Sebastian robi to z prawdziwą pasją. Już drugi dogrzewacz jaki mu wysłałem. Wszystko działa rewelacyjnie, każdą wymianę konsultuje z klientem i naprawdę w przystępnych cenach.
Świetny materiał.Fachowcy są w Koninie na poziomie przedszkola a cenią się jak w Niemczech .Byłem u dwóch i polegli a wykasowali .Po panu nie poprawia nikt i nadal w moim aucie chodzi i cieszę się bardzo i POZDRAWIAM .
Do tego tematu należy podejść na spokojnie i wszystko da się zrobić.Oczywiście trochę wiedzy i doświadczenia też jest wskazane .Znam wiele serwisów przy których taki amator a bardziej pasjonat jak ja może się schować. Pozdrawiam również!
Witam. Nabytek 1,9 z 2003 roku. Jest jakiś piecyk żadnego sterowania w kabinie brak. Pompka od webasta chodzi. Chciałbym go uruchomić.czy zacczac od bezpiecznika w kabinie i potem zrobić zworke na tym termostacie pod maską czy się uruchomi ? Nawet nie wiem jaki to piecyk podejrzewam d5wz w tych latach montowany
Hej.Zacznij od bezpiecznika,sprawdź przewody przy kostce pieca,sprawdź czy pracuje dodatkowa elektryczna pompa wody,zrób zworke na czujniku temperatury zewnętrznej, a przede wszystkim połącz się np.VCDS-em ze stownikiem pieca.jak coś to pisz tu albo na maila doktor35@op.pl to postaram się pomóc.
Witam.Mam ogrzewanie eberspacher ze sterowaniem z pilota. Przy sterowniku jest przewód do ręcznego odpalenia ale brakuje na nim guzika takiego z diodą, gdzie szukać? A może masz oś takiego?
doktor,hay..u mnie bylo takie cos-; tam gdzie ten czarny wiatraczek jest,ta obudowa od niego,sie wygiela,od goraczki,i zablokowala ten wiatrak...Dlatego sie grzaly te z cyny laczenia,pod wtyczka na sterowniku....Uwolnlem wiatraczek (Hahahahahah)..Na sterowniku potrzebne byly nowe lutowania...I teraz wszystko jsest ok..Jak by to kogos interesowalo.Pozdro..
Najpierw silnik wentylatora , a dokładniej jego łożyska zaczęły stawiać większy opór przy pracy ( wilgoć,woda no i oczywiście w okresie letnim brak pracy) czym wywierały większy "nacisk" na elektronikę czyniąc zimne luty które finalnie miały wpływ w późniejszym czasie na obroty silnika podczas pracy.Niejednokrotnie gdy piec był na pełnym "gazie",300-350 stopni na płomieniu nagle urywał pracę silnika powodując cofkę plłomienia lub gorących spalin do komory silnikowej powodując przytopienie wiatraka wentylatora oraz jego zablokowanie. Uważam ,że oprócz naprawy sterownika powinno się też w takim przypadku wymienić silnik wentylatora.
Czesć. Próbowałem odpalić webasto thermo top diesel. Objawy są takie że po podłączeniu wszystko się uruchamia dmuchawa startuje pompka cieczy też. z tłumika idzie dymek ale nie wlacza się pompka paliwa i po ok 1.5 minuty wszystko staje. Rozebralem wszystko i 1-komora spalania była zalana ON i dodatkowo jakaś maz, jakieś błoto brzydko to wyglądało. 2- zalepione też były dziurki W komorze te od powietrza. Umylem wszystko teraz wszystko czyste drożne itd będę próbował uruchomić. Powiedz mi czy sterownik mógł "widzieć" że jest zalana komora spalania? Jeśli tak to czym? Kolek żarowy umylem ale przed umyciem i po ma taka sama rezystancje ok 6ohm. Jak rozbieralem to był w tej mazi trochę ubrudzony.
