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- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- C'est le grand retour de TestAuto, et quoi de mieux pour ça que l'essai d'une légende ? En plus cette auto a un riche passé et une histoire très cool avec un propriétaire qui n'a pas peur de la casser !
Let's GO !
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/ benautos13
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MUSIQUE Générique / Outro :
Musique proposée par La Musique Libre
Ehrling - Lounge : • |Musique libre de droi...
Ehrling : / ehrling
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Merci à tous pour vos réactions et enthousiasmes. Je sais que j'ai de la chance de rouler avec cette berlinette mythique . Après, pour les question pilotage, il faut quand même rester raisonnable et respecter les autres usager de la route : on n'est pas sur un circuit ( Patrick Lem récite bien ses cours de pilotage ! ) Pour moi, sur les petites routes on peut en profiter mais rester dans des limites raisonnables et ne pas (trop) dépasser ces limitations de vitesse ( 80 km/h au lieu de 90 : pourquoi ??? ) Et, comme dit mon ami José Valli qui à découvert Alpine sur ma voiture et a, depuis la nouvelle A110 : un bon pilotage nécessite toute ton attention et personne ne doit parler dans l'habitacle ! Et c'est vrai on a toujours à s'améliorer, si tout le monde maitriser sob véhicule et respecter les autres et les régles de base, il y aurait zéro accident. Moi mon seul but et d'essayer de la faire partager, pas de battre des records ; celui qui les bats c'est BenAutos13 avec ses super vidéos, continu Benjamin et merci pour ton travail.
Merci encore Vincent pour ta participation et d’avoir permis a cette vidéo d’exister !
Ne change rien😉
Il faut avouer que le Mr Vincent il t a mis une raclée.....
La gt turbo jen ai une montée à 170 à 175ch.
Mais oublie 1 2 3.....
Au pire la 3 ds les tour....
Merci à Vincent d'avoir fait confiance à un jeune conducteur respectueux de cette belle mécanique...... Voiture sublime!
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
L'Alpine, voiture mythique maintenant mais que je rêvais de conduire en voyant celle de mon voisin début 70, qu'il a détruit au bout d'un mois sur route mouillé, tu m'étonne qu'elle sont rares, c'est un joyau du patrimoine des artisans automobiles français qui est connu et apprécié dans le monde entier, les japonais en sont fous, merci au propriétaire qui peuvent sauvé et entretenir ces magnifiques voitures sans trop les dénaturé si possible, le travail fait sur celle-ci est parfait, juste une petite modernisation pour la rendre plus fiable en lui laissant sa personnalité d'époque, encore une fois, magnifique, et en plus il n'hésite pas à ce faire plaisir avec tout en la respectant, un homme heureux en fait.
Superbe reportage sur un mythe automobile français et son très sympathique propriétaire, très bien réalisé, merci Ben.
Merci beaucoup Dominique ! Tu a tout bien résumé 😉
Que j'aime cette voiture ! C'est français monsieur ! J'ai rencontré notre délégué régional sur une manifestation à Entressen un homme charmant ! Nous avons bien de la chance ! Un autre qui a bien de la chance c'est bien toi Ben.......! allez je me répète je radote certainement mais c'était encore super !
Merci beaucoup Eric !😉
Oui très sympatique Vincent, on a passé un super moment (encore une fois😅)
Merci Ben pour cette vidéo! Merci à Vincent le propriétaire de cette sublime et mythique Alpine A110 1600S de décembre 1970. J'ai adoré toute l'histoire que Vincent a avec cette voiture, toutes les anecdotes et les informations sur cette voiture. Pour le moteur, c'est le Cléon Alu ici et non Cléon Fonte même si globalement c'est une base assez proche. À moins que vous avez juste parlé du Cléon Fonte car c'est le moteur des A110 1300. Wow, cette auto est une véritable dinguerie. Je l'adore 🥰🥰😍🤩. Mon Alpine préférée et de loin. Un vrai monument de l'automobile française cette voiture!! Redoutable en rallye et très efficace sur route, il y a sans doute moyen de surprendre plus d'un conducteur de voitures modernes sur routes sinueuses. Maintenant pourquoi j'adore cette auto? Déjà parce qu'elle est juste sublime, ensuite pour sa légèreté car j'adore les voitures légères, pour son palmarès en rallye et son histoire, pour son moteur à la fois rageur et assez coupleux, pour l'ambiance à bord de cette voiture, pour le fait que c'est une propulsion à moteur arrière qui est ce que j'aime le plus dans l'automobile, pour le charme de la voiture, pour la précision de conduite, et j'en oublie probablement encore des raisons. Je rêve aussi de pouvoir un jour en conduire une et j'espère que cela se réalisera rapidement 👍🙏. Mon top 3 chez Renault et Alpine : 1) Alpine A110, 2)R5 Turbo et 3)R8 Gordini. Maintenant reste plus qu'à tester concurrentes de l'époque en rallye dont la toute aussi sérieuse Lancia Fulvia 1600 HF qui avait elle aussi un châssis de dingue, un moteur de dingue et autres éléments tout aussi dingues. La Fulvia 1600 HF était vraiment la plus redoutable des concurrentes de l'Alpine, les courses étaient très serrées et la Fulvia était parfois légèrement devant même mais d'après ce que j'ai pû comprendre les 2 se suivaient et étaient sur le podium.
