Mobil listrik Vs Mobil bensin

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 1.5K

  • @LesicsIndo
    @LesicsIndo  7 ปีที่แล้ว +258

    Teman-teman terkasih, menerjemahkan video teknik adalah urusan yang mahal. Mohon dukung kami di www.patreon.com/LearnEngineering agar kami bisa menyulih suarakan semua video kami ke dalam bahasa Indonesia. Anda bisa melihat saluran bahasa Inggris asli kami di sini. th-cam.com/users/LearnEngineering

    • @ranggenah4387
      @ranggenah4387 6 ปีที่แล้ว +3

      Sangat bermanfaat. Terimakasih Gan

    • @muhammadrezaakbarstrpar4561
      @muhammadrezaakbarstrpar4561 6 ปีที่แล้ว +5

      Ilmu Rekayasa gila animasi lu best banget.. Gw suka chanel ini

    • @supri6891
      @supri6891 6 ปีที่แล้ว +1

      Sing murah ono ra,wes nyoba rung

    • @asupanhariananda1648
      @asupanhariananda1648 6 ปีที่แล้ว +2

      good job bro, thanks your created new chanel with bahas indonesia

    • @ArifRahman-fz3ux
      @ArifRahman-fz3ux 6 ปีที่แล้ว +1

      Ilmu Rekayasa tolong jelaskan cara kerja bitcoin mata uang digital untuk masa depan...

  • @jibsid
    @jibsid 6 ปีที่แล้ว +268

    di indo mungkin masih lama mobil listrik bisa meluncur dipasaran . karena infrastruktur belum siap dan regulasi dari pemerintah untuk mobil listrik & hybrid masih ribet dan pajaknya pun mahal . mungkin takut kali ya kalo mobil listrik banyak beredar di indonesia pertamina jd ga laku 😅 . semoga mobil listrik dan segala infrastruktur pendukungnya segera terealisasi di indonesia .

    • @hensdiko4463
      @hensdiko4463 5 ปีที่แล้ว +14

      Bakalan lihat org PD jual mobil dan kereta semua Krn perombbakn energi listrik sekarang menjadi besar
      Kakak saya saja SDH pakai kompor listrik tggl pencet saja TK pusing cari gas

    • @juperpanggabean8231
      @juperpanggabean8231 5 ปีที่แล้ว +11

      on progres, salah satu faktor pendukung yg sedang berjalan adalah ekpansi pengeboran geothermal sebagai turbin penghasil mega listrik.

    • @juperpanggabean8231
      @juperpanggabean8231 5 ปีที่แล้ว +12

      @@hensdiko4463 betul bro,... 10 thn kedepan mobil BBM akan tutup, beralih ke mobil listrik.

    • @hensdiko4463
      @hensdiko4463 5 ปีที่แล้ว +5

      Kyk nya gak smpe 10 tahun kmgkinan sih tahun ini..mgkin

    • @muhammadalfarezairawan9198
      @muhammadalfarezairawan9198 5 ปีที่แล้ว +10

      Mungkin pertamina kagak lagi nge produksi bensin melaikan listrik kayak nya ;)

  • @sabdakelana4289
    @sabdakelana4289 4 ปีที่แล้ว +3

    Chanel yg selayaknya di dudukung berjuta juta subscriber..
    Teruskan pembelajaran ini..

  • @reiasgremory6766
    @reiasgremory6766 5 ปีที่แล้ว +50

    tapi untuk masa depan lebih baik kita mulai berpikir untuk mengembangkan mobil listrik, karena saat minyak habis.....

    • @siweng4477
      @siweng4477 4 ปีที่แล้ว +1

      Pablik Litium batrey terbesar sudah d bangun d sulawesi .
      Indonesia raja nikel dan litium batrey .

    • @hadimaerasda2305
      @hadimaerasda2305 4 ปีที่แล้ว +5

      Permasalahan utama bukan soal minyak habis, tapi bagaimana mobil listrik tidak menghasilkan emisi karbon sama sekali berbeda dengan mobil konvesional,sehingga hal ini tentunya dapat memberikan dampak sangat besar bagi keberlangsungan lingkunan kedepannya.

    • @gigitigagame135
      @gigitigagame135 4 ปีที่แล้ว

      @@siweng4477 dan pda akhirnya di kuasai orng luar

    • @khairul_ihsn
      @khairul_ihsn 4 ปีที่แล้ว +1

      Bagus sih untuk mengembangkan mobil listrik tapi jangan lupa bahan bakar pembangkit listrik saat ini kurang lebih masih pake batu bara e ya kalau yg dipersoalkan minyak habis ya sama aja hehe

    • @MrBeeTvIndonesia
      @MrBeeTvIndonesia 4 ปีที่แล้ว

      sbenarnya udah mulai sejak beberapa tahun lalu

  • @stuadralex
    @stuadralex 6 ปีที่แล้ว +7

    Ilmunya sangat bermanfaat dan juga membantu..
    Hanya sebuah saran: video -nya gak teratur
    Tetapi saya sangat suka penjelasannya yang mudah di terapkan Terima Kasih Ilmu Rekayasa dan saya tidak lupa subscribe dan like nya kepada Channel ini (y) 😄

  • @mahdykemal
    @mahdykemal 6 ปีที่แล้ว +93

    Channelnya keren banget, mau bertanya, bukan kah baterai yang berat di Tesla pada bagian bawah itu malah memperbaiki handling karena pusat massanya makin mendekati pusat gravitasi bumi? Karena rata-rata yang melakukan test drive mengakui handling tesla sangat-sangat amat baik. Mohon koreksinya CMIIW

    • @ayamgoreng2541
      @ayamgoreng2541 6 ปีที่แล้ว +5

      iyalah. semakin nempel ban ama aspal

    • @synysterbay8705
      @synysterbay8705 6 ปีที่แล้ว +1

      mksudnya mungkin agak susah klo mau mlakukan driving

    • @synysterbay8705
      @synysterbay8705 6 ปีที่แล้ว +2

      mksudnya mungkin agak susah klo mau mlakukan driving

    • @aapnegara
      @aapnegara 6 ปีที่แล้ว +1

      Mungkin yang diatas saya iji maksudnya nge drift

    • @muhammadhamzahrobbani5654
      @muhammadhamzahrobbani5654 6 ปีที่แล้ว +15

      maksutnya dalam video tsb bukan soal itu. logikanya kalau baterai bisa dibuat lebih ringan, maka mobil bisa menjadi lebih efisien gituloh. karena daridulu permasalahan mobil listrik itu selalu pada baterainya yg berat dan besar(kepadatan energinya kurang, jauh dari bensin). tujuannya membuat mobil listrik kan supaya efisien. kalau motor listriknya ringan tenaga besar,tapi baterai nya berat ya sama aja kaya mobil bensin kan.

  • @sestv4085
    @sestv4085 6 ปีที่แล้ว +31

    Orang yg berifikiran sempit bakal ngmng "Mending pke bensin, habis bisa langsung isi.."
    hello... jangan samakan mobil/motor listrik sama smartphone yang bentar2 ngecas.. motor/mobil listrik 1x cas itu bisa jalan jauh. saya ambil contoh yang skrg banyak digunakan adalah motor saja.
    motor listrik vs motor bensin. saya yakin kebanyakan motor jalan paling maks 1 hari dipke 50 km. ada yang 60-100km perjalanan dalam sehari, itu pun sangat jarang.. klo gak percaya coba ke parkiran liat jarak tempuh spido di motor kemudian bandingkan dengan tahun pembuatan speda motor (bisa dilihat dr plat nomor nya). pasti rata2 atau kebanyakan jalan skitar 10rb km per tahun. ada yang cuma 4rb, paling yg smpe 20rb km per tahun krn org nya suka touring. klo di hitung, rata2 per hari pemakaian normal 20-30KM. apalagi klo motor cuma dipke beli sayur, sekolah, kuliah yg jarak dr rumah gk lebih dr 10Km.
    1X cas motor listrik (misal viar Q1) bisa jalan smpe 60KM. banyak produk lain yg bs smpe 80-100KM sekali cas. klo tiap malem di cas, sangat minim skali kemungkinan mogok di jalan krn kehabisan baterai. klo kehabisan baterai itu juga karena pemiliknya males aja ngecas tiap malem. takut listrik bayar nya jadi mahal??
    oke, kita bandingkan sma bensin.. bensin 1 liter bisa buat jalan 40-50KM lah, itu udah trmasuk irit. misal bensin nya saya hargai saja 8000 rupiah. berarti 8000 bisa dipke jalan 50KM. klo pke listrik, baterai motor misal 1Kwh itu tarif listrik nya 1600 rupiah an. ya anggep aja 2rb rupiah sekali cas. sekali cas bisa dipke 50-60KM. ketahuan kn irit mana..
    motor listrik juga tidak perlu ganti2 oli dan servis rutin. paling nabung aja 2rb per hari jaga2 klo baterai udh mulai drop. di asumsikan umur baterai minim 2thn. 2 tahun dpt 1.4jt an cuma buat gnti baterai. bandingkan dg biaya servis rutin, ganti oli, blm lagi klo ada part yg rusak di motor bensin. silahkan simpulkan sendiri lebih worth it mana. klo saya sendiri sedang proses pindah dari bensin ke listrik, krn kendala di daerah saya hampir tidak ada yg jual spare part motor listrik, jadi harus sedikit demi sedikit rakit motor nya. saya pun yakin 5-10 thun lgi udh bnyak yg jual motor listrik.

