Limpieza de filtro Centrifugo y malla Hero Hunk 160r México capitulo de aniversario !!!
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- เผยแพร่เมื่อ 19 ม.ค. 2022
- En este capítulo especial les enseñamos como desmontar la tapa lateral derecha del moto para realizar la limpieza del filtro centrifugo y la malla , cambiando su empaque también .
Hermosa esa moto naranja 😍...
Hola amigo tu vídeo está muy interesante la tapa al quitar tornillos etc solo sale normal sin problema me refiero no lleva alguna guía la manija del clutch
Lleva dos guías las tapas , pero del clutch no lleva guía solo al quitarla y ponerla no presionar el clutch ya que solo se activa como con una tipo leva
Pero buen video de todos modos!!
Ojalá y puedas apoyar haciendo un video de todas las piezas que has podido conseguir compatibles
Hola amigo tengo un vídeo sobre eso amigo cuando compré las cosas en la página
Bn pero que empaque usaste de que marca de moto cb 160 en el vídeo dice que la cargo 150 no quedo
Dónde puedo conseguir la junta de la tapa lateral ya que en los talleres de Italika no la tienen.
Acabo de comprarla, pero observando serán compatibles las piezas y consumibles de la Honda invicta 160F, ya que al parecer la.hunk está basada en ese motor solo con la diferencia de la inyección electronica
No sabría decirte así a ciencia cierta
Es necesario quitar el cable del clutch y pata de la moto solo para limpiar la malla?
Exelente video Cómo se llama o qué dimensión es la llave que se usa para quitar la tuerca del filtro centrífugo del aceite
Disculpa apenas lo mire amigo , ya se me.olvido la medida pero cuando lo vuelva a abrir te digo
Broo en tu próximo video podrías explicar hacerca de la balloneta y en donde deve de estar correctamente el nivel de aceite 👉 es que no se hasta a donde deveria de estar a su nivel correcto 👋😛
Claro amigo si tengo chance en estos días subo vídeo hablando sobre eso
@@edgargadgets4809 gracias crack 😛
Ya mero subo vídeo amigo atento!!
Hola bro disculpa una pregunta sabes si esta Junta del centrifugo es compatible con la de la ignitor 125cc
Lo desconozco amigo
Hermano que modelo de bujía usa la Hero hunk 160r?
Que aceite estás usando actualmente??? En 20 días la llevaré a su primer servicio y le quieren poner el 20w50 ... Por la garantía no tengo de otra pero por ahí he estado leyendo que hay un liqui moly-italika 20w50 que es muy bueno y que está disponible en los cecit no sé si sepas algo al respecto
Mira en un principio me dijeron que iba a llevar otro aceite que no era el de Italika , y era ese liqui moly pero pues al final le pusieron el Italika quien sabe si se lo transeen o que onda apenas que Hero México de un comunicado, el detalle amigo que al ser un aceite de muy buena marca pues tendrá más.tiempo su consistencia y ese aceite es muy pesado , puedes saliendo de ahí ponerle el que quieras, yo uso 10w40 semisintético de repsol ya que está canijo conseguir algún motul en mi ciudad corriendo el riesgo que sea pirata, ya que en Estados Unidos los motul salen muy caros y te das cuenta que puede. Ser piratas los de aquí o Mercado Libre , ya que aún comprando siempre con el tipo de cambio más caro siempre es más barato directo en usa qué tiendas o mercado libre
La hunk 190 también tiene filtro centrífugo?
yo compre ese empaque y saque medidas y parece ser que si es el mismo .todavia no la destapo ya que en el cesit no lo tienen y apenas la lleve al primer servicio de los 500 .kil. y me cobraron 635 , y solo le cambiaron el aceite .marca italika y dijeron que hasta el segundo servicio le limpiarian el filtro la malla pero si no les llega el empaque . lo dudo , una pregunta .con que desarmador quitaste los 3 tornillos del centrifugo ya que visto que los quitan con un desar,mador de golpe y yo no lo tengo . gracias
Pues seria cuestion de verlo amigo en mi caso lo compre en mercado libre y decía gl150 cargo y no le quedó mire un vídeo y decía 150 cargo , Titan , los tres tornillos son de estrella los quite con un desarmador normal
Buen dia , donde consigues el torquimetro?