Continue ainsi et force à toi Ben💪!
Excellent lundi de Pentecôte et à mercredi ou dimanche prochain 17h17!
Bravo Ewen pour ton commentaire bien ficelé .👍
Merci Ewen !😉
On avait parler du cléon alu (qui équipe bien cette auto) mais j’ai du couper le passage, oups😅
Sur ton top 3 il ne me reste plus qu’a essayer la R8 gordini alors 🥰
A dimanche prochain, merci pour ta fidélité 😉🙏🏻
@@benautos Merci Ben. En effet reste plus qu'à essayer la R8 Gordini pour finir mon top 3. N'oublies pas non plus de nous trouver une belle Fulvia et si possible en 1600HF car c'est vraiment une auto que j'ai dans mon cœur !
@@christianarboit Merci beaucoup à toi👍😉!
@@gullfaxi9247 je vais essayer 💪🏻😉
Je met un pouce avant même de voir la vidéo, parce qu'on sait que ça va être bien :D
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Moi aussi c est clair. Pouce bleu alpine
@@arsenedupain8859 🙏🏻🙏🏻
Je rêve de cette voiture depuis 50 ans! Je viens de passer un super moment avec cette vidéo, bravo et merci au propriétaire et au journaliste !👍👏👏
Merci beaucoup Guy !
En esperant que tu puisse réaliser ton rêve un jour… 😉
Sacré coup de volant le proprio , faut dire que 700 kgs pour un rapport poids/ puissance de 5 kgs 380 dans les années 70 permettait de monter " aux arbres ".
Rien à rajouter si ce n'est le plaisir de conduite intense que l'on ne retrouve plus aujourd'hui exepté la nouvelle A 110 avec des sensations proches mais inégales puisqu'elle affiche 1000 kgs env sur la balance .
Bravo Benjamin pour avoir déniché cet icône et félicitations au proprio .👍
Merci beaucoup Christian 🙏🏻
Pour avoir essayer la nouvelle A110 aussi, j’ai retrouvé quasi les mêmes sensations, mais en moins « brut » 😉
@@benautos Quelle chance d'avoir pu essayer deux générations d'A 110 .😃
@@christianarboit comme je disais en fin de vidéo il faudrait avoir les deux ahah
@@benautos
Ce serait probablement le graal automobile , mais c'est jouable . . .
@@christianarboit en vrai je pense qu’il n’y en a pas qu’un de graal😅😉
Très jolie 1600S qui a vécu une vraie vie d'alpine. Courses dans les années 70, un propriétaire passionné qui la possède depuis plus de 40 ans ensuite, et qui n'amuse pas le terrain avec encore aujourd'hui. Voilà à quoi ça sert une berlinette....enchainer les S sur les petites routes, en se laissant aller au survirage ( Allez Ben...on y va !!...ça glisse et ça revient tout seul..bon..au prix de la bête..on comprend la réserve ). Elles sont de moins en moins à sortir ainsi de leurs box sécurisés, c'est dommage..et donc vraiment agréable à regarder..Merci pour cette vidéo. Un ex-alpiniste 😉
J’aurais aimé l’exploiter mais pas quand tu apprends a l’apprivoiser, en plus Vincent a fait le job a ma place je pense😅😉
Merci beaucoup !🙏🏻
Bonjour, merci pour cette vidéo, qui me rappelle des souvenirs quant on allait voir les voitures du Monte Carlo dans les parcours de rassemblement dans les années 72, avec les escorts et Nsu 1000tt... superbe voiture qui fait encore et toujours rêver, bravo au propriétaire qui a su la conserver, il y a déja quelques années quant j'allais à Paris je garais ma voiture dans un parking souterrain du 17 ème , un parking Rédélé, il y avait toujours une ou deux Alpines garées !!! souvenirs !!!