@@doktorekmaly thermo top C zegar sterujący 1530. Jeszcze zauważyłem problem z akumulatorem z którego to odpalalem. Podlaczylem miernik i na sucho jesk 11.95v czyli biednie. Nie mierzylem pod obciążeniem zrobię to jutro bo może jak się kolek zalaczy to za bardzo spada napięcie i się wyłącza...hymmmm same zagadki hehe
@@krzysztofciu nie zagadki jakbyś miał program diagnostyczny WTT w którym widzialbys błędy .Jest dostepny za free na necie a kabel kosztuje grosze. Po Twoim opisie wnioskuje że piec bada sobie napięcie które mu spada podczas grzania sztyftu poniżej progu 10.5v i dlatego nie odpala.podłącz prostownik do aku lub uruchom silnik i wtedy włącz webasto.
@@doktorekmaly Czesc. Dziś podlaczylem się pod akumulator w aucie nie skrecilem webasta tzn nie przykrecilem tej części aluminiowej w której operuje płomień i grzeje płyn iiiii. odpalalem obserwując komorę spalania. Włączyłem ikonę płomienia cykala pompka (żeby się odpowietrzyl układ chyba) spojrzałem do środka ta siateczka w palniku zapelnila się paliwem po jakimś czasie wystartowała dmuchawa włączył się sztyft zrobił się czerwony delikatnie zaczęło się zapalac i w tym momencie zwiększają się obroty dmuchawy wyłącza się sztyft i wszystko gaśnie.wydaje mi się że 1 -Albo problem że zbyt krótkim czasem grzania tego kółka 2 -problem z ta siateczka chociaż wygląda ładnie 3 -problem z kolkiem. Jutro sprubuje założyć inna komorę spalania z innego gdzie uszkodzona była elektronika bo aluminium przegnilo. Zbieram takie klamoty że szrotu i próbuje z 3 uruchomić jedno..do swojego auta.ale idzie jak krew z nosa Podeslij mi jakiegoś linka z kablem. Nie kupowałem żadnych takich kabli bo ja chciałem sobie zalorzyc a nie żyć z napraw webast ale jak nie drogi to może mi się przydać.
Hello, I'm doing the maintenance of the D3w and D5w z, I'm looking for a device to connect to the computer from the outside and see the values and faults. With which device can I connect? can you help please
It depends on what communication this D3 / D5WZ furnace is connected to. For example, if it is on the VW line, you can use the VCDS program. If different, then you can use the Eberspacher modular clock.
Witam mam problem z d5wz rozpedza sie pieknie po osiagnieciu pewnej pewnej teperatury piecyk powinien zwolnic i grzec łagodniej a umnie przerywa plomien i sie wylacza czy to wina sterownika
Ciężko tak na sucho powiedzieć jakie koszty bo do końca nie wiem co masz uszkodzone i jakie części należy wymienić.Podejrzewam sterownik ale.....to jest mój numer 882235705 jak chcesz to zadzwoń to może ustalimy więcej szczegółów
Witam. Mam pytanie co do tego kopcacego grzejnika. Czy mogę wypiąc kabel sterujacy tak aby zestaw nie pracowal i jezdzic do puki nie pozbieram kasy na naprawe?
@@doktorekmaly tylko jak patrzylem to jeden bezpieczniki odpowiada za dogrzewanko i pare innych pierdolek jak lampa cofania :) moze ten czujnik temperatury tylko gdzie go znajdę, wie Pan moze? Mam to zamontowane we Fiacie Croma
@@doktorekmaly filmiki super tylko nie możesz wiecznie kręcić tego samego :)więc tylko taki pomysł na następną jak podłączyć do vcds ITP. bo naprawdę fajnie się ogląda szkoda że tak mało pozdrawiam.
