Gut erkannt Helge. Der Horten 229 ist wirklich etwas schwieriger zu fliegen als ein normales Rumpfflugzeug, hat er ja keinerlei Heckflossen, Die ganze Steuerung basiert über die relativ großen Tragflächen. Bei den eindeutig amerikanischen Nachbauten, also diese Stealth Bomber, wird die Steuerung computergesteuert geregelt, aber damals bei den deutschen Erfindern, ging noch alles über Draht und Seilzüge. Da saßen echter Könner im Cockpit.
Unglaublich! Eine schwierige Maschine!
Sehr schön im 1. Versuch die "Nevergreen"! 😆
Gut erkannt Helge. Der Horten 229 ist wirklich etwas schwieriger zu fliegen als ein normales Rumpfflugzeug, hat er ja keinerlei Heckflossen, Die ganze Steuerung basiert über die relativ großen Tragflächen. Bei den eindeutig amerikanischen Nachbauten, also diese Stealth Bomber, wird die Steuerung computergesteuert geregelt, aber damals bei den deutschen Erfindern, ging noch alles über Draht und Seilzüge. Da saßen echter Könner im Cockpit.