upd: Если кто то ждет на канале вечно трешак, угомонитесь. С чего вы решили, что мы обязаны делать его ВСЕГДА?? иногда хочется просто сделать стилевые видео и всё. недовольные идут дальше.
"Бори Павлова есть вкус, он говно не посоветует." -- что бы это могло означать? ))) наверное все же .......он их советовал и рекомендовал? ) Репосты в группе, постоянные комменты БП под видосами Абсурда и совместные ролики это недостаточные "рекомендации"? Да и он не раз лестно о них отзывался и рекомендовал.
@@Ventel.Glory_to_Ukraine часто деньги не отдает людям которые его вручили когда клиент был уже готов давать пизды за свою машину. Когда ему надо может позвонить в 3 часа ночи. Когда тебе надо, он не берет трубку месяц. По делу.
Купил после армии в 2006 году w124 260e 1988 года. Езжу каждый день и сейчас, на работу и обратно по 20-50 км каждый день. Живой джитрон, родной блок, вся электроника в исправном состоянии. Отношусь к машине как лучшему другу. Кончено были и поломки и дтп, но содержу этого немца в достойном состоянии. Машина легенда, без шуток. Плавность, мощь двс и мощная подвеска. Двиг у меня м103 на джитроне.
Добрый день! Я хотел спросить по мотору м103 2.6, у меня такая проблема, на холодную давление масло 3 как и должно быть по мере прогрева, давление масла падает до 0.3 проверял механическим манометром, можешь подсказать как у тебя пожалуйста?
На 124 было огромное количество кнопок и их набор был плюс минус одинаковый на большинстве комплектаций. Но также были редкие опции. Например из таких: штатная кнопка переключения видов топлива (газ бензин) если смотреть внимательно под лючок бензобака, то можно увидеть штамповку под заправочное устройство . Далее кнопка REST. Это опция обогрева салона остаточным теплом при заглушенном двигателе. Далее кнопка регулировки высоты радио антенны . У большинства она автоматически работает. Кнопка выбора режима езды для зимы при одетых цепях на задней оси . Но больше чем кнопок было остальных опций применение которых даже бессмысленно,но они были. Например заводская система отпугивания грызунов и животных из подкапотки
Это видео настолько стильное, что у меня треснул монитор. В очередной раз, большое уважение команде Absurd Drive за потрясающую работу. То как вы подбираете музыку, сюжеты, ракурсы для съемки - реально шедевр! В который раз понимаю, что большинству "известных" авто-блогеров до вашего уровня ещё расти и расти. За юмор - отдельный респект, когда дурка - смешно, когда тонко - ещё смешнее. Кстати, нужно иметь определенные яйца, чтобы шутить так, как вы это порой делаете. Статистика меня поражает, почему иных гавноделов смотрят меньше чем вас, мне не понятно. Хотя от видоса к видосу виден прогресс. Короче, большое спасибо за ваши видео от большого вашего фана. Не вздумайте закинуть это дело, а то нормальным пацанам будет нехер смотреть!
Дай бог, чтобы наши люди одумались или распробовали, а парни тем временем не потеряли интерес к вопросу. Таких как Absurd, по пальцам одной руки пересчитать можно.
Подошли с уважением к этому легендарному автомобилю. Он уже всем всё доказал в своё время. И до сих пор утирает нос многим новым авто. Ребята молодцы! Респект 👍
Боже, почему я не знал об этом канале? Вот это я понимаю подход к сьемке, тупо лучшие) и при этом довольно информативно, чистый кайф такое смотреть, от души! успехов вам)
Ребят, спасибо Вам за то, что вы делаете! На ютубе тебя либо кормят говном,либо подают какую-то мажорную лухари херню,от которой хочется блевать также, как и от говна. А Вы это словно мамин борщик и домашние котлетки, которые были сделаны с любовью и щепоткой магии. С вами с первых серий, спасибо за все!
Не слушайте никого о том как и что снимать, у вас есть свой стиль. Творческое самовыражение в видео, вот из-за чего я вас смотрю. Если вы завтра начнёте снимать про Аллу Пугачёву, я всё также буду вас смотреть. Видеоряд и музыка говорят мне что вы смотрели правильные фильмы, которые сформировали ваш вкус. Будьте!
