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オーガやオーガギヤ、シューター関係壊れても安くないけど、HONDAさんのはコンピューターキットが壊れたら5万らしいから気を付けてね。基盤が壊れたらうんともすんとも言わないそうです。
えええ😱😱😱💦💦💦✨️そうなんですね😣😣😣💦✨️基盤も保護しつつメンテナンスをして行くこともとても重要ですね😆✨️ありがとうございます☀️✨️高価なだけに⛄🍀✨️心構えがで来るだけでも安心感が増しているように思えます😌🔧✨️頑張ります🏃♂️🏃♂️🏃♂️💨🔥🔥🔥✨️
1年前に1380iを購入したんですが、一回もシャーボルト飛んだことないんですよね。近所の親父はちょくちょく飛ばしてるんで予備いっぱい買ったんですがｗ今シーズンは既に3回、それぞれ1時間ほどの除雪ですが、シャーボルトの増し締めは欠かせません。
そうなんですね😆✨️新車はやっぱり良いですね😌🍀✨️ひと回り大きな中型車1380iもとても良いですね😆✨️シャーボルトって結構重めの雪⛄️や雪解け後の凍った固めの雪質だと結構負荷がかかって折れる感じがしています😅✨️なるほど👀✨️確かにまめにまし締めしてあげるのもポイントですね😆✨️備えあれば憂いなし☀️✨️シャーボルトの予備があるだけで安心して攻めの除雪ができているような気もしております😁💓✨️コメントありがとうございます😆💡✨️
@@HCDMEXPERIENCE もしかしたら、1380iには自動で負荷調整するスイッチついてて、それをいつも使っているので折れにくいのかもしれません。エンジン出力とクローラの速度をいい感じにしてくれるので、ボルトに負荷かからないのかもしれません。
@Tenko-Kuugen なるほどです😌✨️確かにそれだけでも安心感に繋がりますね😆🔧✨️今はまだ経験を積んで⛄️✨️状況に合わせて調整ができるように心掛けられるように挑戦してみますね😆🎵✨️試行錯誤してみようと思います🏃♂️🏃♂️🏃♂️💨🔥🔥🔥✨️ありがとうございます😊✨️
1170と1380だとシャーボルトの太さが違います。
@TT-bz5bf なるほど👀✨️品番で購入すれば間違いないですね😆✨️
オーガやオーガギヤ、シューター関係壊れても安くないけど、HONDAさんのはコンピューターキットが壊れたら5万らしいから気を付けてね。基盤が壊れたらうんともすんとも言わないそうです。
えええ😱😱😱💦💦💦✨️
そうなんですね😣😣😣💦✨️
基盤も保護しつつメンテナンスをして行くこともとても重要ですね😆✨️
ありがとうございます☀️✨️
高価なだけに⛄🍀✨️心構えがで来るだけでも安心感が増しているように思えます😌🔧✨️
頑張ります🏃♂️🏃♂️🏃♂️💨🔥🔥🔥✨️
1年前に1380iを購入したんですが、一回もシャーボルト飛んだことないんですよね。
近所の親父はちょくちょく飛ばしてるんで予備いっぱい買ったんですがｗ
今シーズンは既に3回、それぞれ1時間ほどの除雪ですが、シャーボルトの増し締めは欠かせません。
そうなんですね😆✨️
新車はやっぱり良いですね😌🍀✨️
ひと回り大きな中型車1380iもとても良いですね😆✨️
シャーボルトって結構重めの雪⛄️や雪解け後の凍った固めの雪質だと結構負荷がかかって折れる感じがしています😅✨️
なるほど👀✨️
確かにまめにまし締めしてあげるのもポイントですね😆✨️
備えあれば憂いなし☀️✨️
シャーボルトの予備があるだけで安心して攻めの除雪ができているような気もしております😁💓✨️
コメントありがとうございます😆💡✨️
@@HCDMEXPERIENCE もしかしたら、1380iには自動で負荷調整するスイッチついてて、それをいつも使っているので折れにくいのかもしれません。エンジン出力とクローラの速度をいい感じにしてくれるので、ボルトに負荷かからないのかもしれません。
@Tenko-Kuugen なるほどです😌✨️
確かにそれだけでも安心感に繋がりますね😆🔧✨️
今はまだ経験を積んで⛄️✨️状況に合わせて調整ができるように心掛けられるように挑戦してみますね😆🎵✨️
試行錯誤してみようと思います🏃♂️🏃♂️🏃♂️💨🔥🔥🔥✨️
ありがとうございます😊✨️
1170と1380だと
シャーボルトの太さが違います。
@TT-bz5bf なるほど👀✨️
品番で購入すれば間違いないですね😆✨️