Mano, você deu show, detalhes aparte , muito bom, não ligue pra críticas, o sistema de freio precisava de limpeza pelo fato de ter sido contaminado pelo óleo do freio e faltou também, uma mola que regula as sapatas, isso é pra quem quer detalhes, fica tranquilo mano não é o fim do Mundo. Muito obrigado, por sua força de vontade !
muuuuuito obrigado meu parceiro amo receber comentários assim igual ao seu me motiva a trazer mais conteúdos e obvio que nunca conseguimos agradar a todos neh mas sempre tento da o meu melhor para que vcs consiga entender da mesma forma que eu entendi como fazer TMJ
Muito bem explicado , eu tenho uma parati , vou trocar pois por pouco uso do carro uma das rodas estão agarrando um pouco, vou trocar logo os dois cilindros ando mais de moto tenho bastante ferramentas O ruim é arrumar um ajudante pra bombar o freio pra sangrar
eu tbm curto demais irmão e sem falar que economiza dinheiro neh o preço da mão de obra do mecânico já é o dinheiro pra outra peca do goleta kkkk's assim evolui mais rápido o projeto kkkk's
Fiz a troca do celta, sem precisar retirar as sapatas. Apenas deixei a regulagem no máximo, fiz a troca e depois voltei as sapatas pro lugar inicial e fiz a regulagem.
Boa noite meu amigo passando aqui pra prestegiar teu cantinho e assistir mais um exelente vídeo show de bola meu amigo obrigado gratidão Tmj sempre 🙏 valeu pela explicação show
Irmão na duvida é bom fazer de todas pke como entra ar durante a troca é bom fazer nas 4 pke perto no cilindro mestre pode ter ar também e você fazendo de todas você já resolve o problema de uma vez só, porém, caso você faca em uma e o freio fica normal Beleza , mas não recomendo freio é item de segurança muito importante no carro
Irmão a sangria é sempre bom você fazer porém se você troca e não deixa muito óleo do freio vazar e fazer o teste na pratica do freio e tiver de boa… não precisa mas como eu disse é sempre bom fazer para que o pedal do freio fique sempre com uma voa eficiência na hora de usá-lo
boa tarde amigo, meu gol tinha ficado totalmente sem freio, levei no mecânico, ele falou que era o cilindro mestre, foi colocado um novo, e trocado o fluido tbm, agora, depois de uns 3 meses o pedal do freio esta bem baixo de novo, ficando sem freio, será que pode ser esse cilindro da roda o problema? quais outros motivos que pode ser responsável por isso? obrigado
Opa irmao Beleza então sempre quando é efetuada a troca do cilindro mestre ou do cilindro de roda tem que fazer a sangria do freio que é pra tirar o ar existente dentro dos cilindros e das mangueiras provavelmente se o problema não for o cilindro das rodas é só fazer a sangria que volta ai normal o seu freio
Bombear o pedal de freio com o motor funcionando ? Acho que fiz errado, por isso que o pedal desceu todo kkk ... Então o certo é completar o fluido, ligar o motor e depois Bombear o pedal de freio é isso mesmo ?
Com motor desligado você vai completar o fluido bombear o freio depois aperta ele ate o final como toda sua forca, ai com o freio pressionado vai abrir com a chave os bicos da sangria ate espirra o fluido pra fora e fazer espirrar até sair o ar e logo em seguida repetir o procedimento com as outras 3 partes do freio
@@Kako011Ofc o ajuste é do freio de mão, essa peçonha que tem um furo, ele é fino e vai alargando, é pra ter uma mola aí se não fica solto e pode cair.
@@nelsonferreira7101 não consegui entender ainda amigo no meu carro o ajuste do freio de mao que eu faço é la perto de cambio que é com uma chave 10mm que faz o ajuste do freio de mão
Depende muuuito da quantidade de fluido que você deixa escapar irmão e também você vai sentir no pedal do freio se tiver começando a freiar quando o pé estiver na metade é bom você fazer pke o certo é o freio responder sempre no início do pedal e pela segurança também
Muito bom calmo educado melhor que muitos profissionais que diversos profissionais por aí.
Muitíssimo obrigado, eu sempre tento dar o meu melhor 🥹 🙏🏾
Valeu pela dica show muito top
Tmj mano, fico feliz por ter ajudado 😉
Parabéns amigo, explicação simples e bem prática, sem enrolação!