    • @yudhiprasetyo5427
      @yudhiprasetyo5427 6 ปีที่แล้ว +4

      Betul sakaliiii. Jgan selalu berpikir dizona aman. Teknologi bakal perkembang pesat

    • @detrachanel5772
      @detrachanel5772 5 ปีที่แล้ว +2

      Cerdasssss... 👍👍👍👍👍😅

    • @yohanesacarnes9976
      @yohanesacarnes9976 5 ปีที่แล้ว +2

      mantap, aq juga berfikir enak mobil listrik, tapi liat kondisi jalanan yg kalo musim hujan tergenang banjir, serem coy takut konslet nyetrum kebakar motornya 😐

    • @kasihpembayung4308
      @kasihpembayung4308 5 ปีที่แล้ว +2

      sekarang dah ad motor listrik...gesits om...asli produk indonesia...udah launcing...tinggal nunggu d pasarin ny aj...sekali ngecas bisa jalan 80 km

    • @crewGME
      @crewGME 5 ปีที่แล้ว +1

      Bagaimana kalo sperti sya bang.jika syq kan sring PP wng-prwdadi jarak tmpuh wng-prwdadi =300km lbih . Jika sja di pom2 bnsin trsdia tmpat ngcas..
      ap mgkin sy yg blm tau?

  • @Asepasep-ow5hx
    @Asepasep-ow5hx 2 ปีที่แล้ว

    Nah reviewer yg ky begini yg bikin pinter. Hrs ada cara dan menegement yg tepat dlm menyampaikan materi.

  • @danielsantoso2259
    @danielsantoso2259 5 ปีที่แล้ว +451

    Gue waktu sd kenal tamiya mikir kenapa mobil mesinya kok ribet bgt. Gk kaya tamiya aja simpel kenceng😂😂😂

    • @MrRIDHOKASIO
      @MrRIDHOKASIO 5 ปีที่แล้ว +50

      Itu sebelum negara api menyerang gan... 😂

    • @davidhermawan9480
      @davidhermawan9480 5 ปีที่แล้ว +31

      Ingat Ama dinamo nya makin sedikit gulungan nya makin cepet

    • @hendra7478
      @hendra7478 5 ปีที่แล้ว +59

      Karena masalah utama dr mobil listrik dr dulu itu bkn dr motor atau dinamonya. Masalah utama sebenarnya hingga sampai sekarang ada pada baterai itu sendiri (berat,mahal serta kepadatan energinya tidak setinggi bensin) , yg dimaksud kepadatan energi contohnya untuk jarak yg ditempuh kapasitas 1 liter bensin tdk sama dengan jarak yg ditempuh baterai dengan volume 1 liter jg.

    • @wahyujoss6490
      @wahyujoss6490 5 ปีที่แล้ว +10

      hahah kok ngakak ya

    • @leresputrapamungkas5969
      @leresputrapamungkas5969 5 ปีที่แล้ว +8

      Mantaaap

  • @zonareview9591
    @zonareview9591 7 ปีที่แล้ว +38

    bagussss ...bener2 chanel berkualitas...lanjutkan brooo

  • @aydanibrahim4849
    @aydanibrahim4849 4 ปีที่แล้ว +34

    Indonesia adalah salah satu penghasil cobalt bahan pmbuat batre trbesar di dunia, pantes pak presiden stop export cobalt, dan coba jdi pembuat batre di negeri sndiri..
    Smoga masalah 'mahal' utk mobil ini trpecahkan di masa akan dtng

    • @KakaUmbraLunar
      @KakaUmbraLunar 4 ปีที่แล้ว +2

      sudah... sekarang tesla bangun pabrik batre di sulawesi...

    • @susamogus18
      @susamogus18 3 ปีที่แล้ว

      @@KakaUmbraLunar blom bro, baru mau dibikin

    • @Corleone2632
      @Corleone2632 3 ปีที่แล้ว

      Wah keren... mana berita nya.. mau tak share ini...

    • @heriadiono
      @heriadiono 3 ปีที่แล้ว

      masalah utamanya adalah apakah project tsb akan berdampak ke rakyat tau cuma ke segelintir orng sj, sperti yg sudah2, negeri dg sumberdaya yg kaya tp tidak mampu mengkayakan rakyatnya, tp kita doakan semoga saja tidak ya...

    • @FauziGMNG21
      @FauziGMNG21 3 ปีที่แล้ว

      Iya, anda benar sekali. Sekarang jadi kenyataan...apakah anda dari masa depan? Menarik.

  • @untungwaluyo87
    @untungwaluyo87 5 ปีที่แล้ว +15

    Thn 2000an di indo pernah jaya mobil listrik merk TAMIYA

    • @alfredaisytiensnathan9093
      @alfredaisytiensnathan9093 4 ปีที่แล้ว

      Ya, aku dulu sempat Merasakan main tamiya pas kecil awokawokawok, tapi sekarang udah gak tau dimana:'(

    • @hendibhaskara5607
      @hendibhaskara5607 4 ปีที่แล้ว

      Jancukk ngakak 🤣

  • @SDN_Ahmad
    @SDN_Ahmad 5 ปีที่แล้ว +121

    Mobil Listrik Sangat Oke. Yg membikin tidak Oke mafia minyak.

    • @johntana1316
      @johntana1316 5 ปีที่แล้ว

      Jelaslah siapa juga yg mau rugi

    • @makaronidong5836
      @makaronidong5836 5 ปีที่แล้ว

      Yoi

    • @toni-if9nm
      @toni-if9nm 5 ปีที่แล้ว +4

      Karburator never die

    • @kamerad_marzuki3631
      @kamerad_marzuki3631 5 ปีที่แล้ว +5

      electric cars is gay. Long live gas cars

    • @mpriyopriyo5578
      @mpriyopriyo5578 5 ปีที่แล้ว

      batry nya ngedrop di perjalanan pengisian jauh, ada pengisian eceran spt bbm?

  • @andarabuanasakti2947
    @andarabuanasakti2947 2 ปีที่แล้ว +1

    Salut deh sama channel nya ini...detail bad sama penjelasannya 👍👍

  • @taufik_sopiyan
    @taufik_sopiyan 5 ปีที่แล้ว +17

    Mobil/Motor Listrik itu bisa dikatakan sebagai kendaraan masa depan.. tapi dalam jangka pendek tidak akan menghilangkan penggunaan Mobil/Motor Bensin.. karena keduanya ada di kelas yang berbeda.. artinya saat ini hanya akan jadi alternatif saja.. karena mobil bensin masih memiliki keunggulannya sendiri.. *Kecuali..* jika kendaraan Listrik suatu hari bisa mengungguli semua aspek dari kendaraan bensin.. maka kendaraan Bensin hanya akan jadi "kendaraan purba". nah untuk mencapai fase itu akan dibutuhkan masa pengembangan yang masih panjang.. terutama untuk di Indonesia.. infrastruktur nya harus mumpuni dulu..

    • @frmngm
      @frmngm 2 ปีที่แล้ว

      Kecuali bensin udah abis mas, mobil bensin gabakal dipake lagi wkwk

    • @nasagorontalo583
      @nasagorontalo583 2 ปีที่แล้ว +1

      Setiap kelebihan pasti ada kekurangan. Setiap Kekurangan pasti ada kelebihan. Tak ada yang sempurna. kesempurnaan hanya milik yang kuasa.

    • @ape_channel8970
      @ape_channel8970 2 ปีที่แล้ว

      Msih butuh waktu yg lma untuk bsa menggantikan mobil bensin..

