Aslında yanlış anlaşılan bir durum var gps her zaman doğru göstermez. Siz yokuş iniyorsanız veya çıkıyorsanız uydu sisin izdüşümünüzü ölçer yani yataydaki yer değiştirmenize göre hızınızı hesaplar. Aslında siz yatayda gitmiyorsunuz yokuş inerken yataydaki yer değiştirmenizden daha fazla yol katediyorsunuz. Yani bir üçgenin hipotenüsünü katediyorsunuz ancak uydu alttaki düz kenarda hareket ediyormuş gibi görüyor sizi yukarıdan. Bu sebeple muhtemelen yokuş iniş çıkışlarda yüzde 5 e kadar az gösterir gps...
Bilimsel yaklaşım ama insanlar yanlış anlamasın diye şöyle desek daha uygun olur Kara yolunda hız yapılabilen düzgün yollar çoğunlukla azami %5 eğimli, 100 un karesi + 5 in karesi = 10025 bunun karekoku 100.12 yani yaklaşık %1 fark eder lafzı daha uygun olurdu... Asıl püf noktası telefonun gnss çip i eğer dual band ise yani GPS l1+l5, bdu B1+B2, Galileo e1+E5, glonass vb. Özellikleri varsa daha çok uydu kanalı ile işlem yapacağından daha net sonuç alınabilir... GPS test programlarının bazılarında konumun yanında hızın da doğruluk +/- accurcy verisi bulunuyor... Ama tecruben açık havada +/- 1km hyi gecmez hata payı... Bölgede jammer yoksa😂
Emeğinize sağlık güzel bir video olmuş. Ancak akıcı bir hızlanma olarak düşünüyorum ki 170 kilometre hıza kadar gayet başarılı ondan sonra hızlanma epey yavaşlıyor. Bu fiyata CF Moto 650 MT modeli 290 Bin TL fiyatıyla 525 DSX ise 352 Bin TL arada azımsanmayacak bir fiyat farkı mevcut. Kaldı ki 650 MT 55 Beygir ve 210 km/h çıkabiliyor.
Navigasyon hız yükselişinde geride kalıyor düşüşünde eşitleniyorlar lag gibi düşünün. Makineden bende var dominar filan bunlar hikaye deler geçer bu alet bilginiz olsun
SYM Adx 125, Yukinin adv scooter X way 125 ve Adventure 150 CC modellerini merak ediyoruz. Objektif yorumlarınızla faydalı incelemenizi bekliyoruz. Emeğinize sağlık.
KTM dışında her motorda farklıdır. Üreticiler kullanıcı tatmin olsun diye bilerek fazla gösterecek şekilde ayarlıyorlar. Bu motorda da çok fazla sapma koymuşlar. İbre 200 dedi gps 180. Genelde 8 - 10 km falan olur sapma. Bunda abartmışlar.
Bu CC de denildigi kadar titreşim olmaz ya cift silindir zaten ayrıca biri incleme cekmiş adam gibi anlatıyor her şeyden bahsetmiş onu izle baya andın latıcı ..
Hangi Motoru kullanıyor Loncin acaba 525 dsx üzerinde? Yani bilindik bir başka markanın altyapısımı acaba? Ciddi anlamda almayı düşünüyorum, bilgi verirseniz sevinirim. video için emeğinize sağlık
Gps le gösterge arasında nerdeyse 20 km sapma varmış. Bunun yaptığı hızı yarı fiyatına dominar 400 le görebilirsiniz. Hem de yedek parça ve servis sıkıntınız olmaz.
@@benimhayatm4760 ibrede 183, gps te 170 gördüm dominar da. Hem bunun yarı fiyatına, hem yedek parçası servisi bol hem de piyasası daha iyi. 525 in tek olayı kallavi bir enduro olması. Ama güç yok fiyat çok servis yedek parça yok.
@@yunus2217 Bende motor alcam ama adventure mi yoksa normal dominar filan mi alayim bilemiyorum. Iki kisi cantali yolculuklarda ruzgar v.s. adventure daha iyi olur gibi tahmin ediyorum. Birde sehirici gunluk kullanimda yol daha bozuk. Dominar ve ktm adv yi oraya koyuncada dominari bu kotu yollarda cok uzeriz, adv daha yatkin oldugu icin sorun olmaz diye dusunuyorum.
ALINTI: Aslında yanlış anlaşılan bir durum var gps her zaman doğru göstermez. Siz yokuş iniyorsanız veya çıkıyorsanız uydu sisin izdüşümünüzü ölçer yani yataydaki yer değiştirmenize göre hızınızı hesaplar. Aslında siz yatayda gitmiyorsunuz yokuş inerken yataydaki yer değiştirmenizden daha fazla yol katediyorsunuz. Yani bir üçgenin hipotenüsünü katediyorsunuz ancak uydu alttaki düz kenarda hareket ediyormuş gibi görüyor sizi yukarıdan. Bu sebeple muhtemelen yokuş iniş çıkışlarda yüzde 5 e kadar az gösterir gps...
