強悍起手式 氫能源車環保共主?│主持人 曹乃琪【新聞特攻隊】2020.10.18

[@cshcsh1975]

這一塊走在最前頭、最先進的還是日系韓系車廠，他們緊跟歐盟最新能源政策~~~~~~~~~反觀我們政府還在玩民粹 玩的樂此不疲

[@a0983869748]

氫能源是未來能在食衣住行代替石油，擺脫依賴石油的能源取之不盡，單家庭煮菜電能就無法替代，氫電廠
氫電池能供應整個城市及家庭

[@JERRY-BB]

以為氫跟石油一樣用挖的就有喔!!!!!!!四度電換一度電的氫能源~交通運輸需求佔全球石油總消耗約20%，也就是要全部都用氫車的話，粗估要有增加多少傳統能源消耗才能轉換成所需的氫燃料?那是更耗能還是更環保?

[@a0983869748]

重型交通工具電能動力不夠，但氫能源能夠替代石油

[@陳俊安-y9j]

氣候變遷的速度超乎預期 今年竟沒有颱風侵台 缺水將是馬上要面對的難題 燃油 燃煤 一定要限制

[@蘇金祥-z7b]

高雄有一家公司利用加水就能走，因水含氫！

[@夏天的風-h2d]

石油是無限能源供應
要如何解決是人類生存問題

[@catadaleo106]

這也是氫燃料電池的電動馬達驅動一種電動車，與鋰電池是真的不同。
二者對車子正使用時真的不產出廢氣，但其車之外，我就不知道是否也是製造環保議題！

[@elixu602]

很好，学到了。

[@tonywhchck]

我對這些在地上跑的車沒興趣，告訴我什麼時候車子可以在天上飛？

[@阿龍-r8w]

先從乾淨有高效益的能源被普遍使用開始，接著才有飛不飛的問題

[@kai2363]

充電車超沒效率，氫能源雖然燃料比汽油貴，但普及越高價格會被拉低

[@rexli1887]

充电车和氢燃料电池车能源转换效率各自是多少，你知道吗？

[@alanlee2000]

氫燃料桶的能量密度太低，比不上 汽油 與鋰電池，儲存密度若沒有突破 就是忽悠金主投資

[@大支柱]

這種車本來就是問題，想想是電力直接驅動馬達運轉，還是水轉換氫氣再轉換電力再驅動馬達運轉。

[@風車王]

如果是海水製氫，要先淨化成純水
純水就已經相當有價值了
淡水在許多國家非常珍稀，沒必要再電解出氫

[@ericyuhlin4826]

下一步就是用再生能源方式生產出來的 "綠氫".

[@jiaxunchat]

喜欢乃祺的身材

[@Taiwan-is-a-country-8964]

能源密度低.需要能源二次轉化為氫氣成本沒有比較便宜.還有安全性.普通電瓶都有起火了.氫氣起火跟炸彈一樣吧

[@陳學賢-y5q]

為何未見台灣有人用？

[@bigsun07091]

產氫超級污染的好嗎

[@賓哈斯]

胡說八道。。。請舉證 !

[@这个世界太乱]

没事，台湾能发展出水氢发动机。

[@philipl7634]

太晚了

[@李一-y1z]

別在吹了 他製氫反而汙染更嚴重

[@陳溫良-j4n]

氫汽車未來是王道！而且政府有穩定的税收！不像電動車還要政府補助！且燃煤燃油發電廠污染空氣！

[@黃俊榕-r1d]

氫能燃料電池車也是電動車! 你真的懂新聞裡面再講什麼?!

[@羅同巖]

一輛運氫車如果發生意外！範圍是一個足球場大小！所以加氫站大都設在郊外或空曠地！如果設在市區一但發生意外！那將是災難！先去查查美！韓的氫意外！再來說它的優點！為什麼本田會放棄！豐田銷量慘淡！現在一大堆人又在大力炒作！因為日本汔車廠商想把氫技術轉售！但是沒人願意！在台灣吹噓炒作！無疑是為了要替日本汔車廠商！承擔爛攤子而所鋪路！早在1O多年前德國就已製造出100大7系列的氫能源車供人使用！結果如今呢？氫的提取存在著很多污染！而且安全性低！最重要的是氫動力遠遠比不上燃油及鋰電！只有台灣會去當冤大頭

[@kmschn3321]

帮日本做广告？！

[@LonerAscetic]

氫也不安全吧~誰想開著炸彈到處跑...
產生氫氣也不環保阿