Opa blz se Ivan parabéns pelo canal ...cara já troquei mais de 10 pedais desse ...vc consegue fazer um vídeo nos mostrando a desmontagem e verificar se tem concerto essa peça a parte interna .... Vou tentar descobrir porque acontece que esses pedais da muito problema ...depois que troquei o original nunca mais ficou bom ...desanimei desse carro ...por conta disso ...
Amigo pode me ajudar? Mercanico trocou o atuador do pedal de embreagem ontem. Aí peguei o carro e tava de boa, hoje já vi em uns momentos algumas marchar não entrando direto. Se sangrar fica bom será????
Amigo tenho um do vectra 97 que ficou sem embreagem e não da sangria nem ferrando ai injeto óleo com uma seringa por onde faz a sangria ai volta a pegar embreagem porem conforme vou andando com o carro vai sumindo aos poucos novamente até o cambio ficar duro e não conseguir mais engatar marcha, vc acha que o defeito esta no atuador do pedal mesmo ?
Boa noite. Foi trocado o atuador dentro da caixa. De um Vectra 2.2 16v 2001. Agora, não consigo engatar as marchas. Ficou o contrário. Quando bota o pé no fundo, não engata as marchas. Se engata a marcha sem alavanca e bota o pé no fundo da embreagem a roda gira. Se tira o pé, a roda para. Qual é o problema?
Ivan boa tarde, pode me tirar uma dúvida nada a ver com este vídeo de hj? Se sim agradeço... Aquelas arruela de encosto do motor ea111 é necessário substituir sempre que se faz retifica no motor? É pq comprei só veio as bronzinas de mancal
Bom dia Ivan, feliz Natal meu querido. Pode me dizer se o motivo do meu pedal fazer um rangido e o carro tremer ao largar a embreagem pode ser ESA peça? Meu carro é um Siena 2005 elx e tem esse sistema de embreagem.
Provável, se o carro tá tremendo com na hora de vc sair com o carro de primeiro é a embreagem, para ter certeza coloca o carro numa subidinha de pista para o veículo e faz como se fosse sair e ver se isso fica muito evidente a tremedeira
Mestre uma pergunta coloquei um atuador do pedal do meu Vectra ano 2000, só que quando coloquei o atuador o ficou tipo calçado no fundo eo pedal ficou duro aí tirei o atuador de novo e cortei 2 cm dele e ficou bom. A pergunta é existem.diferença de tamanho de atuador??
todos eles afundam até vc começar a sangrar , tem uns que ficam bom só depois de andar um tempo , já os cm a mais não entendi , todos tem o mesmo tamanho
Ivan meu amigo me responda essa por favor eu tou com poblema grave no onix ele tá apagando ao ligar o ar condicionado a pergunta é o eixo de comando faz isso? Ou só faz falhar
Já troquei essa peça umas 3 vezes no meu Corsa e já tá dando problema de novo ,fica borrachuda e dura até uma hora que estoura Não consigo descobrir a causa do problema ,já troquei fluido de freio e nada
Fiz o teste no antigo e ficou assim puxando de volta, ai comprei um novo da GM e fiz o teste e tambem puxa e nao enche a bexiga, ai montei e não da embreagem mesmo fazendo a sangria
então já pegamos peça nova aqui com defeito , porém na hora que vc colocar o óleo ela pode trabalhar normal , enche ela de óleo ela deverá já n a mesma hora pinga , se não pingar óleo aí está com defeito mesmo , quando vou sangrar e não pinga já era pode retirar que está com defeito
@@cesaralves6380 faz o seguinte , enche até a boca o reservatório de óleo enquanto sangra ok Feito isso vc vai bombar por uns 10 minutos , troca a perna , com a mão , vai cansar um pouco , vc vai perceber que a embreagem vai começar a subir bem no final Aí feito isso vc vai lá no sangrador e outra pessoa fica no pedal Bomba três vezes e segura o pedal , aí vc abre e fecha , aí a pessoa vai bombar novamente três vezes e aí vc repete novamente abre o sangrador , só vai soltar o pedal depois que vc abriu e fechou , aí tente fazer isso e fala o que aconteceu
Pessoal alguém poderia me ajudar já troquei esta peça o atuador do pedal da embreagem 6 x em 1,5 anos, ou seja, em média uma vez a cada 3 meses, a embreagem é nova original luk, já troquei óleo, já fiz limpeza no sistema, mas continua a dar problemas alguém já enfrentou este problema e poderia me ajudar?