  • @JamesEdy
    @JamesEdy 3 ปีที่แล้ว +1

    yg perlu dibahas secara jangka panjang terkait limbah B3 yang dihasilkan keduanya, dimana teknologi battery menghasilkan limbah padat b3 dan mesin pembakaran dalam menghasilkan gas polutan, selain itu listrik yang dipakai untuk mobil listrik terbuat dari batu bara dll yang menghasilkan gas polutan juga meksipun FABA sudah bukan lagi kategori limbah B3.

  • @jayasantika8177
    @jayasantika8177 6 ปีที่แล้ว +5

    video nya sangat bermanfaat .. animasi mudah di pahami .. bahad tentang cara kerja lensa kamera dong

  • @ekoaris
    @ekoaris 2 ปีที่แล้ว

    Terima kasih atas penjelasannya. Menginspirasi channel saya tentang MEKATRONIKA ( Eko Aris). Terima kasih 🙏🏼

  • @ismailmangngi6570
    @ismailmangngi6570 4 ปีที่แล้ว +2

    🇮🇩 Tekhnologi a/ dambaan setiap negara maju, tapi tekhnologi yang bisa meminimalisir resiko bagi penguna itu yang lebih efektif dan lebih berdaya guna yang diharafkan

  • @teddybucks7256
    @teddybucks7256 6 ปีที่แล้ว +3

    Mesin tesla mirip seperti mesin diesel dari *suhu panasnya* , tidak akan terkena overheat biarpun dipake berlama2 atau bermain dirpm tinggi, jadi menghasilkan panas yang rendah, biarpun begitu tetap semua harus ada sistem pendingin. Kecuali mesin bensin, itu cepat sekali panas karena tiap kali piston naik turun dengan cepat menghasilkan percikan panas sebagai power push nya, tidak disarankan mesin bensin idling terlalu lama karena air intake yang masuk jadi lebih sedikit karena bantuan kipas mesin tidak cukup karena ruang mesin panas akan menghasilkan udara panas juga yang masuk di silinder, makanya mesin bensin gampang sekali overheat terutama bila coolant/radiator/oli ada masalah/tidak di check-up

    • @Amd-All-Content
      @Amd-All-Content ปีที่แล้ว

      Klo menurut gw selagi ada daya kendaraan listrik gak akan pernah kena overheat

  • @flashmove5904
    @flashmove5904 6 ปีที่แล้ว +5

    Untuk sementara pake mobil hybrid aja, nissan note e power, tinggal starter, bisa jalan. keunggulannya tanpa menggunakan transmisi mekanik yg perawatan dan pemeliharaan lebih mahal drpd mobil berpenggerak motor listrik, dan baterai hanya menggunakan ukuran kecil, karena menurut info, utk penggantian batre molis tesla sekitar 300-500 jt, tau sendiri umur baterai li ion berapa cycle pengisian

    • @muhammadhifzi367
      @muhammadhifzi367 5 ปีที่แล้ว +1

      Ya hybrid plihan yg msuk akal utk skarang dbanding full listrik

  • @masterchoy7859
    @masterchoy7859 3 ปีที่แล้ว

    Beruntung sekali saya nemu channel bermutu kek gini..

  • @alamsabdani4776
    @alamsabdani4776 6 ปีที่แล้ว +6

    baru tahu kalo mobil listrik pernah berjaya di tahun 1900-an sebelum di kalahkan oleh mobil konvensional. tapi kerenlah... lanjutkan teknologi terbarukan!!!

    • @sumanto7896
      @sumanto7896 2 ปีที่แล้ว

      Karna mobil listrik itu udah dr lama. Penemunya aja nicola tesla.

  • @aldi457
    @aldi457 6 ปีที่แล้ว

    Beruntung banget bisa nemu chanel ini.lanjutkan min....

  • @venhai9334
    @venhai9334 5 ปีที่แล้ว +53

    baru tau, kalo mobil listrik ternyata sudah ada sejak dulu 😂

    • @samydun7321
      @samydun7321 3 ปีที่แล้ว +1

      Sama bro, baru tahu

    • @mangtinar4451
      @mangtinar4451 3 ปีที่แล้ว

      Seinget gw mobil tanaga uap gak?

    • @m__ar____w8829
      @m__ar____w8829 3 ปีที่แล้ว

      @@mangtinar4451 mobil pertama itu

    • @fikar912
      @fikar912 3 ปีที่แล้ว

      Tamia dari dulu dah ada

    • @helmyashari5723
      @helmyashari5723 3 ปีที่แล้ว

      wah ada kaka jg haha

  • @muhtadi6876
    @muhtadi6876 6 ปีที่แล้ว

    padahal chanel bermanfaat bgt, tapi koq yg view masih dikit..
    buat chanel ilmu rekayasa, ilmu anda sangat bermanfaat. terimakasih..

  • @bijayjepisah
    @bijayjepisah 6 ปีที่แล้ว +2

    channel berkualitas,,ilmu semua isinya..

  • @iskandardenny9052
    @iskandardenny9052 7 ปีที่แล้ว +5

    Akhir,a yg d tunggu dataang . Hehee

  • @herrysp
    @herrysp 6 ปีที่แล้ว +1

    MANTAB....
    Ingat Jaman TV-TPI Dulu sering Ada Pembahasan ILMU dan TEKNOLOGY dari Gaya PENYAJIANNYA....(TOP)
    Untuk Efesiensi Awal ya.....MOBIL LISTRIK UNGGUL di Segala Bidang...
    Gimana Dengan UMUR Battery ada kah Garansi Seumur HIDUP?
    Jika Iya maka KENDARAAN LISTRIK AKAN jadi The WINNER di Segala SISI....

    • @alifwide1635
      @alifwide1635 5 ปีที่แล้ว

      Biasanya diganti batrenya setiap 5-10 tahunan bro, tergantung kondisi batre sih. Kalo diitung itung setiap 10 tahun itu paling keluar 5 jutaan.kan murah kalo dibandingin biaya perawatan mesin pembakaran dan bensin. Gaada polusinya lagi.

  • @biarbisa2629
    @biarbisa2629 5 ปีที่แล้ว +9

    sbenarnya klau dikelola dgan baik mobil listrik bisa seperti layaknya pom bensin
    baterai klau mau hbis diperjlanan pihak layaknya sperti spbu/pom bensin menyiapkan cdangan baterai gnti sperti
    layaknya gas elpiji

    • @dekkejahir5940
      @dekkejahir5940 5 ปีที่แล้ว

      Anazparagon Anazparagon penggantian batre tidak semudah itu ferguso

    • @dadangkurniawan5774
      @dadangkurniawan5774 5 ปีที่แล้ว

      @@dekkejahir5940 hahahah

    • @likelentera8863
      @likelentera8863 5 ปีที่แล้ว +1

      Anazparagon Anazparagon emangnya kek ganti batre Tamiya

    • @pamssbb3
      @pamssbb3 5 ปีที่แล้ว

      @@dekkejahir5940 saya sdh nonton motor GESIT, motor listrik buatan indonesia.. Batreinya sangat mudah di lepas... Gak tahu kalau utk mobil...

    • @dekkejahir5940
      @dekkejahir5940 5 ปีที่แล้ว

      pamsimas sbb menit 3.26 lihat batrenya segede gaban dan tempatnya dibawah

  • @meliindriyani3632
    @meliindriyani3632 5 ปีที่แล้ว +1

    KEREN BANGET... mau dong tentang AC mobil yang single zone,doule zone nya

  • @baladaanakrantau9901
    @baladaanakrantau9901 4 ปีที่แล้ว +3

    Sekalian dibuat sistem nya saat mobil listrik bergerak bisa sebagai pengisian ulang baterai
    Jadi Ndak perlu repot-repot nge-charge

    • @rahmatulfajar8912
      @rahmatulfajar8912 4 ปีที่แล้ว

      Saya ada ide nya tu bos pake turbin crosflow di pasang di depan bos prinsip nya kaya turbin angin dia berputar dan menghasil kan listrik pas jalan lalu hasil nya di simpen ke batrai bos jadi...pas dia jalan juga bisa sekalian ngisi bos..ini sebenar nya buat TA saya bos tapi saya ngga punya biaya jadi ngga terealisasi kan bos

  • @andidigan6919
    @andidigan6919 4 ปีที่แล้ว +1

    Cas ga pakai carger PLN.bos.tetap pakai bensin di pasang generator.buat cas batre sambil jlan dan di pasang simpanan energi pada saat pengereman ada energi dorong masuk ke magnet buat tenaga gerak

