Mein Jagdauto ist ähnlich-, allerdings von VW, und mit Dachzelt d'rauf, darauf dann eine begehbare Ladefläche. Für externe Verbraucher habe ich eine Powerstation, so habe ich auch 220V an Bord. Zur Starthilfe habe ich eine Powerbank-, etwa 2fache Handy Größe, die meinen 4,5L Diesel Traktor immer zuverlässig starten konnte 😉
Das Fahrzeug macht schon was her, fahre das Teil bei der Feuerwehr. Wird in seltenen Fällen voll gefordert aber sowas von Reperaturanfällig. Wer hier nicht irgendwo im Sponsoring ist, wird es richtig teuer! Für mich als Jagdauto kommt nicht in Frage...
Habe meinen zwei Jahre Steht nun insgesamt 6 Monate in der Werkstatt Injektioren Schrott Und danach 2x Motorschaden In meinen Augen ein Riesen Haufen Müll
Ich fahre auch einen Ranger, leider sind nach 10 Jahren die Schweller komplett durchgerostet. Die Probleme mit der schwachbrüstigen Batterie habe ich auch. ( Winter, Standleitung,Kurzstrecke). Der Motor (3,2l, 200PS) hat mir bei 170 000km nie Probleme bereitet. Was mich bei der Jagd stört, sind die Begrezungsleuchten, die irgendwie immer angehen, wenn man die Türen bewegt. Im Vergleich zum Defender, der komplett dunkel ist, ein Nachteil. Waidmannsheil, Maria
ECE Prüfung hilft dir da leider nichts, die lampe muss zusätzlich eine Kennzeichnung für Fernlicht haben HR oder DR. Ansonsten müsste es getrennt über einen extra Schalter abgeklemmt werden.. Nur als Info. Edit: Habe nachgelesen, die Lampe verfügt über die notwendige Kennzeichnung und darf nach StVZO legal ans Fernlicht geklemmt werden.
Hallo Philipp, ja, da gibt noch mehr Punkte, die man beachten muss. Stichwort Referenzzahl aller verbauten Scheinwerfer von maximal 100. Gut ist dazu auch das Video "Was bei der Montage einer Lightbar beachtet werden sollte! [366]" von @4x4passion th-cam.com/video/KVKrXa17wsM/w-d-xo.html
Tolles Auto, keine Frage. Aber in meinen Augen völlig übertrieben, zuviel Technik die via App gesteuert wird dadurch anfällig. Aber jeder wie er mag. Ich fahre auch einen Ranger, mit AluCap Hardtop und habe dort einen 2ten Ladeboden verbaut um den mehrstauraum durch das Top auch nutzen zu können. Rein mechanische Seilwinde auf der Ladefläche usw. Dein Auto ist toll, ganz sicher! Aber für einen Ottonormalverbraucher nicht zu bezahlen.
Hallo. Das Hardtop sieht man nicht oft. Bist du zufrieden mit der Qualität? Wie sieht es mit Ersatzteilen und verfügbarkeit aus? Ich hab einen Wildtrak mit GFK Hardtop mit Schiebefenster wegen unserem KLM.
Hallo Jochen, ja ich bin sehr zufrieden. Ersatzteile habe ich mir schon beim Kauf beiseite gelegt (Türgriffe z.B.). Das stabile Hardtop wurde in Russland gebaut und von AutoRanger importiert. Im Moment ist die Einfuhr aufgrund der Sanktionen wohl nicht so einfach.
Moin, das ist eine gute Frage, da durch die Fox-Dämpfer ja die Zuladung auf der Ladefläche erheblich eingeschränkt ist (500 kg). Tatsächlich sieht man es auch, wenn ich alles auf der Ladefläche verbaut habe. Gewogen habe ich es nicht. Am Fahrverhalten hat sich nichts verändert.
Sehr schön gemacht dein Jagdauto, gefällt mir richtig gut. Ich würde es ähnlich aufbauen, würde aber noch die hinteren Sitze ausbauen und eine vernünftige Hundebox einbauen (und bei kleineren Hunden ist die Box nicht so groß, da wäre auf der Beifahrerseite noch Stauraum z.B. für Kameraequipment) Im Fußraum wäre dann Stauraum für Waffe, Teleskopstöcke, Stative ect. Evtl. Wäre das ja auch eine Idee für den nächsten Umbau. (Weil wie oft sitzt hinten jemand?? bei mir eig. nie. ) ;)
Mein Wissenstand: Baust Du die Sitze aus, musst Du das vom TÜV eintragen lassen - Versicherungstechnische Klärung ebenfalls evtl. Notwendig. (Deutschlands Bürokraten....)