Amigo, donde compras las refacciones en este caso los empaques? Soy de México
Pudiste conseguirlos?, yo necesito una junta de tapa del lado del clutch
Disculpe mi hero hoonk tiene una manguera suelta y tira gasolina es normal
Amigo pregunta, tengo mi primera moto y es una Hunk, es normal qué después de un recorrido y de apagar la moto, suene un tic tac ?
Si amigo es normal
Hola bro quisiera hacerte dos preguntas ojalá y me las puedas responder, estoy pensando en adquirir la hero 160r o la pulsar 125ns tu cuál crees que sea la mejor opción ya que me estoy matando por elegir una y la otra pregunta es que qué tan grande está la hero, yo mido 1.70m y quisiera saber si mi altura estaría bien, de antemano muchas gracias y me suscribire
Hola amigo buenos días un amigo tiene la ns125 y la senti bien, y me gustaron algunas cosas puedes checar uno de mis videos que le hice a la pulsar NS 125, pero claro si. Hacer menos no es tema de comparación por la cilindrada de la Hunk y su tecnología, solo que necesitas antes de sacarla verificarla bien como enseñe en los primeros videos ya que el tema es que no las ensamblan bien y vienen los temas de fallas o más que nada son malos ajustes te recomiendo mirarla en tienda y pedir las llaves y verificar primero que nada que prenda bien y al inicio se.mantenga en 2 mil rpm y a los pocos minutos baje y estén estables las 1100 rpm, ya que me tocó ver una que tenía ese detalle y alguien la compro que está aquí en mi canal y pues ha tenido problemas que se le apaga , tu altura está bien quizás te queden un poco de puntas los pies , las dos son motos buenas pero si quieres algo nuevo inovador con norma euro4 ABS y excelente rendimiento la.hunk es la.indicada , si quieres algo más tradicional con carburador la ns125 es buena opción pero por el precio ya mejor algo de más cilindrafa
No se pero a mi... la hunk 160 tiene un problema que cusndo esta a las 1000 rpm los uso unos 5km. Ya me subcasi las 2000 rpm.. y lo se lo e dicho a la agencia solo me gradúan pero al bajarle un poco se apaga y se enciende la luz x la graduación.. y la verdad me kede decepcionado de la marca.. me quedo con la Yamaha fz... buenísima
Veré si me quedo con hunk o la vendo..
Veré tus video antes de venderla y así hacerle sus servicios..
De casualidad en días cálidos no sientes que suena un leve sonido metálico como de balancines?
Apenas empezó a hacer calor y no he escuchado con que aceite estás amigo?
Amigo una pregunta, se me esta encendiendo en testigo del motor en clima frío, en clima caliente no, cuando la scanearon dice que es por el sensor de oxígeno, tu sabes algo al respecto?
Hola amigo , siento no poderte ayudar en eso , pero por lo regular en clima frío el aire es más denso y quizás por eso te cause ese problema , te recomiendo que si la escanearon en un centro de servicio y aún tiene garantía lo cambien
que tal amigo disculpa donde compraste o cual empaque es compatible
Compré el original de Hero para la hunk 160 amigo , había comprado otro pero no le quedó era de una Honda Titan
Hola brother muy buen video, una pregunta hay alguna junta del Carter compatible, ya vi que la de la cargo no le quede sabes si se puede remplazar por alguna otra ya que en la página oficial de hero está pieza está agotado
Hola amigo según si hay una de cargo pero Titan y si le queda sería cuestión de prueba y error amigo , apoyaré en alguna tiende de motocicleta de tu localidad
Y si siento que alguien las compro todas las.piezas
Mandela hacér panita
Hola que tal una pregunta Amigo la arandela del tapón del aceite se la cambias cada vez que cambias el aceite..y otra pregunta para pedir el empaque en la página de hero tiene que ser en computadora o en celular
La arandela no se cambia hasta que ya está algo gastada , y si fue en computadora donde hice el pedido
Biker, una pregunta que tal va sentado el copiloto va comodo?
Mi esposa va muy cómoda !!!! Ella pesa 60 kilos
Donde compras las originales ?
Hola amigo es necesario ponerle silicón para juntar las tapas nuevamente
No amigo !!! Y no lo hagas puedes tapar algún paso de aceite y joder tu motor cito
Para el segundo servicio de 3,000, es necesario limpiar la malla?
