как готовятся сами локомотивы под поезда
Приятный ведущий
Одним словом чайка вместо чайной продукции😅
А чо же не рассказал про откачку ЭЧТ и экипировку водой?
Да верно, к сожалению, не успели((
Но про экипировку вроде бы в тексте упоминали 🤔
О да. Как вспомню, в соседних вагонах вода закончилась в пути, туалеты забиты. Всё ломанклись в мой вагон. И начался трэш.. Так что да, закачка водой и откачка туалетов это очень важно.
молодцы интересно
Благодарим! 😊
@@KmbbMedia пересмотрел начало..вспомнил Ростов....в том году в феврале ездили по электробезопасности курсы на четыре дня в РГУПС......
Не люблю детей, особенно, когда их родители за ними не смотрят, считая это же дети.. Проводницам терпение
Просто супер. А как обстоят дела с шумоизоляцией? и еще вопрос. Сколько стоил вам билет?
Что вы хотели узнать про шумоизоляцию, немного не понял вопрос?
Цена до Адлера примерно 3000 рублей от Ростова
@@KmbbMedia В купе допустим тишина полная, не слышно что творится за окном, а в старом плацкарте слышно и не плохо. как сейчас обстоят дела с этим?
@@firststeppro сейчас практически выведены из оборота вагоны старого образца, или же модернизируются. И в новых и в модернизированных, в т. ч. и плацкартах достаточно высокий уровень шумоизоляции
На 9 минуте Пригожин заносит коробки? Это те самые боеприпасы, котрые он просил?
Спасибо за видео. А когда чистят баки туалетов?
Спасибо за отзыв! К сожалению, не успели заснять этот процесс. Баки туалетов очищают практически сразу после постановки состава на пути депо
Интересный обзор вышел очень интересно было бы поработать проводником
виталя. а какой виш ти закончил или ти блогер самоучка. пасиба.
очень интересно просто супер спасибо вам за фильм
Превосходный
Украине стоит поучиться в РЖД по комфорту состава и по замене подвижного состава
Сам роботаю машинистом порой даже страшно принимать локомотив
От всей души желаю Украине доброй жизни! Будем надеяться на лучшее💓
Ооо там на табле в Ростове 125 й поезд я на нем езжу в Москву ❤️
Оооо Ростов а от сюда
9:22 небольшой брак по звуку. А так всё отлично 👍
Супер, как
в данном случае поездной локомотив в голове,а маневровый оказался в хвосте
Красавчик
Спасибо! Мы старались 😉
10.00 - а покажете, как моют Ласточки?)
Покажем)
Скоро в планах как раз сюжет про них
Круто, показывать то что чем я занимаюсь(манëвры)
Мы вас засняли?
@@KmbbMedia нет;) я в общем! Я в СПб, Ладожский вокзал/Московский, двух этажки Я доставляю до того места где производится их подготовка в следующий рейс!
Аа, понял
То что выносят мусор это правда! А то что делается какая то уборка, вранье полнейшее!
Влажная уборка делается
Отличное видео!
У меня вопрос, как можно попасть в депо с поездной бригадой?
Согласовав предварительно съёмку с пресс-службой ФПК
То
Теперь я понял. Для того что-бы тебя везде пропускали нужно просто купить большой микрофон и везде ним тыкать :) Кажется так что ты с какого-то федерального канала :)
😹 😹, но с каким бы вы микрофоном не ходили, на пропускной по-любому попросят бумагу о согласовании съёмки
@@KmbbMedia 🤣
И ДОНЕСИТЕ ДО ПАССАЖИРОВ, ЧТО ЗАСТИЛ ДЕЛАЮТ В ФИРМЕННЫХ, СКОРОСТНЫХ ПОЕЗДАХ, А НА ПАССАЖИРСКОМ ЕГО НЕ ДЕЛАЮТ, В СТАРЫХ ВАГОНАХ РАБОТАЕМ, А ТРЕБОВАНИЯ КАК НА ФИРМЕННОМ.
А зимой как моют?🤔
Кстати не помню, а ресторан тоже двухэтажный?)
На первом этаже бар, а на втором ресторан в привычном виде
А почему не покказали заправку водой и промывку систем?
К сожалению, временные рамки были не большими. Упор был сделал на работе проездной бригады. Заправка водой и очистка ЭЧТ - довольно быстрый процесс
прикольно
👍😍😍