Merci Michel pour tes anecdotes !😉
La légende dans un état clinique ❤ le pilote est un vrai passionné.
La nouvelle A110 n’aura jamais son aura.
Non mais elle est quand même super cool la nouvelle😉
Imaginez une préparation ou Ferry,ou Mignotet 1860cm3 220chevaux.
700kg 220cv des gros freins, les roues qui vont AVEC. MONSTRUEUX POUR
L'ÉPOQUE.
Vitesse non limitée en prime. Les chanceux propriétaires de ces berlinettes ont en bien profités 😅.
Rien à envier à certaines Porsche ou Ferrari. EN PLUS COCORICO, C'EST FRANÇAIS ❤😅😂
J'ai eu la chance de rouler dedans adolescent, une rouge préparée rallye, inoubliable avec la porte qui s'ouvrait toute seule lors des changements d'appuis.
Le propriétaire était un collègue de ma mère et il faisait des courses de côté et à l'époque, environ 40 ans, elles étaient abordable.
Une bien belle vidéo 😉
Merci Ludovic !
Une auto qui a marquer toute une generation, encore aujourd’hui😍
voilaaaa c'est comme ça que ça se roule une auto... Prenez en de la graines vous les futures personnes qui vont passer sur la chaine!
Ahah t’a vu faut pas le chauffer le Vincent😅
Vidéo de dingue merci ben.
Le pilotage de Vincent 19 sur 20
Et ben 9 sur 20 rien dans le froc mdr 😂🤣
Merci Jean Philippe !🙏🏻
Ah mais je mérite même moins ahah mais j’etais beaucoup intimidé par la vivacité de l’auto😅
Vincent est mon Copain depuis 48 ans et j ai eu le plaisir à plusieurs reprise de conduire ... ( de piloter ) ... cette merveille
merci mon vieux......
Tu a pu gouter a la magie alors 😉
Très bien en plus le proprio partage sa passion. Des gens avec du coeur
Je confirme !😉
Merci pour ce partage. Bravo au propriétaire, qui maîtrise son sujet et qui est bien sympathique. Une super expérience avec une superbe voiture.
Merci beaucoup !🙏🏻😉
Magnifique voiture, une légende ! Propriétaire fort sympathique
Merci Jef !😉
Encore 1 fois, essai enivrant 👍
Sacrée auto cette berlinette, superbe histoire et propriétaire perfectionniste !!!
Merci Ben ...
Merci beaucoup Rodolphe !🙏🏻😉
Fantastique! Le son, la beauté de l'auto, le proprio extrêmement sympathique,..wow! En voilà un superbe essai et une auto qui fait sacrément envie! Light is right, c'est clair!
Merci beaucoup Antoine !🙏🏻😉
Une légende évidemment mais c’est la première fois que j’en vois une d’aussi près en fait ! Surtout les détails intérieurs habitacles et capots !
Merci pour cet essai !
Mention pour la conduite disons généreuse du monsieur 😮 un poil brutal sur le pied droit quand même
… 😳
Mais bravo pour la passion qui perdure avec autant d’enthousiasme après plus de 40 ans !
Merci Sylvain, comme si tu y etais !😉
Apparament ça se conduit comme ça une Alpine ahah😉
Super vidéo ! La voiture, bien sûr, est superbe, mais son propriétaire est très sympa et modeste en plus ! J’ai passé un bon moment avec cette vidéo, merci !
Merci beaucoup Alan !🙏🏻
Très belle cette 1600 S !
Je n'ai jamais essayée d'A 110 originelle mais par contre j'ai essayé la nouvelle A 110 Première Edition en 2018 sur le circuit de Magny Cours et c'est une excellente auto digne de son aïeul.
Certains critiquent l'intérieur de la nouvelle A 110 qui reprend par exemple des commodos de clio 4 mais honnêtement, la finition de l'habitacle est plutôt bonne .