Witam. Mam pytanie ponieważ seat alhambra 1.9tdi 2001r bedzie szedł do złomowania a jest w nim eberspacher(nie pamiętam modelu) i chce go wymontowac. Co musze wymontować aby go potem uruchomic na stole?. Rurki musze zaslepić czy zrobić przelotke bo auto musi samo dojechać na złom. Prosze o porade
Niech mi Pan jeszcze podpowie. Aby połączyć te dwie rurki od wody, ktore zakłada sie na króćce dogrzewacza jaką musze mieć srednice rurki łączącej. Tak aby ona weszła w te rurki??. Pytam bo musze sie do tej akcji przygotować.
Witam. Mam u siebie taki problem w dogrzewaczu ze swieca ktora tam a jest nowa poprostu nie zapala oleju napedowego powstaje tylko dym. co moze byc nie tak moze zastosowac jakas inna swiece badz sztyft grzewczy?? Pomocy !!!
@@doktorekmaly Sitko mam nowe uszczelki nowe wszystko poczyszczone. Świeca która była w piecyk to beru działająca ja dałem nowa max geax. Ale ani ta ani ta nie zapala paliwa. Poprostu wygasa jak dotknie ja do paliwa tak jakby się za słabo rozgrzewaly
@@doktorekmaly tylko że chodzi o to że właśnie świeca nie potrafi wytworzyć ognia czy z sitkiem czy jak sprawdzam "na krótko" poprostu tak jakby świeca się za słabo zozgrzewala do za małej temperatury
Witam. Jaki program stosujesz do diagnostyki ? Mam jeden ale nie wykrywa mi ebera , 2 giego tego kd2000 nie mogę zainstalować na win 7 .. Mam 2 prawdopodobnie zablokowane stery (lub uszkodzone).. i nie mam już pojęcia jak je odblokować .. Problemu by nie było jak bym miał kogoś kto by to odblokował..
Do VW D5WZ mam vcds,a do reszty zegar modułowy lub zegar serwisowy z przyciskami "L L".Jakie masz te sterowniki?Z jakich pojazdów? Mam EDITA do eberów ale raz działa a raz nie i nie ma wszystkich numerów sterowników.
@@doktorekmaly to od toyoty avensis D5WZ 25 2106 zwykły analog .w edit akurat jest mój sterownik ale nie łączy , pewnie interfejs który miał niby działać z eberem jednak nie działa . Jaki najlepiej zegar modułowy żeby go odblokować bo diagnoza to i tak trzeba samemu wszystko miernikiem itd przelecieć ..
@@doktorekmaly już poszło przez edit dziwne musiałem dać + 12 na 7 pin i załapało mam listę błędów itd teraz już z górki .Jak coś będę się kontaktować..Dzięki wielkie i oczywiście mega sub z dzwonem leci:)
Hellow I need help.... I have a D4WS model. The controller locked up after 10 failed starts. Can I decode it myself? I have no thermostat or clock to unlock the controller. Can it be unlocked manually? Short circuit between two pins? Or something else?
@@doktorekmaly dziękuję za szybką odpowiedź. Kopci z reguły przy starcie... i to nie zawsze. Startuje też dość puźno... zdarza się że wogole nie wystartuje.
Witam. Potrzebuje zrobić serwis dogrzewacza D3WZ do t4. Po zakupie auta wymieniłem pompkę na nową (zaśniedziałe wtyczki) jednak dogrzewacz nie ruszył Proszę o kontakt tel.693033878
Z czystym sumieniem polecam super gość ;) pomógł mi z częściami i doradził przy montażu polecam i pozdrawiam Łukasz ;)
I wciąż się uczę 😃dzięki za ciepłe słowa 👍
Sebastian robi to z prawdziwą pasją. Już drugi dogrzewacz jaki mu wysłałem. Wszystko działa rewelacyjnie, każdą wymianę konsultuje z klientem i naprawdę w przystępnych cenach.
Ważne żeby w życiu robić to co się lubi👌🍻
Świetny materiał.Fachowcy są w Koninie na poziomie przedszkola a cenią się jak w Niemczech .Byłem u dwóch i polegli a wykasowali .Po panu nie poprawia nikt i nadal w moim aucie chodzi i cieszę
się bardzo i POZDRAWIAM .
