Exelente forma de transmitir los conocimiento de una profesión no se porque lno tienes más vídeos en que canal lo puedo localizar. Saludos que DIOS ME LO BENDIGA.
@@fidelabed5082 Perdón Fidel, no quiero ponerme pesado haciendo consultas... Pero si no le molesta, conoce alguna tabla de aplicación del tema en cuestión, porque he estado buscando y no sabría cual es la mas adecuada. Nuevamente pido disculpas, y desde luego muchas gracias!!
@@victorcaballin9731 si es de 1/3 lleva 80/100 o 70/90 Despues lo mas grandes ya llevan 2 capacitores. Uno de arranque electrolitico y uno de marcha solido. El de arranque podes usar el 101/107. Y los de marcha serian los siguientes: 1/2 hp 8 microfaradios 3/4 hp 18 1 hp 32 1 y 1/2 hp 45.
Excelente forma de transmitir los conocimiento de una profesión, no se porque no hay más vídeo tutoriales de la materia, en que canal puedo localizar para continuar mejorando en esta profesión. Saludos que DIOS ME LO BENDIGA.
Excelente maestro he visto todos sus vídeos y me parecen muy pedagógicos y didácticos, que lástima que no subió más vídeos esperemos lo haga , saludos y bendiciones desde Caracas
Buenos días excelente vídeo felicidades bien explicando gracias por compartir tu conocimiento aprovechando Una consulta tengo un enfriador marca CRIOTEC de dos puertas de cristal Ase unas días estuvo fallando la energías eléctrica se IVA por ratos y regresaba desde entonces eln enfriador enpeso gastar más energía eléctrica se gastaba 3 Kilowuat diario ahora se gasta 8 kilowuat diario lo que e notado que el compresor no para o no descansa cre que sea la bobina relay o el capacitor de arranque o el vimetal por qué de repente se apaga y aparece un código que es HU y según el indicador de del fabricante dice que alto voltaje espero me pueda ayudar grácias excente día saludos desde Jiutepec Morelos México
Por otro lado el tema de que no pare esta relacionado con el rendimiento. Si no enfria bien no va a parar el motor, falla en el cierre de las puertas, condensador que esté sucio, refrigerante insuficiente, mucho hielo en el evaporador.. Son algunas de las cosas que pueden hacer que el motor no pare. Saludos
Estoy viendo tus videos recien son muy buenos espero sigas subiendo , aunque todos estudiamos algun curso refrigeracion es muy amplio siempre seguimos aprendiendo hracias a gente como vos ,, saludos desde bs as ....
Gracias. El canal lo tuve que hacer el año pasado para que mis alumnos sigan teniendo material de estudio ya que no podian tener clases presenciales. Pero me parece que voy a tener que subir mas contenido. Saludos
Me alegro que te sirvan los videos. Este canal lo hice durante la cuarentena, para que mis alumnos tengan material de estudio. Ahora que estan normalizadas las clases ya no subo contenido. Pero quizas empiece a subir de nuevo, ya que varios, como en tu caso, lo han planteado. Saludos.
Hola. El canal lo hice en la pandemia, para que mis alumnos del instituto tengan material de estudio. Pero ya subiré mas cosas. Ya varios me lo han pedido. Gracias por el comentario. Saludos
Hola Fidel, lo felicito por los videos, le consulto, realiza capacitacion on line? , yo realize un curso de refrigeracion pero muy bajo nivel, me justaria perfeccionarme en este rubro . Saludos
Hola. No. Estos son unos videos que hice para los alumnos del instituto donde doy clase. Para que tuvieran material de estudio cuando no se podia asistir de formo presencial. Quizas algun dia... Gracias y espero que te sirvan los videos que hay. Saludos.
Hola una consulta tiene estos relé uno equivalente en ptc ? Se puede cambiar uno por otro ? Y si se puede cambiar que se tiene que tener en cuenta ? Y e visto ptc con capacitores permanentes de 4 UF ... Que diferencias tienen o porque uno con ptc y cap permanente y otro con relé y cap solo de arranque ? Saludos .
Hola. No es lo mas conveniente en este caso cambiar por PTC, aunque se puede, solo hay que respetar el capacitor que pide el motor. Y en los casos de capacitor permanente es un requerimiento del propio compresor. En motores de poca potencia como 1/ 4 o 1/5 hp casi no se utiliza. Saludos
@@fidelabed5082 bien, si puede podría hacer un vídeo donde muestre como seria el paso de un relé a un ptc y como calcular el tema del capacitor si se sigue usando uno tipo de arranque o permanente con una ptc todo con un motor original no de los de hoy que calculo que ya usan de los permanente , porque se suele encontrar heladeras viejas con problemas de relé roto y quizás se podía cambiarlo a ptc ... O no . Saludos .