Moin, die App heißt "Easy Start Web". Vorher habe ich die Fernbedienung Easy Start Remote + durch Eberspächer Easystart Web Modul umbauen lassen. Mehr Reichweite, aber es braucht halt immer eine Internetverbindung. Alternativ anschalten im Auto über den Taster.
Der Ford sieht immer so gut aus. Echt mein Auto ist auch rech günstig, aber ich krieg da nie was rein. So groß aber immer probleme mit dem Platz. Ist halt kein Transporter.
Danke Thomas. Der klappbare Ansitz ist ein Eigenbau von einem Bekannten. Zuerst war er auf den Querträgern über dem Rollo verbaut. Mit dem Hardtop habe ich eine passende Montage gesucht. Querträger und die Schnellverschlüsse dran. So kann ich zwischen der Plattform und dem erhöhten Ansitz flexibel wechseln. Gruß Andreas
Meiner Meinung nach kein effizientes Jagdauto zu lang zu hoher Verbrauch um jeden Tag kirren zu fahren, gute Ideen eingebracht aber halt einfach alles von der Werkstatt umsetzten lassen,,, wenn man selbst etwas an oder umbaut und es funktioniert dann super hat es Respekt verdient aber so...
Es ist eben nicht nur ein Jagdauto ;-). Langstrecke, Einkaufen, Arbeitsweg und eben für das Revier. Mit reichlich Platz und dem nötigen Spaßfaktor. Das kann der richtig gut. Sonst hätte ich mir wieder ein altes Auto nur als "Revieresel" gekauft. Das kann er alles. Übrigens geht es mir hier nicht um "Respekt verdienen". Den Raptor habe ich mir einfach verdient. Und ja die Werkstätten haben meine Ideen super umgesetzt. Allein das Waffenfach habe ich ausgebaut. Filz einkleben und die Waffenhalterung einschrauben.
Gehört für mich zu protz...mit ner 60000€ Schleuder durch den Wald Eiern...ich fahr mittlerweile duster...der kann alles was der Ranger auch kann nur besser,und ist nie in der Werkstatt...
Den Duster bin ich damals auch Probe gefahren. Macht was er soll und fertig. Guter Durchzugsstarker Diesel, leider keine Automatik. Ein Jagdfreund hatte dann von seinen negativen Erfahrungen berichtet. Defektes Zündschloss. Und er war mir letztlich zu klein und bot zu wenig Komfort. Vor dem Raptor habe ich auch alles mögliche ausprobiert (Golf II, III, Ford Maverik, BMW X3). Nun habe ich mir den gegönnt. Kostete mehr, aber macht mir täglich Freude. Aber wie Du reagieren einige. Die Protzdebatte schiebe ich mal auf unser deutsches Naturell.
Ist nicht protzig, ist zweckmäßig. Ausserdem trenne ich Ladung, Ausrüstung und mein Wild vom Innenraum.! Verbrauch, ha ich komme mit 8 Liter aus. Ausserdem ist er universeller als ein SUV. Vor allem geländegängiger.
Junge Junge, Spielzeug vom aller feinsten. Drei Daumen hoch!
Wirklich toller Umbau. Die Dachkanzel ist echt cool. Am besten ist aber das Abschließbare Waffenfach, sowas hätte ich auch gerne im Auto.
Waidmannsheil..... was ein Traum von Auto ..... man sieht richtig wieviel Freude Du damit hast..... absolut genial
Schicker Panz ähm Revierwagen. Ich persönlich finde solche Ausrüstungsvideos immer sehr interessant.
Batteriemanagement deaktivieren, dann lädt die Batterie auch immer voll.
Mein Jagdauto ist ähnlich-, allerdings von VW, und mit Dachzelt d'rauf, darauf dann eine begehbare Ladefläche. Für externe Verbraucher habe ich eine Powerstation, so habe ich auch 220V an Bord. Zur Starthilfe habe ich eine Powerbank-, etwa 2fache Handy Größe, die meinen 4,5L Diesel Traktor immer zuverlässig starten konnte 😉
Das Fahrzeug macht schon was her, fahre das Teil bei der Feuerwehr. Wird in seltenen Fällen voll gefordert aber sowas von Reperaturanfällig. Wer hier nicht irgendwo im Sponsoring ist, wird es richtig teuer! Für mich als Jagdauto kommt nicht in Frage...
Ja, meiner ist auch ständig in der Werkstatt. Aber immer nur Elektrikprobleme, Kabelbruch, Sensoren defekt.... nervt und teuer
Is so
Habe meinen zwei Jahre
Steht nun insgesamt 6 Monate in der Werkstatt
Injektioren Schrott
Und danach 2x Motorschaden
In meinen Augen ein Riesen Haufen Müll
Ich fahre auch einen Ranger, leider sind nach 10 Jahren die Schweller komplett durchgerostet. Die Probleme mit der schwachbrüstigen Batterie habe ich auch. ( Winter, Standleitung,Kurzstrecke). Der Motor (3,2l, 200PS) hat mir bei 170 000km nie Probleme bereitet. Was mich bei der Jagd stört, sind die Begrezungsleuchten, die irgendwie immer angehen, wenn man die Türen bewegt. Im Vergleich zum Defender, der komplett dunkel ist, ein Nachteil. Waidmannsheil, Maria
Boah, tolles Auto, tolles Zubehör, toll erklärt!!!
