С тыльной стороны прибора есть сквозные отверстия в которые эти так сказать гвоздики (как ты говоришь "клепки") и посажены с лицевой стороны. Берешь шило (я взял хвост от клепки и Г-образно согнул) и давишь что есть силы в тыловое отверстие при этом быть аккуратно со стрелкой (в моем случае я сломал сам шток на котором держится стрелка) и гвоздик( к стати он с винтовыми насечками) выходит с лицевой стороны.
во всем согласен с автором.приятно было смотреть человека и "работу"
Здравствуйте, расскажите(покажите) как подключали тахометр, очень интересно .
С тыльной стороны прибора есть сквозные отверстия в которые эти так сказать гвоздики (как ты говоришь "клепки") и посажены с лицевой стороны. Берешь шило (я взял хвост от клепки и Г-образно согнул) и давишь что есть силы в тыловое отверстие при этом быть аккуратно со стрелкой (в моем случае я сломал сам шток на котором держится стрелка) и гвоздик( к стати он с винтовыми насечками) выходит с лицевой стороны.
Спасибо за разъяснения. Буду пробовать.
на двусторонний скотч или приклеить как нибудь
Где такие шкалы то взять, новые, пластиковые
В любом интернет магазине. Набери в поисковике "шкалы таврия" или "шкалы на приборную панель таврия".
Это не заклёпками а как шурупы типа гвоздика с резтбой
Разве не видиш- Сделано вСССР
Честно? Ну гавно, белое, никак. Поставь черные шкалы и вместо ламп белые светодиоды.
P.S. убери нафиг не нужное бельмо в виде тахометра.
Согласен. Убрал все давно. Поставил приборку Ланос.
@@user-jj1tv8el1g приборка от ланос подходит без переделок?