К правому зеркалу лично я очень быстро привык, считаю удобной штукой. По центральной консоли - лично встречал 3 типа климатики: крутилки без кондея (это самый барабан, как у героя обзора), крутилки с кондеем (добавляется ряд кнопок между крутилками) и климатика (в видео фигурировала, тупо кнопки). Верхний же ряд клавиш (где аварийка) действительно мог быть очень разнообразным - 100% там были клавиши обогрева заднего стекла, аварийка и задний свет. Остальное уже набирал владелец при приобретении, а он мог набрать: задняя шторка, задние опускающиеся подголовники, рециркуляция воздуха, переключатель тона звукового сигнала (!), отключение противобукса, защита от буксировки (на самом деле, отключение звука штатной сигналки;)) и т.д. Представьте, сколько деревянных накладок предлагалось в каталоге) Они на одну страницу не помещаются) PS Несмотря на то, что бардачок не всегда есть, нычек в этой машине очень много)
Я даже не знаю с чего начать... впервые наткнулся на ваш канал только сейчас, посмотрел эту серию( а затем и остальные про Мерседесы которые у вас есть на канале), и поставил лайк под каждым видео из тех что посмотрел. Сук, это настолько охунно, что я даже не задумываясь подписался на ваш канал. Теперь жду новых видосов с нетерпением!!! Повторюсь, у меня просто нет слов, на сколько охуенный контент на вашем канале, спасибо вам за это!!!
не каждый блогер не сможет так выразить мимику лица при виде мерина и многие блогеры проста меркнут перед тобой и лайк поставил бро за легендарную классическую стильную и оооочень красивую тачку и я в гта 4 и 5 толька так дрифтую на нём а так же на многих легендарных тачках
До сих пор встречаю много таких мерсов в Калининграде, всегда казалась такой серенькой невзрачной машинкой, а тут как магия какая-то, стиль просто бешеный ППУУУЩЬКА я бы даже сказал
Наконец нормальный обзор 124. У самого был такой, замечательный автомобиль. После него уже прошло 5 авто, а до сих пор скучаю. Спасибо, абсурды, вы как всегда на высоте качества и смысла.
Приятно что есть люди которые с уважением относятся к старым недорогим машинам и имеют больше двух извилин чтобы понимать что ускорение и езда боком это не единственное за что можно любить тачку
Господа - вы великолепны. Ваша команда является самой замороченной на качестве и юморе. На мой взгляд это готовый проект и под ТВ. И хорошо это как минимум тем, что ребята могут зарабатывать много. От всей души желаю вам процветания и адекватной реакции (просмотрами и лайками) на ваше, не побоюсь, творчество. Спасибо, Вы пилите годноту.
У меня был 4matic W124, естественно, с неработающим полным приводом. Не работал он, поскольку система полугидравлическая, завязанная с ГУРом и задними стойками, со своей жидкостью, парочкой ресиверов (вроде) и т.д., и т.п. и эта система где-то то ли текла, то ли закупорилась. И это я ещё не говорю о механической начинке, где свои привода, коробка, передние пружины (широко известные в узких кругах, узколобые механики считали это колхозом) и т.д., и т.п.. Выкопал к нему донора в каком-то огороде, поставил привода, мозги 4matic (да, они свои) насос ГУРа, трубки, перековырял гидравлику, нашел задние гидростойки (кто-то до меня поставил обычные), а ошибка 4matic так и продолжала радовать теплым оранжевым светом) Продал ребятам, заранее предупредив, что это выбор не фаната, а маньяка, вы готовы? Да-да. Через месяц я увидел знакомый силуэт на авито)
Очень атмосферное видео, просто нереальный кайф получил от просмотра. У самого был 2.5 дизельный 124 на автомате и это было просто сказкой, плавность хода и спокойствие внутри салона были на высочайшем уровне. Легенда на все времена
Парни, вы молодцы! Посмотрел всего пару видео.... Ни на что не похоже. Есть индивидуальность, есть харизма, вкус... Вас смотреть одно удовольствие! Браво!
Это лучшая машина немецкого автопрома. На примере этого авто можно утверждать что человечество может создать авто с ресурсом в 25 лет. Езжу сам на нем и постоянно удивляюсь ресурсу этого авто на 26 году жизни появились первые пузыри ржавчины на правом крыле. А стартер и мотор отопления удивили своим ресурсом.
