How about a ‘segelfergleich’ of all the boats in this category? Would be great to see sea kindness, performance, build quality and tester opinions. Just a thought. Thanks for the upload!
We would love to do that, it's quite a logistic challenge to get them all together, but would be interesting indeed! We will see if it is possible somehow...
Die sieht ja innen wohnlicher aus als der Anschein vermuten lässt. Super. Toll finde ich auch das tiefe Fach am Kartentisch, Klasse für Lesebrille und Schreibkram! Ich finde alles super praxisorientiert, schön, dass es sowas noch gibt und vorallem zeigt die Werft, dass es Modern und dennoch wohnlich geht.Lobend zu erwähnen die Haltemöglichkeiten im Pantry/Kartentischbereich, nicht nur gut zum Festhalten sondern auf Langfahrt auch für Kartoffel und Obstnetze die unbedingt luftig hängen müssen um nicht zu faulen.Wenn nicht dieses dämliche, lebensgefährliche offene Heck wider währe..... Danke für die Hinweise zum unzulänglichen Maschinenzugang; schön gemachtes Video, vielen Dank.
Wasser Sportler für Langfahrt überhaupt nicht geeignet!!! Bei einem halben Jahr Dauernutzung hängen alle Schranktüren, wenn sie nicht wesentlich besser sind wie die vom Kartentisch Auch wird der Lärmpegel unter Deck so hoch sein das an schlafen nicht zu denken ist Und die Installation des Ruderlagengeber spricht Bände
...ich kratz mich immer am Kopf, wer für 1...2 Knoten mehr 150k und mehr hinlegt und so viele eklatante Nachteile und eine eher mäßige Bauqualität einkauft. Es gibt so viele sinnvolle ältere, qualitativ hochwertige, Dampfer, die kaum langsamer sind, aber den doppelten und dreifachen Nutzen bringen. "Performance-Cruiser" ist für mich so eine der komplett sinnlosen Klassen. Nicht Fisch nicht Fleisch. Weder die Segelleistung noch der Wohnkomfort rechtfertigen die Dinger. Für die Werften natürlich ein tolles Geschäft. ;-)
Schöner Beitrag Nur Familien und Crusing tauglich geht anders Wenn der Rest unter Deck genau so in der Qualität ist, wie die Scharniere vom Kartentisch, sollte man sich den Innenausbau sparen und einen nackten Ausbau bestellen Wenn es größere Probleme mit dem Motor oder Saildrive gibt verschrotten und ein neues kaufen.
Sehr schöner Beitrag, gut, auch ´mal Alternativen "unterhalb" der Sieger genauer zu sehen.
With tiller steering! A real beauty!
How about a ‘segelfergleich’ of all the boats in this category? Would be great to see sea kindness, performance, build quality and tester opinions. Just a thought. Thanks for the upload!
We would love to do that, it's quite a logistic challenge to get them all together, but would be interesting indeed! We will see if it is possible somehow...
Schönes Boot, schöner Beitrag. Danke schön!
Die sieht ja innen wohnlicher aus als der Anschein vermuten lässt. Super. Toll finde ich auch das tiefe Fach am Kartentisch, Klasse für Lesebrille und Schreibkram! Ich finde alles super praxisorientiert, schön, dass es sowas noch gibt und vorallem zeigt die Werft, dass es Modern und dennoch wohnlich geht.Lobend zu erwähnen die Haltemöglichkeiten im Pantry/Kartentischbereich, nicht nur gut zum Festhalten sondern auf Langfahrt auch für Kartoffel und Obstnetze die unbedingt luftig hängen müssen um nicht zu faulen.Wenn nicht dieses dämliche, lebensgefährliche offene Heck wider währe..... Danke für die Hinweise zum unzulänglichen Maschinenzugang; schön gemachtes Video, vielen Dank.
Wasser Sportler für Langfahrt überhaupt nicht geeignet!!!
Bei einem halben Jahr Dauernutzung hängen alle Schranktüren, wenn sie nicht wesentlich besser sind wie die vom Kartentisch
Auch wird der Lärmpegel unter Deck so hoch sein das an schlafen nicht zu denken ist
Und die Installation des Ruderlagengeber spricht Bände
@@petraolsson8663 Ey cool, Danke. Na dann setz doch mal in Deinen Kanal ein paar Inhalte.
Top quality report. Thanks!
...ich kratz mich immer am Kopf, wer für 1...2 Knoten mehr 150k und mehr hinlegt und so viele eklatante Nachteile und eine eher mäßige Bauqualität einkauft.
Es gibt so viele sinnvolle ältere, qualitativ hochwertige, Dampfer, die kaum langsamer sind, aber den doppelten und dreifachen Nutzen bringen. "Performance-Cruiser" ist für mich so eine der komplett sinnlosen Klassen. Nicht Fisch nicht Fleisch. Weder die Segelleistung noch der Wohnkomfort rechtfertigen die Dinger. Für die Werften natürlich ein tolles Geschäft. ;-)
1 Tonne mehr... Aber größer, Alu Mast und viel Balst? Das ist doch dann verständlich...
Schöner Beitrag
Nur Familien und Crusing tauglich geht anders
Wenn der Rest unter Deck genau so in der Qualität ist, wie die Scharniere vom Kartentisch, sollte man sich den Innenausbau sparen und einen nackten Ausbau bestellen
Wenn es größere Probleme mit dem Motor oder Saildrive gibt verschrotten und ein neues kaufen.
Geht auch Bratwurst?
... oh Corinna - hab aufgeräumt! ach ja DA die Glasenuhr ... muss noch Segel nähen. N8 & moin
... ist schon BINGO Tach? ... hab keine Zeit mehr ...
... hab z. Zt. kein Boot -> shit!
Im Vergleich zur Dehler oder JPK ist das eine echte Schönheit.
1:28 Ohje, wenn das die Gender-Polizei hört...
Hmm?
@@michi5555 Ein Mann geht mit seiner Frau segeln, aber eine Frau nicht mit ihrem Mann. Männer segeln, Frauen sind Beiwerk.
Oh je, ich wusst ja das es schlimm ist. Aber daran hätt ich nicht gedacht😂
... ein ArschY is datt, aber nett ...
J is arrogant
Richtig hässliche Boote.
Kaum Stauplatz und der Plattboden vermittelt dem Besitzer Gefühle eines Fitness Centers.
Viel Spaß ihr Raser.