  • @Ahmad-ll8rl
    @Ahmad-ll8rl 5 ปีที่แล้ว +5

    Koreksi
    Mobil listrik tdk jauh beda dengan mesin dari segi berat,memang kalau cuma hitung dinamo lebih ringan tapi mobil listrik juga punya baterai yang besar yang lumayan berat
    Tapi menurut gua mobil listrik lebih bagus karena lebih efisien dan contohnya tesla model s punya kaselarasi 0-100 2.2 detik yang merupakan waktu yang sulit untuk dikalahkan oleh mesin pembakaran dalam

    • @avienmora5441
      @avienmora5441 5 ปีที่แล้ว

      Dan yang terpenting tesla bisa lari sampai jarak 650km sampai baterainya habis dan perlu diisi ulang hanya dalam 1 jam
      Tesla juga tidak menghasilkan polusi dan kebisingan, dan yang paling enak yaitu fitur2 canggih dan punya self-driving

    • @serialonlinestreaming8254
      @serialonlinestreaming8254 4 ปีที่แล้ว

      @@avienmora5441 yup, kcuali ketika tetiba drain d jlan dan ban bocor. ban e ga bsa tambal biasa soale.

    • @RONDERIX
      @RONDERIX 3 ปีที่แล้ว

      @@avienmora5441 Tesla di pake di indo belum siap, banyak keluhan listrik habis di jalan susah cari pengisiannya 🗿. Apakah kita sudah siap ya sedangkan 2024 sampai 2030 Eropa sudah merencanakan bahwa mobil bertenaga bensin tidak boleh di pakai lagi.

  • @subiyantoyanto7990
    @subiyantoyanto7990 5 ปีที่แล้ว +1

    Masalah batry mobil dan motor listrik ini, mentri esdm ( yonan), pernah membahas, batry yg kosong bisa diganti yg penuh seperti model gaz, jadi kl batry sdh mau habis masuk ke pom bensin, batry yg lama di ganti yg baru tapi bayar, langsung jalan lagi seperti itu.

    • @harrysia4688
      @harrysia4688 5 ปีที่แล้ว

      Lok ganti batery terus sma aja boros .. harga battery nya psti gx smurah bbm

  • @AndriYatno
    @AndriYatno 5 ปีที่แล้ว +6

    Ditunggu toritorial cara kerja mesin yg memakai BBG

  • @marinorizkito7140
    @marinorizkito7140 5 ปีที่แล้ว +1

    channel penambah wawasan lanjutkan kreatifitasmu.

  • @samuelherman3671
    @samuelherman3671 5 ปีที่แล้ว +3

    Sebenarnya emang mobil listrik itu lebih efisien sih...
    Tapi masih ada beberapa faktor yang perlu di perhatikan mengingat kendaraan tersebut menggunakan bahan bakar listrik.
    1. Jika terjadi banjir, atau mobil mengalami musibah terjun ke sungai, apa penumpangnya masih ada kemungkinan selamat tanpa harus mengalami konsleting listrik yang menyebabkan penumpangnya tersengat listrik ?
    2. Untuk perjalanan jauh, mobil listrik tentu memiliki batas daya battery. Mengingat tenaga yang di gunakan berasal dari battery, maka kapasitasnya akan terbatas. Jika sedang berkendara di gunung atau di daerah terpencil atau daerah tertentu, maka di perlukan tenpat saluran pengisian bahan bakar. Jika tidak maka akan mati kutu kau.
    Kecuali jika battery nya bisa ada cadangannya mungkin masih mending.
    3. Saat terjadi konsleting listrik, apakah akan berdampak buruk pada si pengemudi dan performance serta balance kendaraan tersebut ?
    4. Biaya perawatan mungkin akan lebih mahal.
    Tapi ada hal yang lebih menguntungkan dari mobil listrik ketimbang mobil berbahan bakar fosil alias bensin.
    Yakni:
    1. Mobil jadi ramah lingkungan, tanpa polusi yang di hasilkan.
    2. Perawatan lebih efisien (mudah) karena ga banyak merongsong seperti mobil berbahan bakar fosil.
    3. Ga perlu repot keluar uang buat isi bensin.
    4. Bahan bakar bisa di isi di rumah.
    5. Ga mudah terbakar seperti mobil bensin. Hal itu karena mobil bensin menggunakan bahan yang mudah terbakar, berbeda dengan mobil listrik.

    • @edhikurniawan
      @edhikurniawan 5 ปีที่แล้ว +1

      1. Ingat itu baterai, jangan samakan dengan listrik AC rumah.
      2. Bawa baterai cadangan.
      Juga jangan lupa anda mobil bensin tangki setengah parkir di rumah. Mobil listrik, tiap berangkat dari rumah selalu anda charge penuh. Stasiun pengisian listrik itu semakin lama nanti semakin banyak, lebih banyak daripada pom bensin. Tidak perlu diisi berkala dengan truk besar, stok selalu ada. Tidak perlu dioperasikan orang.
      3. Pertanyaan yang sama, kalau mobil bensin terbakar, tidak mempengaruhi atau membahayakan kendaraan/penumpang?
      4. Perawatan lebih murah. Tidak perlu ganti porseneleng atau transmisi. Tidak perlu oli mesin. Lebih sedikit barang yang perlu dicek ketika cek berkala.

    • @ilotsumirat2253
      @ilotsumirat2253 5 ปีที่แล้ว

      Pabrikan pasti udah memikirkan keselamatan (safety first)

    • @hendra7478
      @hendra7478 5 ปีที่แล้ว

      Baterai mobil tesla, mampu menempuh jarak 425 km sekali charger. Di model tesla lain malah lebih dari 700 km. (jln pantura brp kilo sih,bs buat mudik) Sprti halnya mobil bensin ke hutan khabisan bensin y mogok. Semua itu sudah difikirkan. Makanya mobil listrik naik daun lagi, karena sumber permasalahannya perlahan mulai di atasi

    • @albinr.pradana190
      @albinr.pradana190 5 ปีที่แล้ว

      Nambah bung kekurangannya, bila sumber listrik tetap dari PLTU, udara semakin kotor dan berbahaya daripada mesin bensin atau diesel.

    • @hendraenhawe7063
      @hendraenhawe7063 5 ปีที่แล้ว

      Ada controllernya, lebih canggih dari BMS batre laptop. Pasti diisolasi dari bahaya konslet dan meledak

  • @kowi10
    @kowi10 6 ปีที่แล้ว

    kren banget jadi menambah pengetahuan....jelas banget saya suka ini

  • @irsyadarmand4657
    @irsyadarmand4657 5 ปีที่แล้ว +3

    buat video mekanisme kerja mesin kereta dong min penasaran hehe

  • @bernadgunt
    @bernadgunt 2 ปีที่แล้ว

    Intinya bro, flexibilitas buat kecepatan pada jalan yang nikung2 tetep harus mengandalkan roda gigi diferensial
    / gardan

  • @lolgofficial8521
    @lolgofficial8521 5 ปีที่แล้ว +10

    Tesla P100D 0-100kmh cuman 1,9 dtk, Lamborghini Aventador yg ccnya 7000+,0-100 2,2 dtk
    Technology never die

  • @yudhiyulian1789
    @yudhiyulian1789 6 ปีที่แล้ว +1

    Sumpah keren bgt min, animasi dan penjelasan mantap.

  • @risturistu9569
    @risturistu9569 4 ปีที่แล้ว +8

    Kenapa tidak d bikin mobil ofer yuneity saja.
    Kan mengecesnya otomatis.
    Ketika mobil hidup akan mengeces scara otomatis. Ga usah mamper2 ngeces..hehe

    • @thrdiva
      @thrdiva 4 ปีที่แล้ว

      Buat sendiri aja klo mau gitu

    • @dinggatanta5524
      @dinggatanta5524 4 ปีที่แล้ว

      Energi itu kekal.

    • @BADBOYS-ny8nl
      @BADBOYS-ny8nl 3 ปีที่แล้ว

      Ada kok mobil gitu...mobil hybird punya hyundai.....