Люблю эту машину.Большое спосибо за классный обзор.Насчёт зеркала,из архивных видео следует что инженеры боролись с сопротивлением воздуха.Поэтому одно зеркало меньше.дизайнерам это конечно не понравилось.Кстате на то время рекорд был у АУДИ 100.W124 Тогда столкнул Ауди100 с Трона cw27 в Процессе модернизации упал на cw25 (у последних моделей).И ещё.Крыша кабриолета W124 была разработана у Порше. Из опыта могу сказать что очень удобна парковаться в гараже, блогадаря маленькому зеркалу . Так как можно максимально ближе к стене. Тогда больше места для прохода.Была цешка W202 места в гараже было меньше .Да и пешеходам зеркало меньше мешает.Не начём другому ездить не желаю.
Неужели ещё есть старые отреставрированные незаниженные тачки ? А то как не посмотришь, что не классика, то карабкается как собака на жопе. Владельцу Мерена просто гигантский респект за отсутствие колхоза и сохранения стиля.
Увидел вас в комментариях у Жоры, его уже давно не смотрю, а захожу почитать комментарии как он скатился и т.п. Глянул пару роликов, очень стараетесь, это заметно. Малая аудитория наверное из-за отсутствия "практичных автомобилей" на канале. Да епта, многим интересно посмотреть видосик о своём солярисе, рио, логане и т.п.
Правое зеркало нормальное(полусфер), левое пиздец, ничего не видно. У меня из кнопок - подогрев зеркал и заднего стекла, опускание подголовников, освещение салона. Ну и есть неработающие подкачки сидухи) Машина очень приятная, но дорогая(по меркам студента). Если чего чинить надо - быстро найдёшь ещё пару работ. Но просто менять жижи и прочее ТО обходится довольно дёшево. Кстати, салонный фильтр в данной модели довольно редкая вещь. Встречается только с 93 года и на кондейных машинах.
Nick Cherkasov да Я мажор вообще ) у меня клима кнопочная с фильтром , подкачки , webasto , подогревы , плавающие сидухи обе , кожа , руль с деревом , подголовники , задний свет В салоне , штатная сигналка , обогрев , шторка и рециркуляция) еще и заводской амг боди кит ;) сорри за понты 😂😂😂
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 89 | คู่เอก "ยอดไอคิว vs คิริลล์"](http://i.ytimg.com/vi/Z3vYkHJ_5Ig/mqdefault.jpg)
upd: Если кто то ждет на канале вечно трешак, угомонитесь. С чего вы решили, что мы обязаны делать его ВСЕГДА?? иногда хочется просто сделать стилевые видео и всё. недовольные идут дальше.
это отличный формат, просто без "пушек" как то одиноко, у канала есть свой аутентичный юмор, не хотелось бы его упускать )
Absurd Drive, дорогие друзья, а что делать с F. A. P.-историей? Она уже закончилась? Её ждать придётся?
ну дык, за стильные видео вас и полюбили, а не за трешак.
да и трешака у вас особо не было...
правильно !!!! всем не угодить и постоянный трэш тож не нужен делайте как видите и это замечательно
Absurd Drive сделайте обзор на w210
Качество съемки - огонь, нарезка вначале нереально кинематографична. Так держать.
Михаил привет! оцени видос на W124 th-cam.com/video/QXfImqdLBGw/w-d-xo.html
Это же Кир
Это прям какой-то стильный лаунж-обзор, очень круто.
В очередной раз убедился, что у Бори Павлова есть вкус, он говно не посоветует.
"Бори Павлова есть вкус, он говно не посоветует." -- что бы это могло означать? )))
наверное все же .......он их советовал и рекомендовал? )
Репосты в группе, постоянные комменты БП под видосами Абсурда и совместные ролики это недостаточные "рекомендации"?
Да и он не раз лестно о них отзывался и рекомендовал.
да что ты такое несешь? Ты спросил причем тут БП -- тебе ответили -- что именно он посоветовал этот канал, все.
Артем Сапун Чёй-то ты тут Борю прикладываешь? Он тебе машину что-ли два года красил?)
@@Ventel.Glory_to_Ukraine часто деньги не отдает людям которые его вручили когда клиент был уже готов давать пизды за свою машину. Когда ему надо может позвонить в 3 часа ночи. Когда тебе надо, он не берет трубку месяц. По делу.
