Hab auch den Zoe 50kWh - leider habe ich mich damals gegen die CCS-Option für 2.000 Euro entschieden, das war ein Fehler von mir. Der Karren hat jetzt knapp 100TKM runter, Bremsen sind noch "schick". Bezüglich Kosten kann ich mich nur anschließen. Meine "Vollkosten", also inklusive Kaufpreis, Inspektion, Versicherung, ... liegen bei 25ct pro km. Die LED-Thematik an der Ladesäule ist nicht Länderspezifisch sondern hängt am Hersteller :) . In Italien, insb. Mailand, ist mir aufgefallen, dass die Ladepunkte alle sehr "konzentriert" stehen. Kilometerlang gar nichts, und dann plötzlich 80 AC Ladepunkte auf einmal. Vorteil: es ist immer was frei, wirklich. Nachteil: ggf. muss man dann 8km zu seinem eigentlichen "Point-of-Interest" zurücklatschen.
@@bjoernwuest7483 Stimmt der CCS ist wirklich essentiell. Bin Ende Februar nochmal fast 2000 km in einer Woche mit dem Zoe unterwegs das ist ohne CCS kaum machbar.
@@gaswirt Hallo, Sie meinen nicht zufällig Max Jäger? Soweit ich weiß war er "dran", hat es aber nicht abgeschlossen / abschließen können. Ist wohl so, dass der Zoe mit CCS von der Batterie bis zum Antrieb tatsächlich "anders" aufgebaut wurde als der Zoe ohne CCS.
Hallo ich bräuchte Hilfe bei einem Spiel (Hell Let Loose) und heute früh hat es funktioniert aber jetzt komme ich nicht mehr auf einen server rein weiß nicht warum
Meist ist der Server voll,also die maximale Anzahl der möglichen Nutzer ist erreicht. Einfach warten bis weniger los ist. Prüfe bitte auch deinen Internet Zugang ob alles korrekt funktioniert.
Das weiss ich nicht genau weil es ja nicht nur das Lenkrad ist es müssen ja auch die Anschlusskabel dafür vorhanden sein und natürlich der Taster zum einschalten der Lenkradheizung.
Hab auch den Zoe 50kWh - leider habe ich mich damals gegen die CCS-Option für 2.000 Euro entschieden, das war ein Fehler von mir.
Der Karren hat jetzt knapp 100TKM runter, Bremsen sind noch "schick".
Bezüglich Kosten kann ich mich nur anschließen. Meine "Vollkosten", also inklusive Kaufpreis, Inspektion, Versicherung, ... liegen bei 25ct pro km.
Die LED-Thematik an der Ladesäule ist nicht Länderspezifisch sondern hängt am Hersteller :) . In Italien, insb. Mailand, ist mir aufgefallen, dass die Ladepunkte alle sehr "konzentriert" stehen. Kilometerlang gar nichts, und dann plötzlich 80 AC Ladepunkte auf einmal. Vorteil: es ist immer was frei, wirklich. Nachteil: ggf. muss man dann 8km zu seinem eigentlichen "Point-of-Interest" zurücklatschen.
@@bjoernwuest7483 Stimmt der CCS ist wirklich essentiell. Bin Ende Februar nochmal fast 2000 km in einer Woche mit dem Zoe unterwegs das ist ohne CCS kaum machbar.
Ein Bastler hat es im Zoe umgebaut.
@@gaswirt Hallo, Sie meinen nicht zufällig Max Jäger? Soweit ich weiß war er "dran", hat es aber nicht abgeschlossen / abschließen können. Ist wohl so, dass der Zoe mit CCS von der Batterie bis zum Antrieb tatsächlich "anders" aufgebaut wurde als der Zoe ohne CCS.
Hallo ich bräuchte Hilfe bei einem Spiel (Hell Let Loose) und heute früh hat es funktioniert aber jetzt komme ich nicht mehr auf einen server rein weiß nicht warum
Meist ist der Server voll,also die maximale Anzahl der möglichen Nutzer ist erreicht. Einfach warten bis weniger los ist. Prüfe bitte auch deinen Internet Zugang ob alles korrekt funktioniert.
Komisch heute ging es aber erst nach dem 2. Anlauf
Licht geht doch über die Autobatterie?
Ja und die wird immer über den grossen Autoakku also den Fahrakkus geladen
ok, dann dürfte es besser sein, als beim Verbrenner?
Wann kommen die Selbstgemachten Chicken Nuggets ??
Stimmt deine Anregung kam vor einiger Zeit. Ich mache mich die Tage darüber her.
Kann man das Lenkrad austauschen zum Lenkrad mit Heizung?
Das weiss ich nicht genau weil es ja nicht nur das Lenkrad ist es müssen ja auch die Anschlusskabel dafür vorhanden sein und natürlich der Taster zum einschalten der Lenkradheizung.
Ja, die Taste wäre ja auf dem ausgetauschten Lenkrad.
Vielleicht gibt es in China solche Bastler.
Renault wird da weniger machen?