Aslında yanlış anlaşılan bir durum var gps her zaman doğru göstermez. Siz yokuş iniyorsanız veya çıkıyorsanız uydu sisin izdüşümünüzü ölçer yani yataydaki yer değiştirmenize göre hızınızı hesaplar. Aslında siz yatayda gitmiyorsunuz yokuş inerken yataydaki yer değiştirmenizden daha fazla yol katediyorsunuz. Yani bir üçgenin hipotenüsünü katediyorsunuz ancak uydu alttaki düz kenarda hareket ediyormuş gibi görüyor sizi yukarıdan. Bu sebeple muhtemelen yokuş iniş çıkışlarda yüzde 5 e kadar az gösterir gps...
Bilimsel yaklaşım ama insanlar yanlış anlamasın diye şöyle desek daha uygun olur
Kara yolunda hız yapılabilen düzgün yollar çoğunlukla azami %5 eğimli, 100 un karesi + 5 in karesi = 10025 bunun karekoku 100.12 yani yaklaşık %1 fark eder lafzı daha uygun olurdu...
Asıl püf noktası telefonun gnss çip i eğer dual band ise yani GPS l1+l5, bdu B1+B2, Galileo e1+E5, glonass vb. Özellikleri varsa daha çok uydu kanalı ile işlem yapacağından daha net sonuç alınabilir... GPS test programlarının bazılarında konumun yanında hızın da doğruluk +/- accurcy verisi bulunuyor...
Ama tecruben açık havada +/- 1km hyi gecmez hata payı... Bölgede jammer yoksa😂
Kampanya yaparlarsa almayı düşündüğüm modellerden birisi(Honda cb 500x için fiyatını açıkladıktan sonra),hızı bencede yeterli bizler için kendinide tehlikeye atıyorsun dikkat et.Güvenli sürüşler teşekkürler!
Emeğinize sağlık güzel bir video olmuş. Ancak akıcı bir hızlanma olarak düşünüyorum ki 170 kilometre hıza kadar gayet başarılı ondan sonra hızlanma epey yavaşlıyor. Bu fiyata CF Moto 650 MT modeli 290 Bin TL fiyatıyla 525 DSX ise 352 Bin TL arada azımsanmayacak bir fiyat farkı mevcut. Kaldı ki 650 MT 55 Beygir ve 210 km/h çıkabiliyor.
FİYAT OYLE AMA OTURUS POZİSYONU CFDE COK KOTU BUNA BİNMENİZ GEREK DİYE DÜSÜNÜYORUM VOGEYE
Ehliyet fsrkı var
Ayrıca voge de kamera tcs falan ekstralar var
Ayrıca cf den çok daha yakısikli ve kullanılan malzemeler cf den daha kaliteli
Navigasyon hız yükselişinde geride kalıyor düşüşünde eşitleniyorlar lag gibi düşünün. Makineden bende var dominar filan bunlar hikaye deler geçer bu alet bilginiz olsun
😂😂 dominar 400 buna güldü
Halal olsun dayıoglu ağzına sağlık üstad
Helal olsun başka bişey demiyorum
Quickshifter var diyor sitesinde ama yok ? sizce bu ne anlama geliyor
Test videosunda bahsettim
SYM Adx 125, Yukinin adv scooter X way 125 ve Adventure 150 CC modellerini merak ediyoruz. Objektif yorumlarınızla faydalı incelemenizi bekliyoruz. Emeğinize sağlık.
Merhaba üç motosiklet arasında kaldım. size sormak istiyorum. Honda İntegra 750 vs Voge 525 DS vs Honda NC750X ???
3 farklı tarz
A2 ehliyete uygunmu kullanabilirmi....
Evet
48 ps?
Hocam GPS ile normal kadran neden farklı
Biri uydudan konum bilgisine göre diğeri motorun üzerinde bulunan mekanik aksama göre hesaplama yapıyor
KTM dışında her motorda farklıdır. Üreticiler kullanıcı tatmin olsun diye bilerek fazla gösterecek şekilde ayarlıyorlar. Bu motorda da çok fazla sapma koymuşlar. İbre 200 dedi gps 180. Genelde 8 - 10 km falan olur sapma. Bunda abartmışlar.
199'da GPS 184'e çıktı. % 10'a kadar sapma normal kabul edilir(son hızlarda).
Video çok güzel olmuş elinize sağlık. Remove marka tank çantasını nerden aldınız acaba, yakıt kapağına sabitlenmesi çok güzel, linki var mı acaba ?
Test motoru üzerindeydi
Hangi bayi, orayı arayayıp öğreneyim çok beğendim😅
Neden motosikletlerin Km saatleri fazla gösteriliyor.benim motorda da denedim aynı
Kullanıcı çok hızlı gitmeden çok hızlı gittiğini zannetsin diye 😀
arkada top case varmıydı hocam, kafa ondan sallayabilir.