Купил после армии в 2006 году w124 260e 1988 года. Езжу каждый день и сейчас, на работу и обратно по 20-50 км каждый день. Живой джитрон, родной блок, вся электроника в исправном состоянии. Отношусь к машине как лучшему другу. Кончено были и поломки и дтп, но содержу этого немца в достойном состоянии. Машина легенда, без шуток. Плавность, мощь двс и мощная подвеска. Двиг у меня м103 на джитроне.
Добрый день! Я хотел спросить по мотору м103 2.6, у меня такая проблема, на холодную давление масло 3 как и должно быть по мере прогрева, давление масла падает до 0.3 проверял механическим манометром, можешь подсказать как у тебя пожалуйста?
У меня 89 года на м103 двигателе, джитрон тоже в поряде да и машина взгляды собирает. Я второй хозяин в Казахстане.
@@АртурМамиконян-н2м у меня на горячую по пробкам,летом в жару 1.2-1.3 давление на холостых оборотах
Вот это обзор , вам ребятки самокаты для малолеток предоставлять , по авто практически ничего зато дурацких вставок 😢
у меня сейчас тоже w124 1988 260e , с пробегом 430 тысяч километров. Очень хороший автомобиль.
Стиль бешеный!
Combat Crew и вы тут 🙀
Дим , харэ на мерины теребонькать , одевай беретку и старенький пиждачок с трениками и ай-да в гараж " Володьку" трактор с колен подымать )))))
Привет! оцени видос на W124 th-cam.com/video/QXfImqdLBGw/w-d-xo.html
Это лучший обзор на 124, что я видел. Наткнулся случайно в рекомендациях. Автор, это однозначная подписка на твой канал!!
Боже, что они творят! Ребята вы мать его феномен и спасибо вам за это!
Фраза "Все лайки и респекты - заберет дедушка" аж мурашки.
Спасибо вам за самый адекватный обзор 124-го. А владельцу спасибо за отсутствие колхоза и состояние машины.
да вообще тачка нульцевая .оч приятно выглядит
Вкладочка с Сэми Насэри просто бомба😂😂😂
Насэри😂😂😂😂😂👍👍👍
Пушек от Гуся в выпуске не обнаружено :( не благодарите!
P.s. Очень лампово получилось, очень 👍🏻
P.p.s. Лайк с 9-и аккаунтов :))
Чинпоко Мотор Спорт пушке не место в ламповых обзорах)
Чинпоко Мотор Спорт зачем иметь 9 аккаунтов?
Densiz111 затем чтобы ты спросил)
Чинпоко Мотор Спорт я спросил, будь добр ответь))
Densiz111 , чтобы в полной мере пролайкать видео Абсурдов)
На 124 было огромное количество кнопок и их набор был плюс минус одинаковый на большинстве комплектаций. Но также были редкие опции. Например из таких: штатная кнопка переключения видов топлива (газ бензин) если смотреть внимательно под лючок бензобака, то можно увидеть штамповку под заправочное устройство .
Далее кнопка REST. Это опция обогрева салона остаточным теплом при заглушенном двигателе. Далее кнопка регулировки высоты радио антенны . У большинства она автоматически работает. Кнопка выбора режима езды для зимы при одетых цепях на задней оси .
Но больше чем кнопок было остальных опций применение которых даже бессмысленно,но они были. Например заводская система отпугивания грызунов и животных из подкапотки
Тимур Алиев разве rest появился не с 210?
Ещё была очень редкая штатная подсветка подкапотного пространства, двухтональный сигнал и многое другое
Какой нахер газ бензин? Заебали с этой штамповкой. Ке джет не рассчитан был на газ. Сколько можно долбить одно и то же.....
Ярослав Генадійович а где про газ сказано?)
Nick Cherkasov ну там тип написал сверху про газ бензин
Это видео настолько стильное, что у меня треснул монитор. В очередной раз, большое уважение команде Absurd Drive за потрясающую работу. То как вы подбираете музыку, сюжеты, ракурсы для съемки - реально шедевр! В который раз понимаю, что большинству "известных" авто-блогеров до вашего уровня ещё расти и расти. За юмор - отдельный респект, когда дурка - смешно, когда тонко - ещё смешнее. Кстати, нужно иметь определенные яйца, чтобы шутить так, как вы это порой делаете. Статистика меня поражает, почему иных гавноделов смотрят меньше чем вас, мне не понятно. Хотя от видоса к видосу виден прогресс. Короче, большое спасибо за ваши видео от большого вашего фана. Не вздумайте закинуть это дело, а то нормальным пацанам будет нехер смотреть!
