【ハイラックスvsシルバラード】どちらが最高のオフロードトラックなのか？
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ส.ค. 2024
- 今回の動画は2台のオフロードトラック
トヨタのハイラックスとシボレーのシルバラードを比較して
どちらがよりオフロードで優れているか対決を行います。
オフロードトラックを選択するのに役立てば幸いです。
ダニーさんのチャンネルはこちら
@dannylife32
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▶チャプターリスト（目次）
00:00 概要説明
01:01 対決車両紹介
03:04 ゼロヒャク対決
05:05 八の字小回り対決
07:48 オフロード対決
17:03 エンディング
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ギブアップした所、進行方向左側のタイヤ（前後）を左側の土手にのせながら右側に大きくバンクする
形でゆっくり下ればクリア出来てたっぽいな
コメントありがとうございます！
富士ケ嶺の対決楽しみにしております👍
ありがとうございます😆
検証するときは、おじキンさん連れてきた方が良さそうですね😂
面白かったですー！
コメントありがとうございます😆
確かにです🙆♂️
V8いい音だあ
最高ですね〜😍
いや〜楽しかったです🔥👍
しかし、勝負は次回‼️リベンジさせていただきます😆
こちらこそ！！
また宜しくお願いします🤣
Aトラからリアデフロックの流れ面白かったです。ハイラックスはAトラないのですねー
恐らく付いてると思うのですが
なにか間違ってたのかもです！
細かい事、気にして楽しめない車って事で( ＾ω＾ )
とても面白く迫力があり最高でしたが、やはり、シルバラードと比べるならタンドラあたりじゃないとスペック的に差がありますね。
かなり差がありましたね😆
オフロードは
勝ちそうです笑笑
ここは羽生ですかね！？
羽生じゃないです！
トルクはハイラックスが400Nmでシルバラードが519Nmなのでパワートルク共にシルバラードが勝ってますよ。
なぜ単位を揃えずに比較したんですか？
全く違うスペックの車種で
どれぐらい違いが
あるか見てみました！
@@papatsumeいやそうじゃなくて、2:31辺りからの比較でハイラックスのトルクは400Nmと紹介して、シルバラードのトルクは383lbft（つまり約519Nm）と紹介していますが、なぜか数字の大小だけでハイラックスの方がトルクがあるとしてますよね。
通常何かしらの数字やスペック等を比較するには単位を揃えないと全く意味が無いと思いますが、あえてそれを無視して数字の大小だけを比較したのはなぜですか？
ハイラックスのトルクをどうしても大きく見せたかったとか何かしらの理由があるのでしょうが、それがさっぱり分かりません。
@@naochanroadster 単純な間違えですね！ご指摘ありがとうございます！