Siiii
Amigo yo uso 10/30 siento que caliente grave en unos 20 km de viaje, a que aceite me recomiendas cambiar?, cabe recalcar vivo en una ciudad arriba de los 34°c
Hola amigo!! Fíjate que en mi ciudad no vendían 10w30 sintético y solo encontré 10w40 que fue mejor opción que al 20w50 que le ponen los de Italika en México, estas usando el aceite de la marca Hero? Cómo dato que sientas caliente el motor no significa que esté calentándose de más se debe a que esté aceite como es más delgado hace su circuito y transmite al metal más rápido el calor si usas un aceite muy grueso sentirás menos ese calientamiento pero en realidad no estará enfriando se correctamente el motor , yo con 10w40 he estado Agusto y en mi ciudad también manejamos esas temperaturas y hasta 38-40 grados centígrados aveces
@@edgargadgets4809 no, me dijieron que le pusieron motul semisintetico, apenas llevo 50 km con la moto.
@@edgargadgets4809
Una pregunta porque la moto gotea gasolina por la manguera que está al lado de la de desfogue. Agradezco que me orientes gracias.
Bro una duda! Para el segundo cambio de aceite es a los 1000 o 1500 kilómetros recorridos por qué aún no me marca el testigo de service
Es a los 3000 mil amigo
Muchas gracias amigo!
9:59 ¿en donde sale esa información de los Newton metro? En el catálogo de repuestos no sale
Que pasa si se me mueve el filtro centrifugo al poner la tapa
Que tal bro una consulta acabo de comprar la moto y le llevo 450 km pero cuando la llego a 70km se apaga y ya no arranca hasta que hago nuevamente el giro de la llave a que se bebe me podrías ayudar
Falta en inyección de gasolina amigo llévala a checar por garantia
Alos cuántos kilómetros se le hace este servicio
Debes leer el manual que viene con la motocicleta o puedes buscar el manual en la página de hero
Primeros 500 km
Hola, no pude conseguir el aceite Repsol, le eche motul 20w50 mineral crees que me cause problemas?
Puedes conseguir de otra marca amigo con 20/50 la siento muy forzada
@@edgargadgets4809 Me puse a indagar un poco y apenas vi un video de uno que compro la xpulse 200 y tuvo problemas por que los de la agencia italika no tenian idea de como hacer el servicio a esa moto, se puso en contacto con Hero México y le mandaron unos mecánicos certificados por Hero a hacer el servicio y se ve que le echan Motul 20w50.
Te lo comento no con el fin de contradecirte si no más que nada para seguir recabando información sobre estas motos que están generando mucha incertidumbre.
@@jonybr5877 en la misma página de hero Mexico Facebook dicen 20w50 pero en otros países que ya tiene más tiempo hero y en l India. La viscosidad es 10w30 , solo los que l tenemos y hemos puesto 10w40 sabemos el cambio inmenso que tiene y con 10w30 aún más , no quise ponerle ese porque en mi ciudad si es demasiado calor pero con 10w40 funciona excelente
Amigo en el video dices quw usaste el empaque de la bomba centrífuga de la cargo 150 hablas de la honda o de la mima marca hero ?
De la hero , el de honda no le quedo
Que llave usaste para quitar la bomba centrifuga aparte de los tres tornillos de cruz ?
Cada. Cuántos kilómetros se cambia ese filtro o se limpia ??
Cada 6 mil km amigo
Que empaque le quedó ? Y/o como lo conseguiste ??
El de hero amigo , se ha dicho de muchos pero los que yo le puse de honda cargo ni le quedaron , lo compré en la página de héro
Amigo yo tengo la mía y la lleve al primer servicio y no le hicieron la limpieza de filtros de aceite ya requiere su segundo servicio me recomiendas hacerselo o me espero hasta los 6 mil
Al primero se recomiendo y a los 3 mil u después cada 6 mil puedes ser
@@edgargadgets4809 Sabes cuál es el costo de el de los 3 mil ya que en el Cesit de Italika tienen muy poco conocimiento y la llevaré a otro taller
@@edgargadgets4809 Sabes cuál es el costo de el de los 3 mil ya que en el Cesit de Italika tienen muy poco conocimiento y la llevaré a otro taller
@@dxxni2982 pues a mi me dieron el mismo precio para los demás servicios 580 pesos
es el mismo procedimiento con la hunk 190?