Obrigado irmão tmj obrigado pelo comentário espero ter ajudado 🙏🏾❤️
@@Kako011Ofc perfeito
Simples e objetivo obrigado ajudou
Fico feliz por ter ajudado irmao tmj 🤙🏽
Mano, você deu show, detalhes aparte , muito bom, não ligue pra críticas, o sistema de freio precisava de limpeza pelo fato de ter sido contaminado pelo óleo do freio e faltou também, uma mola que regula as sapatas, isso é pra quem quer detalhes, fica tranquilo mano não é o fim do
Mundo. Muito obrigado, por sua força de vontade !
muuuuuito obrigado meu parceiro amo receber comentários assim igual ao seu me motiva a trazer mais conteúdos e obvio que nunca conseguimos agradar a todos neh mas sempre tento da o meu melhor para que vcs consiga entender da mesma forma que eu entendi como fazer TMJ
Muito bem explicado , eu tenho uma parati , vou trocar pois por pouco uso do carro uma das rodas estão agarrando um pouco, vou trocar logo os dois cilindros ando mais de moto tenho bastante ferramentas
O ruim é arrumar um ajudante pra bombar o freio pra sangrar
Verdade uma pessoa só é um pouco ruim mas tmj tiver alguma duvida só chama
Isso ae Mano!! Eu curto fazer manutenção em casa. Quando tenho ferramentas e show de bola
eu tbm curto demais irmão e sem falar que economiza dinheiro neh o preço da mão de obra do mecânico já é o dinheiro pra outra peca do goleta kkkk's assim evolui mais rápido o projeto kkkk's
Fiz a troca do celta, sem precisar retirar as sapatas.
Apenas deixei a regulagem no máximo, fiz a troca e depois voltei as sapatas pro lugar inicial e fiz a regulagem.
Top 👏🏾
Parabéns, obrigado pela orientação 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Por nada fico feliz por ter ajudado tmj 😉
Bom trabalho, bem explicado sem enrolação. Parabéns
Obrigado irmão, mensagens como essa me motiva muito a continuar com o canal e vai cada vez mais videos ❤️🥰👏🏾🙏🏾
Muito obg meu amigo foi um verdadeiro passo a passo
Obrigado irmão a intenção é sempre melhorar e mostra todos os detalhes ❤️😉
Muito boa a explicação irmão.
valew luan TMJ obrigado pela força man
Boa noite meu amigo passando aqui pra prestegiar teu cantinho e assistir mais um exelente vídeo show de bola meu amigo obrigado gratidão Tmj sempre 🙏 valeu pela explicação show
Ooh irmão agradeço a forca tamo junto tera mais videos futuramente ensinando a fazer diversas outros coisas nos quadradinho TMJ ❤
Muito bom obrigado por compartilhar seu conhecimento.
Por nada,tmj espero ter ajudado
Parabéns irmão excelente vídeo muito bem explicado 👏👏👏🙏🏿🙏🏿🙏🏿
Tmj irmão
Parabéns ótimo vídeo, muito bem explicado!!!
Obrigado pelo elogio espero ter ajuda caso tenha duvida em outras coisas comenta ai ue faco um video
Adorei o vídeo parabéns meu ídolo...
Mh f4000 ta com vazamento na roda direita...
Vazou todo óleo de freio...
Ooopa agradeço o comentário amigo tmj 🙏🏾❤️
Os mecânicos diz que tem que fazer todas as rodas
Muito bom professor
Obrigado amigo espero ter ajudado 😉
Obg meu rei deu certo tudo q vc falou Tmj
Fico feliz por ter ajudado irmao tmj ❤️
Valeu meu amigo ..muito bom o vídeo
Obrigado tamo junto ♥️😉
Valeu amigo excelente vidio
Opa eu que agradeço irmão espero ter ajudado
Show de bola parabéns top de linha
obrigado irmão
Muito bom, obrigado.
Tmj irmão ❤️
Video top 👏🏻
Obrigado mano, espero ter ajudado 🙏🏾
Boa a sua explicação. Minha única dúvida é se o cilindro novo precisa ser lubrificado antes de ser instalado?
Não irmão não é necessário, porém caso queira lubrificar será indiferente ira funcionar da mesma forma
@@Kako011Ofc Valeu, irmão!