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Mestre cada dia aprendemos com vc ótima explicação estou com civic com defeito no cilindro da embreagem.
Excelente demonstração!
Sou deficiência Auditivo Favor colocar o legendado pra ler gosto sempre seus vídeos trabalho excelente
acredito que daqui umas meia hora já aparece a legenda, é porque o vídeo é recente
Amigo, uma das melhores apresentação do sistema da web
Boa noite. Muito bom é o vídeo que eu procurava.
Salve Ivan sempre com conteúdos top
Muito top a explicação to com esse problema n meu vectra
Perfeita explicação sobre a função do atuador
Ótima explicação valeu
Entendi!!! Esse vídeo me ajudou muito a ver o programa que tava lá
Belíssima dica
Top dmais bem explicado!!
parabens pela explicação
Show de bola
Muito bom mesmo gostei
Seu filho muito lindo
Sempre com muita transparência conquistando credibilidade parabéns somos muito agradecidos.
Tudo bom Ivan muito bom muito bem explicado vou tirar o meu agora acho que já era pelo jeito não tem como concertar custa 400 reais essa peça
Obrigado
Parabéns muito bem explicado fiz o teste no meu e estava ruim como esse o novo estava correto.
Que bom que ajudei
Ótimo.video agora como eu faço pra fazer o teste sem desmontar o autoador do pedal
Opa blz se Ivan parabéns pelo canal ...cara já troquei mais de 10 pedais desse ...vc consegue fazer um vídeo nos mostrando a desmontagem e verificar se tem concerto essa peça a parte interna ....
Vou tentar descobrir porque acontece que esses pedais da muito problema ...depois que troquei o original nunca mais ficou bom ...desanimei desse carro ...por conta disso ...
TOP
Like 👏👏👏👏👏
Eu troquei os dois atuadores so q o escravo ta vazando pelo parafuso tem alguma dica pq o atuador escravo ta novo
Amigo pode me ajudar? Mercanico trocou o atuador do pedal de embreagem ontem. Aí peguei o carro e tava de boa, hoje já vi em uns momentos algumas marchar não entrando direto. Se sangrar fica bom será????
Amigo tenho um do vectra 97 que ficou sem embreagem e não da sangria nem ferrando ai injeto óleo com uma seringa por onde faz a sangria ai volta a pegar embreagem porem conforme vou andando com o carro vai sumindo aos poucos novamente até o cambio ficar duro e não conseguir mais engatar marcha, vc acha que o defeito esta no atuador do pedal mesmo ?
Boa noite. Foi trocado o atuador dentro da caixa. De um Vectra 2.2 16v 2001. Agora, não consigo engatar as marchas. Ficou o contrário. Quando bota o pé no fundo, não engata as marchas. Se engata a marcha sem alavanca e bota o pé no fundo da embreagem a roda gira. Se tira o pé, a roda para. Qual é o problema?
Ivan boa tarde, pode me tirar uma dúvida nada a ver com este vídeo de hj? Se sim agradeço... Aquelas arruela de encosto do motor ea111 é necessário substituir sempre que se faz retifica no motor? É pq comprei só veio as bronzinas de mancal
Coloca ele no lugar e veja se vai dar folga em excesso ali não pode ter folga alguma , porque o excesso ali faz comer as camisas e dar folga no pino
Bom dia Ivan, feliz Natal meu querido. Pode me dizer se o motivo do meu pedal fazer um rangido e o carro tremer ao largar a embreagem pode ser ESA peça? Meu carro é um Siena 2005 elx e tem esse sistema de embreagem.