Si amigo
Cómo quitas los empaques que quedan aderidos al motor con facilidad?
Con una navaja de un filo amigo o con la cuchilla de una navaja de esas deslizables
Mi moto apenas tiene 350 km cuándo sería bueno hacerle su primera limpieza de estas?
Si tienes las mismas moto el primer cambio de aceite y limpieza es entre los 500 o 750 km, deberías buscar el manual de usuario en la página de hero
Que otro empaque del Carter es compatible con esta moto se lo quiero cambiar ala mia
Dicen que uno de honda 150 cargo , pero yo compré uno y no le quedó ,
Hola qetal la junta donde la conseguiste
La compré en la página de hero refacciones mx
Bro otra pregunta una de las tuercas de la tapa del embrague está algo lisa y no quiere safar con la llave de copa, sabes alguna solución?
Te refieres a los tornillos 8mm?
@@edgargadgets4809 correcto los 8mm
El empaque que le sirve es de la honda invicta 150 es el mismo
Es el empaque del alrededor de la tapa?
Buena pana, la mía tiene 18 mil será necesario estarle haciendo la limpieza cada 6mil o se podrá dejar un poco más
Mira es recomendable ya que ahí quedan restos y sedimentos , no tan así como cuando está nueva y quedan rebabas, sería cuestión de dejar un poco más , una pregunta cuántas limpiezas le has hecho en esos 18 mil y cómo ha salido la malla?
@@edgargadgets4809 la veda ala primera 500km luego alos 6mil y 12mil y no la e podido ver por qué a Sido en los servicios
disculpa bro la Junta del filtro de aceite la compraste con los de hero o la conseguiste por tra parte
@@KIDINK357 con los de Hero checa mi vídeo de un unboxing de piezas hero
Hola hermano. Me han ayudado mucho tus videos sobre la hunk. Recientemente empecé a sentir un leve golpeteo cuando gira la trasera, pero solo cuando no tiene una marcha engranada, es decir, lo pongo en el caballete, giro la rueda manualmente y se escucha el leve golpeteo, pero si la giro con el motor no se escucha nada. Ya revisaron el piñon y el sprok y todo bien, crees que sea algo con el filtro centrífugo?
Checa tus cojinetes
Buen día amigo recién compré una hunk 160r mi comentario es q se me rironeo como si se cortará el pase de gasolina me pasó cuando la exigí un poco al rebasar un carro es mi primer moto inyectada solo he tenido carburadas
Hola amigo , a cuántas rpm la subiste?
@@edgargadgets4809 como iba como a 4000 y la subí como a 7000
@@PabloMartinez-sd9lo ammmmm pues no es mucho pero supongo lleva pocos km
@@edgargadgets4809 si lleva pocos kilómetros
Tengo mi moto llevo 1400 kms. se me calienta nivel diablo aunque de una vuelta de 2 kms y tarda casi 3 hrs en enfriar a que se deberá amigo?
Que aceite estás usando? En dónde te ubicas
Te sige calentando la moto amigo
te recomiendo cambiar de aceite, compra 20 50 motul semisintetico
Si ise el cambio de aceite y no le limpie ese filtro en q.afecta
Dos cosas amigo, filtrarse alguna partícula y rayar paredes del cilindro o dañar alguna pieza móvil del motor o llenarse de más sedimentos y no permitir el flujo libre de aceite y dañar paredes del cilindro por falta de aceite , rozamiento de anillos y pistón en seco , hecharte el motor la biela etc
entonces adios garantia ??o no afecta me faltan los empaques pero no se como comprarlos ya que no le entiendo .
