LA PLATA 2022 y cercanias - Colectivos urbanos - media y larga distancia
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2022
- En el mes de abril estuvimos en La Plata, capital de la Provincia de Buenos Aires y aquí está el informe multimedia.
La Terminal de Omnibus con su particular estilo, nos hizo acordar a las de transferencia como Florianópolis pese a las grandes diferencias
Antiguamente era un galpón y recibió modificaciones.
Alli pudimos ver coches que por Rosario no se suelen ver.
Nos sorprendimos con los Italbus Media Distancia de Misión Buenos Aires, también con los Volvo B290R / Comil Svelto de TALP
A nivel urbano, pudimos conocer los Nuovobus Cittá en otros y viajar en el Svelto y en un articulado Italbus Novara.
Sin dudas una gran sorpresa fue ver esos ómnibus paraguayos que hacen el servicio entre La Plata y Villarica.
Estuvimos brevemente por el cruce de Florencio Varela y la Terminal Prince´s y nos volvimos a Rosario en El Pulqui.
Siempre es bueno cambiar de aire y recorrer diferentes lugares de nuestro país.
Estoy en deuda con un montón de ustedes para visitar el Noroeste y otras terminales que siempre piden. Ojalá pudiera cumplir todos esos pedidos.
Espero disfruten de este video, como siempre si les gusta den su Like.
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Excelente paseo Adryan, saludos, buena semana.
Muchas gracias Gilmar!! Igualmente
Hola Adrian.
Bienvenido sea este nuevo video de la Terminal de Omnibus de La Plata.
Viaje por primera vez de esta Terminal en 1971 cuando hacia poco se habia inagurado.
Felicitaciones
Muchas Gracias por este nuevo video Amigazo.
SEMPRE AVANTI
💛💙💛💙💛💙💛💙💛
Hola buenas tardes quería saber cuánto esta el volteo asta rancho
Sís!
Buenas!. ¿Que tal?. Que orgullo ver esas imágenes registradas acá en mi ciudad, me encantó todo. Lastima que no los cruce, yo foteo todas las novedades de acá de La Plata por si no sabían.
Saludos!!!
Hola Enzo. Que bueno!!! La próxima aviso. Fue todo muy rápido. Me encantó La Plata. Gracias por tu comentario
Esa terminal fue reformada en el año 2003 actualmente está quedando chica y existe varios proyectos de mudarla para el lado de villa elisa, mudarla para gonet tolosa o hacerla al lado de la estación de trenes
Muchas gracias por tu comentario. Llegué a conocerla hace muchos años cuando era como un galpón. Siempre me llamó la atención. Saludos
Buen viaje
felicitaciones!!! estuvieron en mi ciudad y nos los pude ver ja
Fue un viaje fugaz. Volveremos con más tiempo
era dificil de googlear New g7 De plusmar. recien em di cuenta que compraron New g7. (G7 2)
0:56 3:05 Coches 720 y 756 de la 129. Esos Italbus son, entre otros más, pertenecientes a la primer tanda 0km de ese modelo que recibió dicha línea en el año 2017 (en ese momento todavía era administrada por el Grupo Plaza; originalmente estos coches salieron con la librea roja de dicha empresa) y tienen la particularidad de ser unidades carrozadas sobre chasis TATSA Puma D12. Los posteriores vinieron todos Mercedes; primero 1721 y después O500. Habrás notado, sobre todo en el minuto 3:05, algo distinto en el sonido seguramente... es que era un Pumita encubierto! jejeje 😁 Andan lindo por autopista, y los 6 cilindros los empujan bien en la salida. Buen video, saludos! 🙌🏻
Tal cual Federico.
Hay una gran diferencia entre los Mercedes Benz 1718, los O500 y los Puma Tatsa de la Linea 129 Carrozados por Italbus.
Viaja con estos tres.
Los 1721 es un motor chico, yendo a 90 Km/H va muy exigido y se nota que sufre.
En cambio los O500 y los Puma motor Deutz a 100 KM/H van mucho mas aliviados, se nota la Gran Diferencia.
En 2017 viaje con el 717 Puma Carrocerias Italbus, la anecdota que en transcurso del viaje me vino a la memoria, que en 1992 trabaje con el mismo interno 717 de Costera Criolla a Servicio de Rio de la Plata Linea 129, cubriendo los servicios Rapidos entre ONCE-LA PLATA y RETIRO-LA PLATA.