Une Alpine n'a jamais eu la rigueur d'une Porsche en finition mais ce n'est pas grave car le principal au volant de l'A 110 ,c'est le plaisir de piloter une voiture agile et légère et c'est toujours le cas avec la nouvelle A 110 avec son poids contenu à 1100 kg même si évidemment l'A 110 originelle était plus légère .
Après le gabarit de l'A 110 originelle était plus petit et elle embarquait beaucoup moins de technologie que la nouvelle A 110 ce qui pèse sur la balance mais on ressent bien cette légèreté qui induit une agilité au volant de la nouvelle A 110.
100% d’accord avec toi !
J’ai essayé l’A110 S (celle en 300cv) et j’ai retrouvé les mêmes sensations que celle ci ! En moins « brut » mais c’était génial.
Et comme tu dis, elle est plus grosse, elle embarque de la technologie, et le poids par rapport aux critères d’aujourd’hui reponds aux 700kg de l’époque😉
@@benautos une petite anecdote, il y a actuellement, le fils de Jean Rédélé, Jean Charles Rédélé ( 59 ans) qui court cette saison 2022 sur une A 110 GT4 en championnat FFSA GT4 en catégorie AM.
Jean Charles Rédélé a commencé le FFSA GT4 sur A 110 GT4 en 2021.
@@laurentdziran721 la boucle est bouclée🥰
@@laurentdziran721 Et un lourd passé en VHC, rallyes et circuits.
Ah oui, oui, la Berlinette, quelle caisse!
Celle-ci à une super config, bravo Vincent.
Milles merci Ben pour cette vidéo au top.
Merci Ernesto 🙏🏻😉
Qu'elle belle pépite , elle est superbe et avec une vrai histoire si bien racontée par son propriétaire . Tu as eu énormément de chance de pouvoir en conduire . Superbe vidéo et trés bon moment encore une fois . BRAVO
Merci Stef !😉
Vraiment sympa le proprio, et en bonus, fan de ducati et du "minimum"🙂
Merci pour lui !😉
Il paraît que Casper Ruud a fait exprès de perdre Roland Garros aujourd’hui face à Nadal en 3 petits set juste pour être à l’heure devant ta vidéo Ben. C’est relativement logique vu la qualité de celle-ci et son sujet !! Tu nous régales à chaque fois ! Tu nous trouves toujours des voitures et des passionnés au top ! Bien joué 👍👏🙏😘
Meilleur commentaire Max !🤣
Merci beaucoup, j’essaye de vous regaler, et de me regaler aussi j’avoue😅
Merci Vincent & Ben 🙏😘
@@coopermax2842 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Le reve de tout passionné !!! tres belle auto !!! 19.9/20 pour le pilote !!!
Merci Ricou !!😉
Un rêve sur roue d’un superbe bleu pilotée par un proprio sympa ! 🥰
Merci Bruno !😉
Superbe vidéo Toto 59
@@totodom6817 merci !😉
Un vrai passionné ! Bravo super essai
Et force à la berlinette
Merci beaucoup !🙏🏻
Je pense que Jean Rédélé serait content de voir comment Vincent en prend grand soin et comment il a intégré des solutions modernes (durites aviations, allumage électronique, fusibles, etc...). Comme quoi l'équation 4 cylindres1600cc 130cv c'est du bonheur avec un poids aussi faible et une assise si basse. Aujourd'hui, après la golf GTI mk1 je ne vois que la MX5 ND (975 kg) et la Swift Sport (1020 kg) qui nous emmènent ces 1600 avec plaisir, mais bien plus lourdes. Merci beaucoup.
Merci Sylvain, et oui , comme sportive de 1970 elle se porte bien et mérite son prestige, mais la nouvelle A110 et aussi un bon compromis moderne poids/puissance et propulsion AR
@@vin100ducalpine7 merci Vincent de m'avoir répondu. Et félicitations pour votre magnifique Alpine 😊👍
Merci Sylvain !😉
Rien dire. Admirer, écouter c'est que du bonheur. Super voiture . J'en possède une mais en maquette 1/8eme lol
Merci Philippe !😉
Une de mes voitures anciennes préférée 💖💖
Moi aussi du coup😅
Merci pour ce moment avec un monsieur généreux de nous donner du plaisir!