Do tego tematu należy podejść na spokojnie i wszystko da się zrobić.Oczywiście trochę wiedzy i doświadczenia też jest wskazane .Znam wiele serwisów przy których taki amator a bardziej pasjonat jak ja może się schować. Pozdrawiam również!
I watch your videos with liking
Thank you, I'm trying to be helpful
thank you for your attention
Witam. Nabytek 1,9 z 2003 roku. Jest jakiś piecyk żadnego sterowania w kabinie brak. Pompka od webasta chodzi. Chciałbym go uruchomić.czy zacczac od bezpiecznika w kabinie i potem zrobić zworke na tym termostacie pod maską czy się uruchomi ? Nawet nie wiem jaki to piecyk podejrzewam d5wz w tych latach montowany
Hej.Zacznij od bezpiecznika,sprawdź przewody przy kostce pieca,sprawdź czy pracuje dodatkowa elektryczna pompa wody,zrób zworke na czujniku temperatury zewnętrznej, a przede wszystkim połącz się np.VCDS-em ze stownikiem pieca.jak coś to pisz tu albo na maila doktor35@op.pl to postaram się pomóc.
@@doktorekmaly próbowałem połączyć się vcds. Nie łączy się. Ze wszystkim innym tak
Witam.Mam ogrzewanie eberspacher ze sterowaniem z pilota. Przy sterowniku jest przewód do ręcznego odpalenia ale brakuje na nim guzika takiego z diodą, gdzie szukać? A może masz oś takiego?
Hej.Napisz mi na maila doktor35@op.pl swój nr telefonu.Poszukam tego przycisku i dam Ci znać.
doktor,hay..u mnie bylo takie cos-; tam gdzie ten czarny wiatraczek jest,ta obudowa od niego,sie wygiela,od goraczki,i zablokowala ten wiatrak...Dlatego sie grzaly te z cyny laczenia,pod wtyczka na sterowniku....Uwolnlem wiatraczek (Hahahahahah)..Na sterowniku potrzebne byly nowe lutowania...I teraz wszystko jsest ok..Jak by to kogos interesowalo.Pozdro..
Najpierw silnik wentylatora , a dokładniej jego łożyska zaczęły stawiać większy opór przy pracy ( wilgoć,woda no i oczywiście w okresie letnim brak pracy) czym wywierały większy "nacisk" na elektronikę czyniąc zimne luty które finalnie miały wpływ w późniejszym czasie na obroty silnika podczas pracy.Niejednokrotnie gdy piec był na pełnym "gazie",300-350 stopni na płomieniu nagle urywał pracę silnika powodując cofkę plłomienia lub gorących spalin do komory silnikowej powodując przytopienie wiatraka wentylatora oraz jego zablokowanie.
Uważam ,że oprócz naprawy sterownika powinno się też w takim przypadku wymienić silnik wentylatora.
@@doktorekmaly Zgadza sie.Narazie dziala wszystko pieknie..Jak cos-to bede dalej dzialal.Pozdrowionka..
👍
Witam czy można kupić u Pana dogrzewacz do vw szaran 2002 rok. Pozdrawiam
Witam
Proszę napisać na maila doktor35@op.pl swój numer telefonu.Postaram się pomóc w temacie.
Pozdrówka i 👍
Czesć. Próbowałem odpalić webasto thermo top diesel. Objawy są takie że po podłączeniu wszystko się uruchamia dmuchawa startuje pompka cieczy też. z tłumika idzie dymek ale nie wlacza się pompka paliwa i po ok 1.5 minuty wszystko staje. Rozebralem wszystko i
1-komora spalania była zalana ON i dodatkowo jakaś maz, jakieś błoto brzydko to wyglądało.
2- zalepione też były dziurki W komorze te od powietrza.
Umylem wszystko teraz wszystko czyste drożne itd będę próbował uruchomić.