Si la llevas al cecit no tienen los empaques , ya estuve hablé y hablé y nada de nada, y pues en mi caso si llega a fallar algo se me hace más fácil comprarlo y cambiarlo que estar esperando la garantía , y mientras no se den cuenta no afecta amigo jajajaj , dudo mucho que ellos te hagan esa limpieza por el.momengo solo se limitan a cambio de aceite , revisar bujía , y otras cosas externas de la.moto
@@edgargadgets4809 De hecho mi mando isquierdo estaba dañado y en este mes me lo cambian 25 enero segun..y en febrero le toca el segudo sevicio la llevare antes ..pues ya lleva 2480 km me acuerd que la tuya llevava mas y pues quiero hacerle la limpieza a si como la del video..pero no se como comprar en linea no le entiendo
@@antoniR160 y que te han dicho del empaque de la tapa derecha imagínate si mi filtro venía así de sucio con 1000 km cómo ha de estar el tuyo se le hace limpieza al primer servicio y después cada 3 mil km , te recomiendo poner presión en eso pues es esencial que este limpio esa malla ya que facilita el flujo de aceite y claro quitar los residuos de metal del motor que como puedes ver fueron bastantitos , si me acuerdo mi moto tenía las kilómetros , lo que pasa que yo solo la uso para salir a pasear de vez en cuando y he visto ya varias en lo ciudad que andan trabajando , es muy fácil comprar en la página amigo mándame un correo espinosaedgar11 es con Gmail y para contactarte.
Ase dias le toco el mantenimiento de 3000km y todo lo que le isiste tu ellos lo isieron y mas checaron bujia,chicotes,balatas y batería ya que ise un viaje a tabasco de 1400 km y la moto muy bien...
@@viktorzequera1332 acá en mi ciudad aún no le hacen nada de eso diciendo que no tienen el empaque
La malla la limpiaste con agua o solo con trapo o como?
Nada de ningún motor interno se limpia con agua amigo!!!!!! Con algún limpiador que no dañe el plástico de las orillas , o simplemente con un cepillo de dientes retirar los sedimentos y ya
@@edgargadgets4809 muchas gracias amigo y disculpa mi ignorancia 😅
@@nathandrake6066 para eso estamos amigo !!!
Que pasa si solo le pongo 1 litro de aceite? Puede afectar en algo?
Se calentará el motor y te encenderá el check
@@edgargadgets4809 gracias bro
Una pregunta bro, cómo y dónde pido mi junta para el cárter porfabor dime seme rompió la junta, 😭
La junta casi siempre se rompe al quitar la tapa , cuando vas a hacer limpieza es porque ya tienes el empaque, la compré en la página de Hero Refacciones mexico
Que empaque usaste bro?
Lo mismo Pregunto??
Ajajajajajajajajajaj
No ajuste la tapa con torquimetro y me empezó a botar aceite fuera de eso también se partió uno de esos tornillos
Lo apretaste de mas amigo, lo ideal es que cuando no tienes torquimetro es ponerlos al tope y darle 1/16 o 1/8 de vuelta y prenderlany correrla si miras que fuga darle otro 1/8 o 1/16 de vuelta sin forzar
20 w 50 si le a servido habló del aceite responde a tus seguidores por favor pelón?
Donde compraste los enpaques
En la página de Hero refacciónes México
@@edgargadgets4809
disculpa si te dejo registrar porque amo no me dejo xc no me carga
@@KIDINK357 ya tenía cuenta desde antes , porque ya había comprado una moto en Italika antes en línea y x eso.
Que onda bro, la mía ya vara para 10,000 y nunca he hecho esa limpieza, no tengo torquimetro, que tan apretado va la tornillería del motor? Lo aprieto con la mano hasta donde pueda y luego le soy una apretada leve con matraca como tipo bujía? O como lo consideras que van, me da miedo barrer el tornillo o dejarlo muy flojo
Hola amigo , no inventes necesitas hacerle limpieza en los primeros 500 km saca muchas rebabas el motor , por eso se hace a los 500 y después cada 3 mil o 6 mil como dice el.manual, para el apriete le das suave al tope con la matraca y después 1/16 o 1/8 de vuelta ya cuando los pongas todos solo checas que no tengas lagrimeo de aceite en casi de que si solo le das una cosita de nada a cada tornillo
@@edgargadgets4809 si ya se bro, es que no he podido conseguir el empaque, acá en mi ciudad no hay y en la página no hay en existencia
El empaque de la Honda 160 tal vez le quede
Apenas ver amigo , pero como conseguí el original ya no me preocupe por buscar otro
entonces no le quedo el empaque de la cargo . o que paso gracias
Pues ese que compre no amigo , en otro vídeo mire que si segun
@@edgargadgets4809 hola edgar si le quedo el empaque que compre para honda cargo 150 el kit me costo 70 .. suerte . amigo
@@GerardoLopez-xm8fq dónde lo compraste? Comparte el link
@@edgargadgets4809 lo compre en una refaccionaria aqui en guadalajara se dedican a refac. genericas y asi la pedi para cargo 150 . recuerda que hay .cargo y titan 125 puede ser que a ti te dieron de esos que el motor si es mas chico y el empaque que me dieron decia . GL y cargo 150 . es mas si te fijas en el link de hero dice que el empaque es compatible con hunk 160 ---150 . hero cargo 150 . espero te sirva gracias y suerte
@@GerardoLopez-xm8fq pues el empaque cuando lo compre decía honda gl 150 cargo
cuál.empaque le hizo
Como amigo?