  • @tioadhi5567
    @tioadhi5567 4 ปีที่แล้ว

    saat nya era jaman Sifting..siap siap dengan teknologi terbarukan.. atau akan terti
    nggal..maju terus ilmu rekayasa

  • @oidarofah9579
    @oidarofah9579 6 ปีที่แล้ว +8

    Waoo ini mobil listrik sprti mobil tamia.. 😁 biar lebih cpat mungkin prlu di lilit ulang dinamonya.. 😂😂🤣 mantap

    • @hendra7478
      @hendra7478 5 ปีที่แล้ว +1

      Tapi masalahnya ini motor bldc 3 fasa yg harus diidupin pke modul. Beda ama tamiya langsung min dan plus baterai, melincur :-P

  • @nandarizkypangestu
    @nandarizkypangestu 3 ปีที่แล้ว

    Saya jamin jika sudah diterimany mobil listrik d pasaran umum dan semua orang sudah menggunakan teknologi ini ilmu pengetahuan & teknologi akan berkembang sangat cepat sekali seperti halny gadget saat ini. karena sesungguhny teknologi mobil listrik sangatlah sederhana dan mudah dipahami semua orang. Dan pasti akan muncul banyak sekali pro & kontra 🙏

  • @akbarreka5110
    @akbarreka5110 5 ปีที่แล้ว +6

    Bang buat behind the scene animasi videonya dong, btw emang make aplikasi apa tuh buatnya ?

    • @niZSonovski
      @niZSonovski 3 ปีที่แล้ว +1

      Ssttt rahasia perushaan haha

    • @FauziGMNG21
      @FauziGMNG21 3 ปีที่แล้ว +1

      @@niZSonovski Haha aset bro

  • @abdurrohim7475
    @abdurrohim7475 3 ปีที่แล้ว

    Kalau teknologi batre sudah jauh lebih ringkas maka bisa dibuat station replace batre. Yg mengisi station. Mobil datang tinggal replace. Makin mantap.

  • @hardiantorahmatullah4405
    @hardiantorahmatullah4405 7 ปีที่แล้ว +12

    nunggu harga bbm mahal dulu, baru kerasa iritnya mobi listrik

    • @riantidownload4044
      @riantidownload4044 7 ปีที่แล้ว

      hardianto rahmatullah = setuju..
      Dulu waktu harga crude oil 100an usd/barrel di tahun 2011-2014
      Nissan leaf /ev mendapatkan momentum utk dilirik konsumen.
      Sekarang kondisinya berbalik. TCO antara EV dan mobil ICE relatif sama karena harga minyak di kisaran 50usd/barrel

    • @gemingbe757
      @gemingbe757 5 ปีที่แล้ว +1

      Saya berpendapat semua kendaraan bagus maupun Bahn makanya bbm bensin &solar +Hebred cumah mungkin org2 berhubung sekarang erah lebeh cangeh org 2 mungkin mau lebeh canggih \perktis mungkin erah mobel listrik menema. Syp lebeh hemat +pulusi trims

    • @edhikurniawan
      @edhikurniawan 5 ปีที่แล้ว +2

      Bukannya udah?
      Seliter Rp.6500 premium.
      1000 watt/hr Rp.1500 PLN.
      Mobil listrik makan 200 watt/hr/km.
      Avanza makan 1 liter per 10 km.
      Avanza 10km ongkos Rp.6500
      Mobil listrik 10km Rp.3000

    • @ryanferdiansyah71
      @ryanferdiansyah71 5 ปีที่แล้ว

      @@edhikurniawan itu murah karena BBMnya masih status subsidi bro

  • @yahya7682
    @yahya7682 4 ปีที่แล้ว

    bicara ttg baterai, itu akan terkait ke lifecycle & jarak tempuh.
    kalo baterai motor listrik, harganya 6 juta, kemampuannya 1000 x charging, jarak tempuh total : 60.000 km.
    berarti biaya penyusutan baterai
    (harga baterai sdh dibayar dimuka)
    = 100 rupiah/km (biaya penyusutan baterai)
    = atau 6000 rupiah / charging (biaya penyusutan baterai)
    jadi kalo charging 1x sehari, berarti bisa tahan sekitar 3 tahun.
    kalo charging 2x sehari, berarti bisa tahan sekitar 1,5 tahun.
    lewat dari waktu tsb, atw lewat 60.000 km,
    harus ganti / beli baterai baru seharga 6 jt rupiah.
    sedangkan baterai mobil tesla, harganya = 700 juta, lifecycle = ??, jarak tempuh total = 200.000 km
    berarti biaya penyusutan baterai
    (harga baterai sdh dibayar dimuka),
    = 3500 rupiah/km (biaya penyusutan baterai)
    lewat 200.000 km,
    harus ganti / beli baterai baru seharga 700 juta rupiah.
    monggo, dipikir dulu yang jernih 😄😄
    kalo utk tesla, palingan gak sampe 200 rb km, sudah dijual.
    tinggal yg mbeli bekasnya, ngenes benerr.. 😂😂
    atw setidaknya harga jual bekasnya lsg terjun bebas. 😄😄
    opsi lain, yg sedikit lebih efisien (murah)
    sistim sewa baterai.
    kalo baterai motor disewakan 95rb / 1000 km atw per bulan (dgn deposit 1,5 jt)
    kalo baterai mobil tesla, entah brp sewanya ?😄😄

  • @jospakpahan4211
    @jospakpahan4211 4 ปีที่แล้ว +2

    bensin lebih efektif karna lebih menghemat waktu saat mengisi bensinnya dibandingkan mobil listrik

  • @wahyunugraha888
    @wahyunugraha888 5 ปีที่แล้ว +1

    Perbandingan antara mobil listrik dan mesin bisa kita lihat dsaat kita main mobil RC yg batre dan yg mesin. Untuk akselerasi pun rc yg memakai batre berani di adu dengan yg mesin.

  • @ultraman4246
    @ultraman4246 5 ปีที่แล้ว +3

    Harganya mobil listrik lebih mahal daripada mobil minyak itulah alasan utama kami (rakyat)

    • @v_wibowo
      @v_wibowo 5 ปีที่แล้ว +1

      Tapi sekarang sudah ada peraturan pemerintah tentang mobil listrik yang di dalamnya salah satunya adalah memberikan keringanan pajak dan juga subsidi untuk mobil listrik yang ramah lingkungan sehingga harganya bisa jauh lebih murah dibandingkan dengan mobil bensin

  • @mukadimukadi1541
    @mukadimukadi1541 2 ปีที่แล้ว

    SETUJU.. saya mendukung dengan mobil listrik.. kembangkan terus.. sukses selalu salam hebat luar biasa.??

  • @kel4770
    @kel4770 6 ปีที่แล้ว +8

    mobil listrik sebenernya teknologi lama sekali, teknologi tersebut sudah diterapkan pada mobil - mobil balap yaitu...
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    TAMIYA....huehuehue

  • @khairul_1989
    @khairul_1989 5 ปีที่แล้ว

    Terima Kasih salam daripada Malaysia

  • @arvi197
    @arvi197 6 ปีที่แล้ว +5

    Tetap terbaik electric car dlam hal maintenance, krn electric car free maintenance

    • @ayamgoreng2541
      @ayamgoreng2541 6 ปีที่แล้ว +1

      Asmo Ismanto sayangnya banyak ketololan netizen yg underate produk ini.

    • @mallamsiang
      @mallamsiang 6 ปีที่แล้ว

      sebenernya menarik . bnyk bagian mobil yang bisa dihilangkan hilang. cuman kelemahan utamanya waktu pengisian. degradasi baterai dan masih belum murah. tapi nanti dengan kemajuan teknologi. waktu pengisian bisa lebih singkat.

    • @hellmekun
      @hellmekun 5 ปีที่แล้ว

      Gak totally free sih, krn yg namanya moving parts Itu pasti ada waktunya, tapi jelas jauh lbh sedikit..

    • @samueladitya1729
      @samueladitya1729 5 ปีที่แล้ว

      @@hellmekun gak cuma moving part. Baterenya juga.

    • @romyktb2666
      @romyktb2666 5 ปีที่แล้ว

      @@hellmekun kaki2 n per shock suspensi tierod psti d gnti lah..

  • @rofiqfamily2528
    @rofiqfamily2528 5 ปีที่แล้ว

    terima kasih sudah berpartisipasi mencerdaskan bangsa

  • @BangDoelChannel
    @BangDoelChannel 6 ปีที่แล้ว +14

    Mobil listrik lebih mantap kayaknya hihihi

    • @xianjing8334
      @xianjing8334 3 ปีที่แล้ว

      Lbih mantap tapi ga bisa digeber" ama ga bisa back fire

  • @androidxxx99
    @androidxxx99 6 ปีที่แล้ว

    terimakasih ilmunya,. sangat membantu,..