Merci Alain !😉
Bravo ben pour tout les reportages que tu nous offres on sent bien ta passion pour l'automobile tu mérite bien plus d'abonnés. 🙂 et j'adore tes autostory.
Merci beaucoup Tom !🙏🏻😉
C'est la voiture de rêve à mon père, il m'en parle depuis que je suis petiot... Excellente vidéo 👍
Merci beaucoup !😉
Bah maintenant elle est dans ma liste aussi😅
Quelle magnifique voiture, un mythe roulant. Grand merci.
Je suis tombé amoureux oui🥰
Une superbe vidéo. Merci pour ton taf, @BenAutos et merci à Vincent pour le partage de passion 😉
Merci beaucoup Laurent🙏🏻
Merci beaucoup pour l essai de cette voiture archi mythique. Qu elle est belle , c est hallucinant.
Avec plaisir Denis !😉
Test absolument incroyable, on a l'impression d'y être !
Merci beaucoup !!🙏🏻
J’ai adoré…merci à vous !!!
On en redemande, quel pied ses voitures si atypiques et non aseptisées…Bravo à vous qui faites vivre et revivre ses très belles bagnoles ❤
Merci beaucoup Pascal !🙏🏻😉
Salut,
Alors là, tu peux pas te cacher Ben, tu as pris ton pied aussi bien en tant que conducteur que passager🤪
Cette voiture est un véritable ovni dans le paysage automobile, quel plaisir de la découvrir avec toi et Vincent (conduite 20/20😉).
Ps tu peux prendre un doliprane pour ton dos😂
Salut Eric !
Oui j’avoue le plaisir était bien équilibré ahah !😉
C’est pas si incortable que ça mis a part la position du bassin pour atteindre les pédales😉
Tu trouves toujours des passionnés sympathiques, je suis sûr que ça vient de toi qui l est tout autant, merci merci de faire vivre ta passion, notre passion d ailleurs avec tant de sincérité, vivement la prochaine vidéo, amitiés du Lot....
Merci infiniment Christophe !🙏🏻
Pour moi l’invité est aussi important que son auto😉
Magnifique auto mythique qui donne une furieuse envie d'être passagère pour tutoyer les sensations du pilote 😲😃😉👍💙
Merci Hélène !🥰
Ouais c’est bien meilleur que le space montain ahah
Ça doit être un tel kiff à conduire 🥰❤️
Je confirme😍
c'est terrible sa marche d'une forces le son à l'échappement il est juste mélodieux la couleur bleu alpine c'est la couleur qui le va le mieux pour moi félicitation c'est une superbe voiture à garder absolument
Il l’a depuis 1979 donc je ne pense pas qu’il soit prêt de s’en séparer et c’est tant mieux !🥰
Au top la vidéo. Un bon pilote ce Vincent qui n a pas peur d attaquer car il est sur de son travail et la voiture jtexplique même pas
Merci beaucoup Jean Paul !😉
Super essai 20/20... Ca a du être un pied monstre, veinard!!! La " Berlinette" mon rêve depuis tout petit en plus une 1600S!!! Merci pour tout ça
Merci beaucoup Eric 🙏🏻
Je confirme, c’etait incroyable !😉
Le mythe en action !! Pas de compromis, cette auto est brute sans chichi. Pour avoir fais un tour an passager dans une v85 équipée d’un 1300 gord, on arrive à sentir à travers ta vidéo les sensations que procure cette auto. Il faudra que je songe à m’occuper de la mienne un jour...😅
Merci beaucoup !😉🙏🏻
Super vidéo que du rêve
Merci au propriétaire et sont animateur
Jean François
Merci beaucoup ! 🙏🏻
Super cette vidéo !!! Le propriétaire a l’air très sympa ! Merci
Merci beaucoup !😉
Respect Total Vincent 🙏💯''
une Belle Histoire en un Homme et sa Machine et quel Machine 🥇🏁'.
la Passion ☝️,le moteur de tout dans la Vie💓'
Merci a Vous pour ce partage Magnifique ''.
Très Cordialement a Vous 🙏'.
Danilo 😉😉✊🏁
Merci beaucoup Danilo !🙏🏻😉
Très bel essai un beau monument du patrimoine français conservé avec passion amour et dans les régles de l'art 😉
Merci beaucoup Rachid !😉
Tu trouves toujours des voitures très intéressantes pour présenter.
