Управление холостым-рабочим ходом двигателя от реле давления - лучшее, что придумано и реализовано в теме. Имел фирменный мотокомпрессор Ремеза, 3 цилиндра, но там нынешние инженеры до такого не додумались. До того был мотокомпрессор Aiken - то же самое, молотил на рабочем и сбрасывал лишний воздух наружу через клапан. Интересно бы измерить реальную производительность - время наполнения имеющегося ресивера 150 л с одной атмосферы до 8 и отключения рабочего хода. СО-7Б вроде имел реальную 550 л/мин с двигателем 5,5 квт -должен бы наполнить 150 л примерно за 2,5 мин до 8 атм.
Супер! С политикой партии родной, перейдём на паровые двигатели. Благо валежник можно собирать. А гидрошланг на выходе - не есть хорошо, маловат диаметр и нагрев хороший.
Ну снимите пожалуйста видео по автоматике. Я так и не понял, у Вас в первом видео проволока на прямую тянет заслонку, а здесь как? Мне кажется или тут еще рычаг эксцентрика используется?
роблю зараз так само бензокомпресор... з таким же 168/170f двигуном... проблеми ті ж... спочатку купив новий двигун на робочих оборотах ресивер з 2х газових балонів їде собі сам. (вага всього кг 70 напевно) Думав, може бракований двигун, пішов взяв б/в двигун іншого бренду... історія та ж. Розібрав двигун, спробую від балансувати маховик, вага у нього 2кг, є типу балансування, але у всіх одна і та ж в одному і тому ж місці... (дивився в магазині інші маховики). Паралельно зроблю раму з проф труби на яку жорстко закріплю двигун і голову компресора і через 4 подушки від ниви закріплю до ресивера з 2х балонів.
А компрессор с эл двыглом стоял неподвижно ???. Видел как колбасит юзаные колхозниками в разновес шатунные пары и криво перебитая шпонка шкива на компрессоре
до июля месяца 2022г.подключение 380в. стоило 550₽.+5₽расходы на документацию и т.д. и т.п. сколько потратил время на всё это,можно былоб провести 380в.и не заморачиваться этим...да и дальше пригодились бы 3 фазы!!!
На генераторе этот двигатель стоит на подушках и вибрации гасятся а тут ты прикрутил на прямую без подушек из за этого скорее всего и вибрации больше сказываются на работе дв...
Управление холостым-рабочим ходом двигателя от реле давления - лучшее, что придумано и реализовано в теме. Имел фирменный мотокомпрессор Ремеза, 3 цилиндра, но там нынешние инженеры до такого не додумались. До того был мотокомпрессор Aiken - то же самое, молотил на рабочем и сбрасывал лишний воздух наружу через клапан. Интересно бы измерить реальную производительность - время наполнения имеющегося ресивера 150 л с одной атмосферы до 8 и отключения рабочего хода. СО-7Б вроде имел реальную 550 л/мин с двигателем 5,5 квт -должен бы наполнить 150 л примерно за 2,5 мин до 8 атм.
На мой взгляд лучшая реализация, если будет возможность снимите пожалуйста видео про управление тросиком👍
Доброго дня!
Чи можна з Вами проконсультуватися в телефонному режимі?
Супер! С политикой партии родной, перейдём на паровые двигатели. Благо валежник можно собирать. А гидрошланг на выходе - не есть хорошо, маловат диаметр и нагрев хороший.
Покажите как тросик к прессостату подсоеденили
Это хмырь до того занятой, что ему пох на всех.😏
Вельмi цiкава!!! Дзякую!!!
Доброго дня, можете виготовити цю автоматику на замовлення?
Покажите пожалуйста подробно как подключить и настроить тросик к пресостату,за ранее благодарю.
при случае разберу сниму видео
при случае разберу сниму видео
@@Centr91 ждём)
Здравствуйте, покажите пожалуйста автоматику , что за схема под крышкой, спасибо!
Подскажите а на двигателя мех сцепление какое оно вроде как по мощностям подбирается
Ну снимите пожалуйста видео по автоматике. Я так и не понял, у Вас в первом видео проволока на прямую тянет заслонку, а здесь как? Мне кажется или тут еще рычаг эксцентрика используется?
Какие обороты двс? Производительность компрессора неупала?
Можно попробовать сделать на элетромагнитном втягивающем тоже где то видел
У меня такая же самоделка-сильно вибрирует двс .Китайцы не балансируют их походу .
роблю зараз так само бензокомпресор... з таким же 168/170f двигуном... проблеми ті ж... спочатку купив новий двигун на робочих оборотах ресивер з 2х газових балонів їде собі сам. (вага всього кг 70 напевно) Думав, може бракований двигун, пішов взяв б/в двигун іншого бренду... історія та ж. Розібрав двигун, спробую від балансувати маховик, вага у нього 2кг, є типу балансування, але у всіх одна і та ж в одному і тому ж місці... (дивився в магазині інші маховики). Паралельно зроблю раму з проф труби на яку жорстко закріплю двигун і голову компресора і через 4 подушки від ниви закріплю до ресивера з 2х балонів.
А компрессор с эл двыглом стоял неподвижно ???.
Видел как колбасит юзаные колхозниками в разновес шатунные пары и криво перебитая шпонка шкива на компрессоре
Классно собрали механизм то что отключает. Молодец. Такой вопрос а что именно двигает тросик газа. Как это связана с автоматикой.
А двс на сколько л.с. и какой расход топливо
Автоматика работает за щёт давления в ресивере там клапан движется верх вниз он подсоединил тросик газа к нему
до июля месяца 2022г.подключение 380в. стоило 550₽.+5₽расходы на документацию и т.д. и т.п. сколько потратил время на всё это,можно былоб провести 380в.и не заморачиваться этим...да и дальше пригодились бы 3 фазы!!!
Та чёт ты брешешь) сосед подключает сейчас, два месяца ожиданий и 45к . Плюс расходы на все мелочи
@@chilik793 брешут собаки и ты по утрам.читай что написано до июля 2022года.пень бля.
@@chilik793 просто человек ещё в начале данного века живёт)
Скажи мощности двигателя хватает для этого компрессора
что б полностью раскрыть возможности компрессора можно взять моторчик мощнее. для реальных 300 кубов в минуту этого хватает
надо было тебе подрамник с головой и двигателем отвязать от баллонов резиновыми проставками, а не бензобак от двигателя ))
На генераторе этот двигатель стоит на подушках и вибрации гасятся а тут ты прикрутил на прямую без подушек из за этого скорее всего и вибрации больше сказываются на работе дв...