  • @SCP-lf9zu
    @SCP-lf9zu 4 ปีที่แล้ว +9

    Nonton F1 Di TV : wusss werr ngeeeeengg wooooorrr
    Nonton E F1 di TV :

  • @FebriyantTV
    @FebriyantTV 5 ปีที่แล้ว +1

    Mungkin mobil listrik perlu dipasang generator tambahan untuk charge baterainya, dengan memanfaatkan energi dari putaran roda, jadi ga perlu charge2 lagi

  • @padghama.m1437
    @padghama.m1437 5 ปีที่แล้ว +3

    Mobil Listrik sudah jelas jauh lebih efisien, tapi kenapa pemerintah membuat pajak kendaraan Listrik itu jauh lebih mahal dari kendaraan yg pake BBM ?

    • @alexanderchristopher6237
      @alexanderchristopher6237 5 ปีที่แล้ว +1

      Ya, sekarang rencananya mau diturunkan pajaknya klo ga salah.
      Lagian, mobil listrik emg pembuatannya lebih mahal. Apalagi menggunakan banyak komponen elektronik dan jg baterainya yg menggunakan rare earth minerals kyk Lithium. Karena ga gampang ketemu bahan2 itu, ya mahal jg bahan bakunya buat mobil listrik.

    • @faketeori7278
      @faketeori7278 5 ปีที่แล้ว

      @@alexanderchristopher6237 y

    • @estidi
      @estidi 4 ปีที่แล้ว

      Udah ada wacana penurunan pajak, masalahnya harga mobil listrik masih mahal 😅 jadi meskipun udah turun tetep aja pajaknya gede

    • @rusman6777
      @rusman6777 4 ปีที่แล้ว

      Itu kan ada berita baru² ini nikel indonesia jadi permasalahan dunia. Jadi nikel itu adalah incaran negara lain untuk perkembangan teknologi masa depan. Moga indonesia bisa lebih baik.

  • @sayyidal-bahr8235
    @sayyidal-bahr8235 5 ปีที่แล้ว +2

    Tolong satuan satuannya dikonversi juga dong ke budaya Indonesia (rupiah, KM, TDL Indonesia, harga bensin Pertamina), jadi biar ngga cuma modal translate video aja. Saya orang Indonesia dan sudah support dengan subscribe channel ini

  • @hafheez
    @hafheez 6 ปีที่แล้ว +2

    Bisa ga mobil listrik dibuat untuk source energinya dari tenaga surya? Jadi letakkan aja panel surya di bgian atas mobil, jadi sambil jalan panas2 sambil ngisi power juga.

    • @aapnegara
      @aapnegara 6 ปีที่แล้ว +2

      Perbandingan energi yg digunakan dengan luas permukaan panel sepertinya tidak seimbang

    • @mariberbagiinformasiagusin4467
      @mariberbagiinformasiagusin4467 6 ปีที่แล้ว

      Paling buat charger hp bisa.

    • @hengkiyu9327
      @hengkiyu9327 6 ปีที่แล้ว

      Mngkin bisa di tambahin dinamo listrik..bgitu mobil jalan batrei me isi...wkwkwk

    • @Usa_Channel
      @Usa_Channel 5 ปีที่แล้ว

      untuk sementara belum bisa, mungkin jika ada penemuan terbaru tentang panel surya sih bisa, sementara untuk yg sekarang lihat aja panel surya yg cuma 100wp gedenya segede apa

    • @hendra7478
      @hendra7478 5 ปีที่แล้ว

      Bisa, tapi hanya menyumbang energi sedikit sekali. Jd tdk efisien dan mahal

  • @prabuotomotif
    @prabuotomotif 2 ปีที่แล้ว

    Keren dua"nya juga,,, yang lebih keren lagi ini cara ngeditnya,,

  • @daudjonathan6415
    @daudjonathan6415 5 ปีที่แล้ว +12

    Kalo misal mobil listriknya tabrakan, apa batrenya meledak?

    • @javasstudio1688
      @javasstudio1688 5 ปีที่แล้ว

      Kan udah ada uji tabrak masa kaya gitu ajjh gak mau cari tau

    • @be.7224
      @be.7224 4 ปีที่แล้ว

      Kgk

    • @elpiers9758
      @elpiers9758 4 ปีที่แล้ว

      Sekalian aja lu tanya "apa kalo mobil biasa tabrakan bensinnya meledak?"

    • @rudiiwan5156
      @rudiiwan5156 4 ปีที่แล้ว +1

      @@elpiers9758 meledak koq bro, mobil yg di sinetron tapi :v

    • @xian.7097
      @xian.7097 4 ปีที่แล้ว +1

      @@rudiiwan5156 Di Azab

  • @sukarmanmaman4871
    @sukarmanmaman4871 5 ปีที่แล้ว +2

    Semua keunggulan teknologi mobil listrik itu masih harus dibayar mahal..
    Sehingga untuk Indonesia, masih harus menunggu lama

  • @igustingurahwisnu1928
    @igustingurahwisnu1928 5 ปีที่แล้ว +16

    mobil listrik dibenci pengusaha minyak, apa lagi jika mobil listrik di tambah panel surya besar,

    • @jufri7899
      @jufri7899 5 ปีที่แล้ว +1

      Dan tidak mengeluarkan suara,

    • @jimmyhopkins831
      @jimmyhopkins831 5 ปีที่แล้ว

      Panel surya ga kuat buat ngecasnya pak, mobil listrik dayanya gede sekali cass butuh >1000 watt minimal

    • @arsitekhijau
      @arsitekhijau 5 ปีที่แล้ว

      Lumayan lah panel Surya utk mengurangi konsumsi energi, walau nggk mencover seluruh energi

    • @adamalfian1950
      @adamalfian1950 5 ปีที่แล้ว

      Kalo semuanya udah pake mobil listrik begitu,gak ada yang untung lagi dong kaya pemerintah, dealer,pabrik,dan lainnya

    • @khonghuan3711
      @khonghuan3711 4 ปีที่แล้ว

      @Djack coba Kalo lo anaknya pengusaha minyak

  • @masboy2218
    @masboy2218 5 ปีที่แล้ว

    yng di. butuhkan no1
    bengkelnya dimana..msh jarang"!no 1 bengkel/buat perbaikannya dl.di prluas!!!

  • @galihtriansyah911
    @galihtriansyah911 6 ปีที่แล้ว +3

    Motor dc vs ac dong

  • @weaboandotaku6322
    @weaboandotaku6322 5 ปีที่แล้ว +1

    Penjelasan nya bagus 👍 , auto subskreepp

  • @shanksakagami3098
    @shanksakagami3098 5 ปีที่แล้ว +9

    Upload mobil kredit vs mobil cash

    • @ngopiterus
      @ngopiterus 5 ปีที่แล้ว

      Gahahahhaaha... Irit Mobil pinjem punya temen deh

    • @hendra7478
      @hendra7478 5 ปีที่แล้ว

      mobil mobilan ajh

    • @taufik_sopiyan
      @taufik_sopiyan 5 ปีที่แล้ว

      oalaaaah... ngakak jungkir balik.. ini Channel Ilmu Rekayasa Boss..

  • @joenapra
    @joenapra 5 ปีที่แล้ว +1

    saya suka suara mucle car, dan saya benci speaker yg menipu. beruntung sy hidup dimasa skrg, sya masih bisa mendengar suara mesin sungguhan. tp bagaimanpun mobil listrik mmg sgt efieisen untuk kedepan

  • @srengengepanas
    @srengengepanas 5 ปีที่แล้ว +8

    Yg jadi masalah, mobil listrik dibanderol harga yg mahal.
    😁

    • @vernandocalvin4373
      @vernandocalvin4373 3 ปีที่แล้ว +1

      Karena teknologi nya juga masih baru, tunggu aja nanti. BTW Kondisinya juga sama saat mobil bensin pertama kali di ciptakan, karena teknologinya masih baru mobil bensin dulu sangat mahal. Kalau gak bener bener kaya gak bakalan bisa beli

  • @alvinhadiyan1506
    @alvinhadiyan1506 4 ปีที่แล้ว +1

    Kelemahan mobil listrik untuk Indonesia kalau dibandingkan dengan mobil bensin di Indonesia adalah perawatan. Pada dasarnya, perawatan mobil listrik tidak bisa dilakukan di sembarang tempat, karena kebanyakan montir lebih mengenal mesin bensin. Jadi perawatan mobil listrik hanya bisa dilakukan pada bengkel resmi saja. Belum lagi dengan onderdil yang hanya bisa ditemui di bengkel resmi akan mempersulit warga Indonesia untuk memilih kendaraan listrik. Untuk perbandingan sederhana, kendaraan jepang lebih banyak digunakan di Indonesia dibandingkan kendaraan produksi barat dikarenakan harga yang ditawarkan jepang lebih bersahabat untuk semua kalangan di Indonesia. Terlebih lagi mekanik kendaraan jepang lebih dikenal untuk montir di seluruh Indonesia dan juga onderdil yang mudah ditemui dengan harga yang bersahabat bahkan untuk masyarakat kalangan bawah. Lalu, Ada kemungkinan harga kendaraan listrik bakal jauh lebih mahal dari pada kendaraan bensin. Dan jika benar, pastinya kendaraan semacam itu hanya untuk orang-orang di kalangan atas saja, sedangkan mayoritas penduduk Indonesia merupakan orang-orang kalangan menengah ke bawah.