Никита Нефёдов похоже, что статистика отражает уровень аудитории и её запросы, как не печально. Парни делают правильные вещи.
Дай бог, чтобы наши люди одумались или распробовали, а парни тем временем не потеряли интерес к вопросу. Таких как Absurd, по пальцам одной руки пересчитать можно.
Качественный контент не для быдламассы, поэтому и статистика такая
Парни своё ещё возьмут, я уверен.
У людей, знающих толк в машинах - свои топ блоггеры))
Пересматриваю, не перематываю, мало комментирую, наслаждаюсь! Самая лучшая машина за всю историю человечества!
Мааа ну мы снимаем!!!!!!!!!!!! комментатор Федор!))))))))))))))))
Все отметимся!!!!!!! комментатор Федор..
Иван, попиарьте славных ребят с абсурда тоже, электорат просит)))
так во всю))))))))) как могу)))
Дядя Ваня, вот взяли бы на вооооооружение и выпустили бы на своем канале нечто подобное ...
Ненадо у парней хлеб отнимать
Слава богу, что есть люди, которые понимают, что такое классика и ценят душевность автомобиля. Выпуск за выпуском, браво, ребята!
Самый атмосферный обзор про старого немца, который я когда-либо видел (и без всяких песен из бригады и бумера, наконец-то).
Респект.
Когда рабочие будни давят своей рутиной размывая чувство стиля, я пересматриваются это! Мне нравятся почти все ваши видео, но это просто Бриллиант!
Absurd картинка у вас просто агонь стала. Вначале мерс показан как-будто фильм смотришь! Красавчеги!
Подошли с уважением к этому легендарному автомобилю. Он уже всем всё доказал в своё время. И до сих пор утирает нос многим новым авто. Ребята молодцы! Респект 👍
*единственная приятная ютубная вещь в пятницу.*
Парни спасибо вам за атмосферу вами создоваемую, просто по кайфу, я понимаю о чем речь, 124 у меня на повседнев!
Красавчик, другого и не надо!
Наконец-то ахуенный обзор на 124. Без колхоза, 90-х и прочего говна.
Стильно, лампово и пиздец как душевно!
Я когда первый раз на таком прокатился, думал что все мерседесы так лежачие проезжают, оказалось только 124
Ты ещё на cla не ездил 😢
123 ещё хорош
@@kaesky cla это уже совсем не то)))) передний привод, да и движок одноразовый... а 124 на десятки лет расчитан
У нас тоже есть w124, 1990г. 2-х литровый дизель. Всё в идеальном состоянии ни разу дтп не было. Пробег 754239км
@@jdm571 не удивлён что он ещё едет
Не знаю, как это сказать правильно, но вы единственные кто продолжил автомобильное безумство старого доброго топ гира)) респект!
А как же Цареградцев с его "одержимыми"?
Боже, почему я не знал об этом канале? Вот это я понимаю подход к сьемке, тупо лучшие) и при этом довольно информативно, чистый кайф такое смотреть, от души! успехов вам)
спасибо Парни за то ,что не стали 124ый смешивать с гопарями и мамой амой криминал.
Единственные автообзоры, которые хочется пересматривать
Я и пересматриваю..раз 9й уже)
если бы вы были ОАО, я бы купил акции на все бабки, потому что, я уверен, они взлетят в цене! Вы, парни, дорогого стоите!
Ого , какой смачный коммент !
Респект))))
Ребят, спасибо Вам за то, что вы делаете!
На ютубе тебя либо кормят говном,либо подают какую-то мажорную лухари херню,от которой хочется блевать также, как и от говна.
А Вы это словно мамин борщик и домашние котлетки, которые были сделаны с любовью и щепоткой магии.
С вами с первых серий, спасибо за все!
Не слушайте никого о том как и что снимать, у вас есть свой стиль. Творческое самовыражение в видео, вот из-за чего я вас смотрю. Если вы завтра начнёте снимать про Аллу Пугачёву, я всё также буду вас смотреть. Видеоряд и музыка говорят мне что вы смотрели правильные фильмы, которые сформировали ваш вкус. Будьте!