@@fidelabed5082 ok, lo de ponerle un capacitor es porque entiendo que sirven en casas que por alguna razón no les llega los 220 v y en algún arranque salta el protector por tardarse en arrancar . usted como soluciona eso si nota baja tensión ? Gracias por contestar .
@@MrJjp34 los motores de heladera arrancan hasta con 185 volts sin capacitor. No siempre el capacitor es la solucion. Puede ayudar para el arranque pero de todas maneras despues va a trabajar forzado el motor con baja tension. No hay mucho que hacer en esos casos. Reclamar a la compañia o poner un estabilizador de tension
Excelente Vídeo Like................................
Genio! Gracias a tus videos me salvaste muchas veces!
Muchas gracias Profe por tanta claridad👏🏻👏🏻👏🏻
Muy claro como siempre! Excelente
Muy buena la clase
Excelente, tendría que subir más videos. No es común que se transmita tan bien los conocimientos
Exelente forma de transmitir los conocimiento de una profesión no se porque lno tienes más vídeos en que canal lo puedo localizar.
Saludos que DIOS ME LO BENDIGA.
Como siempre sin desperdicio los videos! siga adelante, que se ve que muchos aspirantes a frigoristas no conocen este canal
Hice estos videos durante la cuarentena 2020 para que mis alumnos del istituto tuvieran material.
Me alegro que te sea util.
@@fidelabed5082 Perdón Fidel, no quiero ponerme pesado haciendo consultas... Pero si no le molesta, conoce alguna tabla de aplicación del tema en cuestión, porque he estado buscando y no sabría cual es la mas adecuada. Nuevamente pido disculpas, y desde luego muchas gracias!!
@@victorcaballin9731 si es de 1/3 lleva 80/100 o 70/90
Despues lo mas grandes ya llevan 2 capacitores. Uno de arranque electrolitico y uno de marcha solido.
El de arranque podes usar el 101/107. Y los de marcha serian los siguientes:
1/2 hp 8 microfaradios
3/4 hp 18
1 hp 32
1 y 1/2 hp 45.
Excelente forma de transmitir los conocimiento de una profesión, no se porque no hay más vídeo tutoriales de la materia, en que canal puedo localizar para continuar mejorando en esta profesión.
Saludos que DIOS ME LO BENDIGA.
Excelente maestro he visto todos sus vídeos y me parecen muy pedagógicos y didácticos, que lástima que no subió más vídeos esperemos lo haga , saludos y bendiciones desde Caracas
Buenos días excelente vídeo felicidades bien explicando gracias por compartir tu conocimiento aprovechando Una consulta tengo un enfriador marca CRIOTEC de dos puertas de cristal Ase unas días estuvo fallando la energías eléctrica se IVA por ratos y regresaba desde entonces eln enfriador enpeso gastar más energía eléctrica se gastaba 3 Kilowuat diario ahora se gasta 8 kilowuat diario lo que e notado que el compresor no para o no descansa cre que sea la bobina relay o el capacitor de arranque o el vimetal por qué de repente se apaga y aparece un código que es HU y según el indicador de del fabricante dice que alto voltaje espero me pueda ayudar grácias excente día saludos desde Jiutepec Morelos México
Si el codigo es de alto voltaje es un problema de la linea electrica de la empresa de electricidad.
Por otro lado el tema de que no pare esta relacionado con el rendimiento. Si no enfria bien no va a parar el motor, falla en el cierre de las puertas, condensador que esté sucio, refrigerante insuficiente, mucho hielo en el evaporador..
Son algunas de las cosas que pueden hacer que el motor no pare.
Saludos
Muchas gracias Maestro !!! Muy buena explicación del arranque de un motor con relé ampemétrico , capacitor de arranque y protector térmico 👏👏👏👍🇦🇷
Me alegro que te sirva.
Estoy viendo tus videos recien son muy buenos espero sigas subiendo , aunque todos estudiamos algun curso refrigeracion es muy amplio siempre seguimos aprendiendo hracias a gente como vos ,, saludos desde bs as ....
Gracias.
El canal lo tuve que hacer el año pasado para que mis alumnos sigan teniendo material de estudio ya que no podian tener clases presenciales.