Je fais mon possible !
Merci Matthias 😉
Ca m'a vraiment beaucoup plu.
Merci beaucoup !🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Un essai de l'Alpine A110 !! Sacrée bestiole super vidéo merci on kiffe la bise !
Merci John ! Bises a vous deux 🥰
Magnifique ! C'est une des voitures dont je rêve depuis que je suis ado ! On voit à ton expression faciale que t'as pris énormément de plaisir ! 🤘
Ah mais c’etait complètement cool 😍
Un grand bravo pour cette belle vidéo et pour la précision des informations. J'ai adoré le parallèle fait avec le passé. Merci pour les images d'époque.
Merci beaucoup Julien !😉
Chaque Berlinette devrait être classée objet historique !!!
Je suis d’accord, mais plus on en voit sur la route, mieux c’est 😉
Trop trop bien cette vidéo ! J'adore !😉
Merci beaucoup Pierre !
Merci pour la vidéo. Je restaure actuellement une 1600S aussi et j'ai noté plein de choses qu'il faut que j'approfondisse (le pot, l'allumage électronique, le rapport de la grosse boite ...)
Avec plaisir ! Bon courage pour ta restauration😉
C'est une voiture qui ne se conduit pas mais se pilote 😉. En tout superbe essai, je mes suis régalé 👍
Merci beaucoup !😉
salut, une voiture de rêve ,avec du bon Renault de l époque r16 etc... fiable et performant. superbe auto
Magnifique voiture
Il reste en France un constructeur qui suit les fondements d Alpine: Secma avec son génial créateur Daniel Renard .
Voiture simple a entretenir légère un moteur de grande série , pas d assistance.De plus le F16 a un châssis poutre comme l Alpine( ancienne génération) la seule différence c est la position du moteur( central et non en porte à faux).
Bravo
Merci Frederic !😉
Bravo a vous pour avoir garder cette superbe auto.personnellement j'ai possédé une Berlinette 13VC de 1980 a 2014 beaucoup de plaisir ,mais la circulation actuelle ne me convient plus avec ce genre d'auto je suis passé depuis 2 ans a l'électrique et je retrouve du plaisir a conduire ce genre de véhicule.👍👍😍😍
Merci Yannick !😉
superbe video merci !!!!!!!
Merci beaucoup !🥰
Tellement belle cette caisse, une machine a plaisir et le proprio très cool😉
Merci Cedric !😉
Très belle vidéo, et magnifiques images HD 👍
Merci beaucoup !🙏🏻
Le fantasme de ma génération !!
Tu fais un beau métier Ben !
Le meilleur metier du monde…🙏🏻
Magnifique vidéo, alpine for ever, j'économise pour la nouvelle, c'est toujours ça
merci
Merci beaucoup ! J’espère que tu arrivera a l’avoir dans ton garage 😉
Alors là BEN tu as tapé dans le mille , super reportage magnifique auto , bravo monsieur respect. j"adore , merci BEN
Merci beaucoup 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Quelle auto de fou 😍
C’est un OUI !
splendide ... , ... et fameux coup de volant le proprio ...
Merci Thierry !😉
Merci Ben pour cette vidéo sur cette voiture mythique, j'adore. Merci à Vincent pour cette superbe restauration et son coup de volant.
Vraiment top.👍😉
Merci beaucoup Laurent🙏🏻😉
ma jeunesse, ma folie 💙
🤌🏻🤌🏻
Bel essai! J’ai eu le plaisir de me mettre au volant une fois et c’est en effet une sacré auto.
Merci beaucoup !😉
@@benautos merci à toi, ton travail respire la passion. Bien content d’avoir découvert ta chaîne grâce à un ami.
@@TheEvilDeus1 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Tu le remerciera de ma part 😉
propre,proprio passionné, voiture mythique, que dire de plus, à part 👍👍
Merci Christophe !😉
Superbe reportage on s’y croirait, une superbe 1600 S dans son jus d’époque, dommage de ne pas avoir gardé un allumage classique ce n’est pas si difficile à régler 😉 sinon je ferais une petite rectification concernent le carbu ce n’est pas un 42 DCOE mais 45 DCOE sur la 1600 S a moins que celle ci soit équipé de gicleurs spécifiques, sinon pour les feux arrières seules l’es Alpine et R8 Gordini avaient les feux aux pourtours chromés, les autres c’est des feux de R8 major qui étaient plus commun à l’epoque
Merci Grégoire !