ECE Prüfung hilft dir da leider nichts, die lampe muss zusätzlich eine Kennzeichnung für Fernlicht haben HR oder DR. Ansonsten müsste es getrennt über einen extra Schalter abgeklemmt werden.. Nur als Info.
Edit: Habe nachgelesen, die Lampe verfügt über die notwendige Kennzeichnung und darf nach StVZO legal ans Fernlicht geklemmt werden.
Hallo Philipp, ja, da gibt noch mehr Punkte, die man beachten muss. Stichwort Referenzzahl aller verbauten Scheinwerfer von maximal 100. Gut ist dazu auch das Video "Was bei der Montage einer Lightbar beachtet werden sollte! [366]" von @4x4passion th-cam.com/video/KVKrXa17wsM/w-d-xo.html
Ne Mikrowelle, Grill, Bier- Glühwein-Zapfanlage wären noch zu empfehlen👍 😍
Grillkocher, Markise, Dachzelt…gehe ich mit.
Tolles Auto, keine Frage. Aber in meinen Augen völlig übertrieben, zuviel Technik die via App gesteuert wird dadurch anfällig. Aber jeder wie er mag. Ich fahre auch einen Ranger, mit AluCap Hardtop und habe dort einen 2ten Ladeboden verbaut um den mehrstauraum durch das Top auch nutzen zu können. Rein mechanische Seilwinde auf der Ladefläche usw. Dein Auto ist toll, ganz sicher! Aber für einen Ottonormalverbraucher nicht zu bezahlen.
…..das Revier ist ja sicher nicht aus der Welt, da kommt der ADAC schon hin!
Hallo. Das Hardtop sieht man nicht oft. Bist du zufrieden mit der Qualität? Wie sieht es mit Ersatzteilen und verfügbarkeit aus? Ich hab einen Wildtrak mit GFK Hardtop mit Schiebefenster wegen unserem KLM.
Hallo Jochen, ja ich bin sehr zufrieden. Ersatzteile habe ich mir schon beim Kauf beiseite gelegt (Türgriffe z.B.). Das stabile Hardtop wurde in Russland gebaut und von AutoRanger importiert. Im Moment ist die Einfuhr aufgrund der Sanktionen wohl nicht so einfach.
ie bist mit dem Hardtop zufrieden? Staubdicht? Gruss
Servus, hast du Änderungen beim Fahrwerk auch vorgenommen? Oder alles kein Problem mit Beladung dann? Wie schwer bist du da?
Moin, das ist eine gute Frage, da durch die Fox-Dämpfer ja die Zuladung auf der Ladefläche erheblich eingeschränkt ist (500 kg). Tatsächlich sieht man es auch, wenn ich alles auf der Ladefläche verbaut habe. Gewogen habe ich es nicht. Am Fahrverhalten hat sich nichts verändert.
Welchen Reifendruck fährst du bei normalen Betrieb und welchen Offroad? :-)
Immer den gleichen Reifendruck.
Super Fahrzeug. Wo kann man den klappbaren Drückjagdbock kaufen?
Hallo Marco, das ist eine Eigenbau. Gruß
Sehr schön gemacht dein Jagdauto, gefällt mir richtig gut. Ich würde es ähnlich aufbauen, würde aber noch die hinteren Sitze ausbauen und eine vernünftige Hundebox einbauen (und bei kleineren Hunden ist die Box nicht so groß, da wäre auf der Beifahrerseite noch Stauraum z.B. für Kameraequipment) Im Fußraum wäre dann Stauraum für Waffe, Teleskopstöcke, Stative ect. Evtl. Wäre das ja auch eine Idee für den nächsten Umbau. (Weil wie oft sitzt hinten jemand?? bei mir eig. nie. ) ;)
Mein Wissenstand: Baust Du die Sitze aus, musst Du das vom TÜV eintragen lassen - Versicherungstechnische Klärung ebenfalls evtl. Notwendig. (Deutschlands Bürokraten....)
Moin wie heißt die App womit man die standheizung betätigen kann ?
Moin, die App heißt "Easy Start Web". Vorher habe ich die Fernbedienung Easy Start Remote + durch Eberspächer Easystart Web Modul umbauen lassen. Mehr Reichweite, aber es braucht halt immer eine Internetverbindung. Alternativ anschalten im Auto über den Taster.