Pero me parece que voy a tener que subir mas contenido.
Saludos
Hola, muy didácticas las explicaciones, muy útiles.
Ya no sube más videos?.??.
Quedo por explicar las no frost
Gracias
Me alegro que te sirvan los videos.
Este canal lo hice durante la cuarentena, para que mis alumnos tengan material de estudio. Ahora que estan normalizadas las clases ya no subo contenido.
Pero quizas empiece a subir de nuevo, ya que varios, como en tu caso, lo han planteado.
Saludos.
Si enfría muy bien
profe suba todas las clases xfa
Hola profe, gracias por subir estos videos tan valioso 🤝 una pregunta, los capacitores siempre van conectado al neutro ?
Es indistinto.
Pero normalmente van al neutro.
Hola fidel un genio y gracias por compartir tu sabiduría.. consulta en q instituto das clases?
Muchas gracias.
En escuelas leicester de San Miguel, provincia de Bs.As.
@@fidelabed5082 gracias fidel muy amable se ve q es de la buena escuela. saludos y bendiciones...
Venia bueno el contenido. ¿por qué no siguió subiendo mas vídeos?
Hola.
El canal lo hice en la pandemia, para que mis alumnos del instituto tengan material de estudio.
Pero ya subiré mas cosas. Ya varios me lo han pedido. Gracias por el comentario.
Saludos
@@fidelabed5082 Gracias profesor, son de mucha ayuda sus vídeos, se aprende bastante. Saludos!
Profe se puede poner un relay de 1/2 en lugar de 1/3 (comercial)
Si. Pero corres el riesgo de que no se conecte. El relay de 1/2 necesita mas corriente para pegar el contacto.
@@fidelabed5082 gracias profe
Hola una heladera comercial gafa lleva relay y termico motor tecunse@@fidelabed5082
Hola , das clases presenciales , ?
Hola.
Doy clase el Escuelas Leicester.
En San Miguel, prvincia de Bs.As.
Saludos
@@fidelabed5082 gracias maestro , voy a seguir mirando tus videos son muy buenos , excelente explicaciones , gracias
Hola Fidel, lo felicito por los videos, le consulto, realiza capacitacion on line? , yo realize un curso de refrigeracion pero muy bajo nivel, me justaria perfeccionarme en este rubro . Saludos
Hola. No.
Estos son unos videos que hice para los alumnos del instituto donde doy clase. Para que tuvieran material de estudio cuando no se podia asistir de formo presencial.
Quizas algun dia...
Gracias y espero que te sirvan los videos que hay.
Saludos.
Hola una consulta tiene estos relé uno equivalente en ptc ? Se puede cambiar uno por otro ? Y si se puede cambiar que se tiene que tener en cuenta ? Y e visto ptc con capacitores permanentes de 4 UF ... Que diferencias tienen o porque uno con ptc y cap permanente y otro con relé y cap solo de arranque ?
Saludos .
Hola. No es lo mas conveniente en este caso cambiar por PTC, aunque se puede, solo hay que respetar el capacitor que pide el motor.
Y en los casos de capacitor permanente es un requerimiento del propio compresor. En motores de poca potencia como 1/ 4 o 1/5 hp casi no se utiliza.
Saludos
@@fidelabed5082 bien, si puede podría hacer un vídeo donde muestre como seria el paso de un relé a un ptc y como calcular el tema del capacitor si se sigue usando uno tipo de arranque o permanente con una ptc todo con un motor original no de los de hoy que calculo que ya usan de los permanente , porque se suele encontrar heladeras viejas con problemas de relé roto y quizás se podía cambiarlo a ptc ... O no .
Saludos .
@@MrJjp34 a las heladeras viejas se les puede poner ptc.
El capacitor se usa solo en los casos que el motor lo trae de fabrica.
@@fidelabed5082 ok, lo de ponerle un capacitor es porque entiendo que sirven en casas que por alguna razón no les llega los 220 v y en algún arranque salta el protector por tardarse en arrancar . usted como soluciona eso si nota baja tensión ?
Gracias por contestar .
@@MrJjp34 los motores de heladera arrancan hasta con 185 volts sin capacitor. No siempre el capacitor es la solucion.
Puede ayudar para el arranque pero de todas maneras despues va a trabajar forzado el motor con baja tension.
No hay mucho que hacer en esos casos. Reclamar a la compañia o poner un estabilizador de tension
No me interesa