Пересматривал раза 4 уже, отличное видео
К правому зеркалу лично я очень быстро привык, считаю удобной штукой.
По центральной консоли - лично встречал 3 типа климатики: крутилки без кондея (это самый барабан, как у героя обзора), крутилки с кондеем (добавляется ряд кнопок между крутилками) и климатика (в видео фигурировала, тупо кнопки). Верхний же ряд клавиш (где аварийка) действительно мог быть очень разнообразным - 100% там были клавиши обогрева заднего стекла, аварийка и задний свет. Остальное уже набирал владелец при приобретении, а он мог набрать: задняя шторка, задние опускающиеся подголовники, рециркуляция воздуха, переключатель тона звукового сигнала (!), отключение противобукса, защита от буксировки (на самом деле, отключение звука штатной сигналки;)) и т.д. Представьте, сколько деревянных накладок предлагалось в каталоге) Они на одну страницу не помещаются)
PS Несмотря на то, что бардачок не всегда есть, нычек в этой машине очень много)
ну и где эти нычки?
Соберите/разберите салон до винтика - увидите) По крайней мере, я про них только так узнал)
разбирал и? когда собранно всякую мелочевку положить не куда- ток центральный тонель. и так у них года до 2005го было в ешках.
@@MERCEDESW-dd7kp вы, стало быть, путаете нычки с отсеками для мелочей) А это две большие разницы
Да, 124 кузов на все времена . Пока лучше не придумали.
P.s. очень красиво снято особенно ночные сьемки
дмитрий ермаков ест ещё гольф 2-й и гольф 4-й. Тоже легенды
@@barnhouse1150 4 гольф не такая легенда как по мне как второй)
Придумали...до него,123!
У нас тоже есть w124, 1990г. 2-х литровый дизель. Всё в идеальном состоянии ни разу дтп не было. Пробег 754239км
Я даже не знаю с чего начать...
впервые наткнулся на ваш канал только сейчас, посмотрел эту серию( а затем и остальные про Мерседесы которые у вас есть на канале), и поставил лайк под каждым видео из тех что посмотрел. Сук, это настолько охунно, что я даже не задумываясь подписался на ваш канал. Теперь жду новых видосов с нетерпением!!!
Повторюсь, у меня просто нет слов, на сколько охуенный контент на вашем канале, спасибо вам за это!!!
не каждый блогер не сможет так выразить мимику лица при виде мерина и многие блогеры проста меркнут перед тобой и лайк поставил бро за легендарную классическую стильную и оооочень красивую тачку и я в гта 4 и 5 толька так дрифтую на нём а так же на многих легендарных тачках
Уровень съемки теперь просто бомбический, а видос, как всегда - топ
Пекарю оскар надо дать, актёрская игра лучше чем у 90% российских актёров!
Перезагрузил страницу 4 раза, чтоб проверить, точно ли добавился лайк.
вот это качество контента! не многие каналы могут вызывать такие эмоций с просмотра видео!
Афигенная картинка! Отличный выпуск. За Сюткина отдельный респект))
Видос получился полностью соответствующим авто - просто, лаконично, ничего лишнего и всё по существу. Круто! 👍
До сих пор встречаю много таких мерсов в Калининграде, всегда казалась такой серенькой невзрачной машинкой, а тут как магия какая-то, стиль просто бешеный ППУУУЩЬКА я бы даже сказал
Хорошее видео. Из сотен просмотренных, больше всего легло к душе. Восстановил 124-й купе. От и до. Шикарная машина.
Лайк неглядя...Сука,как же я Вас уважаю мужики)))
"Трусы твои постирала" (с) Лайк))))))))
О мерзость
Красиво делаете, ребята
2:22 самый эпичный момент
Как же вы красиво это сняли!Лайк однозначно.Особенно начало 👍
Стильно!
124 кузов лучший из старых немцев для меня. Как всегда очень круто.
Наконец нормальный обзор 124. У самого был такой, замечательный автомобиль. После него уже прошло 5 авто, а до сих пор скучаю.
Спасибо, абсурды, вы как всегда на высоте качества и смысла.