Powiedz mi czy sterownik mógł "widzieć" że jest zalana komora spalania? Jeśli tak to czym? Kolek żarowy umylem ale przed umyciem i po ma taka sama rezystancje ok 6ohm. Jak rozbieralem to był w tej mazi trochę ubrudzony.
Napisz jeszcze jaki to typ Thermo Top - DW50? C? E?
@@doktorekmaly thermo top C zegar sterujący 1530. Jeszcze zauważyłem problem z akumulatorem z którego to odpalalem. Podlaczylem miernik i na sucho jesk 11.95v czyli biednie. Nie mierzylem pod obciążeniem zrobię to jutro bo może jak się kolek zalaczy to za bardzo spada napięcie i się wyłącza...hymmmm same zagadki hehe
@@krzysztofciu nie zagadki jakbyś miał program diagnostyczny WTT w którym widzialbys błędy .Jest dostepny za free na necie a kabel kosztuje grosze.
Po Twoim opisie wnioskuje że piec bada sobie napięcie które mu spada podczas grzania sztyftu poniżej progu 10.5v i dlatego nie odpala.podłącz prostownik do aku lub uruchom silnik i wtedy włącz webasto.
@@doktorekmaly Czesc. Dziś podlaczylem się pod akumulator w aucie nie skrecilem webasta tzn nie przykrecilem tej części aluminiowej w której operuje płomień i grzeje płyn iiiii. odpalalem obserwując komorę spalania. Włączyłem ikonę płomienia cykala pompka (żeby się odpowietrzyl układ chyba) spojrzałem do środka ta siateczka w palniku zapelnila się paliwem po jakimś czasie wystartowała dmuchawa włączył się sztyft zrobił się czerwony delikatnie zaczęło się zapalac i w tym momencie zwiększają się obroty dmuchawy wyłącza się sztyft i wszystko gaśnie.wydaje mi się że
1 -Albo problem że zbyt krótkim czasem grzania tego kółka
2 -problem z ta siateczka chociaż wygląda ładnie
3 -problem z kolkiem.
Jutro sprubuje założyć inna komorę spalania z innego gdzie uszkodzona była elektronika bo aluminium przegnilo. Zbieram takie klamoty że szrotu i próbuje z 3 uruchomić jedno..do swojego auta.ale idzie jak krew z nosa
Podeslij mi jakiegoś linka z kablem. Nie kupowałem żadnych takich kabli bo ja chciałem sobie zalorzyc a nie żyć z napraw webast ale jak nie drogi to może mi się przydać.
@@krzysztofciu a co ze spadkiem napięcia?
Hello, I'm doing the maintenance of the D3w and D5w z, I'm looking for a device to connect to the computer from the outside and see the values and faults. With which device can I connect? can you help please
It depends on what communication this D3 / D5WZ furnace is connected to. For example, if it is on the VW line, you can use the VCDS program. If different, then you can use the Eberspacher modular clock.
Witam mam taki problem piec b4wsc a mianowicie slychac jak się zskacza po 3s się wylaczy i błąd sms taki
ErH:Heater:error Heater:off
Witam.Błąd mi nic nie mówi. Napisz mi na maila doktor35@op.pl swój numer to zadzwonię i może uda się dojść do usterki.
Witam mam problem z d5wz rozpedza sie pieknie po osiagnieciu pewnej pewnej teperatury piecyk powinien zwolnic i grzec łagodniej a umnie przerywa plomien i sie wylacza czy to wina sterownika
Jak sie moge skontaktowac z panem
Witam.najlepiej telefonicznie 882235705
jakie sa koszty naprawy piecyka? u mnie wywala blad świecy i nie zawsze chce sie ze sterownikiem połączyć
Ciężko tak na sucho powiedzieć jakie koszty bo do końca nie wiem co masz uszkodzone i jakie części należy wymienić.Podejrzewam sterownik ale.....to jest mój numer 882235705 jak chcesz to zadzwoń to może ustalimy więcej szczegółów
Witam. Mam pytanie co do tego kopcacego grzejnika. Czy mogę wypiąc kabel sterujacy tak aby zestaw nie pracowal i jezdzic do puki nie pozbieram kasy na naprawe?