Provável, se o carro tá tremendo com na hora de vc sair com o carro de primeiro é a embreagem, para ter certeza coloca o carro numa subidinha de pista para o veículo e faz como se fosse sair e ver se isso fica muito evidente a tremedeira
Mestre uma pergunta coloquei um atuador do pedal do meu Vectra ano 2000, só que quando coloquei o atuador o ficou tipo calçado no fundo eo pedal ficou duro aí tirei o atuador de novo e cortei 2 cm dele e ficou bom. A pergunta é existem.diferença de tamanho de atuador??
todos eles afundam até vc começar a sangrar , tem uns que ficam bom só depois de andar um tempo , já os cm a mais não entendi , todos tem o mesmo tamanho
Mas desse jeito ele não vai só mandar óleo pro acionador da embreagem lá na carcaça seca até estourar ele?
não ,porque quando dar pressão o atuador da embreagem volta e ele recebe
não puxa de volta , só recebe entende
Ivan meu amigo me responda essa por favor eu tou com poblema grave no onix ele tá apagando ao ligar o ar condicionado a pergunta é o eixo de comando faz isso? Ou só faz falhar
aí está dando carga muito alto fiz um motor a um tempo atrás e ficou assim , após assentar os anéis o defeito sumiu , pode ser isso
@@melhormecanicosorocaba obrigado Ivan eu troquei o comando de válvula por da marca Riosulense fora o ar condicionado o carro tá uma nave
Já troquei essa peça umas 3 vezes no meu Corsa e já tá dando problema de novo ,fica borrachuda e dura até uma hora que estoura
Não consigo descobrir a causa do problema ,já troquei fluido de freio e nada
Amigo o pedal da embreagem travou e o atuador de pedal
geralmente é atuador câmbio
Fiz o teste no antigo e ficou assim puxando de volta, ai comprei um novo da GM e fiz o teste e tambem puxa e nao enche a bexiga, ai montei e não da embreagem mesmo fazendo a sangria
problema no atuador , nunca confie em peças novas
Bom diaaaa!!?video topp
Aq uma dúvida comprei a peça nova original gm
fiz esse teste
So que ela nao esta fazendo essa função de so encher
Sera defeito da peça?
So que eu ñ tenho essa ponta
Entao enrolei antes do lugar da trava pra não vazar ar..
então já pegamos peça nova aqui com defeito , porém na hora que vc colocar o óleo ela pode trabalhar normal , enche ela de óleo ela deverá já n a mesma hora pinga , se não pingar óleo aí está com defeito mesmo , quando vou sangrar e não pinga já era pode retirar que está com defeito
Aq fiz a sangria ta jogando o oleo no sangrador normal
So que não ta dando embreagem de jeito nenhum
@@cesaralves6380 faz o seguinte , enche até a boca o reservatório de óleo enquanto sangra ok
Feito isso vc vai bombar por uns 10 minutos , troca a perna , com a mão , vai cansar um pouco , vc vai perceber que a embreagem vai começar a subir bem no final
Aí feito isso vc vai lá no sangrador e outra pessoa fica no pedal
Bomba três vezes e segura o pedal , aí vc abre e fecha , aí a pessoa vai bombar novamente três vezes e aí vc repete novamente abre o sangrador , só vai soltar o pedal depois que vc abriu e fechou , aí tente fazer isso e fala o que aconteceu
Ta pior que a peça velha!!kkk
E alguma valvula de retorno o oringui que já era esse aí acho que nem sangra mais serto Ivan grande abraço
a válvula já era aí não desce óleo e não dá sangria
15min, "ó ta vendo? Ó puxa volta puxa volta óó ó, ó vai estourar óó"
Dica top
Pessoal alguém poderia me ajudar já troquei esta peça o atuador do pedal da embreagem 6 x em 1,5 anos, ou seja, em média uma vez a cada 3 meses, a embreagem é nova original luk, já troquei óleo, já fiz limpeza no sistema, mas continua a dar problemas alguém já enfrentou este problema e poderia me ajudar?
O seu carro é Corsa?
O meu carro é Corsa e eu estou nessa mesma situação.
@@rafaelmatos5205mais quais os sintomas que o carro fica?
Show de bola