вот это "но" под стать песне - это шедеврально )
УВАЖАЮ ТАКИХ ЛЮДЕЙ КОТОРЫЕ УХАЖИВАЮТ ТАКИЕ АВТО И ДЕРЖУТ ИХ В ИДЕАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ ТЕМ САМЫМ ХРОНЯ ИСТОРИЮ АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИЯ!!!
Старый добрый абсурд драйв, так же лампово как в выпуске про Субару и восьмерку
Приятно что есть люди которые с уважением относятся к старым недорогим машинам и имеют больше двух извилин чтобы понимать что ускорение и езда боком это не единственное за что можно любить тачку
Лично выражаю свою собственную индивидуальную персональную благодарность Гусю, Пекарю и команде Абсурдрайв. Клёвенько!
Пихалыч порекомендуй как вафельный эксперт
рекомендую пекаря, он пупсик
Ребят то как вы снимаете, играете просто шикарно!!!
Даже многим очень продвинутым блогерам еще довольно далеко к вам!
Лучшее видео на youtube!!! Бесспорно
Господа - вы великолепны. Ваша команда является самой замороченной на качестве и юморе. На мой взгляд это готовый проект и под ТВ. И хорошо это как минимум тем, что ребята могут зарабатывать много. От всей души желаю вам процветания и адекватной реакции (просмотрами и лайками) на ваше, не побоюсь, творчество. Спасибо, Вы пилите годноту.
У меня был 4matic W124, естественно, с неработающим полным приводом. Не работал он, поскольку система полугидравлическая, завязанная с ГУРом и задними стойками, со своей жидкостью, парочкой ресиверов (вроде) и т.д., и т.п. и эта система где-то то ли текла, то ли закупорилась. И это я ещё не говорю о механической начинке, где свои привода, коробка, передние пружины (широко известные в узких кругах, узколобые механики считали это колхозом) и т.д., и т.п..
Выкопал к нему донора в каком-то огороде, поставил привода, мозги 4matic (да, они свои) насос ГУРа, трубки, перековырял гидравлику, нашел задние гидростойки (кто-то до меня поставил обычные), а ошибка 4matic так и продолжала радовать теплым оранжевым светом)
Продал ребятам, заранее предупредив, что это выбор не фаната, а маньяка, вы готовы? Да-да.
Через месяц я увидел знакомый силуэт на авито)
Оператор - гений, ведущие - четкие) Парни, вы лучшие обзорщики на YT! Респект!
Очень атмосферное видео, просто нереальный кайф получил от просмотра. У самого был 2.5 дизельный 124 на автомате и это было просто сказкой, плавность хода и спокойствие внутри салона были на высочайшем уровне.
Легенда на все времена
Ребят, спасибо за 14 минут удовольствия. Вы топ. Сам владею редким 300Е-24(231 сила на КЕ и зеркальной механике)
Спасибо за ваш контент,ребята,обожаю ваш канал))
Отличный ролик, как всегда, круто что в Питере сняли, разнообразие)
Хочется стереть себе память и посмотреть все выпуски заново. Фанатею от 124го кузова
Like! Хороший монтаж, музыкальное сопровождение! Радуют выпуски авто до 2000х!
Это лучшая съёмка которую я видел в начале ну и отдельный респект за комментатора 😂😂🤣
Парни, вы молодцы! Посмотрел всего пару видео.... Ни на что не похоже. Есть индивидуальность, есть харизма, вкус... Вас смотреть одно удовольствие! Браво!
Мечта была 124,потом реальность ,ну а потом сожаление о продаже ,впечатления просто космос !!!👍👍👍👍👍👍
Кратко, информативно, от души. Особенно порадовала работа оператора, прям киношку глянул. Спасибо за ваш труд. Можно даже и без вставок про шаурму.
1100 лайков - 2 дизлайка. Вот это топ уровень.
Посмотрел уже пару тройку ваших видосов, пацаны, обалденно делаете и с душой , кайф, благодарю вас✊🌞
Очень тёплый обзор, пересматриваю много раз
Классный стильный видос без всяких понтов и прочего дерма которое уже бесит, информативненький видосик по больше бы таких, спасибо ребят
Искреннее атмосферный и крутой обзор, музыкальное сопровождение супер, Лайк!
ПАРНИ ОЧЕНЬ КРУТО!! ПРОДОЛЖАЙТЕ В ТАКОМ ДУХЕ!!