Yüksek hızda camdan dolayı sallıyor kafayı
Bu motoru düşünüyorum ancak titreşim den dolayı tereddüt ediyorum 😅
aynı sınıf endurolarda bende titreşimi araştırıyorum sanırım en azı bunda var. En fazlasıda benelli trk 502 x 'de diye duydum.
Bu CC de denildigi kadar titreşim olmaz ya cift silindir zaten ayrıca biri incleme cekmiş adam gibi anlatıyor her şeyden bahsetmiş onu izle baya andın latıcı ..
anlık tüketim gösteriyormu motor
Dominar 400 gösteriyor. Hem bunun yarı fiyatına hemde aşağı yukarı aynı hızları görüyor.
@@yunus2217doninar 400le bunun arasında dağlar kadar fark var.. alakasız bi yorum yapmışsın..
@@ilbeyileri5840 iki kat daha pahalı olması dışında dağlar kadar fark göremedim ben. 47 beygir yerine 60 beygir olsaydı tamamdı.
@@ilbeyileri5840 cf moto 650 mt hem bundan daha iyi hemde 60 bin tl daha ucuz.
@@yunus2217dominar mı 😂😂 lahmacuncu motoru kalır bunun yanında. Bence sen canlı canlı görmeden yorum yapma
Hangi Motoru kullanıyor Loncin acaba 525 dsx üzerinde? Yani bilindik bir başka markanın altyapısımı acaba? Ciddi anlamda almayı düşünüyorum, bilgi verirseniz sevinirim. video için emeğinize sağlık
Loncin kendisi motor bloğu üreticisi. BMW gibi markalara motor bloğu üretiyor
@@HayatMotorlaGüzel Evet yani bu durumda bu motor bloğunu 525 Dsx e özel üretmiş doğru mudur?
Hayır Honda cb500 bloğu var @@oskantufan6053
199 dan sonrasını göstermiyor zaten gösterge 199 limit
Gps le gösterge arasında nerdeyse 20 km sapma varmış. Bunun yaptığı hızı yarı fiyatına dominar 400 le görebilirsiniz. Hem de yedek parça ve servis sıkıntınız olmaz.
Sapma ondada var. Aynı hızı yapmaz.
@@benimhayatm4760 ibrede 183, gps te 170 gördüm dominar da. Hem bunun yarı fiyatına, hem yedek parçası servisi bol hem de piyasası daha iyi. 525 in tek olayı kallavi bir enduro olması. Ama güç yok fiyat çok servis yedek parça yok.
@@yunus2217 ktm 250 adventureda dominardan pahali lakin adventure motor baska bisey bana gore.
@@benimhayatm4760 dominardan önce rx3 evo kullanıyordum. Dominara geçtikten sonra evo yu hiç aramadım.
@@yunus2217 Bende motor alcam ama adventure mi yoksa normal dominar filan mi alayim bilemiyorum. Iki kisi cantali yolculuklarda ruzgar v.s. adventure daha iyi olur gibi tahmin ediyorum. Birde sehirici gunluk kullanimda yol daha bozuk. Dominar ve ktm adv yi oraya koyuncada dominari bu kotu yollarda cok uzeriz, adv daha yatkin oldugu icin sorun olmaz diye dusunuyorum.
369 bin güzel fiyat ve asiri :D
GPS 180 lerde kesiyor
199 km mi? Ne ya?
199 km/s veya km/h yazın.
Honda cbf600 al motor bindim deyin böyle cin almayın arkadaşlar paranızı yazık 2011 model 23 45 km var ömür boyu binin oparalar var
Honda 2011 13 yaşında hurda, bu sıfır.
Cahilce bir yorum
th-cam.com/video/CQSfAQdQTr8/w-d-xo.html Telefon şaşkınlıkla döndü.
Güzel video olmuş teşekkürler kardeşim..
Ben 1.70 boyundayım..ayak mesafesi konusunda sıkıntı yaşar mıyım seleye oturdugumda
Sanmıyorum ama bir denemen lazım
@@HayatMotorlaGüzel eyvallah kardeşim teşekkür ederim geri dönüşün için
faaa miente mas que ELLA!!!!!!!
Çok sapma var kmde
ALINTI: Aslında yanlış anlaşılan bir durum var gps her zaman doğru göstermez. Siz yokuş iniyorsanız veya çıkıyorsanız uydu sisin izdüşümünüzü ölçer yani yataydaki yer değiştirmenize göre hızınızı hesaplar. Aslında siz yatayda gitmiyorsunuz yokuş inerken yataydaki yer değiştirmenizden daha fazla yol katediyorsunuz. Yani bir üçgenin hipotenüsünü katediyorsunuz ancak uydu alttaki düz kenarda hareket ediyormuş gibi görüyor sizi yukarıdan. Bu sebeple muhtemelen yokuş iniş çıkışlarda yüzde 5 e kadar az gösterir gps...