Les carbus sont bien en 42, quelques erreurs se sont glissées malheuresement lors de nos explications😉
Merci bcp. Super video, une des plus belles voitures au monde pour moi..
Merci Jeje !😉
Úžasný sporťák dodneška a tenkrát v 70 letech možná obratnějšį než Porche 911. Když dva dělají totéž, nikdy to není totéž a Alpinka se opravdu podařila. Tak buďte na starší Dámu moc opatrný. 🤩
Les auto des anciens âvec leur histoire fantastique il y a pas mieux
Je suis d’accord 😉
Magnifique essai ! Merci pour cette vidéo. Quelle belle mécanique vraiment. Que du bonheur !
Merci beaucoup Harald ! Je vois que tu fais bien connaissance avec la chaîne 😅😉
Mais oui mais oui mais oui !
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Salut, tu m'étonnes que l'on aime, cette magnifique berlinette, 👍
Merci beaucoup 😉
Une oeuvre d art
Je valide !
Sacré coup de volant Vincent !!!
Ben, ta conclusion est la même que la mienne : Une A110 récente pour la semaine (et la piste...) et une A110 ancienne pour le weekend (et la montagne...)
Petite pensée pour le rond noir qui a bien fait son taff ! 🤣
Rah ouais tellement !😍
Merci petit rond noir !🤣
Quelle beautée, quel mythe cette caisse!
🇫🇷🇫🇷🇫🇷
Super vidéo ! (Auguste le bienheureux) ;)
Salut Auguste ! Et merci 😉
super voiture j'en reve depuis que je suis gosse
J’espère que tu pourra réaliser ton rêve un jour Daniel😉
@@benautos je ne sais pas car elles sont tres cheres vue la rarete d'un modele neuf j'entretiens le reve merci amities
MAGNIFIC ,GORDINI ALPINE A 110 LA MACHIN DU RALLYE ,R 5 TURBO, GT TURBO, TURBO 2 ETC ETC ETC ETC MI CARS ❤❤
Je vais peut être dire une bêtise, mais dans mes souvenirs les feux cromés sont antérieurs aux feux avec le tour rouge… du moins sur les Renault 8 ! Quoiqu’il en soit l’auto est magnifique 😎
Je ne pourrais pas confirmer, comme je le dis dans la vidéo c’est un vrai bordel avec toutes les specificités 😅😉
@@benautos Pas faux! Il en va de même avec tous les modèles et leurs variantes de fabrications et à toutes les époques. C'est pourquoi je serai moins affirmatif que dans mon commentaire précédent et j'évoquerai plus mes souvenirs pour livrer ma version: il me semble donc que ces entourages façon chrome apparaissent avec la R8 Major et ont équipé toutes les Gordini et très souvent les Alpine. Nul doute qu'un spécialiste supposé ou réel, ne nous apporte les précisions!
@@regisv3243 Selon l 'année,c 'est des PK ou des SEIMA
L'appui-tête gène avec le casque, pour cela qu'à l'époque, on prenait des baquets court de dos - Félicitation au propriétaire, sympa et passionné -
Merci Jean 😉
Superbe vidéo
Merci beaucoup 👍
Merci Xav !😉
Super vidéo... magnifique.
Reste plus que la r8 gordini ..
Merci Aurelien !😉
Oui j’aimerais beaucoup !
C'est la que l'on vois le déclins du pays !!!
Il y a la nouvelle A110 qui est aussi une excellente auto 😉
Superbe voiture.
Merci pour CE bonbon!
Merci Marc !🙏🏻😉
1600s le pied, avec mon père on a la la 1300 c'est déjà bien mais elle est pas aussi équilibrée et préparée que celle ci une beauté ❤️❤️
Merci Pierre !🙏🏻
Perso je me contenterais déjà d’une 1300, rien que pour sa gueule😍
Super berlinette 💙💙💙
Merci Pierre !
j'ai eut la chance de faire une balade avec un proprietaire d'A110 a Locronan dans le cadre d'une expo de voitures j'etais vraiment tres heureux c'est sur que j'aurais aime la conduire mais ça n'as pas ete possible
C’est deja pas mal de pouvoir monter dedans 😉