Это лучшая машина немецкого автопрома. На примере этого авто можно утверждать что человечество может создать авто с ресурсом в 25 лет. Езжу сам на нем и постоянно удивляюсь ресурсу этого авто на 26 году жизни появились первые пузыри ржавчины на правом крыле. А стартер и мотор отопления удивили своим ресурсом.
Один из не многих Е класс на youtube который мне очень нравится спасибо за видео
У меня есть кнопка лайка, к этому ахуенному видео
Респект за «Браво»!
Молодец, к 124 надо относиться с уважением. Спасибо что не стал дубасить легенду
Впервые на этом канале, да и вообще первый видеоролик. Очень понравилось. Годнота, так держать. Молодцы. Харизма приветствуется . Подписка и лайк!
Про свои легендарные 123...230е и 240д,ещё больше сказать могу...но так не умею...просто езжу на них,и отдыхаю!
Благодарю пацаны за видос, все в вашем стиле и без лишнего прям баланс , спасибо что не поиздевались над легендой
Единственные, кому лайк не глядя
Спасибо!!! Офигенно получилось!!!
124 ето легенда мой любимый мерс.
Люблю эту машину.Большое спосибо за классный обзор.Насчёт зеркала,из архивных видео следует что инженеры боролись с сопротивлением воздуха.Поэтому одно зеркало меньше.дизайнерам это конечно не понравилось.Кстате на то время рекорд был у АУДИ 100.W124 Тогда столкнул Ауди100 с Трона cw27 в Процессе модернизации упал на cw25 (у последних моделей).И ещё.Крыша кабриолета W124 была разработана у Порше. Из опыта могу сказать что очень удобна парковаться в гараже, блогадаря маленькому зеркалу . Так как можно максимально ближе к стене. Тогда больше места для прохода.Была цешка W202 места в гараже было меньше .Да и пешеходам зеркало меньше мешает.Не начём другому ездить не желаю.
Неужели ещё есть старые отреставрированные незаниженные тачки ? А то как не посмотришь, что не классика, то карабкается как собака на жопе. Владельцу Мерена просто гигантский респект за отсутствие колхоза и сохранения стиля.
так то он пиленый)
Видео огонь! У меня такие 124 два было. Отдельное спасибо за версию без криминала )
124-рик огонь )сост - огонь )хозяину-респект )тестю-салам )у меня всё)
Video 10/10, excellent work guys and those night shots are simply stunning.
Увидел вас в комментариях у Жоры, его уже давно не смотрю, а захожу почитать комментарии как он скатился и т.п.
Глянул пару роликов, очень стараетесь, это заметно.
Малая аудитория наверное из-за отсутствия "практичных автомобилей" на канале.
Да епта, многим интересно посмотреть видосик о своём солярисе, рио, логане и т.п.
Наконец-то! На машину 90-ых обзор без блатной романтики. Спасибо) огонь!
Я человек простой, виодсики смотрю лайки ставить забываю.
(но только не сегодня)
Лучший обзор что я видел!
И посмотрел с удовольствием и поржал и по гордился за свой...
9:54 кто заметил надпись на переднем крыле лайк)
только сейчас набрел на этот канал - кажеться что это самый прикольный, веселый и креативный канал автообзоров...
Правое зеркало нормальное(полусфер), левое пиздец, ничего не видно. У меня из кнопок - подогрев зеркал и заднего стекла, опускание подголовников, освещение салона. Ну и есть неработающие подкачки сидухи)
Машина очень приятная, но дорогая(по меркам студента). Если чего чинить надо - быстро найдёшь ещё пару работ. Но просто менять жижи и прочее ТО обходится довольно дёшево. Кстати, салонный фильтр в данной модели довольно редкая вещь. Встречается только с 93 года и на кондейных машинах.
Nick Cherkasov да Я мажор вообще ) у меня клима кнопочная с фильтром , подкачки , webasto , подогревы , плавающие сидухи обе , кожа , руль с деревом , подголовники , задний свет В салоне , штатная сигналка , обогрев , шторка и рециркуляция) еще и заводской амг боди кит ;) сорри за понты 😂😂😂
@@ЛевМарченко-в3ц w 140,S 500L - чуть по более твоих понтов))
Состояние - огонь, стиль - идеал, цвет - конфетка, ничего лишнего, именно то что нужно для 124!, респект владельцу!