Kia Sorrento pime воздушный фильтр двигателя, оригинал?!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Kia Sorrento pime воздушный фильтр альтернатива или нет?! Решать только вам.
Для поддержки канала карта СБ 2202 2006 5181 2503 Юрий Викторович, буду очень признателен и благодарен.
таково плана фильтра можно замачивать в поорошке и стирать. потом сушыть и юзать смело . по собственному опыту 3 года на 2х фильтрах.
Замена масла- замена всех фильтров, всегда так делаю, и не больше 8т км
Это так сказать для себя и надолго.... Всегда только так и поступаю... Машину когда продаю жаль до слёз, а попадется ушлепок которому вообще до лампочки что и как обслуживалось, обидно в двойне....
Если ставлю не оригинал, то резинку ставлю от оригинала .
А вот это прям в точку! Тоже к этому пришёл не так давно, решение 100% зачётное 👍
Добрый день, а что делать с запотеванием патрубка воздушного фильтра с сапуна кл. крышки, уже приближается к корпусу фильтра, пробег 100 т. км. Спасибо.
Добрый день, ничего, как ни странно, у самого авто сейчас практически новый и запотевание с рождения, корейцы всё упрощают до безобразия. Ранее на Сорренто стояли отдельно маслоотделитель в аккурат в разрыв на трубке между клапанной крышки и патрубком от воздушного фильтра к турбине. Сейчас этого нет, всё засунули в клепанную крышку во внутрь, типа и так сойдет + ЕГР срет во впуск от души…. Всё сведено для максимальной экономии в производстве и минимум запас прочности… производителю наплевать на ресурс двигателя, максимум гарантийный срок 150 тыс пробега, а случись чего то ещё и не факт что по гарантии что либо сделают, а в нынешний ситуации можно вообще о таком термине как гарантия можно забыть 🤷🏼♂️
Замена оригинал через 2 замена масла 7.5.не оригинал каждый замена масла. Спасибо.
Самое то что нужно 👍
LEEHAN это китайский производитель.
То есть наши оригиналы делает китайский производитель?! Правильно?!
В принципе удивляться уже нечему, двигателя давно там делают .....
Я всю голову сломал у меня оригинальный фильтр knect и есть leehan смотрю у многих leehan кнекта нет как так не пойму
Спасибо. Избаловали нас каждый выходной видео. Ещё не много и подсядем на вас как на КПауэра. У меня сегодня ошибка выскочила по системе BSD. Теперь голову ломаю откуда начинать копать
Что за ошибка Александр?! Откуда ноги растут? Чем помочь?!
@@galapagosmoscow6801 система наблюдения за мертвыми зонами. Кнопка не горит. Радары не реагируют. Не знаю как проверить что вышло из строя
Первое это сами датчики, т.е. парковки которые врезаны в бампер, тупо помыть.
Второе, колодка их подсоединения большая и масивная, вытащить, высушить воздухом и вытеснить влагу!
У меня такая хрень была когда снимал, ставил бампер, не до конца колодку воткнул, поездил какое то время, а она и отошла на буераках... Как то само сразу решение пришло, стал вспоминать что делал до этого....
Если нет питания я так понимаю (не горит кнопка) Копаем в сторону блока предохранителей, и проводки...
@@galapagosmoscow6801 как раз не давно бампер снимал. Спасибо попробую. А для чего бампер снимали? Если не секрет? Что делали? Я в пенек не много въехал . Противотуманку пришлось паять. Но больше ни чего не трогал
@@АлександрКостин-д2я Александр, колодка подключения всей этой хрени находится на правой стороне (пассажирская) прямо на бампере, до неё легко добраться так - вывернуть колесо на лево, отстегнуть три клипсы подкрылка с низу и выгрутить один болт крепления защиты и один шуруп крепления самого бампера к крылу, всё... Отгибаем во внутрь подкрылок и вуаля вот она колодка на самом бампере, с этой же стороны и птф подключаются но в колодку по меньше... Сам именно так ситуацию исправил🤪.
Бампер снимал для снятия и герметизации фар, одна маленько потеть стала ... Заодно и силикагель в фарах поменял....