En el 717 que yo trabajaba era un Scania 112 Cametal CX 40 -unico en toda la Empresa- y casualmente me toca EL MISMO NUMERO DE INTERNO 717 Cumpliendo el mismo Servicio, cuando la Autopista no existia.
Me causo una Nostalgia enorme, en ese momento a los 58 años y retirado de hace muchos años de la profesion dada la Casualidad.
Fue en el momento de transicion de Plaza a Mision Buenos Aires, todavia con librea roja.
Cordial Saludo
Muchas gracias Federico por esas aclaraciones. Recordaba haber visto coches así en rojo por fotos. Es verdad que el sonido es diferente
@@victorhugolafranchi2821 muchas gracias!!!
@@BusesRosarinos 👍👍👍👍
@@victorhugolafranchi2821 Que genial la anécdota, gracias por compartirla! Para jugarlo a la quiniela al 717, jejeje... me sorprende un coche de una empresa (en este caso la Costera) al servicio de la Río (la "rival", por así decirlo), aunque rivales no quiere decir enemigos... incluso hoy en día cada tanto veo que entre choferes de ambas se saludan.
No llegué a conocer a los Cametal, pero que cochazos que son! Encima Scania, palabra mayor! Qué tal se portaban en ruta?...
Con respecto a lo que comentaste acerca de los Italbus 1721 y O500, vos sabés que lo siento al revés? Yo hago el servicio Bs As-La Plata x Autopista con frecuencia. Es cierto que el motor de los 1721 es chico, pero su caja de 6ta (Allison) les da respiro; van a relativamente bajas revoluciones incluso a altas velocidades. Los O500 "U" vienen con caja de 4ta (Voith), lo que hace que cuando alcanzan la "velocidad crucero" en la autopista (entre 90 y 100 km/h) en 4ta, el motor va bastante revolucionado... da la sensación de que no dan más. Pienso que no les hubiera venido mal una marcha extra.
Cabe mencionar que los O500 "U" vienen con la Voith desde 2014; desde 2003 hasta ese momento venían con la "aulladora" caja ZF de 6ta. Aulladora por el sonido del motor 😁
Ahora bien, los Metalsur de la 195 Metropol son O500 "M" palanqueros y tienen más marchas, esos en la autopista van mordiendo los 100 tranquilamente. Los Neobus también de esa línea tienen el mismo chasis pero van a menor velocidad, tal vez por lo viejitos 😂 (son 2011)
Saludos! 🙌🏻
Están muy buenos esos comil de la TALP. Lástima que no tienen aire acondicionado
A que hora te fuiste ante de ir el pulqui
Nos tomamos el de las 20hs.
Esos super polarizados en las ventanillas se llega a ver algo desde adentro afuera?
Hola Mauro. De noche donde más se atenúa la visión como muestra el vídeo. Hay que ver durante el día
Si pero me da la sensación de como que vas en un colectivo sin ventanas todo oscuro más 😀 lo mismo con esos ploteos que te tapan toda una ventanilla
Lindos los coches..pregunta cuál es el motivo de pintar esos círculos blancos en las cubiertas?? los veo pintados de ambos lados
Generalmente los hacen para medir el "cordoneo" o roce del talón del neumático con los cordones en las paradas o estacionamientos. Controlan las cubiertas
Debe ser muy común ver Iguazú ahí no?
Hla necesito saber el teléfono de la terminal de micros xf
El lunes
BUEN DUACUN TELEFONO X FAVIR
urbanos viejos y palanqueros parece haber en todos lados, pero invita a tus colegas, ha tener la aventura de viajar en los transformers de rosario bus, y mas ahora que reaparecieron algunos modelos 2010....
Igual en La Plata todos los OF 1621 que hay son automáticos, igual quedan algunos 1418 y 1519.
Aguante el comil 1200
th-cam.com/video/FsygkO_yCCE/w-d-xo.html Hola amigo esto es verdad o son los de chile? Si estan aca me lo confirmas con un video y me decis por que ciudades pasan ahh y el link es un video de 2 andesmar usando el nuevo g8
@El Duncan ahh entonces por ejemplo quizas en un par de meses flecha bus use g8 y en otro par de meses via bariloche trae g8
Andesmar tiene 11 g8