Esa moto no utiliza filtro de aceite?
Si capo, no ves que lo tiene ahí adentro?
Que tal! La distribución no tiene nada que ver del lado del clutch.
En serio? Por qué a mí se me movió el filtro centrifugo al apretar la tapa, ando con un poco de miedo
1,100 km y ya le metiste mano? Eso lo hacen con el servicio a los 500 y 3000km respectivamente y con ello puedes seguir manteniendo la garantia que te brinda la marca; en efecto, esas rebabas son producto del temple que se va generando en el acentamiento del motor, primeros 500 km no rebasar los 50 km/ hra posteriormente y antes de los 3000 km no rebasar los 65 km/ hra. Lograras con ello el temple adecuado para ganar aún más en el torque del motor.
En el primer servicio solo le hicieron cambio de aceite amigo , que no tenían el empaque y aún no lo tiene. Lo tuve que conseguir yo para hacerlo , la garantía es lo de menos es más fácil comprar las cosas y hacerlas uno mismo de igual manera pues es para que vean como hacerlo en caso de no estar agusto con la garantía que en si la marca no la da , pues la da Italika.....
Primero que nada es mejor hacer los servicios por uno ya que en Italika no están familiarizados con el FI y cambio de filtros ya que ellos solo manejaban motos chinas con poco o nulo mantenimiento no tienen la capacitación, ni las refacciones sus técnicos no están calificados bueno aquí en mi entidad no se cómo esté el restó del país
@@yalilmissete3283 aquí creo igual , en otras partes he visto que si tienen para verificar la.computadora , y de igual manera no han tenido el empaque lateral derecho así que decidí hacerlo yo, ya que vimos cómo salió la.malla de sucia
Hasta 70 por hora en quinta va relajada, lo importante no es la velocidad, sino las vueltas, hasta cinco mil vueltas dentro de los primeros 500 está bien...irías a unos 70 por hora.
Dónde puedo checar el torque de la tornillería?
Fíjate que no hay algo específico para esta moto como en las italikas aquí me baso en la experiencia y el grosor del tornillo
@@edgargadgets4809 ok amigo entonces a 10 N
@@josuegalicia1211 fíjate que esos de 8 mm al final los dejé en 13.5 nm a 10 estaban muy flojos
@@edgargadgets4809 gracias amigo y del tornillo de drenado de aceite?
@@josuegalicia1211 ese lleva más de 20 pero mi torquimetro solo llega a 20 ese lo aprieto al tope y cerca de 1/8 de vuelta mas
Innecesario me parece, luego tenes que buscar todo el kit de empaques, ademas ese trabajo es mejor que lo haga un mecánico con experiencia porque si no limpias bien la tapadera y no pones bien el empaque quedará fugando aceite, ademas los 3 tornillos de la centrífuga van muy apretados y si no los sabes sacar tienes muchas probabilidades de barrerlos
No es ineceseario ya que se debe de hacer de a fuerzas , cada 3 mil o 6 mil km , estas hablando con alguien de experiencia amigo si no no lo hiciera , y si deben quedar apretados a lo que es no es demasiado , todo bien amigo
Te comparto el dato de los tornillos de la tapa van a 13.5 NM todo hecho con torquimetro calibrado amigo
Es necesario hacerle cambio de piezas cada 3km?
Quiero comprarmela pero ese tema me parece muy tedioso estar cambiando piezas siempre.
Saludos desde Perú
Lo único que se cambió fue el.empaqur amigo, esta moto al carecer de filtro de aceite como otras lo único que se limpia es la malla y el filtro centrifugo , aunque si es más tedioso que en otras que solo cambias el filtro y ya , pero para mí vale.la pena esta moto , claro si es tedioso la limpieza del filtro esta moto no es para ti amigo , ahí están las.motos del.monton que todos tienen algunas si traen filtro
Aya entiendo amigo, lo que pasa es que en un vídeo anterior suyo ví que compró muchos repuestos y pensé que todos esos se le cambiaban a los 3km.