Amigo é preciso fazer a sangria em todas as rodas ou só na roda que foi substituído o cilindro ?
Irmão na duvida é bom fazer de todas pke como entra ar durante a troca é bom fazer nas 4 pke perto no cilindro mestre pode ter ar também e você fazendo de todas você já resolve o problema de uma vez só, porém, caso você faca em uma e o freio fica normal Beleza , mas não recomendo freio é item de segurança muito importante no carro
Amigo, ao trocar essa peça é preciso so completar o fluido de freio ou é preciso fazer a sangria tbm?
Irmão a sangria é sempre bom você fazer porém se você troca e não deixa muito óleo do freio vazar e fazer o teste na pratica do freio e tiver de boa… não precisa mas como eu disse é sempre bom fazer para que o pedal do freio fique sempre com uma voa eficiência na hora de usá-lo
@@Kako011Ofc obgd
Gostei🤗🤗🤗
Espero te ajudado ❤️😌
boa tarde amigo, meu gol tinha ficado totalmente sem freio, levei no mecânico, ele falou que era o cilindro mestre, foi colocado um novo, e trocado o fluido tbm, agora, depois de uns 3 meses o pedal do freio esta bem baixo de novo, ficando sem freio, será que pode ser esse cilindro da roda o problema? quais outros motivos que pode ser responsável por isso? obrigado
Opa irmao Beleza então sempre quando é efetuada a troca do cilindro mestre ou do cilindro de roda tem que fazer a sangria do freio que é pra tirar o ar existente dentro dos cilindros e das mangueiras provavelmente se o problema não for o cilindro das rodas é só fazer a sangria que volta ai normal o seu freio
Bombear o pedal de freio com o motor funcionando ? Acho que fiz errado, por isso que o pedal desceu todo kkk ... Então o certo é completar o fluido, ligar o motor e depois Bombear o pedal de freio é isso mesmo ?
Com motor desligado você vai completar o fluido bombear o freio depois aperta ele ate o final como toda sua forca, ai com o freio pressionado vai abrir com a chave os bicos da sangria ate espirra o fluido pra fora e fazer espirrar até sair o ar e logo em seguida repetir o procedimento com as outras 3 partes do freio
@@Kako011Ofc Obrigado brother
Muito bom
Obrigado irmao
É preciso apertar pra sai um tal de suspiro? Como faz?
Entao pós a troca você solta o parafuso da sangria para que ele tire o ar que fica dentro e aperta dinovo
E se a pessoa estiver sozinha ? Como que vai fazer a sangria do freio ???
Então da pra travar com um cabo de vassoura o algo do tipo também mas é mais aconselhável fazer com uma segunda pessoa
Será que não era bom limpar e lubrificar os rolamentos?
Sim é bom limpar
Kd a mola do ajuste do freio de mão?
Qual mola ?
@@Kako011Ofc o ajuste é do freio de mão, essa peçonha que tem um furo, ele é fino e vai alargando, é pra ter uma mola aí se não fica solto e pode cair.
@@nelsonferreira7101 não consegui entender ainda amigo no meu carro o ajuste do freio de mao que eu faço é la perto de cambio que é com uma chave 10mm que faz o ajuste do freio de mão
👏🏾
Nao precisa fazer sangria?
Depende muuuito da quantidade de fluido que você deixa escapar irmão e também você vai sentir no pedal do freio se tiver começando a freiar quando o pé estiver na metade é bom você fazer pke o certo é o freio responder sempre no início do pedal e pela segurança também
@@Kako011Ofc obrigado
Depois desse procedimento tem que sangrar as rodas também
Sim é sempre bom pra evitar entrada de ar junto com os fluido
Bom dia
No minuto 10:15 da pra ver que vc esqueceu da mola no pino do freio de mão
(Aquela chapinha com furo na ponta)
não entendi... Quais molas aquelas que segurar a estrutura do freio ?
Só faltou falar do sangrador.
Sim... mais vou fazer um video mais explicativo sobre a sangria porque tem pessoas que tem muita duvidas pra fazer isso ainda
Tira a perna debaixo do carro
Faz 3 anos que gravei esse video, ja não estou com a perna mais la não 😅
Serviço sujo e incompleto
Serviço foi feito em seu carro?
Boa resposta 👏🏽😂