  • @ngajisunnah3027
    @ngajisunnah3027 7 ปีที่แล้ว +3

    ini keren

  • @otoklinik8291
    @otoklinik8291 5 ปีที่แล้ว

    Sangat bermanfaat.. Aku suka. 👍

  • @antopandong9619
    @antopandong9619 6 ปีที่แล้ว +3

    listrik itu energi konversi, kan?
    energi konversi selalu kesulitan dlm hal 'penyimpanan'
    sedangkan bbm energi utama yg lbh mudah penyimpanan dan penggunaannya

    • @enramdani8766
      @enramdani8766 5 ปีที่แล้ว

      Maksudnya energi konversi menurut anda gimana yah? :3
      Bensin juga kalo gk dikonversi gk bakal gerak tuh mobil...

  • @hermantolimbongmasiku4763
    @hermantolimbongmasiku4763 5 ปีที่แล้ว +1

    Klw memungkinkan baterai tinggal ditukar saja, supaya pengisian tidak lama... dengan catatan dimensi dan teknologi baterai sama setiap jenis dan merek mobil,,,, seperti analogi menukarkan tabung gas kosong

    • @danupad1498
      @danupad1498 5 ปีที่แล้ว

      Betul juga tuh ketimbang harus ngisi ampe 1 jam

  • @antchanel9279
    @antchanel9279 5 ปีที่แล้ว +4

    Kalo di mobil listrik selalu persoalan daya....
    Kenapa rotasi yg ada di mobil listrik tidak dimanfaatkan untuk mengisi batrai???
    Jadi tu mobil sambil jalan sambil isi batrai..

    • @wibawaputranegara7449
      @wibawaputranegara7449 5 ปีที่แล้ว +3

      Iya bnr. Ide yg bagus

    • @fanfare7756
      @fanfare7756 5 ปีที่แล้ว +5

      Gak bisa bro karena ada namanya hukum kekekalan energi,"Energi tidak dapat diciptakan dan juga tidak dapat dimusnahkan "
      Jadi perubahan bentuk suatu energi dari bentuk yang satu ke bentuk yang lain tidak merubah jumlah atau besar energi secara keseluruhan. Teknologi ini memang bisa digunakan tetapi tidak maksimal dan hanya memberatkan mesin, intinya tak ada energi yang kekal bisa didaur ulang terus menerus, solusinya pengecasan ya dari tenaga pengereman atau mesin hybrid

    • @antchanel9279
      @antchanel9279 5 ปีที่แล้ว

      Jimmy Febrian iya sih mass...
      Kalau dari sistem pengereman tw hibrid tu kira2 klo bleh tau gmna ya mas???

    • @mohamadarif8201
      @mohamadarif8201 5 ปีที่แล้ว +2

      paling tidak saat proses pengereman motor itu bisa dijadikan generator buat ngecharge baterai.. mobil formula 1 memakai tknologi sperti ini.. menngungakan generator untuk membantu proses pengereman.. dngan cara mngcharge baterai yg kemudian digunakan untuk menggerakan motor DC/generatornya bersamaan dengan motor bakar untuk memutar roda secara bersamaan.. jadi tenaga benar2 maksimal.. jadi mobil F1 meminimalisir tenaga yg trbuang prcuma... ini juga sama seperti lokomotif... lokomotif diesel elektrik mnggunakan motor traksi DC sbanyak 4 buah pada ke empat sumbunya.. sumber listrik didapat dari generator DC yg diputar oleh mesin diesel.. tujuan lokomotif mnggunakan sistem sperti ini agar diperoleh traksi antara roda dengan rel... agar roda tidak selip.. karna putaran motor listrik sangat halus... dan diatur dengan kecepetan 1 sampai 8 percepatan pada tuas handlenya.. selain itu tujuan lain menggunakan motor dc yaitu untuk pengereman.. karna mnggunakan cara speerti ini pengereman bisa sangat halus.. motor DC digunakan sbagai generator dengan memindahkan tuas ke posisi idle.. namun bukan untuk mengisi baterai melainkan mnggunakan loadbank berupa heater/resistor yg sangat besar dengan sistim pendinginan..

    • @huseinnashr
      @huseinnashr 5 ปีที่แล้ว +3

      Regenerative charging sudah digunakan, bahkan sudah dipake di sepeda listrik dan skateboard listrik. Tapi masih belum optimal karena tidak semua energi yg tersisa bisa disimpan kembali ke batere dalam waktu singkat. Beberapa perusahaan manufaktur EV seperti Tesla Motor misalnya lagi coba mengoptimalisasikan proses ini dengan menerapkan super capacitor karena bisa menerima energi yg banyak dlm waktu singkat

  • @didisetyawan8355
    @didisetyawan8355 5 ปีที่แล้ว +1

    Untuk indonesia rasanya hybrid paling cocok.
    Apalagi hybrid diesel seperti ertiga.

  • @vandeo3244
    @vandeo3244 4 ปีที่แล้ว +5

    Bro, pinjem charger donk, mobil gua lowbat ,, Aseeekkkkkkk (2030)

  • @sumaridsq6442
    @sumaridsq6442 6 ปีที่แล้ว +2

    putaran roda harus di manfaatkan untuk sumber listrik , itung2 baterai akan lebih lama habisnya, meski output lebih gede dari input, dari pada tidak ada yang masuk, akan cepat habisnya, seperti aki di mobil... berperan untuk lampu tapi aki di cas otomatis oleh spul di mesin yang berputar.. mobil listrik kan juga berputar , harus di maanfaatkan juga lah untuk cas....

    • @aapnegara
      @aapnegara 6 ปีที่แล้ว

      Sumari Dsq seperti dinamo pada sepeda ya pak hehehehe

    • @ligaseptian6612
      @ligaseptian6612 6 ปีที่แล้ว

      Tapi perlu ingat kalau turbin penghasil listrik juga menambah beban motor penggerak sehingga daya yang dibutuhkan tambah besar. Tapi motor penggerak tesla sudah menemukan caranya. Cuma saya belum ngerti sama teknologi yang terbaru. Apalagi gak pernah punya

    • @irfantux9854
      @irfantux9854 6 ปีที่แล้ว

      Betul, dengan turbin induktif, sehingga meminimalisir rugi gaya gesek..

    • @jhonlenon9474
      @jhonlenon9474 6 ปีที่แล้ว

      Pakai energi matahari misalnya....

    • @m.bekti.w
      @m.bekti.w 6 ปีที่แล้ว +1

      Ga bisa broh jadinya ngerem nanti

  • @heriprasetyo1454
    @heriprasetyo1454 7 ปีที่แล้ว +3

    Tanya pak, tpi apakah pengereman untuk mobil listrik aman saat turunan curam?
    Sedangkan jika mobil konvensional/bbm saat pengereman dibantu pengereman mesin..
    Keep safety

    • @riantidownload4044
      @riantidownload4044 7 ปีที่แล้ว +3

      cecep bacep = aman om
      Ada teknologi yg namanya regenerative braking. Mirip pengereman mesin di mobil konvensional.
      Bedanya di EV, saat di jalan turunan maka regenerative braking bekerja dan ngecas baterainya.

