Приветствую. Косвенно о подтекании ТНВД или форсунок можно судить по быстрому падению давления в топливной рампе после остановки двигателя. Успехов, здоровья!
Постоянная болячка Киа и Хендай с GDI моторами. Оптимы, стингеры и аналогичные у хендай. На остальных моделях такое редко проявляется. Первым делать нюхать масло😊
Дань привет, с тнвд понятно, но ты не сказал прошили ли машину после удаления катала? без катала естественно 2-я лямбда будет ругаться на богатую смесь и будет пытаться беднить её.
У меня на Ауди а4 такое было,там электронный щуп.расход на холостом бывало падал до 0.3-0.4, ошибка по богатой смеси висела,кончилось все задранными валами в гбц и стуком шатуна.
Вообще никаких проблем в дсг не вижу. Действиельно конченые проехать 200тыщ и не сломаться. Ну конечно конченые. И сцепление зачем менять, мы же все наивно считаем что у нас вечный автомат.
11:29 Это не "юбки",- это изоляторы. "Юбки" ниже. 20:29 Откуда ты взял такие данные? Нормальные параметры ШПДК Киа-Хёнде 0-1в как и на большинстве авто.
Ой, сколько вам еще открытий чудных предстоит сделать в этом мире. Клиенту какому то своему сказал, что у него проблема в ТНВД, он позвонил своему "мотористу" проконсультироваться, объяснил, что я сказал, а "моторист" сказал что я гоню, т.к. ТНВД бывает только у дизеля. И вот такие люди ремонтируют двигатели :)
Второй сгоревший пред забыл согнуть😊
По поводу ТНВД для меня открытие, не знал, спасибо за инфу
Приветствую. Косвенно о подтекании ТНВД или форсунок можно судить по быстрому падению давления в топливной рампе после остановки двигателя. Успехов, здоровья!
Спасибо, за бесценный опыт!
С ТНВД было интересно,спасибо,классный ролик
Наглядно и интересно. Спасибо Данила.
Запах горелого текстолита платы, называется "Запах мёртвых роботов" 🙂
Красава молодец Данила отлично поработал ещё и нам всё🤘 показал
Расскажи по подробнее как в этом сканере искать схемы.
Можно просто снять шланги вентиляции картера и понаблюдать за коррекциями.
Для новичков хороший ликбез. 😊Поставим лайк.
Здравствуйте спасибо за видос
Ассалаумағалайкум ты лучший
Аутел не осилил адаптацию сделать?
Постоянная болячка Киа и Хендай с GDI моторами. Оптимы, стингеры и аналогичные у хендай. На остальных моделях такое редко проявляется. Первым делать нюхать масло😊
Ай красавчик Даниил 👍💪
Молодец , благодарю за видео
Данила приветствую. Подскажите пожалуйста, ты сможешь прописать ключ на форд куга 2018г, 2.5л.акпп?
Оригинал? Нужно пробовать
Привет, а второй сгоревший пред не согнул😅
расстроился что в ебеня лезть придется
Отличный видос
Если непосредственный вприск,, то есть капли попадают прям в цилиндр,, от этого не будет смесь богатый?
Даня привет. А что у тебя за переводчик такой на аутеле стоит? у меня 908S и такого нет. как его поставить?
Он появился в новой версии прибора только
@@danila_avto понял спасибо. Моему без месяца год
Привет. Молодцом.
спасибо
здравствуйте, вы в каком городе работаете ?
Нужно было сразу, на горячую, открыть пробку масла и понюхать, там бензой пахнет. Это проблем всех типов и гди
Отлично
Интересно, как на Киа организован отсос картерных газов, можно было их перекрыть, что бы посмотреть коррекции?
Привет земляк, с загибанием преда рассмешил😂😂😂 конечно, видимо есть за что ты его загнул😂, как всегда Красава! Удачи тебе!
Дань привет, с тнвд понятно, но ты не сказал прошили ли машину после удаления катала? без катала естественно 2-я лямбда будет ругаться на богатую смесь и будет пытаться беднить её.
Прошьем ещё. Даже тнвд не меняли пока
Тнвд на киа под замену
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Данила вопрос? А старые видосы удалил или говно ютуб пакостит
Да вроде все на месте
На ШДК стехиометрии соответствует 3,2 вольта, всё что ниже, то богатая, что выше-бедная
Спасибо. Интересный прикол с насосом ТНВД. А владелец не видел, вероятно растущий уровень масла как в дизеле? Или он успевает испариться?
У меня на Ауди а4 такое было,там электронный щуп.расход на холостом бывало падал до 0.3-0.4, ошибка по богатой смеси висела,кончилось все задранными валами в гбц и стуком шатуна.
Печалька. Щуп механический нужен. Как и манометр на некоторых ДВС. Опель, часть ВАГ группы. @@joedirt6756
Не замечал он увеличения уровня, да и бензином масло не пахло. По крайней мере у меня. Оно было свежее еще
Он испаряется в картере и через сапун снова во впуск и так как говорится не учьтённое топливо давало богатую смесь.
Понял @@danila_avto
удалили катализатор, ждет мотор масло жор
второй предохранитель не загнул достань загни а то переживать буду
Шутки шутками но это не прикол, у меня преды из мусоки могут вылезти и обратно попасть под руки. А загнутые сразу видно.
открутить заливную и понюхать
Данил это же GT она должна бубнеть😅
Подскажи пожалуйста. Как найти воркшоп дату в аутель? Или это только для официально проданных?
для проданных
Привет, Данила. Как тебе пассат цц, агонь же?
Мне нравиться только если свапнуть другой мотор с коробкой
👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Всё больше убеждаюсь что дсг конченные блоки
все уверяют что их допилили и теперь не ломаются(НЕТ)
Вообще никаких проблем в дсг не вижу. Действиельно конченые проехать 200тыщ и не сломаться. Ну конечно конченые. И сцепление зачем менять, мы же все наивно считаем что у нас вечный автомат.
За кадром Вяхирь кукует ))
11:29 Это не "юбки",- это изоляторы. "Юбки" ниже.
20:29 Откуда ты взял такие данные? Нормальные параметры ШПДК Киа-Хёнде 0-1в как и на большинстве авто.
Кто сказал 0-1?
1,5 средее выше богатое ниже бедное.
Мои наблюдения и тесты, у кого не так я не виноват
@@danila_avto мануал сказал)
Покажи
@@danila_avto Интересно каким способом? Если фото и ссылки в пост вставить нельзя.
@@h7TT найди меня в телеге, есть почта в описании на крайний случай
Не загнул
Автоэлектрик мехатроники сам снимает😁 Дожили....
Я бы его и сам перебрал, тупо потому что интересно.
тот электрик который хочет добраться до проблемы будет снимать, что в этом плохого?
Что за вася диагност
🙋👌👋💪👍👏🔥
Струя как у молодого))))
Сыкнуло знатно.
Хорошую машину на 3 буквы не назовут 😏
Киа дизельная? Нафиг ей ТНВД?
Ой, сколько вам еще открытий чудных предстоит сделать в этом мире.
Клиенту какому то своему сказал, что у него проблема в ТНВД, он позвонил своему "мотористу" проконсультироваться, объяснил, что я сказал, а "моторист" сказал что я гоню, т.к. ТНВД бывает только у дизеля. И вот такие люди ремонтируют двигатели :)
Ааа в голос. Мастер от бога.
@@Slymas161 Да, частенько клиентов с TSI, GDI, услышавших «ТНВД», как током бьет)))
Наглядно и интересно. Спасибо Данила.
👍
👍
👍