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後にこのウーファー、冷却用エアインテーク取り付けの為に取っちゃったんだっけ?
サービスホール埋めなくてもかまわないんだ。目から鱗というか何というか。
サービスホールは未施工ですが防水対策は必要ないのかな?
kanaezaki22 アルミテープとか5m数千円の弱い制振材を貼った方が良いですよ。ただ、ここまで制振しちゃうと中音が篭ると思います(^^;)ハイパスを設定してからデッドニングした方が無意味なデッドニングはしないでしょう。
緋村抜刀斎 有難うございます。車種にもよりますが、気になるなら何らかの対策は必要ですね!
kanaezaki22 私もコンテスト車両を手掛けるSHOPと話しますが、ハイパスを決めてからデッドニングしないと篭るので、サブが先らしいです。国産メーカーはサービスホールは下だけ埋めて、海外メーカーは外車が既にサービスホールが埋まってるから国産車もサービスホールを全て埋める……とは聞きます(^^;)現にサービスホールを開けたまま、内張りだけデッドニングして入賞した人も居ましたしねww
出来ない子の典型的な言い訳でワロタ
後にこのウーファー、冷却用エアインテーク取り付けの為に取っちゃったんだっけ?
サービスホール埋めなくてもかまわないんだ。目から鱗というか何というか。
サービスホールは未施工ですが防水対策は必要ないのかな?
kanaezaki22 アルミテープとか5m数千円の弱い制振材を貼った方が良いですよ。
ただ、ここまで制振しちゃうと中音が篭ると思います(^^;)
ハイパスを設定してからデッドニングした方が無意味なデッドニングはしないでしょう。
緋村抜刀斎 有難うございます。車種にもよりますが、気になるなら何らかの対策は必要ですね!
kanaezaki22
私もコンテスト車両を手掛けるSHOPと話しますが、ハイパスを決めてからデッドニングしないと篭るので、サブが先らしいです。
国産メーカーはサービスホールは下だけ埋めて、海外メーカーは外車が既にサービスホールが埋まってるから国産車もサービスホールを全て埋める……とは聞きます(^^;)
現にサービスホールを開けたまま、内張りだけデッドニングして入賞した人も居ましたしねww
出来ない子の典型的な言い訳でワロタ