Der Ford sieht immer so gut aus. Echt mein Auto ist auch rech günstig, aber ich krieg da nie was rein. So groß aber immer probleme mit dem Platz. Ist halt kein Transporter.
Das ist schon Endstufe :) Was wäre der Preis für Auto+Umbauten in Summe ca.?
Umbauten circa 12 T€. Auto 47 T€.
60000€ für ne revierhure...nobel geht die welt zu Grunde
Top gemacht bekomme meinen Raptor am Donnerstag!auch dank deiner Videos😄
Viel Spaß!
Ja Danke 👍Hast du deine An und Einbauteile irgendwo verlinkt ?
Von den Light Bars gibt es 2 Versionen ca.3000 lm oder 5000lm welche ist es?
@@frankschiffer5253 germanpickupcustoms.com/products/stedi-ford-ranger-raptor-kuhlergrill-befestigung-fur-led-light-bar
Super gemacht 🤠👌🤞
Hört sich alles super an, falls die Batterie Strom hat? 😂
Klar und zur Not gibt es ja noch die 2.Batterie. Die kann über die LINK-Taste auch die Starterbatterie "überbrücken" und den Motor starten.
Mir wär das Ding viel zu fett. Allein schon der Verbrauch! Und dann erst der Wendekreis 🤒
Er fährt sich sehr angenehm. Verbrauch im Durchschnitt 11 l/100 km. Wendekreis JA 😅.
Geil, habe Wildtrak
leise ist anders beim ziehlstock 🤣🤣🤣
Oh ja. Das geht aber auch viel leiser. Einfach die beiden Taster drücken und die Halteklammer drücken oder öffnen 😉
Was hast du für eine Kanzel auf Deinem Raptor? Eigenbau? Cooles jagdauto 👍
Danke Thomas. Der klappbare Ansitz ist ein Eigenbau von einem Bekannten. Zuerst war er auf den Querträgern über dem Rollo verbaut. Mit dem Hardtop habe ich eine passende Montage gesucht. Querträger und die Schnellverschlüsse dran. So kann ich zwischen der Plattform und dem erhöhten Ansitz flexibel wechseln. Gruß Andreas
zmień z Forscana z 75 na 90% poziom naładowania akumulatora, fabrycznie ranger ma ustawione 75% czyli jakieś 60Ah pojemnosci.
Jagd-und Naturfreunde 😂
Meiner Meinung nach kein effizientes Jagdauto zu lang zu hoher Verbrauch um jeden Tag kirren zu fahren, gute Ideen eingebracht aber halt einfach alles von der Werkstatt umsetzten lassen,,, wenn man selbst etwas an oder umbaut und es funktioniert dann super hat es Respekt verdient aber so...
Es ist eben nicht nur ein Jagdauto ;-). Langstrecke, Einkaufen, Arbeitsweg und eben für das Revier. Mit reichlich Platz und dem nötigen Spaßfaktor. Das kann der richtig gut. Sonst hätte ich mir wieder ein altes Auto nur als "Revieresel" gekauft. Das kann er alles. Übrigens geht es mir hier nicht um "Respekt verdienen". Den Raptor habe ich mir einfach verdient. Und ja die Werkstätten haben meine Ideen super umgesetzt. Allein das Waffenfach habe ich ausgebaut. Filz einkleben und die Waffenhalterung einschrauben.
@@Dreispross da bin ich ja beruhigt das es hier nicht um "Respekt verdienen geht" für das Einkaufen gehen und zur Arbeit fahren geht der schon klar...
Gehört für mich zu protz...mit ner 60000€ Schleuder durch den Wald Eiern...ich fahr mittlerweile duster...der kann alles was der Ranger auch kann nur besser,und ist nie in der Werkstatt...
Den Duster bin ich damals auch Probe gefahren. Macht was er soll und fertig. Guter Durchzugsstarker Diesel, leider keine Automatik. Ein Jagdfreund hatte dann von seinen negativen Erfahrungen berichtet. Defektes Zündschloss. Und er war mir letztlich zu klein und bot zu wenig Komfort. Vor dem Raptor habe ich auch alles mögliche ausprobiert (Golf II, III, Ford Maverik, BMW X3). Nun habe ich mir den gegönnt. Kostete mehr, aber macht mir täglich Freude. Aber wie Du reagieren einige. Die Protzdebatte schiebe ich mal auf unser deutsches Naturell.
Ist nicht protzig, ist zweckmäßig. Ausserdem trenne ich Ladung, Ausrüstung und mein Wild vom Innenraum.!
Verbrauch, ha ich komme mit 8 Liter aus.
Ausserdem ist er universeller als ein SUV. Vor allem geländegängiger.
Mit dem Merkel Schriftzug komm ich nicht klar.
www.merkel-die-jagd.de