La moto me encanta el modelo y todo y si solo se cambia el filtro no es gran cosa, gracias por la aclaración.
@@alexandergamer508 ha ok , esque esos los compré para tenerlos en stock yabque aquí en mi ciudad no tienen en los cecit Italika que es donde les hacen el servicio, y lo único que cambiarias al hacer este mantenimiento es el empaque de la tapa , y el empaque redondo , que al igual no se daña tan fácil lo demás se limpia amigo , ánimo con la hunk 160r
@@edgargadgets4809
No manches, ya se acabaron los empaques del carter y las rondelas del tapón de aceite (de abajo)
Eso me pasa por tardarme en comprarlos.
@@Jevhuz hay que estar verificando constantemente así me pasó la vez pasada que quería comprar
Ese motor es casi igual la de la cargo 150
Si amigo pero compré el empaque y no le quedó al final fue el original el que le puse
Cada cuando se tiene que abrir la tapa del clutch??
Ahorita que lo mencionas verifique el manual dice a los primeros 500 km después viene a los 6000 -6500 y después a los 12 mil para cada 6 mil o 100 días dice , se me hacen muchos kilómetros apenas verificar en el próximo haber como sale de sucio y ya de ahí ver si cada 3 mil o cada 6 mil
QUIERO INSTALARLE UNA ALARMA A MI HERO 160R. HABRA ALGUIEN ME ME FACILITE EL DIAGRAMA ELECTRICO, SOY INSTALADOR PERO NO LO HE PODIDO CONSEGUIR. GRACIAS! SALUDOS A TODOS!
Ahí te fallo amigo en el manual no viene , aunque debería de venir por cualquier cosa deja investigar y si encuentro algo te aviso
homa bro disculpa no se si te sirva o sea lo que estás buscando puedes meterte en herorefacciones.mx y ahí bienes cada pieza de el motor cada tornillo y tuerca
Pudistes instalar la alarma Bro
Mi moto tiene 42,000 kilómetros y nunca le he dado ese mantenimiento y la moto ne trabaja igual njbme ha afectado
Una pregunta porque la moto gotea gasolina por la manguera que está al lado de la de desfogue.
@@jesusarturotimarancuaspud5381 es normal cuando le hechas gasolina a tope lo q he hice yo q le puse una manguera más larga q de directamente abajo del mono shock para q gotee al piso y no a los cables has eso
Quiero comprarla pero no me convence por lo que tienes que quitar la tapa de chloss para limpiar el filtró
En muchas.motos amigo se tiene que hacer ese procedimiento en las honda 160 tmb se me hace esto que solo cambiar un filtro de aceite
se me hace muy innecesario que quitarás el empaque viejo, te aseguro que aun te iba a servir para la tapa del carter, ahi se vio que salio entero sin romperse, era mejor dejar el mismo a dejarlo sin empaque.
Cada limpieza de filtro centrifugo se cambian empaque eso evita fugas, el empaque si se rompió de una orilla ahí se alcanza a ver cómo quedó pegado al motor, no se dejó sin empaque amigo jejejeje eso no puede hacerse se hubiera salido todo el aceite si dejas sin empaque jejejeje, es muy raro que un empaque salga entero ya que el mismo calor del.motor los hace que se pegen y para quitar la tapa hay que darle unos golpes porque se siente pegada por el mismo empaque y eso dificulta un poco poder sacar el empaque en buenas condiciones.
un desproposito la ingenieria de hero,, tener que realizar todo ese engorro en cada cambio de aceite es una locura.
Es cada 6 mil km pero si es engorroso
Y peor aún hay existencias en las agencias ni en la pagina
Esto es lo menos práctico que he visto, con lo que cuesta su limpieza , se pueden comprar muchos filtros de otras motos.
Pésima descripción 🤦
Gracias por tu visita ya contó 🙂
Muchas pausas... Mejor búscate un ayudante....
Aún así fuera con ayudante tendría cortes de vídeo amigo ya que no se puede grabar todo continuo sería muy largo el video