Lepiej wypnij czujnik zewnętrzny temperatury lub bezpiecznik.
@@doktorekmaly tylko jak patrzylem to jeden bezpieczniki odpowiada za dogrzewanko i pare innych pierdolek jak lampa cofania :) moze ten czujnik temperatury tylko gdzie go znajdę, wie Pan moze? Mam to zamontowane we Fiacie Croma
@@doktorekmaly w necie wspominają ze jest w lusterku kierowcy ten czujni, sprawdzę to dzis :)
@@muzzymuzzy2154 a to w tym aucie to nie wiem gdzie on jest.Jak nie znajdziesz to rozepnij wtyczki tylko jest zabezpiecz przed wodą czy wilgocią
@@doktorekmaly Czujnik temperatury rozpiety a to dziadostwo nadal startuje, spróbuje wypiac wtyczkę
Może filmik jak podłączyć bez auta ??
Co byś w takim materiale chciał zobaczyć lub czego się dowiedzieć?
@@doktorekmaly filmiki super tylko nie możesz wiecznie kręcić tego samego :)więc tylko taki pomysł na następną jak podłączyć do vcds ITP. bo naprawdę fajnie się ogląda szkoda że tak mało pozdrawiam.
@@kamilkornal5594 pomyślę nad tym
Witam. Mam pytanie ponieważ seat alhambra 1.9tdi 2001r bedzie szedł do złomowania a jest w nim eberspacher(nie pamiętam modelu) i chce go wymontowac. Co musze wymontować aby go potem uruchomic na stole?. Rurki musze zaslepić czy zrobić przelotke bo auto musi samo dojechać na złom. Prosze o porade
Wymontuj cały piec z mocowaniem oraz pompke paliwa do tego urządzenia-znajduje się przy baku.Zrób przelotke aby dojechać na złom.
@@doktorekmaly Dziękuje
Niech mi Pan jeszcze podpowie. Aby połączyć te dwie rurki od wody, ktore zakłada sie na króćce dogrzewacza jaką musze mieć srednice rurki łączącej. Tak aby ona weszła w te rurki??. Pytam bo musze sie do tej akcji przygotować.
@@Pan_kabelek fi 20
Witam. Mam u siebie taki problem w dogrzewaczu ze swieca ktora tam a jest nowa poprostu nie zapala oleju napedowego powstaje tylko dym. co moze byc nie tak moze zastosowac jakas inna swiece badz sztyft grzewczy?? Pomocy !!!
Jakiej firmy masz te nową świecę?Czy zmieniłeś sitko na nowe?Czy czyściłes palnik ?
@@doktorekmaly Sitko mam nowe uszczelki nowe wszystko poczyszczone. Świeca która była w piecyk to beru działająca ja dałem nowa max geax. Ale ani ta ani ta nie zapala paliwa. Poprostu wygasa jak dotknie ja do paliwa tak jakby się za słabo rozgrzewaly
@@norbertjas7970 To obstawiam świece pod warunkiem że podczas Twojego czyszczenia nie uszkodziles siatki w palniku.
@@doktorekmaly tylko że chodzi o to że właśnie świeca nie potrafi wytworzyć ognia czy z sitkiem czy jak sprawdzam "na krótko" poprostu tak jakby świeca się za słabo zozgrzewala do za małej temperatury
@@norbertjas7970 jakiej firmy masz swiece?
Witam. Jaki program stosujesz do diagnostyki ? Mam jeden ale nie wykrywa mi ebera , 2 giego tego kd2000 nie mogę zainstalować na win 7 .. Mam 2 prawdopodobnie zablokowane stery (lub uszkodzone).. i nie mam już pojęcia jak je odblokować .. Problemu by nie było jak bym miał kogoś kto by to odblokował..
Do VW D5WZ mam vcds,a do reszty zegar modułowy lub zegar serwisowy z przyciskami "L L".Jakie masz te sterowniki?Z jakich pojazdów?