    • @Hellooenoo
      @Hellooenoo 6 ปีที่แล้ว +1

      astagaaaa, ini masalah yg sangat dangkal mas bro, kesalahan ttg kejadian mobil listrik milik mentri dulu karena teknisi yg mengerjakan adalah berasal dari orang bengkel modif yg sekalipun inovatif tpi tetap seputar mesin mekanis, dan belum menyentuh bidang elektrik kompleks, jadi wajar mereka melupakan ttg pengereman beserta mesin, di elektrik untuk sesuatu seperti itu tinggal digunakan reverse motion dimana motor berputar sebaliknya untuk membantu pengereman dan keuntungannya terjadi arus balik yg memiliki keuntungan menghemat battery yg digunakan di mobil listrik. tetapi motor berputar terbalik memiliki pengecualian putar balik bukan berarti bannya ikut berputar balik juga, karena nanti jadinya malah kyk rem tangan dan itu bahaya.

    • @hendra7478
      @hendra7478 5 ปีที่แล้ว

      Bkn memutar balik motor, tpi ini memanfaatkan fungsi generator dari motor penggerak itu sendiri (regenerative), ini sama halnya rem "eddy current)

  • @subiyantoyanto7990
    @subiyantoyanto7990 5 ปีที่แล้ว +1

    Dengan melihat perbandingan tadi jelas mobil listrik lebih menguntungkan bagi masyrakat baik dari segi kesehatan (mobil listrik tdk ada co2), perawatan ekonomis, jadi tolong kendaraan listrik baik motor, atau mobil diusahakan dg harga terjangkau kita nanti semua pindah kendaraan listrik. Oke, ondonesia maju.

    • @muhammadhifzi367
      @muhammadhifzi367 5 ปีที่แล้ว

      Emang mau klau hbis batrainy nunggu br jam2 buat d charge blum lg klau prjalanan jauh yg mmbutuhkan daya batrai mlebihi kapasitas pnuh batrai trsebut

  • @rizalfaisalabdulaziz5676
    @rizalfaisalabdulaziz5676 5 ปีที่แล้ว +3

    Kenapa di mobil listrik tidak memakai sistem gerak menjadi listrik kemudian aliran listrik nya di simpan ke batre jadi mobilnya tidak perlu di charger

    • @hafidabibie4897
      @hafidabibie4897 5 ปีที่แล้ว

      Itu boleh juga tetapi itu akan menambah beban mobil sehingga menambah daya lebih lagi dan biaya naik dikarenakan harus memiliki generator untuk mengubah energi mekanik menjadiblistrik sehingga tidak efisien

    • @imammghani5208
      @imammghani5208 5 ปีที่แล้ว

      itu yg saya fikirkan juga

    • @runric5957
      @runric5957 5 ปีที่แล้ว

      bisa cek hukum kekekalan energi mas mas nya, semua udah dibahas didasar fisika.

    • @estidi
      @estidi 4 ปีที่แล้ว

      Di mobil2nya Tesla ada teknologi itu, namanya regenerative braking, tapi gak begitu efisien, paling mentok dia nge-charge sekitar 10% dari total penggunaan daya.

  • @agungmoekti3585
    @agungmoekti3585 6 ปีที่แล้ว

    Mantep nih chanel jelasinya gk terlibet libet

  • @prabug5403
    @prabug5403 5 ปีที่แล้ว +4

    Naratornya kayak iklan olymptrade, jangan2?

  • @opreksource4724
    @opreksource4724 6 ปีที่แล้ว

    sangat berfaedah..
    terimakasih ilmunya.

  • @ngopiterus
    @ngopiterus 5 ปีที่แล้ว +5

    Baterai mobil listrik habis, ngecas di warung 😂

    • @rembesboy1608
      @rembesboy1608 5 ปีที่แล้ว

      Lgsg Si headshoot tmn pubg gan😂🤣🤣

    • @leviackermanattackontitan8884
      @leviackermanattackontitan8884 5 ปีที่แล้ว

      Mati lampu dong

    • @naved1313
      @naved1313 5 ปีที่แล้ว

      izin ke yg punya warung,
      🧒"buk, boleh pinjem colokannya buat ngecas"
      👩‍🦰"iya silahkan"
      🧒*nyolokin charger mobil*
      👩‍🦰"......"

    • @IKLANJADOELShort88
      @IKLANJADOELShort88 4 ปีที่แล้ว

      Landi Putra iya ngecesnya diwarung jablai

  • @hadhramout.travel
    @hadhramout.travel 5 ปีที่แล้ว

    creatif bnget chanel nya.. jozz

  • @tum8653
    @tum8653 6 ปีที่แล้ว +4

    Kelebihan mobil listrik klw mati lampu dirumah trus hape lowbet, ya pake z power bank mobil tsb..🤣🤣🤣🤣

    • @martinahmad2260
      @martinahmad2260 5 ปีที่แล้ว +1

      Ya mobil Tesla tahan 3 bulan jika hanya berkeliling kota

    • @aydanibrahim4849
      @aydanibrahim4849 4 ปีที่แล้ว

      @@martinahmad2260 3 bulan charge nya berpa lama om?

    • @teguhsuprapto1745
      @teguhsuprapto1745 4 ปีที่แล้ว

      Mobil listrik BMW ada Genset mininya
      Buat carger di jln...apabila hbs stroom

  • @ardyan678
    @ardyan678 5 ปีที่แล้ว

    Kalau dikembangkan, mungkin penggerak listrik dibuat pengisian batrei juga. Jadi untuk ngecharge tidak prlu lama...

  • @fahranzandi7004
    @fahranzandi7004 7 ปีที่แล้ว +24

    Kapan ada pesawat listrik yah???

    • @sizwanto2158
      @sizwanto2158 7 ปีที่แล้ว +5

      fahran zandi ga bakal ada.. Krna klo baterainya habis pesawatnya jatoh

    • @firmansyachtaufik3269
      @firmansyachtaufik3269 6 ปีที่แล้ว +10

      Pesawat listrik sudah lama ada namun untuk komersil atau publik transport sipil blm ada perusahaan jasa penerbangan komersil yg tertarik karna biaya produksinya yg masih sangat mahal kurang lebih hampir 3x lipat dari pesawat jet biasa saat ini pengunaan pesawat listrik masih terbatas pada militer dan badan antariksa semoga bisa membantu

    • @wimboro
      @wimboro 6 ปีที่แล้ว +4

      Itu drone kan pake listrik, tinggal tunggu aja munkin 20 tahun

    • @didiutsmand6589
      @didiutsmand6589 6 ปีที่แล้ว +1

      Sudah ada bro, RR telah memproduksinya cuman g d produksi masal krn tingginya biaya produksi, bahkn yg iya bikin malahan g perlu d charge dalam artian bisa terbang selama mungkin tampa takut kehabisan energi krn pesawat tersebut mampu memproduksi listrik sendiri saat ia terbang
      Lebih jelasnya kunjungi langsung web-nya RR

    • @SENYUM_CERIA787
      @SENYUM_CERIA787 6 ปีที่แล้ว +2

      Ada drone......

  • @Hariman-iman2019
    @Hariman-iman2019 5 ปีที่แล้ว

    Ini channel bagus dan bermanfaat

  • @DiaryMisteri1704
    @DiaryMisteri1704 5 ปีที่แล้ว +3

    Mobil listrik ke setan dijalan gak ada suara mesin, cuma suara ban aja wkwkw... Awto terkejut kalau ketemu wusshh 🤣

    • @rusman6777
      @rusman6777 4 ปีที่แล้ว

      Yaaa. Itu salah satu kekurangan mobil listrik. Klo ada yang bilang mobil gak ada suara itu bagus fix, tingkat kecelakaan bakal meningkat.

    • @KakaUmbraLunar
      @KakaUmbraLunar 4 ปีที่แล้ว

      rata rata ketabraknya kecepatan rendah (30km/h)... semua mobil juga gitu apalagi mobil keluaran terbaru... makanya tiap mobil suka ngencengin mesin AC kalo jalannya lambat... pasti pernah denger mobil avanza kalo jalannya lambat mesinnya berisik...

  • @bahardn
    @bahardn 3 ปีที่แล้ว

    2020 mantap, klo teknologi yang mengandalkan energi listrik buming di dunia banyak bisnis yg bakal gulung tikar, makanya pasti ada ajaa hambatannya buat teknoligi yg mengandalkan listrik grow up

  • @sule1januari
    @sule1januari 5 ปีที่แล้ว +3

    bahasa nya ketinggian.. padahal tertarik, tp malah pusing denger nya

    • @pororo3d
      @pororo3d 5 ปีที่แล้ว +1

      Lah nama channel nya aj ilmu rekayasa.. kalau ga mau pusing nonton aj tuh.. channelmya atta