Mam EDITA do eberów ale raz działa a raz nie i nie ma wszystkich numerów sterowników.
@@doktorekmaly to od toyoty avensis D5WZ 25 2106 zwykły analog .w edit akurat jest mój sterownik ale nie łączy , pewnie interfejs który miał niby działać z eberem jednak nie działa . Jaki najlepiej zegar modułowy żeby go odblokować bo diagnoza to i tak trzeba samemu wszystko miernikiem itd przelecieć ..
@@darkonis6462 napisz mi tu doktor35@op.pl to puszczę ci link
@@doktorekmaly już poszło przez edit dziwne musiałem dać + 12 na 7 pin i załapało mam listę błędów itd teraz już z górki .Jak coś będę się kontaktować..Dzięki wielkie i oczywiście mega sub z dzwonem leci:)
@@darkonis6462 to dobrze.Jak coś to pisz - Jak będę wiedział to podpowiem.
Czesto tez jest sitko w pompie paliwa zatkane syfem..;-)
Czasem jest syf na tym sitku ale częściej w pompce paliwa jak długo nie pracuje robi się "korek" z ropy .Na to też jest sposób.
Może te śruby na smar miedziany przykręcić może za jakiś czas by się lepiej odkrecały
Jasne że można zabezpieczać śruby. Na pewno to nie zaszkodzi.
Jojo
Czy jest szansa podesłać uszkodzony dogrzewacz do Pana na naprawę z Sharana 2003r ? Jeśli tak, to jak można się skontaktować w tej sprawie?
Witam.Proszę tu doktor35@op.pl napisać swój numer telefonu.
Jak się z tobą skontaktować
882235705
Potrafisz ogarnąć sterownik do D4wsc hydronic?
A co mu jest?Jakie błędy?
@@doktorekmaly elementy wykonawcze działają bo sprawdziłem ale po podłączeniu przez obd vcds nie diagnozuje
@@doktorekmaly masz jakiś priv? Zdjęcia bym wysłał
@@kisiel19860316 możesz tu doktor35@op.pl
Hellow I need help....
I have a D4WS model. The controller locked up after 10 failed starts. Can I decode it myself?
I have no thermostat or clock to unlock the controller. Can it be unlocked manually? Short circuit between two pins? Or something else?
Only a computer diagnosis can help. Other methods are ineffective.
Mogę wysłać Ci moje do naprawy D5WZ??
Jak nie dasz rady sam to mogę Ci naprawić.
Witam. Również mam problem z d5wz. Odpala ale okrutnie kopci. Czy można jakiś szybki kontakt do Pana. Sprawa pilna. Pozdrawiam.
Napisz mi tu doktor35@op.pl swój numer telefonu.
Czego to wina jak tak strasznie kopci białym dymem?
@@doktorekmaly czego to może być wina jak tak strasznie kopci białym dymem
@@kruzel18palnik,sitko,uszczelki,sterownik,pompka paliwa,dolot powietrza i świeca....Ciężko tak zgadywać i w ciemno doradzać.
@@doktorekmaly dziękuję za szybką odpowiedź. Kopci z reguły przy starcie... i to nie zawsze. Startuje też dość puźno... zdarza się że wogole nie wystartuje.
Niemiecka jakość 😀
Witam. Mam problem z d5wz. Serwis w moim mieście podpinał do komputera i błędów nie widać. Proszę o kontakt 889 793 781
Bez Majzla i Młota .....
Witam. Potrzebuje zrobić serwis dogrzewacza D3WZ do t4. Po zakupie auta wymieniłem pompkę na nową (zaśniedziałe wtyczki) jednak dogrzewacz nie ruszył
Proszę o kontakt tel.693033878
Straszne dziadostwo gościu tu odstawił!
Też jestem takiego zdania.Gość kompletnie kompletnie nie czai bazy.....
Witam , mogę prosić o kontakt chodzi o podgrzewacz VW szaran moj nr 501 518 522